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電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車(chē)電子>在整個(gè)國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)都相當(dāng)?shù)兔缘那闆r下,廣汽豐田銷(xiāo)量狂增47.1%

在整個(gè)國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)都相當(dāng)?shù)兔缘那闆r下,廣汽豐田銷(xiāo)量狂增47.1%

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鈴木與長(zhǎng)安汽車(chē)解約,放棄中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)

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金秋9月,北汽新能源迎來(lái)豐收時(shí)刻。乘聯(lián)會(huì)最新銷(xiāo)量數(shù)據(jù)顯示,2018年1-8月,北汽新能源市場(chǎng)銷(xiāo)量為70,118輛,同比增長(zhǎng)67%,蟬聯(lián)同期純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量冠軍,繼續(xù)領(lǐng)航國(guó)內(nèi)純電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)
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豐田計(jì)劃向中國(guó)共享油電混合技術(shù),以期在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)上趕超競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手

豐田汽車(chē)正準(zhǔn)備向中國(guó)汽車(chē)制造商共享普銳斯(Prius)油電混合動(dòng)力汽車(chē)的技術(shù)細(xì)節(jié),以期在中國(guó)這個(gè)全球最大的汽車(chē)市場(chǎng)上趕超競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
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車(chē)市“寒潮”猛烈程度出乎意料,整個(gè)汽車(chē)行業(yè)哀鴻遍野

中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)最新發(fā)布的產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)顯示,今年9月,國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別為235.62萬(wàn)輛、239.41萬(wàn)輛,同比均呈較快下滑態(tài)勢(shì),分別下降11.71%、11.55%。這已經(jīng)是我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)連續(xù)第三個(gè)月出現(xiàn)銷(xiāo)量負(fù)增長(zhǎng),而在乘用車(chē)市場(chǎng),本月已是連續(xù)下跌的第四個(gè)月了。
2018-10-25 11:27:191437

國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)低迷的態(tài)勢(shì)下 長(zhǎng)城汽車(chē)突破百萬(wàn)銷(xiāo)量已無(wú)懸念

1.59%,其中前11個(gè)月哈弗SUV 累計(jì)銷(xiāo)售658,484輛,WEY累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到127,760輛。到目前為止共完成2018年度116萬(wàn)銷(xiāo)量目標(biāo)的79.25%,在當(dāng)前國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)低迷的態(tài)勢(shì)下,經(jīng)歷過(guò)“金九銀十”逆勢(shì)增長(zhǎng)后,今年突破百萬(wàn)銷(xiāo)量已無(wú)懸念。
2018-12-09 09:44:111122

新能源政策新規(guī)出臺(tái) 新能源汽車(chē)市場(chǎng)迎來(lái)春天

中國(guó)已經(jīng)連續(xù)3年蟬聯(lián)全球最大的新能源汽車(chē)市場(chǎng),2017年中國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量已經(jīng)達(dá)到了77.7萬(wàn)輛。
2018-12-12 16:09:271957

上汽大眾官網(wǎng)發(fā)布2018年銷(xiāo)量報(bào)告 列國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量第一

日前,上汽大眾在其官網(wǎng)發(fā)布了2018年的銷(xiāo)量報(bào)告,稱(chēng)全年銷(xiāo)售2065077輛,位列國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量第一,并連續(xù)四年蟬聯(lián)乘用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量冠軍。
2019-01-03 18:07:295492

2018年國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)低迷 新能源汽車(chē)領(lǐng)域銷(xiāo)量卻已突破百萬(wàn)大關(guān)

2018年國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)低迷,不僅沒(méi)有實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量上的增長(zhǎng),甚至已經(jīng)開(kāi)始呈現(xiàn)出負(fù)增長(zhǎng)的趨勢(shì)。而在新能源汽車(chē)領(lǐng)域,銷(xiāo)量在2018年持續(xù)增長(zhǎng),已突破百萬(wàn)大關(guān)。
2019-01-17 10:40:041122

汽車(chē)市場(chǎng)低迷,暴露出原本被掩蓋的問(wèn)題

對(duì)于中國(guó)的汽車(chē)行業(yè)來(lái)講,2018年是艱難的一年。中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)在經(jīng)歷了28年的高速增長(zhǎng)后,在2018年首次出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。不僅如此,據(jù)中汽協(xié)預(yù)計(jì),2019年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)將與2018年持平,即零增長(zhǎng)。
2019-03-27 18:09:34970

電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)首次超越插電式混合動(dòng)力汽車(chē)

自2014年12月以來(lái),純電動(dòng)汽車(chē)首次超越插電式混合動(dòng)力汽車(chē)市場(chǎng),因?yàn)殡妱?dòng)汽車(chē)市場(chǎng)繼續(xù)從PHEV轉(zhuǎn)向并且增加了純電動(dòng)汽車(chē)的數(shù)量。
2019-07-11 08:43:041373

汽車(chē)市場(chǎng)是藍(lán)牙技術(shù)的絕佳舞臺(tái)

隨著車(chē)載應(yīng)用開(kāi)始越來(lái)越多地支持移動(dòng)設(shè)備和通信,汽車(chē)市場(chǎng)對(duì)無(wú)線(xiàn)連接的需求也已經(jīng)超越了傳統(tǒng)的有線(xiàn)技術(shù)。與此同時(shí),藍(lán)牙(Bluetooth )技術(shù)在汽車(chē)市場(chǎng)也在穩(wěn)步增長(zhǎng)。汽車(chē)市場(chǎng)是藍(lán)牙技術(shù)的絕佳舞臺(tái),也是藍(lán)牙技術(shù)聯(lián)盟幾年內(nèi)會(huì)更加關(guān)注的市場(chǎng)
2019-08-04 09:18:003587

中國(guó)新能源汽車(chē)的總體增長(zhǎng)仍遠(yuǎn)強(qiáng)于美國(guó)和其他新能源汽車(chē)市場(chǎng)

當(dāng)我們還在津津樂(lè)道于“雖然全國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)出現(xiàn)了銷(xiāo)量下滑,但是新能源汽車(chē)市場(chǎng)卻出現(xiàn)了逆勢(shì)高增長(zhǎng),新能源汽車(chē)日益成為拉動(dòng)車(chē)市奔跑的引擎”時(shí),乘聯(lián)會(huì)的一組數(shù)據(jù)卻潑來(lái)了一桶冷水,補(bǔ)貼退坡的影響正逐漸顯現(xiàn)。
2019-08-12 15:31:25593

智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)在未來(lái)的一些應(yīng)用場(chǎng)景

的確,對(duì)國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō),眼下的形勢(shì)不容樂(lè)觀(guān)。自去年6月以來(lái),國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)出現(xiàn)連續(xù)負(fù)增長(zhǎng)。2018年全年汽車(chē)銷(xiāo)量增速為-3.8%,是28年來(lái)首次全年負(fù)增長(zhǎng)。
2019-09-19 15:18:286736

我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)形勢(shì)嚴(yán)峻 電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)正在加速淘汰洗牌

2019 年 1 月到 6 月,全球所有主要汽車(chē)市場(chǎng)汽車(chē)銷(xiāo)量都在下降,除了巴西逆勢(shì)增長(zhǎng)了 11%,日本市場(chǎng)基本持平。美國(guó)和俄羅斯市場(chǎng)銷(xiāo)量下降了越 2%,雖然中國(guó)下降額達(dá)到最高的 14%,但仍然是全球最大的新車(chē)市場(chǎng)
2019-11-20 16:33:21830

中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量影響到了全球走勢(shì)

隨著新能源補(bǔ)貼退坡,中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量開(kāi)始連續(xù)下滑,甚至已經(jīng)影響到了全球新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量走勢(shì)。根據(jù)EVsales公布的數(shù)據(jù),10月,全球新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量不足15萬(wàn)輛,同比下滑28%,市場(chǎng)份額也下滑至1.9%。
2019-12-03 16:22:122852

國(guó)內(nèi)多家車(chē)企傳破產(chǎn),國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)面臨大洗牌

2019年全球車(chē)市進(jìn)入“低迷黑洞”,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)更成為“重災(zāi)區(qū)”,國(guó)內(nèi)車(chē)市將面臨大洗牌。前段時(shí)間,頻繁傳出獵豹汽車(chē)、眾泰汽車(chē)、華泰汽車(chē)、力帆汽車(chē)4家國(guó)產(chǎn)車(chē)企年底將進(jìn)入破產(chǎn)程序。平安銀行發(fā)布公告,要求排查4家車(chē)企以及相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈,以控制風(fēng)險(xiǎn),盡管4家車(chē)企先后緊急辟謠,但也難以消除公眾的疑慮和猜測(cè)。
2019-12-05 13:55:584291

新能源汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量多月下滑,動(dòng)力電池領(lǐng)域壓力大

今年以來(lái),新能源汽車(chē)市場(chǎng)整體增幅放緩,甚至自7月起連續(xù)多月銷(xiāo)量下滑,而下行的壓力也已經(jīng)蔓延到動(dòng)力電池領(lǐng)域。
2019-12-09 17:25:402785

新能源汽車(chē)市場(chǎng)的虛火開(kāi)始逐漸消退 銷(xiāo)量連跌企業(yè)壓力增大

市場(chǎng)走勢(shì)的連續(xù)下滑,新能源汽車(chē)市場(chǎng)的虛火開(kāi)始逐漸消退,市場(chǎng)銷(xiāo)量的套路逐一浮出水面,新能源汽車(chē)逐漸走到了夢(mèng)醒時(shí)分。
2019-12-23 13:59:13382

特斯拉帶動(dòng)新能源汽車(chē)市場(chǎng)回溫 國(guó)產(chǎn)半導(dǎo)體廠(chǎng)商發(fā)展空間廣闊

3 月 5 日訊,汽車(chē)半導(dǎo)體市場(chǎng)正成為最具潛力的半導(dǎo)體應(yīng)用市場(chǎng)之一,尤其是在特斯拉的帶動(dòng)下,新能源汽車(chē)市場(chǎng)滲透率將持續(xù)快速提升,給國(guó)內(nèi)半導(dǎo)體廠(chǎng)商帶來(lái)巨大的市場(chǎng)需求和產(chǎn)業(yè)機(jī)遇。
2020-03-08 09:01:00411

新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)同比降幅收窄,政策有望助力汽車(chē)市場(chǎng)加快恢復(fù)

逐步受到控制的情況下,3月汽車(chē)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)逐步恢復(fù)。而疫情防治工作尚未結(jié)束,國(guó)內(nèi)汽車(chē)需求仍然受到較大的抑制,從而對(duì)企業(yè)生產(chǎn)也造成了一定的影響。但整體來(lái)看,3月汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)已經(jīng)出現(xiàn)回暖。伴隨著國(guó)家有關(guān)政策的逐步落實(shí),以及各地政府接連出臺(tái)促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)政策,汽車(chē)市場(chǎng)有望加快恢復(fù)。
2020-04-17 16:56:573216

全球新能源汽車(chē)市場(chǎng)占比的預(yù)測(cè)

汽車(chē)市場(chǎng)的變革下,全球政府都在推動(dòng)新能源汽車(chē)的推廣和使用,到2035年全球新能源汽車(chē)市場(chǎng)滲透率將達(dá)到50%左右。
2020-06-04 11:47:524240

汽車(chē)市場(chǎng)開(kāi)始呈現(xiàn)快速回暖趨勢(shì),多數(shù)企業(yè)銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)正向增長(zhǎng)

隨著國(guó)內(nèi)疫情防控形勢(shì)逐步好轉(zhuǎn),中央及地方政府一系列利好政策的推出,整車(chē)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)已基本恢復(fù),產(chǎn)量已達(dá)到去年同期水平,汽車(chē)市場(chǎng)總體逐步好轉(zhuǎn)。2020年前4個(gè)月,汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成559.6萬(wàn)輛
2020-07-09 17:24:492413

國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)加速回暖,成拉動(dòng)全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的主要引擎

隨著國(guó)內(nèi)疫情得到有效控制,在各種促消費(fèi)政策支持下,國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)加速回暖,從4月開(kāi)始連續(xù)三個(gè)月實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng),正在成為拉動(dòng)全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的主要引擎。
2020-08-12 09:23:33340

智能汽車(chē)技術(shù)趨于成熟,自動(dòng)駕駛汽車(chē)臨近商用

2019年國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)需求持續(xù)低迷,年銷(xiāo)量為2576.90萬(wàn)輛,較2018年下降8.23%。由于受2020年新冠肺炎疫情的影響,全國(guó)車(chē)市持續(xù)低迷,上半年全國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量僅為1025.70萬(wàn)輛。雖然受經(jīng)濟(jì)等多方面影響,中國(guó)汽車(chē)行業(yè)的下行壓力頗為巨大,但從整體的體量來(lái)看,國(guó)內(nèi)汽車(chē)銷(xiāo)量規(guī)模還是相對(duì)較高的。
2020-08-23 09:42:14592

歐洲新能源汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)勢(shì)態(tài)

8月13日,德國(guó)獨(dú)立汽車(chē)分析師Matthias Schmidt發(fā)布了一篇名為《歐洲電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)超過(guò)中國(guó)》的報(bào)告。報(bào)告數(shù)據(jù)顯示,2020年1-7月,歐洲新能源汽車(chē)注冊(cè)量達(dá)到50萬(wàn)輛,其中包括26.9萬(wàn)輛純電動(dòng)和23.1萬(wàn)輛插混車(chē)。 2020年1-7月歐洲和中國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量
2020-09-06 11:50:423721

受疫情影響,2020年電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)售低迷

銷(xiāo)售低迷主要是因?yàn)镃OVID-19。諸如電動(dòng)汽車(chē)和兩輪車(chē)之類(lèi)的城市車(chē)輛,單位體積需求最高,以及很高的電池需求和電機(jī)需求,并且作為消費(fèi)者驅(qū)動(dòng)型市場(chǎng),在這次疫情中首當(dāng)其沖。 電動(dòng)兩輪車(chē)市場(chǎng)的規(guī)模
2020-10-20 15:36:282316

小鵬汽車(chē)征戰(zhàn)歐洲新能源汽車(chē)市場(chǎng),第一步是挪威

繼愛(ài)馳汽車(chē)后,另一家造車(chē)新勢(shì)力——小鵬汽車(chē)也在積極布局歐洲新能源汽車(chē)市場(chǎng)
2020-09-27 10:47:512565

電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)正處于“深度陣痛期”,,高合HiPhi X卻高調(diào)上市

中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)具有起步早、開(kāi)局好、后勁足的優(yōu)勢(shì),但不得不注意的是,國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)經(jīng)過(guò)十來(lái)年的發(fā)展,國(guó)內(nèi)政策環(huán)境、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、市場(chǎng)特點(diǎn)、用戶(hù)消費(fèi)習(xí)慣等都產(chǎn)生了變化,未來(lái)的電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)將進(jìn)入
2020-10-27 17:08:162419

中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)年產(chǎn)銷(xiāo)量達(dá)到三千萬(wàn),電機(jī)行業(yè)中國(guó)企業(yè)擁有先發(fā)優(yōu)勢(shì)

中國(guó)汽車(chē)行業(yè)一直飽受詬病。2009年,中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)以將近1400萬(wàn)輛的產(chǎn)銷(xiāo)量,首次超過(guò)美國(guó)日本,登頂世界第一。斗轉(zhuǎn)星移,十年過(guò)去了,中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)年產(chǎn)銷(xiāo)量已經(jīng)到了三千萬(wàn)這個(gè)量級(jí),但實(shí)際情況依然讓大家尷尬。
2020-10-29 15:01:392913

新能源汽車(chē)市場(chǎng)持續(xù)加碼,2035年基本實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型

近日,《節(jié)能與新能源汽車(chē)技術(shù)路線(xiàn)圖2.0》正式發(fā)布,技術(shù)路線(xiàn)圖2.0提出至2035年,新能源汽車(chē)市場(chǎng)占比超過(guò)50%,日漸龐大的的新能源汽車(chē)市場(chǎng),又將給連接器廠(chǎng)商帶來(lái)什么樣的變化,我們拭目以待。
2020-11-03 11:35:15949

汽車(chē)市場(chǎng)的疫后復(fù)蘇正在加速到來(lái),2021年汽車(chē)行業(yè)整體將繼續(xù)向好

根據(jù)中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)的最新數(shù)據(jù),我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)連續(xù)3個(gè)月實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量同比兩位數(shù)的增長(zhǎng);各家上市車(chē)企近期公布的三季報(bào)也顯示,近6成車(chē)企都取得了超市場(chǎng)預(yù)期的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)。行業(yè)普遍認(rèn)為,汽車(chē)市場(chǎng)的疫后復(fù)蘇正在加速到來(lái)。
2020-11-05 15:10:342916

特斯拉西歐電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量冠軍不保

據(jù)報(bào)道,一年以前,特斯拉在歐洲電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)上還占有主導(dǎo)地位,然而在過(guò)去的一年中,市場(chǎng)發(fā)生了巨大的變化,特斯拉在西歐市場(chǎng)銷(xiāo)量被其他幾家車(chē)企成功超越。 市場(chǎng)分析師馬蒂亞斯施密特(Matthias
2020-11-05 15:54:111707

新能源汽車(chē)市場(chǎng)比漲幅超100% 宏光MINI EV是市場(chǎng)銷(xiāo)量大漲推動(dòng)因素

隨著國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,按照既定的產(chǎn)業(yè)政策,國(guó)內(nèi)的新能源推廣補(bǔ)貼也開(kāi)始實(shí)施退坡。首此不利因素,以及車(chē)市大環(huán)境整體下滑不利因素的影響,國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)市場(chǎng),此前幾個(gè)月中出現(xiàn)了同比下降的局面。 而今
2020-11-11 10:47:131449

五菱宏光mini EV以2萬(wàn)輛的銷(xiāo)量奪回國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量第一名

,將價(jià)格降低至30萬(wàn)元以?xún)?nèi),model3在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的月銷(xiāo)量就基本保持在萬(wàn)輛以上,連續(xù)多個(gè)月居于國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量第一名。 受model3的影響,國(guó)產(chǎn)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量大跌,經(jīng)常位居新能源汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量第一名的比亞迪、北汽新能源等企業(yè)紛紛落敗,特別是在20萬(wàn)元以上的市
2020-11-16 15:24:182810

9月份我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)進(jìn)入旺季,新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量突破13萬(wàn)輛

【電纜網(wǎng)訊】10月13日,中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)中汽協(xié))發(fā)布最新汽車(chē)工業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)情況。數(shù)據(jù)顯示,9月,我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)進(jìn)入傳統(tǒng)旺季,產(chǎn)銷(xiāo)量雙雙超過(guò)250萬(wàn)輛,創(chuàng)年內(nèi)新高。其中,新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量雙雙突破
2020-11-19 10:23:204635

截至10月國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)已連續(xù)7個(gè)月呈現(xiàn)增長(zhǎng)

截至10月底,國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)已連續(xù)7個(gè)月呈現(xiàn)增長(zhǎng),其中銷(xiāo)量已連續(xù)六個(gè)月增速保持在10%以上,新能源汽車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)銷(xiāo)量更是節(jié)節(jié)攀高。
2020-11-25 09:56:101560

國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)市場(chǎng)回暖,比亞迪銷(xiāo)量順勢(shì)高漲

隨著國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)市場(chǎng)逐漸回暖,比亞迪銷(xiāo)量也順勢(shì)高漲。
2020-12-04 10:38:07637

未來(lái)五年中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)將強(qiáng)勁增長(zhǎng)

12月3日,IDC發(fā)布2020-2025年中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量及增長(zhǎng)率預(yù)測(cè),未來(lái)五年,中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)將迎來(lái)強(qiáng)勁增長(zhǎng)。 12月3日消息,IDC預(yù)計(jì),2020年中國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量約為116萬(wàn)輛
2020-12-04 11:38:553404

新能源汽車(chē)是中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)值得關(guān)注的市場(chǎng)

2020年已經(jīng)接近尾聲,當(dāng)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)暫時(shí)面臨增長(zhǎng)瓶頸,在連續(xù)多年汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量居全球第一位后,下行壓力開(kāi)始籠罩中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)。低速平穩(wěn)增長(zhǎng)將成為汽車(chē)市場(chǎng)的常態(tài),由高速增長(zhǎng)轉(zhuǎn)為產(chǎn)業(yè)升級(jí)是發(fā)展方向。新能源汽車(chē)依然是中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)值得重點(diǎn)關(guān)注的市場(chǎng)
2020-12-07 09:55:522668

中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)地位很可能被歐洲所替代?

導(dǎo)語(yǔ):即使受疫情沖擊,歐洲新能源汽車(chē)市場(chǎng)的同比增速,今年也有望達(dá)到100%,進(jìn)而在規(guī)模上超越中國(guó)市場(chǎng),成為世界第一。 過(guò)去5年,中國(guó)都是全球新能源汽車(chē)最大的單一市場(chǎng),2019年中國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量
2020-12-08 10:15:331773

國(guó)內(nèi)汽車(chē)芯片“卡脖子”嚴(yán)重

12月4日,中國(guó)汽車(chē)協(xié)會(huì)發(fā)布消息:11月國(guó)內(nèi)汽車(chē)預(yù)估銷(xiāo)量將完成273.3萬(wàn)輛,并表示11月后乘用車(chē)市場(chǎng)進(jìn)入旺銷(xiāo)期,增長(zhǎng)動(dòng)力將進(jìn)一步增大。
2020-12-09 14:03:552838

2021汽車(chē)市場(chǎng)五大猜想

2020年即將成為歷史,回顧過(guò)去,國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)經(jīng)歷過(guò)全面的停工停產(chǎn),也經(jīng)歷過(guò)直播帶貨狂潮,不少新造車(chē)企業(yè)接連爆雷,新能源概念股股價(jià)一路飆升,自主車(chē)企在集體沖高,在如此不平凡的一年年尾展望汽車(chē)市場(chǎng)
2021-01-04 11:13:212578

黑馬頻出,新能源汽車(chē)市場(chǎng)風(fēng)云變幻

縱觀(guān)國(guó)內(nèi)市場(chǎng),無(wú)論是造車(chē)新勢(shì)力,還是傳統(tǒng)車(chē)企,切入新能源汽車(chē)市場(chǎng)的方式無(wú)外乎有兩種。
2021-01-18 17:14:27574

2020年中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)概覽

新能源汽車(chē)一直是近些年的熱點(diǎn)詞匯。2020上半年,新能源汽車(chē)在經(jīng)歷了疫情等一系列波折后,市場(chǎng)低迷狀態(tài),銷(xiāo)量低于2019年同期。而在下半年開(kāi)始,新能源汽車(chē)市場(chǎng)呈現(xiàn)呈現(xiàn)持續(xù)增長(zhǎng)趨勢(shì),市場(chǎng)不斷升溫。目前來(lái)說(shuō),新能源汽車(chē)依然是拉動(dòng)國(guó)內(nèi)車(chē)市銷(xiāo)量快速增長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿χ弧?/div>
2021-03-23 14:15:352009

主流半導(dǎo)體廠(chǎng)商齊聚汽車(chē)市場(chǎng)汽車(chē)電子技術(shù)持續(xù)發(fā)展

中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)(簡(jiǎn)稱(chēng),中汽協(xié))在1月13日表示,中國(guó)自2020年4開(kāi)始的汽車(chē)市場(chǎng)復(fù)蘇勢(shì)頭預(yù)計(jì)將會(huì)持續(xù)下去,2021年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)將會(huì)實(shí)現(xiàn)恢復(fù)性正增長(zhǎng)。中國(guó)2020年汽車(chē)銷(xiāo)量為2531萬(wàn)輛,同比
2021-01-20 14:20:312159

2020年新能源汽車(chē)市場(chǎng)整體情況

汽車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)銷(xiāo)情況 2020年,新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成136.6萬(wàn)輛和136.7萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)7.5%和10.9%,增速較上年實(shí)現(xiàn)了由負(fù)轉(zhuǎn)正。其中純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成110.5萬(wàn)輛和111.5萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)5.4%和11.6%;插電式混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別
2021-01-26 13:43:163852

豐田能否掀起氫燃料電池的新浪潮?

豐田的電動(dòng)化之路 2020年對(duì)于豐田汽車(chē)來(lái)說(shuō)是可喜的一年,它在這一年里憑借著中國(guó)市場(chǎng)的強(qiáng)勢(shì)反彈,在銷(xiāo)量上超越了大眾集團(tuán),拿下了全球汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量冠軍。從銷(xiāo)量成績(jī)來(lái)看,豐田確實(shí)是2020年汽車(chē)市場(chǎng)
2021-02-24 10:25:351615

最近國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)市場(chǎng)中的大事件

國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)市場(chǎng)中有哪些大事件發(fā)生? 理想計(jì)劃2025年拿下智能電動(dòng)汽車(chē)20%份額 2月22日,理想汽車(chē)創(chuàng)始人兼CEO李想發(fā)布內(nèi)部信,他在信中表示,歷經(jīng)五年發(fā)展,理想汽車(chē)具備了最基本的生存和造血
2021-03-01 10:24:452114

特斯拉在美國(guó)純電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)被福特?fù)屨?/a>

新玩家們跨界參與對(duì)于整個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局會(huì)帶來(lái)哪些變化?

在很長(zhǎng)一段時(shí)間里,傳統(tǒng)的汽車(chē)市場(chǎng)都處于相對(duì)“封閉”的狀態(tài),站在頂端的品牌車(chē)企,擁有絕對(duì)的競(jìng)爭(zhēng)力和話(huà)語(yǔ)權(quán)。眼下這些在其他領(lǐng)域稱(chēng)霸的新玩家們跨界參與,對(duì)于整個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局會(huì)帶來(lái)哪些變化?
2021-03-08 15:26:321843

3月新能源汽車(chē)市場(chǎng)保持增勢(shì),造車(chē)新勢(shì)力車(chē)企銷(xiāo)量表現(xiàn)搶眼

從3月交付的環(huán)比增長(zhǎng)數(shù)據(jù)來(lái)看,造車(chē)新勢(shì)力保持了較好的銷(xiāo)量狀態(tài),新車(chē)型陸續(xù)量產(chǎn)交付有望帶動(dòng)攀高。 3月新能源汽車(chē)市場(chǎng)繼續(xù)保持良好增勢(shì),造車(chē)新勢(shì)力車(chē)企一季度銷(xiāo)量表現(xiàn)搶眼。 其中,蔚來(lái)汽車(chē)3月銷(xiāo)量
2021-04-06 14:43:142178

2021年3月我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)

同比增長(zhǎng)55%,銷(xiāo)售同比增長(zhǎng)68%。 3月份,商用車(chē)65.14萬(wàn)輛的銷(xiāo)量整個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)占到了25.79%的份額,較上月有所擴(kuò)大(2021年2月商用車(chē)在汽車(chē)市場(chǎng)的份額為20.55%)。 其中,按汽車(chē)燃料
2021-04-20 16:18:083251

新能源汽車(chē)市場(chǎng)是真火亦或是虛火?

當(dāng)前國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)市場(chǎng)可以用“一路高歌”來(lái)形容。根據(jù)中汽協(xié)發(fā)布的汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)情況,一季度,我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)合計(jì)雙雙超過(guò)50萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)3.2倍和2.8倍。其中,純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)同比增長(zhǎng)超過(guò)
2021-05-07 14:41:361653

美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)情況跟蹤

19.2%,同比和去年銷(xiāo)量 12,536 輛相比增長(zhǎng)了 329%。 第一部分 美國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng) 1)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng) 分類(lèi)型來(lái)看,5月份純電動(dòng)汽車(chē)還是占大頭,數(shù)量為37967臺(tái)(70.6%的市場(chǎng)占比),插電式混合動(dòng)力為15812臺(tái)。截至到5月,2021年美國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量累計(jì)為230687臺(tái),
2021-06-28 09:44:252366

電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)對(duì)SiC器件的需求與日俱增

因?yàn)槠漕I(lǐng)先的性能優(yōu)勢(shì),電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)對(duì) SiC 器件的需求與日俱增。
2021-12-22 14:45:521605

2022年新能源汽車(chē)市場(chǎng)迎來(lái)開(kāi)門(mén)紅

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/梁浩斌)在經(jīng)歷了2021年的銷(xiāo)量“大躍進(jìn)”之后,2022年的第一個(gè)月,新能源汽車(chē)市場(chǎng)繼續(xù)迎來(lái)開(kāi)門(mén)紅。
2022-02-16 10:03:273325

2022年新能源汽車(chē)市場(chǎng)究竟如何

2022新能源汽車(chē)市場(chǎng)究竟如何?又會(huì)給BMS、超級(jí)快充行業(yè)帶來(lái)多少增長(zhǎng)空間?
2022-07-14 14:46:121102

2022年新能源汽車(chē)銷(xiāo)量將突破600萬(wàn)輛

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/程文智)在經(jīng)歷了2018年~2020年,國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量連續(xù)3年下降后,從2021年開(kāi)始,國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)進(jìn)入上升階段,新能源汽車(chē)成為了拉動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)的重要推手。
2022-08-14 09:48:274297

智能汽車(chē)市場(chǎng)對(duì)DRAM和NAND的解決方案

除了算力芯片卡脖子,全球汽車(chē)市場(chǎng)對(duì)DRAM和NAND解決方案的需求不斷提升。如最近遇到的問(wèn)題一樣,在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)平穩(wěn)發(fā)展中,存儲(chǔ)領(lǐng)域需要用到多少芯片,如果沒(méi)有可靠的供應(yīng),這事怎么辦?
2022-10-18 14:18:25815

汽車(chē)市場(chǎng)中的功能安全

功能安全最重要的一點(diǎn)在于它可以幫助主動(dòng)系統(tǒng)檢測(cè)、避免和控制故障,并減少故障帶來(lái)的負(fù)面影響。在汽車(chē)市場(chǎng),它有助于最大限度地減少操作車(chē)輛時(shí)遇到的操作故障和危險(xiǎn)。
2022-11-11 14:41:501731

比亞迪領(lǐng)跑新加坡純電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)

2023年5月12日,新加坡陸路交通管理局(LTA)公布4月汽車(chē)銷(xiāo)售數(shù)據(jù)。比亞迪榮獲當(dāng)月純電銷(xiāo)冠,領(lǐng)跑新加坡純電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)
2023-05-16 10:11:56755

大運(yùn)新能源:積極布局新能源汽車(chē)市場(chǎng) 持續(xù)打造核心品牌力

當(dāng)下,“新能源”是汽車(chē)行業(yè)的主攻方向。伴隨新能源汽車(chē)市場(chǎng)不斷釋放發(fā)展機(jī)遇,越來(lái)越多實(shí)力企業(yè)成為新能源汽車(chē)市場(chǎng)的全新入局者。面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)激烈的新能源汽車(chē)市場(chǎng)以及愈加多元化的消費(fèi)需求,如何打造核心品牌
2023-07-07 16:57:34312

日本乘用車(chē)市場(chǎng)同比增長(zhǎng) 27%,但電動(dòng)化轉(zhuǎn)型緩慢

目前,日本汽車(chē)市場(chǎng)豐田、本田、鈴木、斯巴魯、馬自達(dá)、日產(chǎn)-雷諾-三菱財(cái)團(tuán)組成,日本企業(yè)占據(jù)90%以上。豐田一家公司占總銷(xiāo)量的一半。
2023-10-23 10:03:35446

斯丹麥德應(yīng)用案例|干簧傳感技術(shù)在電混動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)上的應(yīng)用

電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《斯丹麥德應(yīng)用案例|干簧傳感技術(shù)在電混動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)上的應(yīng)用.pdf》資料免費(fèi)下載
2023-05-25 09:07:080

2024年新能源汽車(chē)市場(chǎng)的十大預(yù)測(cè)

2024年中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量將邁向千萬(wàn)輛級(jí)。
2024-01-03 11:19:38854

主流半導(dǎo)體廠(chǎng)商齊聚汽車(chē)市場(chǎng),2021年汽車(chē)電子市場(chǎng)風(fēng)云驟起

中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)(簡(jiǎn)稱(chēng),中汽協(xié))在1月13日表示,中國(guó)自2020年4開(kāi)始的汽車(chē)市場(chǎng)復(fù)蘇勢(shì)頭預(yù)計(jì)將會(huì)持續(xù)下去,2021年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)將會(huì)實(shí)現(xiàn)恢復(fù)性正增長(zhǎng)。中國(guó)2020年汽車(chē)銷(xiāo)量為2531萬(wàn)輛,同比下降1.9%,但中國(guó)仍是全球第一大汽車(chē)市場(chǎng)
2021-01-15 09:02:124395

2022新能源汽車(chē)市場(chǎng)十大看點(diǎn):補(bǔ)貼退坡、換電崛起、國(guó)產(chǎn)芯上車(chē)

萬(wàn)銷(xiāo)量這個(gè)數(shù)字。 ? 不過(guò)在銷(xiāo)量暴增的背后,汽車(chē)行業(yè)其實(shí)也遭遇了因缺芯、疫情而停產(chǎn)的各種危機(jī)。到了2022年,在政策變動(dòng)、供應(yīng)鏈改革、技術(shù)升級(jí)的背景下,整個(gè)新能源汽車(chē)市場(chǎng)還將會(huì)迎來(lái)更多看點(diǎn)。 ? 新能源補(bǔ)貼退坡 2021年12月31日,財(cái)政部、工業(yè)和信息化
2022-02-05 07:53:003738

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