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電子發燒友網>汽車電子>小鵬汽車宣布與德賽西威合作,2020年將實現L3級自動駕駛量產

小鵬汽車宣布與德賽西威合作,2020年將實現L3級自動駕駛量產

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自動駕駛汽車中的L2和L3級有什么不同

自動駕駛是如今汽車界的熱門話題,除了最先啟動自動駕駛時代的特斯拉,如今眾多車企都開始涉足該領域,經常可以看到新車宣傳上稱配備了L2級甚至L3自動駕駛
2019-09-01 09:15:5323184

長安汽車全國首個L3系統實現量產 中國汽車行業即將進入新時代

3 月 11 日訊,昨日,長安汽車正式發布中國首個量產 L3自動駕駛系統,并在重慶實現量產體驗。
2020-03-11 14:09:28482

長安宣布L3自動駕駛車輛量產

2016年,長安汽車(000625.SZ)的自動駕駛測試車輛跑了2000多公里,從重慶來到北京;今天,該公司宣布實現自動駕駛車輛的量產
2020-03-11 16:09:022791

長安汽車發布L3自動駕駛核心技術,已完成量產開發將在2020量產

長安汽車智能化研究院高級經理梁鋒華表示:“目前,L3自動駕駛設計最高時速可以達到130公里,但在實際行車環境中,車輛會自動識別限速標識,保持限速范圍內安全行駛。”據悉,長安L3自動駕駛技術已完成上萬個場景匹配測試,累計5000萬公里測試里程,其中200萬公里是真刀真槍的道路實測。
2020-03-12 14:44:543759

長安汽車量產自動駕駛駕駛不再是一件枯燥費時的事情

2020年3月10日,長安汽車在重慶城區道路公開展示L3自動駕駛技術,此次參與體驗的正是一周前全球線上首秀的長安UNI-T。據了解,這款車型不僅是長安汽車新序列下的首款產品,也是國內首款量產搭載L3級別自動駕駛車型。
2020-03-13 11:31:04670

如何實現美國SAE標準下的L3自動駕駛

  業內普遍認為,由于場景復雜、責任劃分不清和車載激光雷達成本過高等原因,真正的自動駕駛L3量產時間可能向后推延。不過,車企已經將自動駕駛的方向看得透徹,對于他們來說,自動駕駛會促使汽車制造商身份發生質的改變。
2020-07-29 10:30:50951

全球首款L3級以上量產自動駕駛重型卡車正式發布

作為既要兼顧人又要兼顧車的L3自動駕駛,一直以來,都被業界視為是車輛由輔助駕駛自動駕駛過渡的關鍵一級,在技術及方案上也是最具挑戰的一級。盡管如此,2019年10月,摯途科技還是將目光聚焦到了L3級商用車自動駕駛領域。
2020-09-07 11:08:283108

本田稱將成為首家量產L3級別自動駕駛汽車的廠商

據國外媒體報道,本田汽車周三表示,該公司將成為全球首家大量生產Level 3(L3)級別自動駕駛汽車的廠商。L3級別意味著可以在特定情況(比如擁堵的高速公路上)實現汽車自動駕駛。 本田表示,計劃
2020-11-12 09:26:301575

本田的L3自動駕駛將在日本上路

引 言 本周一個挺有意思事情,就是本田獲得日本交通省的批準,明年3月將在本田Legend車型上實現搭載L3自動駕駛技術(Traffic Jam Pilot)。在日本《道路車輛法》修正案允許L3
2020-11-18 15:54:151781

本田有望量產L3自動駕駛汽車

。據路透社報道,這家運輸巨頭聲稱,它將是第一家量產3級自動駕駛汽車的公司。雖然你作為駕駛員還得隨時準備接替人工駕駛,但汽車在未來或可能自己做出一些現在無法實現的決定了,比如超車。 本田的首款3級車將是其Legend轎車(上圖)
2020-11-30 14:27:311433

長城汽車與高通在自動駕駛領域達成合作,將加速自動駕駛商用落地

— 長城汽車將在2022年量產的高端車型上搭載采用高通Snapdragon Ride?平臺的自動駕駛系統 — 2020年12月30日,長城汽車股份有限公司(“長城汽車”)與高通技術公司今日宣布雙方
2020-12-31 15:22:032243

長城汽車宣布在 2021 年將實現首個全車冗余 L3自動駕駛

近日,長城汽車發布全新的咖啡智駕 “331 戰略”,并宣布將在 2021 年實現中國首個全車冗余 L3自動駕駛。據介紹,這將成為中國首個配置激光雷達的自動駕駛,并具有高速自動領航輔助駕駛能力
2021-01-04 15:45:262288

本田搭載L3自動駕駛技術汽車“Legend”正式發售

3月4日,據外媒報道,本田將于5日發售搭載L3自動駕駛技術的汽車“Legend”,這套自動駕駛系統被本田稱之為“Honda SENSING Elite”。
2021-03-05 09:36:472275

本田將全球首發L3自動駕駛汽車

3月4日,據外媒報道,本田將于5日發售搭載L3自動駕駛技術的汽車“Legend”,這套自動駕駛系統被本田稱之為“Honda SENSING Elite”。
2021-03-05 09:53:212163

尹同躍提出開放L3自動駕駛低速行駛路權建議

聚焦兩會 從2020年開始,各大汽車廠就開始啟動面向L3級以上自動駕駛技術的研發,但目前L3級以上自動駕駛汽車路權和法規并沒有出臺,影響和制約了自動駕駛路線選擇和研發。為了推動自動駕駛產業更進一步
2021-03-15 10:28:191710

嬴徹科技與地平線再度合作,征程?5助推高階自動駕駛卡車迭代量產

2022年12月15日,地平線宣布自動駕駛技術和運營公司嬴徹科技在征程5芯片再度達成合作。這是雙方繼基于征程3實現量產突破之后,面向干線物流智能化前瞻發展達成的全新重磅合作。嬴徹科技“面向量產
2022-12-15 16:15:48970

什么才是真正的L3自動駕駛

2020年被認為是L3自動駕駛元年,目前已經有很多車企宣布實現L3自動駕駛,比如廣汽新能源、小鵬、長安等,但每家車 企的L3在使用場景和功能上又各不相同。你認為L3到底該如何定義,什么才是真正的L3自動駕駛?歡迎大家說出自己的看 法。
2023-06-06 11:48:040

自動駕駛產業鏈爆發前夜?多家車企宣布已獲得L3自動駕駛路測牌照

工信部網站信息顯示,2022年11月,工信部發布《關于開展智能網聯汽車準入和上路通行試點工作的通知(征求意見稿)》,針對搭載中國國家標準(GB/T 40429-2021)定義的L3級(有條件自動駕駛)/L4級(高度自動駕駛自動駕駛功能的智能網聯汽車,提出車企或運營平臺準入上路測試的征求意見稿文件。
2023-12-27 17:09:43480

NVIDIA和昊鉑宣布雙方將合作量產L4級自動駕駛汽車

北京時間3月19日,在NVIDIA GTC大會上,NVIDIA和昊鉑宣布雙方將合作量產L4級自動駕駛汽車
2024-03-20 15:06:22475

大眾汽車和Mobileye加強自動駕駛合作

美國智能駕駛芯片巨頭Mobileye與大眾汽車集團近日宣布,在自動駕駛領域深化合作,共同推動全新自動駕駛功能在大眾旗下量產車型的應用。Mobileye依托其領先的Mobileye
2024-03-22 11:46:02314

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