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電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車電子>2018年被稱為高鎳811的量產(chǎn)元年,高能量密度、低成本成未來趨勢

2018年被稱為高鎳811的量產(chǎn)元年,高能量密度、低成本成未來趨勢

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安馳科技已量產(chǎn)的61.5Ah電芯能量密度達175Wh/kg

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面對高能量密度三元材料的來臨,動力電芯干燥工藝必然需要變革

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能量密度是什么 不同電池差異有多大

隨著純電動車的逐漸普及,其續(xù)航短和充電時間長的缺點也日益突顯。許多廠商為了突出自家產(chǎn)品的長續(xù)航能力以及性能,往往會把電池能量密度作為宣傳噱頭。不過對于不熟悉的消費者來說,似乎高能量密度已經(jīng)與黑科技掛鉤,而對于行業(yè)而言,電池能量密度能否提升似乎制約著純電動車的未來發(fā)展。那么,究竟能量密度是什么呢?
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遠景AESC發(fā)布新一代Gen5-811AIoT動力電池 具備超過300Wh/kg的高比能量

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電池作為電動汽車最核心的零部件,隨著新能源汽車的續(xù)航里程不斷的提高,動力電池也向高能量密度邁進。但是安全問題也隨之而來,那么電動汽車的能量密度與安全性能究竟如何兼顧呢?首先,以目前的技術(shù)水平來看,動力電池能量密度和安全性確實不可兼得。
2019-07-12 16:02:23549

分享能量采集技術(shù)和應用

但不管選擇何種方式,創(chuàng)造的能量都需要進行儲存。能量儲存非常必要,因為能量的生成存在一定的波動。存儲設備包括:低成本和峰值功率電容器、高能量輸出和快速充電時間的效率電容器及持續(xù)功率分布電池。
2019-08-27 14:25:573758

遠東智慧能源擬募資24億元建設高能量密度動力儲能鋰電池研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項目

日前,遠東智慧能源股份有限公司(以下簡稱“智慧能源”)發(fā)布公告稱,公司擬募資24億元,其中9.52億元將用于遠東福斯特新能源有限公司(以下簡稱“遠東福斯特”)建設高能量密度動力儲能(方形)鋰電池研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項目。據(jù)電池中國網(wǎng)了解,遠東福斯特高能量密度方形動力電池項目總投資為18.09億元。
2019-08-02 15:13:22445

韓國研發(fā)出一種鋰金屬電池 支持快速充電并提供高能量密度

據(jù)外媒報道,韓國首爾漢陽大學(Hanyang University)的研究人員,研發(fā)一種鋰金屬電池(LMB),具體來說是Li/NCM電池。他們表示,這種電池在設計時考慮到電動汽車的運行要求,性能優(yōu)于以往文獻中提到的鋰金屬電池。新的LMB支持快速充電,同時提供高能量密度
2019-07-02 15:51:37562

挑戰(zhàn)三元,富鋰錳的突圍之路

遨優(yōu)動力最為人稱道的,是在行業(yè)內(nèi)率先研發(fā)并量產(chǎn)富鋰錳基電池,為持續(xù)提高能量密度、有效降低成本提供了新的解決方案。
2019-07-25 11:48:564756

國外公布一種讓鋰離子電池獲得更高能量密度的方法 可實現(xiàn)良好的循環(huán)性能

據(jù)外媒報道,雖然鋰離子電池仍有改進的空間,但業(yè)內(nèi)大多數(shù)人認為固態(tài)電池將成為下一代首選電池。而如今,特斯拉的電池研究伙伴公布了一種讓鋰離子電池獲得更高能量密度的方法,可讓大家不再將研究重點只專注于固態(tài)電池。
2019-09-06 10:42:35747

一項有關(guān)高能量密度鋰離子電池的專利

不過最近,美國佛羅里達國際大學一項研究似乎讓我們看到了希望。該校工程與計算學院的研究人員研發(fā)了一款新型電動汽車電池。Bilal El-Zahab教授及其團隊正在申請一項有關(guān)高能量密度鋰離子電池的專利,該款電池依賴鉑和相關(guān)化學元素以增加其能量存儲。
2020-03-18 11:29:152160

高體積高能量密度的鋰硫電池離商業(yè)應用還有多遠

高體積高能量密度鋰硫電池離商業(yè)應用還有多遠鋰硫電池具有較高的理論能量密度,2654Wh/kg和2800Wh/L,是傳統(tǒng)鋰離子電池理論能量密度的五倍以上。
2020-03-19 14:09:574033

超級電容器能快速充電又有高能量和功率密度

英國倫敦大學學院研究人員克服了大功率、快速充電的超級電容器面臨的普遍問題,設計了一款既可快速充電又具備高能量和功率密度的超級電容器。
2020-03-26 16:57:478249

曝特斯拉即將公布Maxwell干電極技術(shù) 成本降低且提高能量密度和續(xù)航里程

4月8日消息,被特斯拉收購的Maxwell前高管透露,特斯拉或?qū)⒃?月中舉行的特斯拉“電池日”上主推Maxwell的干電極技術(shù),在降低電池成本的同時提高能量密度和續(xù)航里程。該前高管同時表示,作為Maxwell多年合作伙伴的新宙邦延續(xù)為特斯拉供貨“問題不大”。
2020-04-08 16:02:231107

美國大學已破解無鈷高能量鋰離子電池,可大幅降低電池成本

日前,我們從相關(guān)外媒處了解到,對于電動汽車電池價格成本高的問題,美國德克薩斯大學奧斯汀分校科克雷爾工程學院的研究人員表示,他們已經(jīng)破解了無鈷高能量鋰離子電池的密碼,既能去除價格高昂的鈷,還能夠降低電池生產(chǎn)成本,同時還將提升電池性能。
2020-08-14 09:18:56481

“百萬英里”全新電池,讓電動汽車的全生命周期續(xù)航里程達到100萬英里

據(jù)悉,本次“電池日”將以提高能量密度和降低成本為核心,Maxwell 干電極技術(shù)和Roadrunner(百萬英里)項目將成為當天的兩大亮點。
2020-08-25 10:41:471893

美國公司XALT Energy將為福特新型野馬提供高能量密度鋰電池組

XLP電池組采用的是XALT大電池。通過高能電化學和精密制造工藝,制造出來的電池模塊,能量密度超過260 Wh/l、比能大于210 Wh/kg。
2020-09-14 11:49:593188

8月BEV電芯能量密度的數(shù)據(jù)

低成本電芯角度來看問題,一方面幾個廠家目前主流把LFP電芯的能量密度做到了170Wh/kg以上,這部分電芯也確實在LFP里面占到了主流。下一步可能會進一步往A00和A0、A級滲透,這個趨勢是難以避免的。
2020-09-22 11:53:561647

下一代高能量密度電池負極材料的發(fā)展現(xiàn)狀和未來趨勢

作為負極材料使用。 文中將根據(jù)負極材料的結(jié)構(gòu)分類,分別簡要介紹各種鋰離子電池負極材料的結(jié)構(gòu)特征、性能特點、改進方向等方面研發(fā)進展,重點關(guān)注下一代高能量密度電池負極材料的發(fā)展現(xiàn)狀和未來趨勢。 一、碳材料 碳材料是當今商業(yè)化應用
2020-11-02 18:07:097010

研究人員探討高能量密度LIB電池正極材料發(fā)生降解的根源

作為電動汽車和消費電子產(chǎn)品等可再生應用的高性能電源,鋰離子電池(LIB)需要能提供高能量密度、而不影響電池壽命的電極。據(jù)外媒報道,美國西北大學(Northwestern University)等機構(gòu)的研究人員探討高能量密度LIB電池正極材料發(fā)生降解的根源,并開發(fā)緩解降解機制的策略,以提升LIB電池性能
2020-11-30 10:12:082153

高能量密度鋰離子動力電池正極材料的研究

隨著電動汽車續(xù)航里程的增加以及國家補貼的逐漸降低,對動力電池的能量密度要求也越來越高。
2020-12-25 21:50:48561

中航鋰電高能量密度三元電池系統(tǒng)不起火技術(shù)及產(chǎn)品首次亮相

2021年CIBF電池展上,中航鋰電開發(fā)的高能量密度三元電池系統(tǒng)不起火技術(shù)及產(chǎn)品首次亮相。 安全是新能源汽車行業(yè)的底線和基石,打造高安全、長壽命、高續(xù)航、高能量密度的產(chǎn)品性能,是頭部動力電池企業(yè)
2021-03-26 17:39:384032

固態(tài)電池有望同時實現(xiàn)高能量密度和安全性

固態(tài)電池被認為是下一代電池的重要候選者,是因為它們有望同時實現(xiàn)高能量密度和安全性。然而,固體電解質(zhì)必須滿足許多標準才能實現(xiàn)商業(yè)化,包括高離子電導率、柔韌性、(電)化學穩(wěn)定性、與電極材料的相容性
2022-08-23 09:08:00515

利用粘結(jié)劑PAN提高TM離子不可逆遷移的能量勢壘

高能量密度的鋰離子電池主要受限于正極材料的放電比容量和放電電壓,富鋰錳基鎳鈷錳三元氧化物(Li1.2Mn0.54Co0.13Ni0.13O2,LMRNCM)正極材料由于具有高能量密度(~1000 Wh kg-1)和低成本的優(yōu)點而被廣泛關(guān)注。
2022-08-30 15:55:432535

開發(fā)用于鈉離子電池的高能量和長壽命的NASICON型陰極材料

盡管Na4MnCr(PO4)3因其三電子反應而成為最有前途的高能量密度陰極材料之一,但在重復的充放電過程中,由于Jahn-Teller活性Mn3+,它仍然受到嚴重的結(jié)構(gòu)變形的影響。
2022-09-20 09:59:19728

一種用于高能量密度軟包電池的實用性MOF材料改性的9 μm厚的隔膜

使用比常規(guī)隔膜(> 20 μm)更薄的隔膜將提高鋰電池的能量密度和比能量。然而,較薄的隔膜增加了鋰離子和鋰金屬電池中形成的鋰枝晶造成內(nèi)部短路的風險。
2022-11-12 09:19:26799

硅材料有望成為高能量密度鋰電池的負極材料優(yōu)選

電車而言,提升續(xù)航需要整車電耗低、電池包帶電量大。再受限于體積、質(zhì)量,通常也需要電池的質(zhì)量/體積能量密度高。更高的正極比容量、更高的負極比容量和更高的電池電壓(以及更少的輔助組元),是高能量密度電池
2022-11-17 12:36:321122

【大尺寸功能晶體】高能量密度單晶金剛石快速生長

近日,哈爾濱工業(yè)大學代兵教授、朱嘉琦教授團隊在最新成果中,提出了一種利用等離子體聚集裝置實現(xiàn)高能量密度快速生長的方法,并對等離子體相關(guān)性狀和生長材料進行了分析表征。該論文進一步模擬和優(yōu)化了生長工藝,顯著提升了金剛石生長速率
2023-02-09 14:59:17783

預鋰化功能隔膜實現(xiàn)長循環(huán)高能鋰離子電池

高能量密度的鋰離子電池中,硅基(如Si或SiOx,x≈1)負極材料與富鎳層狀氧化物正極材料(如LiNi0.8Co0.1Mn0.1O2,縮寫為NCM811)顯示出實現(xiàn)高能 LIB 的前景。
2023-04-06 10:25:451051

通過雙陰離子調(diào)節(jié)電解質(zhì)實現(xiàn)實用的高能量密度鋰金屬電池

使用鋰金屬負極和高壓正極的鋰金屬電池(LMB)被認為是最有前途的高能量密度電池技術(shù)之一。
2023-04-15 09:26:19919

高能量密度、長壽命鋰金屬電池新突破

使用金屬鋰作為負極的可充電高能鋰金屬電池(LMB)或無負極LMB被認為是基于石墨負極的傳統(tǒng)鋰離子電池的替代品。
2023-06-15 09:31:48856

高能量型壓敏電阻07D821KJ

,07D821K和07D821KJ,屬于07D系列,他們之間區(qū)別在于前者是常規(guī)型壓敏電阻,后者是高通流高能量壓敏電阻。直插式壓敏電阻根據(jù)直徑可分為:05D、07D、10D、1
2021-12-29 17:20:38722

雙層SEI設計大力提升實際高能量密度鋰金屬電池循環(huán)性能!

便攜式設備、電動汽車和長續(xù)航儲能設備需要長循環(huán)和高能量密度的可充電電池。
2023-07-20 09:25:35550

為什么共源共柵運放被稱為telescope?

為什么共源共柵運放被稱為telescope?? 共源共柵運放,也被稱為telescope,是一種特殊的MOSFET運放。它由一對共源共柵電路構(gòu)成,可以被看作是兩個基本的單級MOSFET放大器級聯(lián)
2023-09-20 16:29:41496

發(fā)展面向?qū)嵱没?b class="flag-6" style="color: red">高能量密度鋰硫電池

鋰硫電池因其較高的理論能量密度和較低的原材料成本被認為是極具發(fā)展前景的下一代電池體系。
2023-10-16 09:53:12264

基于鋰離子電池表面能的無鈷高鎳陰極微觀結(jié)構(gòu)工程洞察

為了降低成本和提高能量密度,在實際的LiNi1?x?yMnxCoyO2 (NMC)和LiNi1?x?yCoxAlyO2 (NCA)陰極中消除鈷和提高鎳含量是至關(guān)重要的。
2023-10-27 11:50:52140

分子策略構(gòu)筑高能量密度鋰金屬電池的研究進展

鋰金屬電池(LMBs)展現(xiàn)出了超過400 Wh kg?1高能量密度的發(fā)展?jié)摿Γ虼吮粌?yōu)先考慮作為下一代儲能設備。
2023-12-19 09:14:39232

提高鋰離子電池能量密度和循環(huán)壽命的長期可控補鋰

為了滿足不斷增長的能源需求,開發(fā)具有高能量密度和長循環(huán)壽命的鋰離子電池(LIB)已成為關(guān)鍵目標。
2024-01-11 09:17:53325

雙離子Zn-Cu電解質(zhì)提升鋅離子電容器(ZICs)能量密度

金屬離子電容器是一種混合電化學電池,它連接了電池和電化學電容器,使它們能夠以快速充電或放電速率提供高能量密度
2024-01-15 09:55:51285

為什么單顆裸芯會被稱為die呢?

Wafer、die、chip是半導體領(lǐng)域常見的術(shù)語,但是為什么單顆裸芯會被稱為die呢?
2024-01-24 09:14:56551

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