有無信號。在轉動發(fā)動機時，測量抽頭電纜上的C與B端子間有無電壓，有信號，表示正常。若無信號產(chǎn)生，則應更換EPS。如圖6所示為檢查EPS有無信號電壓。 （7）進一步檢查EPS傳感器端部有無碎金屬屑或有
2018-10-31 17:39:11
發(fā)動機停缸控制及其標定本文研究了電控發(fā)動機的變排量技術，并在其控制標定中應用了新型標定系統(tǒng)。深入了解典型電控發(fā)動機系統(tǒng)構成,及其工作原理及匹配標定過程；分析了變排量節(jié)油的機理，根據(jù)發(fā)動機特性制定了
2009-12-02 12:57:57
發(fā)動機冷測試中的點火測試原理是什么？
2021-05-14 06:35:30
發(fā)動機冷試驗的測試原理是什么？發(fā)動機冷試驗中的機械性能測試發(fā)動機冷試驗中的電器性能測試
2021-05-14 06:30:22
發(fā)動機控制模塊接收該信號用作同步脈沖，按適當順序觸發(fā)燃油噴射器。發(fā)動機控制模塊利用凸輪軸位置傳感器信號指示做功行程期間缸活塞的位置。發(fā)動機控制模塊由此可計算實際的燃油噴射順序。如果在發(fā)動機
2020-09-08 11:30:31
1， 渦輪噴氣發(fā)動機Turbojet2，沖壓發(fā)動機Ramjet3， 渦輪發(fā)動機4， 發(fā)動機15，發(fā)動機2Engine https://en.wikipedia.org/wiki/Engine6
2021-07-12 09:15:51
求助基于labview采集發(fā)動機的各個參數(shù)，如轉速，溫度，排氣流量，等等
2016-09-03 13:14:53
現(xiàn)在有一個任務是基于發(fā)動機的參數(shù)采集與分析系統(tǒng)的matalb仿真，由于是初步做相關的項目，對simulink還是菜鳥，有做相關分析的貼友嗎？咱們交流交流。主要是通過控制發(fā)動機的進氣溫度與壓力等等實現(xiàn)對發(fā)動機的參數(shù)采集與分析的仿真。
2015-12-23 16:29:42
凸輪相位，使進氣量可隨發(fā)動機轉速的變化而改變，從而達到最佳燃燒效率，提高燃油經(jīng)濟性。下面我們來看下如何連接示波器：給示波器的四個通道分別接上一根BNC轉香蕉頭線，給4根BNC轉香蕉頭線的紅色香蕉頭各接
2022-01-19 14:42:09
單片機80C196KB為嵌入式系統(tǒng)的微處理器，開發(fā)了100%乙醇燃料的電控系統(tǒng)，對比汽油燃料的發(fā)動機性能試驗，分析了兩者動力性、經(jīng)濟性和排放特性的異同，初步探討了乙醇燃料發(fā)動機冷啟動問題的解決方法
2009-12-02 12:56:42
在車載網(wǎng)絡的開發(fā)過程中，需要發(fā)動機節(jié)點向總線網(wǎng)絡發(fā)送報文，為了降低成本，提高開發(fā)效率，模擬發(fā)動機。基于SAE J1939協(xié)議車輛應用層子標準及應用層診斷子標準，通過軟件編程進行發(fā)動機總線數(shù)據(jù)模擬器
2019-08-14 06:47:48
發(fā)動機控制培訓講義—CCM
2012-08-14 22:16:18
發(fā)動機控制系統(tǒng)
2012-08-02 14:05:11
由于采用了智能設計，解決固定控制算法的不足，可有效的節(jié)約燃油，有助于整體性能的提高。進氣控制，主要包括動力閥和渦流閥控制，可有效改善和提高發(fā)動機的輸出扭矩和動力。 增壓控制，ECU根據(jù)進氣壓
2015-08-14 14:13:32
`振動的檢測是必須關注參數(shù)發(fā)動機是飛機、輪船、汽車等工具的核心部件，發(fā)動機的研制也標志著國家的工業(yè)水平，因此對發(fā)動機的研制一直是我國的重大科研項目。在發(fā)動機的研制過程中，振動的檢測是必須關注參數(shù)
2018-11-30 14:48:55
發(fā)動機耗油遠程監(jiān)測的原理是什么怎么實現(xiàn)
2023-11-02 06:01:56
該傳感器是外置傳感器，它安裝在正時齒輪室殼體的背部，其功能與發(fā)動機轉速／位置傳感器相同，向ECM提供發(fā)動機轉速和位置信息。圖1為發(fā)動機轉速傳感器電路。 圖1 發(fā)動機轉速傳感器電路 在傳感器
2018-10-31 17:38:24
ECM通過燃油壓力／溫度傳感器監(jiān)測蓄壓器中的燃油壓力。ECM監(jiān)測信號線端子的電壓并將此電壓轉換成壓力值。ECM利用燃油壓力信號，控制噴油量。 當CAPS燃油泵的蓄壓器中的燃油壓力不隨發(fā)動機
2018-10-31 17:35:34
插頭端子3與4之間（AUM發(fā)動機）。然后起動發(fā)動機，怠速運轉，測量電壓，當顯示組41顯示區(qū)2顯示HZgVK EIN時，電壓規(guī)定值為11.0～14.5V。交替顯示HZgVK EIN／HZgVK AUS
2018-10-30 16:28:58
析，找出該系統(tǒng)設計中存在的問題，為進一步提高系統(tǒng)隔振性能提供了依據(jù)。通過理論計算和實驗分析相結合的方法，從三套備選懸置中選出最適合此系統(tǒng)的懸置方案。第一章 緒論...11.1 發(fā)動機隔振概述
2010-12-28 10:23:21
CAN總線的功能與特點是什么？CAN總線在發(fā)動機測試系統(tǒng)中的應用是什么？
2021-05-17 06:48:56
/品質對應，才可發(fā)揮好的效果。不當?shù)倪x擇會影響發(fā)動機輸出，嚴重的情況對發(fā)動機可能造成損傷。EcuTek的調校專用軟件PROECU,除了最大限度地解碼出原廠電腦和性能直接相關的脈譜參數(shù)之外，獨特
2020-04-10 18:17:48
其燃油經(jīng)濟性(百公里油耗僅為4.31L)。這對于私車車主和出租車司機來說，是非常重要的。 TJ7131型轎車(又稱金夏利)裝備的8A—FE型發(fā)動機是日本豐田汽車公司1995年研制開發(fā)的，具有
2021-08-31 08:37:58
相位、供油提前角、噴油嘴以及點火正時等都就及時檢查并調整，以保證發(fā)動機經(jīng)常處于良好的技術狀態(tài)，方能節(jié)省燃油，延長使用壽命。 “用”即正確使用發(fā)動機。啟動前，就先搖車，使各軸瓦等潤滑部位運行到潤滑油后再
2010-11-23 15:23:16
有知道利用carsim中發(fā)動機扭矩特性曲線怎么建立逆向發(fā)動機模型，那些點的數(shù)據(jù)在圖上很難獲取啊，就是知道轉速，轉矩，怎么得到節(jié)氣門開度！
2013-09-17 17:24:24
申請理由：接收發(fā)動機前后氧傳感器數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)處理后發(fā)送至顯示器，實時顯示發(fā)動機排放水平及三元催化效果項目描述：1.接收發(fā)動機前后氧傳感器數(shù)據(jù)2.數(shù)據(jù)接收后與系統(tǒng)中標準值進行比對，輸出數(shù)據(jù)3.顯示器顯示當前發(fā)動機排放水平及三元催化效果（實時數(shù)據(jù)及波形）
2015-11-02 10:48:46
利用新型里卡多渦輪增壓噴霧引導汽油直噴(T-SGDI)內(nèi)燃系統(tǒng)，四缸發(fā)動機可在發(fā)動機參數(shù)圖的大范圍區(qū)域內(nèi)以幾乎無節(jié)流的模式運行，實現(xiàn)與柴油發(fā)動機相近的前所未有的高燃油效率，且可兼容柴油和E85
2019-07-19 06:10:46
全球八大發(fā)動機結構，關注、星標公眾號，不錯過精彩內(nèi)容來源：EDN電子技術設計發(fā)動機是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器，包括如內(nèi)燃機（汽油發(fā)動機等）、外燃機（斯特林發(fā)動機、蒸汽機等）、電動機等。下面我...
2021-07-07 07:20:24
目前，我國生產(chǎn)的中高檔轎車的發(fā)動機雖然基本上都采用了燃油電噴技術，并對電噴系統(tǒng)的元器件已基本具備了配套研發(fā)能力和生產(chǎn)能力，但卻沒有電噴發(fā)動機自主知識產(chǎn)權，均屬于引進國外電噴發(fā)動機生產(chǎn)線或電噴系統(tǒng)
2011-09-05 09:51:31
天津大學發(fā)動機標定系統(tǒng)，很好的參考資料
2013-06-18 19:17:35
電流信號來對電控設備(如電子調速器等)進行調試，可大幅度地節(jié)省做試驗的費用(如燃油費用等)，且調節(jié)精度高；在開機的狀態(tài)下可以檢測外部信號的頻率(即現(xiàn)場發(fā)動機的轉速信號)，進行數(shù)值顯示，并且系統(tǒng)采用
2019-08-15 07:19:59
所需的轉速(頻率)信號、給定電流信號來對電控設備(如電子調速器等)進行調試，可大幅度地節(jié)省做試驗的費用(如燃油費用等)，且調節(jié)精度高；在開機的狀態(tài)下可以檢測外部信號的頻率(即現(xiàn)場發(fā)動機的轉速信號)，進行
2019-06-18 07:19:57
電流信號來對電控設備(如電子調速器等)進行調試，可大幅度地節(jié)省做試驗的費用(如燃油費用等)，且調節(jié)精度高；在開機的狀態(tài)下可以檢測外部信號的頻率(即現(xiàn)場發(fā)動機的轉速信號)，進行數(shù)值顯示，并且系統(tǒng)采用
2019-08-21 08:16:15
、給定電流信號來對電控設備(如電子調速器等)進行調試，可大幅度地節(jié)省做試驗的費用(如燃油費用等)，且調節(jié)精度高；在開機的狀態(tài)下可以檢測外部信號的頻率(即現(xiàn)場發(fā)動機的轉速信號)，進行數(shù)值顯示，并且系統(tǒng)采用
2019-07-30 06:42:43
[*附件：奧迪A4L 1.8TFSI發(fā)動機教案.ppt]()
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2023-12-08 10:07:55
怎樣去設計多功能發(fā)動機轉速模擬器的硬件電路？怎樣去設計多功能發(fā)動機轉速模擬器的軟件部分？
2021-05-18 06:17:37
電噴摩托車，發(fā)動機轉速信號應該來自ecu，如何實現(xiàn)當發(fā)動機轉速達到2800轉時，發(fā)動機熄火，感謝！
2018-11-21 16:34:34
微機控制發(fā)動機燃油噴射系統(tǒng)的檢測與診斷檢測發(fā)動機運轉時燃油管路內(nèi)的油壓，可以判斷電動汽油泵或油壓調節(jié)器有無故障，汽油濾清器是否堵塞等。檢測燃油壓力時，應準備一個量程為1MPa左右的油壓表及專用的油管
2012-10-20 09:49:57
怎么實現(xiàn)多功能發(fā)動機轉速模擬器的設計？
2021-05-14 06:57:41
怎么建立電控發(fā)動機故障模擬試驗臺？電控發(fā)動機試驗臺的設計與實驗研究
2021-05-13 06:07:07
怎樣去設計汽車發(fā)動機管理模塊測試儀的硬件部分？怎樣去設計汽車發(fā)動機管理模塊測試儀的軟件部分？
2021-05-14 06:35:35
什么是航空發(fā)動機參數(shù)采集器系統(tǒng)？CPLD和16C554在航空發(fā)動機參數(shù)采集器中的應用有哪些？怎樣去設計航空發(fā)動機參數(shù)采集器系統(tǒng)？
2021-05-06 07:13:22
逼近和PWM分段逼近。DA分段逼近的方法需要外擴一塊D／A芯片，且轉化過程需要占用大量單片機資源，不能滿足高頻的需求，所以本文選用PWM分段逼近的方法。本系統(tǒng)以MC9S08為處理器，通過面板鍵盤或RS232通信方式來設定發(fā)動機參數(shù)和實時在線修改發(fā)動機轉速，并通過LCD實時顯示信息。
2019-07-10 07:13:21
求 可以測量 發(fā)動機 轉速的傳感器 ？非常感謝 ！
2018-01-29 15:53:23
`汽車發(fā)動機異響最主要是汽車發(fā)動機燃燒做功引發(fā)的！我的新技術，一種電子加速器可以解決，安裝方便，直接對新車舊車發(fā)動機點火線圈工作，有幾個點火線圈就有幾個一種電子加速器。百度一下：《汽車發(fā)動機升級產(chǎn)品，一種電子加速器》，專利ZL201420595090.9`
2017-05-30 19:55:14
尊敬的汽車專家，我想問汽車發(fā)動機升級產(chǎn)品，一種電子加速器的特殊表現(xiàn)，例如，一種電子加速器安裝在摩托車發(fā)動機上，我經(jīng)過反復的實驗證明，一旦加油發(fā)動機動力首先升起，發(fā)動機的聲音滯后，聲音小些。而沒有安裝
2016-12-11 08:45:54
本文檔的主要內(nèi)容詳細介紹的是汽車發(fā)動機構造是怎么樣的，并分享20個汽車發(fā)動機維修詳細案例分析
2019-04-02 15:21:36
，減少發(fā)動機運轉阻力。啟動汽車發(fā)動機進入怠速狀態(tài)以清除氣缸中殘留的所有燃油，安裝壓力探頭接入移除的缺口。節(jié)氣門全開，踩下油門踏板，確保有足夠進氣量，啟動發(fā)動機運轉。打開示波器的通道設置，開啟示波器低
2021-03-19 18:17:22
`▼點火，啟動斯特林發(fā)動機 人工動一下活塞桿，斯特林發(fā)動機開始工作 斯特林發(fā)動機是通過氣缸內(nèi)工作介質經(jīng)過冷卻、壓縮、吸熱、膨脹為一個周期的循環(huán)來輸出動力，因此又被稱為熱氣機。 圖中斯特林發(fā)動機連著皮帶輪一端，而皮帶輪另一端連著水車 水車通過皮帶輪轉動，帶動其也跟著轉動`
2016-09-14 11:42:49
。發(fā)動機（更準確地說是動力提供裝置）是不可被替代的，而燃油發(fā)動機是完全可以被替代的。考慮到石油儲備的問題，人類一定會想辦法盡快讓燃油發(fā)動機退出歷史舞臺。燃油發(fā)動機也許會一直存在，但是會類似于機械表
2019-05-13 06:20:51
電噴發(fā)動機轉速傳感器信號波形試驗對VOLVO B230F型電噴發(fā)動機的電控燃油噴射裝置各傳感器信號進行了發(fā)動機臺架試驗研究。應用示波器采集發(fā)電機的轉速傳感器輸出信號波形，并進行處理分析，研究轉速
2009-12-16 10:57:32
系類的發(fā)動機從1994年誕生以來為日產(chǎn)奪得14次“全球十佳引擎獎”真不愧是大排量自吸的佼佼者。豐田5GR-FE 如果說本田的R18是爸爸級別的，那么豐田這臺5GR-FE絕對是爺爺級的了。從05款老
2016-09-29 11:38:54
發(fā)動機是汽車的動力裝置，性能優(yōu)劣直接影響到汽車性能。隨著越來越多的私家車進入千家萬戶，由于汽車發(fā)動機類型很多，結構各異，這些問題讓每一位普通車主感到頭昏眼花。我們在這里將常見的汽車發(fā)動機類型及其分類
2012-12-13 10:12:11
電子控制汽油發(fā)動機是什么意思？
2021-05-13 06:19:10
數(shù)字發(fā)動機控制應用基本介紹 數(shù)據(jù)傳輸問題與485的應對方法有哪些？數(shù)字發(fā)動機控制的典型應用有哪些？
2021-04-21 06:24:01
發(fā)動機轉速PID是014C，然后接收答復的數(shù)據(jù)。 方式1的優(yōu)點是僅接收，對汽車電子系統(tǒng)無影響，安全系數(shù)高，我想問的是，這個數(shù)據(jù)是所有的車都可以從OBD讀到嗎？會不會存在數(shù)據(jù)被加密無法解析報文的情況？ 方式
2019-05-06 09:24:15
怎么設計一種發(fā)動機性能虛擬儀器測試系統(tǒng)？發(fā)動機性能虛擬儀器測試系統(tǒng)是如何組成的？工作原理是什么？
2021-04-15 06:13:56
，經(jīng)上位機的LabVIEW油耗測試軟件分析處理，進行數(shù)據(jù)存儲并送給顯示器輸出實時顯示數(shù)據(jù)，為汽車發(fā)動機狀態(tài)檢測提供依據(jù)。2 油耗測試原理 燃油消耗率是評價發(fā)動機經(jīng)濟性的重要指標。測定燃油消耗率(簡稱
2019-04-03 04:23:51
分離器、泵油電磁閥、噴油器控制閥、轉子式分配器、齒輪泵、標定油管、噴油器等。 圖1為康明斯ISC CAPS燃油系統(tǒng)流程圖，圖2為ISO發(fā)動機主要傳感器與EOM的連接關系，圖3為ISC CAPS發(fā)動機
2018-10-31 17:37:48
極大方便。適用：1、12V/24V汽油柴油發(fā)動機啟動電源（如摩托車、轎車、工程車、貨運車、汽油柴油發(fā)電機組等）。2、 起動機、發(fā)動機、大型直流電機高低壓起動性能試
2022-11-12 23:57:30
燃油發(fā)動機是一種有著較大參數(shù)變化的不確定系統(tǒng)。本文基于QFT 理論整定PID參數(shù)，設計出用于燃油發(fā)動機的二自由度PID 控制器，可以有效的抑制參數(shù)變化對系統(tǒng)的影響，使系統(tǒng)
2009-08-31 09:41:37
7 小型沼氣發(fā)動機性能試驗:：將沼氣為燃料的發(fā)動機及其性能參數(shù)優(yōu)化作為研究對象，測試分析了試驗用沼氣的主要成分，建立了小型沼氣發(fā)動機試驗臺架，通過試驗研究影響沼氣發(fā)
2009-10-25 12:27:1022 中安新材料石墨烯發(fā)動機保護劑是一種高效的發(fā)動機保護潤滑產(chǎn)品，利用先進的石墨烯技術，為發(fā)動機提供全面保護。該產(chǎn)品包含了石墨烯材料，具有出色的潤滑性能和耐磨特性，能夠顯著降低發(fā)動機零部件的磨損，延長發(fā)動機
2024-01-23 18:07:54
什么是渦扇發(fā)動機? 渦扇發(fā)動機的工作原理 渦扇發(fā)動機是噴氣發(fā)動機的一個分支，從血緣關系上來說渦扇發(fā)動機應該算得上是渦噴發(fā)動機
2008-03-21 10:18:21
5038 汽車發(fā)動機供油系統(tǒng)的維護及燃燒室的清洗
從所周知，發(fā)動機根據(jù)其供油系統(tǒng)供應燃的不同，分為化油器或發(fā)動機和燃油射發(fā)動機
2010-03-10 15:20:16586 多氣門發(fā)動機,多氣門發(fā)動機是什么意思
多氣門
傳統(tǒng)的發(fā)動機多是每缸一個進氣門和一個排氣門，這種二氣
2010-03-10 15:24:411490 國產(chǎn)車中，發(fā)動機最好的當屬奇瑞了，在國外呢？那肯定是日系車豐田了，不是有句話說“開不壞的豐田車”嘛。據(jù)悉，豐田將于年內(nèi)推出RAV4改款車型，將搭載2.5L熱效率40%的自然吸氣發(fā)動機，這款發(fā)動機號稱是全球最高效發(fā)動機。
2017-07-15 09:45:001283 發(fā)動機啟動技術優(yōu)點：自動控制熄火和啟動，同時實現(xiàn)減少不必要的燃油消耗，降低排放提高燃油經(jīng)濟性。在城市交通中等待信號燈或是堵車時，能夠盡量降低發(fā)動機怠速空轉時間，并且在發(fā)動機熄火后其電源能取代皮帶輪對發(fā)動機冷卻風扇及車內(nèi)空調提供運轉動力。
2018-01-08 14:12:4713278 本文主要介紹了什么是發(fā)動機總成、發(fā)動機總成分類，其次介紹了發(fā)動機總成發(fā)展歷史、發(fā)動機總成密封性分析、最后對發(fā)動機總成包括哪些部分以及發(fā)動機總成圖解進行了詳細的分析。
2018-01-09 15:15:4435717 艦船發(fā)動機燃油電磁閥是控制艦船發(fā)動機燃油進出油量的重要裝置，在艦船發(fā)動機喘振放空閥瞬間產(chǎn)生進油指令，通過壓縮機實現(xiàn)抽氣和發(fā)動機燃油供給，發(fā)動機燃油電磁閥在超負荷工作時，容易出現(xiàn)喘振放空和壓縮機出口
2018-02-01 10:30:191 從豐田在2014年巴黎車展發(fā)布的小型SUV概念車到現(xiàn)在，歷經(jīng)了4年的時間，今年4月，廣汽豐田的C-HR姍姍來遲，雖比預期來得要晚這么多，但是似乎人們對它的期待并沒有減弱，作為銷量大戶豐田企業(yè)的全新車型，似乎這個細分市場還為它這位VIP留了一塊大蛋糕。
2018-07-11 10:54:005511 2014款陽光今年2月份上市以后，就和2011款陽光同臺飆戲，這款無論是外觀還是內(nèi)飾都和上一代陽光相差無幾的新產(chǎn)兒在動力表現(xiàn)上依舊延續(xù)父輩“吃苦耐勞”的實干精神——改進版日產(chǎn)HR15DE發(fā)動機
2018-07-03 09:54:0031859 ）和水平對置發(fā)動機卻始終是其明珠般閃耀的驕傲。2014廣州車展上，斯巴魯把他的第三代水平對置發(fā)動機FA20（目前搭載于豐田86和斯巴魯BRZ車型）拆了個徹底來進行展示。我也得以一觀其內(nèi)部諸多細節(jié)構造，借此機會我們就一起來分析下這臺有意思的發(fā)動機吧。
2018-07-02 08:55:0016037 發(fā)動機（更準確地說是動力提供裝置）是不可被替代的，而燃油發(fā)動機是完全可以被替代的。
2018-07-23 11:39:001405 發(fā)動機各種溫度指標是發(fā)動機控制決策的重要參考依據(jù)，溫度的變化會影響空氣的密度、燃油的霧化效果、潤滑系統(tǒng)的效果，發(fā)動機控制系統(tǒng)需根據(jù)這些狀態(tài)的變化及時作出調整，才能保證發(fā)動機在設計范圍內(nèi)正常工作，提升性能，保護發(fā)動機。
2018-09-29 09:35:11939 電控發(fā)動機與化油器式發(fā)動機最大的不同在燃油供給系。電控發(fā)動機的燃油供給系取消了化油器，卻增加了不少電子自動控制裝置。其中包括許多傳感器，執(zhí)行元件和ECU。本視頻主要詳細介紹了電控發(fā)動機分類。
2018-12-07 17:03:167116 
經(jīng)過多年的發(fā)展，國外已研究設計過多種超燃沖壓發(fā)動機的方案。主要包括普通超燃沖壓發(fā)動機、亞燃/超燃雙模態(tài)沖壓發(fā)動機、亞燃/超燃雙燃燒室沖壓發(fā)動機、吸氣式預燃室超燃沖壓發(fā)動機、引射超燃沖壓發(fā)動機、整體式
2019-01-24 16:49:277190 上汽大通MAXUS 貫徹品質優(yōu)先理念，在堅持打造“上汽品質”的基礎上，對“上汽π”發(fā)動機進行了嚴苛的測試和驗證。“上汽π”發(fā)動機完成了55 臺嚴苛的發(fā)動機子系統(tǒng)性能測試、9 大類80 臺發(fā)動機臺架耐久試驗，并完成130多臺整車耐久和零部件耐久試驗，總測試里程累計達到650 萬km。
2019-08-13 10:40:0421327 盡管發(fā)動機質量有少許增加，但Yaris的整備質量比裝備1.3 L時的整備質量輕了10 kg。與1.3 L發(fā)動機相比，全新1.5 L發(fā)動機采用相同的標桿機型。豐田則以很多小型化渦輪增壓發(fā)動機為標準，與老款發(fā)動機相比，就功率、性能、扭矩和燃油經(jīng)濟性方面而言，全新1.5 L發(fā)動機有著較強的市場競爭力。
2019-08-16 10:11:513426 新開發(fā)的ESTEC GD發(fā)動機采用了1種基于減少冷卻損失的燃燒概念。根據(jù)這種燃燒概念，通過優(yōu)化進氣流、排氣流和發(fā)動機結構等措施來提高整臺發(fā)動機的效率，取得了以下結果：獲得高水平燃油效率和動態(tài)性能。主要開發(fā)工作包括錐形唇口燃燒室、熱波動壁面隔熱、氣缸蓋襯墊，以及氣道優(yōu)化。
2019-08-20 09:22:1412537 
電控發(fā)動機與化油器式發(fā)動機最大的不同在燃油供給系。電控發(fā)動機的燃油供給系取消了化油器，卻增加了不少電子自動控制裝置。其中包括許多傳感器，執(zhí)行元件和ECU。
2019-09-12 10:44:5217395 發(fā)動機線束內(nèi)部一般由多股銅軟線組成，外表由塑膠包裹。發(fā)動機好比人的心臟，而線束則可稱人的筋脈。筋脈不順，有損健康，甚至引發(fā)疾病。同樣，線路不良，將影響發(fā)動機的工作性能。
2020-05-28 11:15:276204 也對部分車型的銷量產(chǎn)生了一定的影響。 盡管如此，依舊有新的汽車品牌選擇加入了三缸發(fā)動機的陣營，這個品牌就是豐田。 據(jù)相關資料顯示，豐田在2年前已經(jīng)有了推出三缸發(fā)動機的計劃，2018年5月在天津一汽豐田正式開始投建三缸發(fā)動機生產(chǎn)線
2020-12-17 10:43:162643 為192 kW，相關技術參數(shù)如表1所示。據(jù)豐田方面提到，該款型號為G16E-GTS的發(fā)動機以動力性及續(xù)航性作為重點開發(fā)目標，并據(jù)此進行了設計。研究人員借鑒了源于賽車的技術，并采用了輕型結構來實現(xiàn)上述目標，并確保整機能滿足歐六d排放標準要求。 表1 G16E-GTS發(fā)動機參數(shù) 項目參數(shù)
2021-05-17 10:48:441788 汽車發(fā)動機的“T”，表示它的發(fā)動機配有渦輪增壓器（Turbo），而“T”就是Turbo的首字母的簡寫。自然吸氣發(fā)動機常見的英文簡寫是“L”， “L”就是發(fā)動機排量“Liter”的首字母。所以“T”和“L”各自所代表的含義，就是“渦輪增壓發(fā)動機”和“自然吸氣發(fā)動機”。
2022-08-23 15:29:38851 2016款豐田雷凌混合動力車發(fā)動機故障燈偶爾異常點亮太原廣汽豐田黃河店趙思強故障現(xiàn)象一輛2016款豐田雷凌混合動力車，搭載8ZR發(fā)動機和混合動力系統(tǒng)，累計行駛里程約為13.6萬km。車主反映，該車
2022-01-04 09:46:53903 
? ? 概述? ?? 氫燃料發(fā)動機是實現(xiàn)“碳達峰，碳中和”戰(zhàn)略的可行技術方向。當前，豐田、一汽、吉利、東風等公司均在進行氫燃料發(fā)動機的開發(fā)，而且 國內(nèi)自研的氫燃料發(fā)動機熱效率達到46.11%，處于
2023-11-26 17:15:02713 
發(fā)動機是汽車的靈魂，也是非常復雜的系統(tǒng)，不管好車壞車，發(fā)動機原理基本相同。今天給大家分享一下汽車發(fā)動機的分解圖，讓發(fā)動機不再神秘。
2023-11-28 10:05:10391 
在自吸發(fā)動機時代，不管是豐田還是大眾，表現(xiàn)都非常出色，一個動力強勁，一個經(jīng)濟省油，但是后來大眾開始放棄提升內(nèi)燃機的熱效率，轉而研究起渦輪增壓技術，希望在提升動力的同時，降低發(fā)動機的油耗。
2023-12-29 11:41:16154
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