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電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車電子>蘋果的無人駕駛VR娛樂系統(tǒng),可以解決在車輛上觀看內(nèi)容時產(chǎn)生的“暈動病”

蘋果的無人駕駛VR娛樂系統(tǒng),可以解決在車輛上觀看內(nèi)容時產(chǎn)生的“暈動病”

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通過高級駕駛員輔助系統(tǒng)無人駕駛車輛開疆辟道

和我們的駕駛體驗產(chǎn)生革命性影響。不過,對于無人駕駛車輛的無限期待也容易使我們忽視了汽車廠商的大量短期開發(fā),而這些開發(fā)對于改變駕駛行為同等重要。
2015-12-01 10:19:03938

無人駕駛系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)解決方案

道路上行駛。 鑒于以上兩點,國創(chuàng)中心主導(dǎo),整合行業(yè)資源共同打造了一款 L4 的無人駕駛汽車,目前已經(jīng)在首鋼園區(qū)內(nèi)穩(wěn)定運行。系統(tǒng)總體方案如圖 1 所示。 2. ? 無人駕駛系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn) 無人駕駛系統(tǒng)是通過多種車載傳感器獲取車輛
2021-05-21 14:51:0612659

2017全球無人駕駛汽車展

攝像頭,激光測距儀,夜視儀,車載信息技術(shù),車載電腦,車輛控制技術(shù),預(yù)防碰撞系統(tǒng),車道保持系統(tǒng),立體視覺系統(tǒng),自動泊車系統(tǒng),紅外照相機設(shè)備,電磁控制系統(tǒng),人機交互系統(tǒng),車聯(lián)網(wǎng)平臺,智能交通等;無人駕駛
2017-02-22 19:57:21

無人駕駛上的車輛傳感器

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2017-09-28 16:50:52

無人駕駛分級及關(guān)鍵技術(shù)

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3. 高速公路上的無人駕駛檔越野型的路行場景中,本系統(tǒng)可以用于軍事中,也可以用于夜間無人區(qū)域(校園,小區(qū))的巡查車輛,在車輛上裝上報警系統(tǒng),遇到異常情況,報警信息可以傳送到監(jiān)控中心,可以節(jié)省人工巡查
2014-11-11 11:21:30

無人駕駛汽車-電力系統(tǒng)能勝任嗎?

。受害人被送往附近醫(yī)院,并在抵達后不久被宣布死亡。在自動駕駛的自動駕駛SUV中,事件發(fā)生時有一個人在車輪后方,但是這個人并沒有實際控制車輛。據(jù)地方當(dāng)局稱,事發(fā)時車輛沒有其他乘客。應(yīng)該指出
2020-06-16 19:01:35

無人駕駛汽車將改變?nèi)藗兊纳?、工作以及城市的建立和設(shè)計

在通往無人駕駛的神奇之路上,英特爾勇往直前。在1939年世界博覽會上,通用汽車的未來世界展覽預(yù)示,由嵌入技術(shù)的道路控制汽車的新時代終將到來。早期的無人駕駛汽車概念更關(guān)注支持車輛的基礎(chǔ)設(shè)施,而非車輛本身。
2020-05-13 06:07:36

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使用無人駕駛汽車更接近現(xiàn)實”。試想一輛谷歌自動駕駛貨車只能開到我的街道,而一輛谷歌無人機可飛到我的房子完成旅程,按門鈴,并放下一堆最近訂購的開學(xué)課本在臺階(而不在我的腳邊),相當(dāng)了不起。無人機比自動駕駛
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無人駕駛汽車的工作原理是什么?

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目前無人駕駛出現(xiàn)了兩種技術(shù)方向,一種是超級大腦類型,即從有人駕駛一步到無人駕駛的研究方向。另一種則是通過半自動駕駛逐步實現(xiàn)無人駕駛技術(shù)的研究路線。ADI公司汽車電子事業(yè)部大中華區(qū)市場總監(jiān)許智斌先生
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2020-05-07 06:59:06

無人駕駛的未來正在改變

既能夠?qū)崿F(xiàn)自動泊車和自動保持車道,又可以為我們提供視野盲點的信息和警報,為什么目前全自動車輛還未成為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)呢?首先,目前處于試驗階段的無人駕駛車輛中的電子系統(tǒng)占據(jù)了汽車的大部分空間,而且其技術(shù)成本
2018-08-30 15:39:10

無人駕駛研究平臺

` 本帖最后由 anyhero 于 2016-6-7 20:50 編輯 各位技術(shù)大咖,我和朋友在上海,去年九三閱兵和朋友一起成立了無人駕駛研究小組(非營利性),希望可以做出一個借口全部打開的可控
2016-06-06 21:17:26

無人駕駛硬件系統(tǒng)主要包括哪些

本文是無人駕駛技術(shù)系列的第十篇,著重介紹無人駕駛硬件平臺設(shè)計。無人駕駛硬件系統(tǒng)是多種技術(shù)、多個模塊的集成,主要包括:傳感器平臺、計算平臺、以及控制平臺。本文將詳細(xì)介紹這三個平臺以及現(xiàn)有的解決方案
2021-09-09 08:16:33

無人駕駛硬件之傳感器平臺

`無人駕駛系統(tǒng)是一個龐大而又復(fù)雜的系統(tǒng)工程,從物理結(jié)構(gòu)看,它分為硬件、操作系統(tǒng)、軟件、外設(shè)等幾個不同的部分。每一個部分的細(xì)分和辨別,甚至都是一個復(fù)雜的生態(tài)系統(tǒng)。硬件是這個系統(tǒng)工程的基礎(chǔ),任何離開
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ADAS系統(tǒng)無人駕駛的眼睛毫米波雷達

ADAS系統(tǒng)無人駕駛的眼睛毫米波雷達汽車已經(jīng)進入無人駕駛探索階段,可以主動防護汽車駕駛安全的高級駕駛輔助系統(tǒng)(以下簡稱:ADAS)技術(shù)也正在逐步的完善。ADAS簡單來說就是讓汽車有感知系統(tǒng),可感受
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“厘米級”gps定位預(yù)計2018年面世,無人駕駛汽車新時代將來臨

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【TL6748 DSP申請】基于DSP的無人駕駛和語音操作

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【話題】無人駕駛汽車,真的要來了么?

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2016-06-24 14:28:03

中國無人駕駛汽車市場將具有更大優(yōu)勢

,除了具備無人駕駛功能的傳統(tǒng)車輛外,汽車行業(yè)還將出現(xiàn)全新細(xì)分市場。在個人出行方面,消費者將有新選項可供選擇,以彌補公共交通的不足。而這些新的出行選擇將更多地利用電池供電以及其他高效的動力?!薄 ≡撁襟w
2016-06-13 14:55:19

介紹無人駕駛硬件平臺設(shè)計

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2021-09-09 07:37:47

從5G無人駕駛到無線動態(tài)充電 你想了解的MWC汽車黑科技都在這了

席),第二段工作人員將車子倒回起點后,通過Mate 10 Pro定制的App就能夠操控車子進行無人駕駛了,中間遇到障礙物車子都會自動避開繼續(xù)進行行駛。圖:華為無人駕駛體驗車輛。另外值得注意的是,高通公司在此
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從先進駕駛輔助系統(tǒng)無人駕駛

  2016亞太智能網(wǎng)聯(lián)汽車國際峰會暨展覽會  時間:2016年12月8-9日(周四至周五)  地點:上海嘉定  主題:從先進駕駛輔助系統(tǒng)無人駕駛  峰會暨展覽介紹:作為新一代自動駕駛和信息網(wǎng)
2016-10-27 15:53:48

全球首款模塊化無人駕駛汽車Edit:可定制想要風(fēng)格

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關(guān)于無人駕駛硬件平臺的解決方案,不看肯定后悔

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內(nèi)幕!無人駕駛,一場重構(gòu)汽車產(chǎn)業(yè)的革命

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基于光電導(dǎo)航的無人駕駛智能車下個月學(xué)校舉行這個智能車比賽,比在相同路段跑的時間,看到這個題目,沒有任何思路。。望高手指教下,原理圖,設(shè)計思路。。都可以??!謝謝~
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寬范圍的圖形顯示控制器在車輛導(dǎo)航和娛樂系統(tǒng)中有哪些應(yīng)用?

圖形顯示控制器(GDC)是位于車輛信息和娛樂系統(tǒng)中心的關(guān)鍵引擎,通常這些信息娛樂系統(tǒng)包括需要各類人機接口的頭端單元和全配置的各種儀器。開始為日本和歐洲市場上的高端車輛中的導(dǎo)航系統(tǒng)設(shè)計的圖形顯示控制器,現(xiàn)在已經(jīng)出現(xiàn)在世界各地的各種型號的中檔乃至低端車輛中。在車輛娛樂系統(tǒng)中也在采用。
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未來時代無人駕駛汽車與石英晶振

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激光雷達-無人駕駛汽車的必爭之地

向知名激光雷達廠家Velodyne公司投資1.5億美元,進行激光雷達系統(tǒng)的研發(fā)和生產(chǎn),從而加大無人駕駛技術(shù)的研發(fā)力……可以說,掌握了激光雷達系統(tǒng)的奧秘,就掌握了無人駕駛技術(shù)的命門,如果能在這場新時代的汽車產(chǎn)業(yè)革命中獲得先機,那么拿下入場未來駕駛的門票則不在話下。`
2017-10-20 15:49:06

激光雷達在無人駕駛技術(shù)中的應(yīng)用解析

的自動控制系統(tǒng),它是在早已存在的巡航控制技術(shù)的基礎(chǔ)發(fā)展而來的。在車輛行駛過程中,安裝在車輛前部的車距傳感器(雷達)持續(xù)掃描車輛前方道路,同時輪速傳感器采集車速信號。當(dāng)與前車之間的距離過小時,ACC 控制
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百度無人駕駛車北京完成路測

感知技術(shù),實現(xiàn)高精度車輛探測識別、跟蹤、距離和速度估計、路面分割、車道線檢測,為自動駕駛的智能決策提供依據(jù)。雖然百度無人駕駛汽車已經(jīng)完成如此高難度的路測,但是這不是意味著百度無人駕駛汽車很快就能進入市場。目前,該領(lǐng)域還存在很多空白,如無人駕駛汽車行業(yè)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),無人駕駛汽車出現(xiàn)事故由誰負(fù)責(zé)等一系列問題。
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福特CEO曾揚言無人駕駛將會在2020年實現(xiàn)商用,你們同意嗎?

表示:完全的無人駕駛在5年之內(nèi)實現(xiàn),幾乎不大可能,而ADAS(高級駕駛輔助系統(tǒng))是目前來說更為現(xiàn)實的選擇。在制造無人車的道路上,傳統(tǒng)汽車企業(yè)采用的是漸進式路徑,從基本的輔助駕駛、半自動駕駛,逐漸過渡
2017-02-07 14:58:38

谷歌欲在英國首推無人駕駛汽車

前兩天,百度已經(jīng)在北京完成路測,如今國外又傳來谷歌無人駕駛汽車的消息。12月14日,谷歌在過去的兩年里,不斷與英國***進行多次會談,希望能在英國推廣無人駕駛汽車。谷歌認(rèn)為,無人駕駛汽車技術(shù)可以
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無人駕駛》5-0 前言#無人駕駛

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機器學(xué)習(xí)無人駕駛
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無人駕駛》7-0 引言#無人駕駛

無人駕駛無人駕駛汽車
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無人駕駛》8-0 概述#無人駕駛

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無人駕駛》8-1 車輛運動學(xué)模型#無人駕駛

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無人駕駛》8-2 車輛動力學(xué)模型#無人駕駛

動力無人駕駛無人駕駛汽車
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無人駕駛》DR組合定位#無人駕駛

無人駕駛無人駕駛汽車
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無人駕駛》應(yīng)用前景、體系結(jié)構(gòu)#無人駕駛

無人駕駛無人駕駛汽車
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蘋果AR/VR到底在哪里?原來用在無人駕駛系統(tǒng)

據(jù)彭博社報道,知情人透露,蘋果從黑莓的QNX項目挖走很多工程師,據(jù)說是為了研究無人駕駛汽車。蘋果無人駕駛系統(tǒng)包含一個AR抬頭顯示器,集成了可以用Siri控制的應(yīng)用。
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觀致新車曝光,將打造首款無人駕駛車輛,創(chuàng)造中國奇跡

最近觀致汽車曝光了最新的概念車圖片,這款概念車是未來觀致汽車的研發(fā)方向:無人駕駛技術(shù),這也是國產(chǎn)首個打造無人駕駛車輛的車企。
2016-12-22 16:41:35498

無人駕駛車輛的雷達傳感

傳感器是無人駕駛車輛的關(guān)鍵部件。能夠監(jiān)視車輛前方、后方或側(cè)面的距離,為中央控制器提供重要的數(shù)據(jù)。
2017-05-07 10:21:2225

無人駕駛感知系統(tǒng)的依靠

本文是無人駕駛技術(shù)系列的第三篇,著重介紹基于計算機視覺的無人駕駛感知系統(tǒng)。在現(xiàn)有的無人駕駛系統(tǒng)中,LiDAR是當(dāng)仁不讓的感知主角。但是由于LiDAR的成本高等因素,業(yè)界有許多是否可以使用成本較低
2017-09-30 16:13:430

無人駕駛新政策 北京出臺國內(nèi)首例無人駕駛新規(guī)

北京市相關(guān)政策出臺,不僅首次為無人駕駛做出了相關(guān)規(guī)定,也第一次為無人駕駛給出了官方定義。也讓自駕車上路終于名正言順,有了官方文件為依歸。文件定義指出:無人駕駛車輛是指在符合《機動車運行安全技術(shù)條件》(GB7258)的機動車上裝配無人駕駛系統(tǒng)車輛。
2017-12-25 08:45:409733

無人駕駛技術(shù)哪家厲害_美國無人駕駛技術(shù)領(lǐng)先中國多少?

無人駕駛汽車是智能汽車的一種,也稱為輪式移動機器人,主要依靠車內(nèi)的以計算機系統(tǒng)為主的智能駕駛儀來實現(xiàn)無人駕駛的目標(biāo)。無人駕駛汽車是通過車載傳感系統(tǒng)感知道路環(huán)境,自動規(guī)劃行車路線并控制車輛到達預(yù)定目標(biāo)的智能汽車。
2017-12-25 10:04:5613031

無人駕駛汽車的特點及利弊

無人駕駛汽車又稱自動駕駛汽車、電腦駕駛汽車、或輪式移動機器人,是一種通過電腦系統(tǒng)實現(xiàn)無人駕駛的智能汽車。在20世紀(jì)也已經(jīng)有數(shù)十年的歷史,于21世紀(jì)初呈現(xiàn)出接近實用化的趨勢,比如,谷歌無人駕駛汽車于2012年5月獲得了美國首個無人駕駛車輛許可證
2017-12-25 10:26:4090589

無人駕駛的車要駕照嗎_無人駕駛汽車安全嗎_無人駕駛汽車的工作原理及好處

無人駕駛汽車是一種智能汽車,主要依靠車內(nèi)的以計算機系統(tǒng)為主的智能駕駛儀來實現(xiàn)無人駕駛。它通過車載傳感器感知路面環(huán)境,并通過感知所獲得的道路、車輛位置和障礙物信息,控制車輛的轉(zhuǎn)向和速度,自動規(guī)劃行車路線從而使汽車到達預(yù)定目標(biāo)。
2018-01-08 18:57:123403

馬克·羅博,幫助蘋果開發(fā)了無人駕駛汽車VR娛樂系統(tǒng)

專利文件顯示,以拍攝DIY科學(xué)視頻著稱的YouTube網(wǎng)紅馬克·羅博(Mark Rober)幫助蘋果開發(fā)了無人駕駛汽車虛擬現(xiàn)實(VR娛樂系統(tǒng)
2018-07-25 17:22:00523

無人駕駛車?yán)锿嬗螒?VR+無人駕駛是怎么樣的體驗

2018年全球無人駕駛汽車消費者調(diào)查報告顯示,全球來看只有30%的人表示完全樂意使用無人駕駛汽車,而相當(dāng)數(shù)量的人表示不會使用。對于無人駕駛的顧慮,一方面出于對安全的不信任,還有不少車主認(rèn)為一旦普及了無人駕駛汽車,他們駕駛的樂趣會被剝奪。
2018-04-09 11:03:329505

蘋果和大眾聯(lián)合宣布將會共同研發(fā)無人駕駛

分享到 今天,蘋果和大眾聯(lián)合宣布將會共同研發(fā)無人駕駛,將把大眾的一款新T6Transporter車型打造成無人駕駛蘋果職員班車。此前“閉門造車”處處碰壁的蘋果開始“內(nèi)外聯(lián)合”,向外部車企尋求合作
2018-05-30 10:43:00794

蘋果無人駕駛VR系統(tǒng)能夠解決眩暈感

虛擬現(xiàn)實市場遭遇了低迷,不過自動駕駛卻在全球風(fēng)生水起。有趣的是,虛擬現(xiàn)實和自動駕駛正在產(chǎn)生一個交集,一些公司開始研發(fā)車載VR(虛擬現(xiàn)實)。據(jù)外媒最新消息,一份蘋果專利文件顯示,YouTube網(wǎng)紅馬克·羅博(Mark Rober)正在幫助蘋果開發(fā)無人駕駛汽車虛擬現(xiàn)實(VR娛樂系統(tǒng)
2018-11-27 15:19:49778

應(yīng)用于無人駕駛汽車的VR技術(shù)

全球最大的消費電子展CES 2019正式舉行,在展會中,日本豐田(TOYOTA)汽車在展臺中使用VR結(jié)合其最新的無人駕駛汽車,演示了未來無人車中的娛樂生活。
2019-01-20 09:51:001861

蘋果內(nèi)憂外困,切掉無人駕駛能否自救?

蘋果內(nèi)憂外困,切掉無人駕駛能否自救?
2019-01-25 09:30:42688

無人駕駛系統(tǒng)的軟件架構(gòu)是怎樣的

基于本人對無人駕駛系統(tǒng)的理解,對無人駕駛系統(tǒng)的軟件架構(gòu)進行分層,大致分別以下3層:感知層、決策層與控制層。
2019-07-08 10:09:045781

關(guān)于無人駕駛的全新應(yīng)用分析介紹

未來,一輛無人駕駛汽車在90分鐘之內(nèi)就會產(chǎn)生4TB的數(shù)據(jù)量,這些數(shù)據(jù)可以幫助汽車了解周圍環(huán)境,讓車輛可以安全行駛在復(fù)雜的道路上。如果沒有車內(nèi)人工智能利用機器視覺和深度學(xué)習(xí)實時對數(shù)據(jù)加以分析,無人駕駛汽車就很難輕松上路。但這類人工智能負(fù)載通常需要消耗非常多的電力,并且難以在車內(nèi)有限的功率下運行。
2019-09-10 08:50:421593

關(guān)于科技巨頭對無人駕駛的布局分析

包括英特爾在內(nèi)的各大芯片廠商紛紛推出相應(yīng)的解決方案,顯示自家芯片在提升汽車無人駕駛、車內(nèi)通訊、媒體信息娛樂系統(tǒng)車輛之間連接等方面的強大性能。畢竟對于智能汽車領(lǐng)域的玩家來說,決定車輛系統(tǒng)智能與安全性的車載芯片才是智能的基礎(chǔ);而對“無人駕駛”的性能支持,則是對目前車載芯片性能強大與否的最佳注腳。
2019-09-19 15:43:251755

關(guān)于馭勢科技的無人駕駛技術(shù)對智慧城市產(chǎn)生的影響

馭勢科技的展示大廳同時展出無人駕駛多功能電動車和帶有自動駕駛系統(tǒng)的燃油車,它們都是無人駕駛平臺規(guī)劃的組成部分。
2019-09-20 15:33:501973

AHRS航姿系統(tǒng)無人駕駛的應(yīng)用-慣導(dǎo)專題

AHRS航姿系統(tǒng)無人駕駛的應(yīng)用 無人駕駛車輛執(zhí)行的任務(wù)日益復(fù)雜,這就要求無人駕駛車輛越來越強大、并且要有更準(zhǔn)確的航向、方位信息。但現(xiàn)有的航向姿態(tài)檢測傳感器模塊受到多種因素的影響。當(dāng)遇到磁性失真
2020-04-26 15:08:30728

無人駕駛汽車的功能_無人駕駛汽車構(gòu)造

本文主要闡述了無人駕駛汽車的功能及無人駕駛汽車構(gòu)造。
2020-09-01 15:47:299355

蘋果駕駛汽車和VR相結(jié)合 助力未來無人駕駛技術(shù)

。 這項專利應(yīng)該是為了給未來無人駕駛汽車所準(zhǔn)備的,用戶可以通過該專利中所描述的設(shè)備在無人駕駛的汽車上完成工作或是進行各種娛樂活動。 常規(guī)的VR設(shè)備沒有辦法區(qū)分用戶的運動是實際身體運動還是外力形成的位移,所以在告訴行駛的
2020-10-20 11:22:531550

亞馬遜旗下公司Zoox發(fā)布無人駕駛車輛

近日,Zoox公司發(fā)布了一款可以搭載四人的無人駕駛出租車車型“robo-taxi”。 據(jù)介紹,該車型為緊湊型轎車,專為密集的城市環(huán)境設(shè)計。車輛內(nèi)部看起來像傳統(tǒng)馬車,有兩排座椅,乘客相對而坐;內(nèi)部沒有
2020-12-25 14:34:332040

一文梳理無人駕駛汽車系統(tǒng)基本框架

無人駕駛系統(tǒng)的核心可以概述為三個部分:感知(Perception),規(guī)劃(Planning)和控制(Control),這些部分的交互以及其與車輛硬件、其他車輛的交互可以用下圖表示。
2022-12-08 09:20:07977

無人駕駛車輛開源分享

電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《無人駕駛車輛開源分享.zip》資料免費下載
2022-12-19 10:34:530

無人駕駛汽車的安全挑戰(zhàn)及其影響

無人駕駛汽車在實現(xiàn)自主駕駛的過程中面臨。著許多安全挑戰(zhàn),如環(huán)境感知不準(zhǔn)確、障礙物識別錯誤、路徑規(guī)劃不合理、系統(tǒng)故障等。這些安全問題可能導(dǎo)致無人駕駛汽車出現(xiàn)車輛故障甚至失控等情況,引起交通事故,會對人們的生命財產(chǎn)造成威脅,同時也會影響無人駕駛汽車技術(shù)的普及和應(yīng)用。
2023-10-16 11:21:28215

無人駕駛技術(shù)有哪些關(guān)鍵技術(shù)?

無人駕駛汽車是一種智能汽車,也可以稱之為輪式移動機器人,主要依靠車內(nèi)的以計算機系統(tǒng)為主的智能駕駛儀來實現(xiàn)無人駕駛無人駕駛汽車是通過車載傳感系統(tǒng)感知道路環(huán)境,自動規(guī)劃行車路線并控制車輛到達預(yù)定目標(biāo)的智能汽車。
2023-10-16 11:26:38822

無人駕駛車輛的反饋控制介紹

1.1 無人駕駛車輛 大到類似百度apollo無人車,無人配送車,小到掃地機器人,其實都是無人駕駛車輛。都是一個復(fù)雜的軟硬件結(jié)合系統(tǒng),其軟件算法模塊主要包含:感知、定位、軌跡預(yù)測、行為決策、運動規(guī)劃
2023-11-15 16:00:15243

5G車載路由器引領(lǐng)無人駕駛車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用

車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。無人駕駛路由器5G路由器具備低時延的特點,可以實現(xiàn)車與車之間、車與基礎(chǔ)設(shè)施之間的快速通信。對于無人駕駛來說,時延的減少可以提高車輛之間的反應(yīng)速度,從而
2024-02-19 11:48:14294

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