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▲奧迪在歐洲推e-tron充電服務

奧迪在推出其第一款電動SUV e-tron quattro前一周，推出了一項影響廣泛的服務-e-tron充電服務。定位不同的充電點以及提供商會有不同的支付系統，對電動車車主來說會很困擾。奧迪表示，對此其有一個解決方案。基于保時捷最近推出的電動汽車充電移動設備應用程序和服務，奧迪將提供給e-tron車主一個有關充電的文件和一張卡，讓他們可以為e-tron quattro車型以及奧迪即將推出的其他電動車在歐洲220個不同充電服務提供商運營的72，000個充電點充電。目前，奧迪該項充電服務宣布僅在歐洲市場可用。

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▲HTS可實現多項車輛探查識別功能

到2023年，自動車牌和車輛識別系統市場的市值將增至42.5億美元。HTS車輛識別系統公司參與了國土安全項目中的“安全區域”核心項目。該款車輛識別系統可全天候監控各個地點，自動探查、識別、記錄車牌號、車企、車型及顏色，還能實時上報上了黑名單的車輛。該系統的專利算法則給予感知科技，而機器學習則基于模式識別，主要得益于其多層級決策過程，后者可確保速度及精度。

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▲Zoox本周舊金山提供自動駕駛服務

成功融資后市值32億美元的自動駕駛初創公司Zoox本周將開始在舊金山提供自動駕駛服務。本周舊金山將舉行全球氣候行動峰會Zoox與舊金山費爾蒙酒店合作，將在費爾蒙和莫斯康展覽中心之間用其豐田漢蘭達自動駕駛測試車運送特定客人。各國際領導人、科學家、非營利組織等都會參加此會，而Zoox自動駕駛服務就是該峰會的一部分。Zoox聯合創始人表示：“Zoox的誕生就是為日漸密集的城市改善安全、擁堵和污染問題。我們很自豪能夠展示我們最先進的自動駕駛技術。”

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▲寶馬研發“無人駕駛”摩托車

寶馬摩托車部門BMW Motorrad發布了一段視頻，展示“自動駕駛”摩托車。該車可以在沒有人為干預的情況下自動加速、轉彎與停車。寶馬公司研究團隊和工程師將利用自動駕駛摩托車的原型來了解更多關于摩托車動力學的信息，為先進的干預系統鋪平發展道路，該系統可以幫助摩托車騎手駕駛更便捷。寶馬摩托車部門的負責人斯蒂芬漢斯表示：“我們的目標不是開發一輛全自動的摩托車，我們希望提高摩托車的安全性。”

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▲全球首款真正意義的全時無人駕駛電動重卡Q-Truck在滬發布

上海人工智能企業—西井科技發布了自主研發的Q-Truck無人駕駛電動重型卡車，研發團隊從樂高積木的模塊式車頭中獲得靈感，將電池裝在Q-Truck的車頭部位，車頭外形則很炫酷。低速版Q-Truck最大滿載續航里程是65至150公里，高速版則是150至300公里，充滿電量僅需2小時。車頭的LED人機交互屏會實時顯示電量。車上還有一塊備用電池，當卡車在行駛過程中耗盡電量時，這塊備用電池能提供行駛30公里的電量。此外，利用無線充電技術，當卡車所有電量耗盡時，其它Q-Truck可前來為它充電。這些充電問題，都無需人工解決。

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▲特斯拉不限額免費充電服務即將截止

特斯拉官方公布2018年9月16日前（含16日），通過引薦計劃購置全新Model S和Model X的消費者，可在用車周期內享受不限額度的免費超級充電服務。如果超過這個時間訂購，并使用引薦鏈接購車的客戶，僅可獲得1年內免費使用的超級充電服務。　換言之，目前通過特斯拉引薦計劃購買Model S和Model X的消費者，仍可以享受終身免費使用特斯拉超充的資格，此項服務可以為車主節省可觀的用車成本。同時，特斯拉官網還發布了8月更新的全國超級充電站布局圖，圖中顯示除西藏、新疆、甘肅、青海和寧夏外，我國其它省、市、自治區都分布有已開放的超級充電站。

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▲Boring公司希望將車庫直接連接地下隧道

Boring Company想法是，用戶甚至不需要開車到車道的盡頭開始通勤：用戶的車可以自動下降，然后通過無排放的電動載體運送到更大的Boring公司隧道。然后，它將高速駛向用戶的目的地，只有在用戶到達目的地才會彈到街道表面。測試將在位于加利福尼亞州霍索恩的SpaceX總部附近的一塊土地上進行，該公司計劃在未來的地下旅行中部署這個相當激進的概念。汽車將從SpaceX的園區進入隧道，穿過隧道進入車庫，然后返回SpaceX，因此，測試過程不會在街道上產生額外的交通流量。

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▲沃爾沃發布自動駕駛概念車Vera

沃爾沃宣布一款全新的電動概念汽車，它能在自主拖著貨物的時候行駛。這款Vera概念車的設計目的是為了減輕港口、工廠、物流中心以及其他任何需要貨物運輸的地方的負擔。這款車完全去掉了駕駛室，但保留了標準載具和拖車的能力。Vera采用了同一套動力傳動系統和電池組，它能在最大負荷情況下進行重復的短途旅行。Vera車隊的運作理念是通過連接云端的控制中心來優化交通流以此達到保證順利運行和將等待時間降到最低的目的。而控制中心負責監視車輛的電池水平、位置、負載物品以及服務需求。