“惹事大王”馬斯克這次是真的攤上大事了。一向口無遮攔敢于“懟人”的特拉斯老板這次可能“不死也得退層皮”了。

美國證券交易委員會（SEC）周四向紐約南區聯邦地區法院提交起訴書，指控特斯拉CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）涉嫌欺詐。

SEC稱，在此前的特斯拉私有化事件中，馬斯克發布了“錯誤的和具有誤導性的”聲明，并未就重大的公司事件向監管機構發出通知。SEC尋求法院判決馬斯克違反美國證券法規，進而禁止馬斯克擔任上市公司高管或董事。

對此，馬斯克回應道：“這一不公正的指控讓我既難過又失望，我總是本著誠實、透明的心，為投資人的利益考慮。正直是我人生最珍視的價值，我會用事實證明我從未在這一品格上妥協?！?/p>

受此影響，特斯拉股價在納斯達克市場周四的盤后交易中大幅下跌13％左右，與此前創下的387．46美元的52周高點相比累計下跌了30％左右。隨后，花旗將特斯拉評級下調至賣出，目標價從356美元降至225美元。

SEC下屬執行部門的聯合主管斯蒂芬妮·阿瓦基安在為此召開的新聞發布會上說道。“其中包括在向公眾投資者發表言論時應謹慎小心地陳述事實和保證其準確性等，無論這種言論是在新聞稿或財報電話會議等傳統場合發表的，還是通過Twitter消息或其他社交媒體發表的?！?/p>

“一家上市公司的董事長和CEO對股東負有重要責任?！薄盁o論是名人身份還是作為技術創新者的聲譽，都不能使其獲得無視聯邦證券法的豁免權?！币簿褪钦f你可以通過Twitter發布訊息，但是一定是真實可靠的，不能是肆無忌憚地口無遮攔，要知道這些訊息都可能帶來資本市場的巨幅波動，這才是SEC在意的地方。

之前，馬斯克在8月份發布Twitter消息稱其正在考慮將特斯拉私有化，并補充稱其確保將可獲得所需資金。這條消息所導致的結果是，特斯拉股價在隨后幾周時間里一直都搖擺不定。馬斯克隨后解釋道，他曾與沙特阿拉伯主權財富基金就私有化問題進行過磋商，并對他提議的以每股420美元價格將特斯拉私有化的交易將可獲得融資頗有信心。

一個多月來，特斯拉的股價是幾度沉浮，讓投資者也是無所適從。這恐怕也是SEC不得不審慎面對這個事情的原因所在。

受此影響，有分析師分析稱，馬斯克繼續擔任特斯拉CEO的可能性僅有25％。馬斯克目前是特斯拉的董事長和CEO，而作為著名的電動汽車廠商，特斯拉2010年6月就已在納斯達克IPO，目前上市已有8年，如果美國證券交易委員會的要求得到法庭的支持，馬斯克就將不能繼續擔任特斯拉的CEO和董事長，也無法擔任其他的高管或者董事職務。

尤其值得關注的是，由于馬斯克身兼特斯拉CEO和董事長兩大職位，有部分股東對于馬斯克的集權有點不滿，特斯拉激進股東今年就曾提出，以特斯拉目前的規模，不應由同一個人來擔任CEO和董事長，提議任命一位獨立董事長，但在6月份的特斯拉年度股東大會上，股東否決了任命獨立董事長的提議。

有意思的是，特斯拉以及該公司董事表示，他們將會支持馬斯克。在一份簡短的聯合聲明中，特斯拉及其董事會表示，他們對馬斯克本人、他的誠信以及他對公司的領導“充滿信心”。該聲明還表示，特斯拉的重點仍是提高Model 3的產量，并“為我們的客戶、股東和員工提供服務”。顯然董事會不希望在這個關鍵時刻，讓馬斯克“跑了”。更何況，特斯拉品牌與馬斯克密不可分，有分析師就表示，該公司獲得約500億美元市值的背后，是華爾街對馬斯克這位創新者的眼光和技術的賞識。

令人八卦的是，有媒體甚至報道稱，“馬斯克提出的私有化特斯拉公司的價格其實是與大麻有關。這位麻煩纏身的首席執行官在推特上發布這個數字，是為了打動他的女友——說唱歌手Grimes。”這也讓這個事件增添了一些花邊色彩。

當然，最終馬斯克是不是真的被“禁入”我們觀察還有一定的空間可以斡旋，甚至最終達成和解。畢竟特斯拉還是離不開馬斯克，即使SEC也不希望這家代表創新的新能源汽車公司真的就一蹶不振的。

此外，對于一些新能源汽車企業來說，這次“事件”或許也是發展自身的機會。要知道中國市場也有多家正在躊躇滿志地已經上市或者即將上市的新能源汽車企業，包括計劃在量產的一些“概念”新能源車，如果特斯拉遭受了打擊，那么對于競爭對手來說就是一次絕佳的機會。