目前國(guó)內(nèi)已經(jīng)多有多家主機(jī)廠正在開發(fā)搭載48V系統(tǒng)的混合動(dòng)力車輛，預(yù)計(jì)最早從2017年開始陸續(xù)上市，這套低成本節(jié)能減排系統(tǒng)會(huì)逐步走入大家的生活。##目前國(guó)內(nèi)已經(jīng)多有多家主機(jī)廠正在開發(fā)搭載48V系統(tǒng)的混合動(dòng)力車輛，預(yù)計(jì)最早從2017年開始陸續(xù)上市，這套低成本節(jié)能減排系統(tǒng)會(huì)逐步走入大家的生活。
2016-07-13 10:58:00
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額外的48V總線支持發(fā)動(dòng)機(jī)艙中日益增長(zhǎng)的各類電氣化的功能，比如電動(dòng)泵。而對(duì)于48V總線，它被歸類為低壓系統(tǒng)，其線束要求也因此降低。
2021-05-26 05:06:002802 -48V供電怎么理解 現(xiàn)在設(shè)計(jì)的一個(gè)產(chǎn)品需要支持以太網(wǎng)供電，正負(fù)48V供電！正48V好理解，-48V怎么去理解呢？
2016-04-25 16:24:16
振邦微科技最新推出AH8670C/AH559L/AH8662/AH8691/AH8685幾款輸入電壓36V/48V/60V降壓12V5V高耐壓降壓型DC/DC芯片，該電源降壓芯片振蕩頻率200KHZ
2021-11-18 17:29:29
為今天的汽車設(shè)計(jì)是一種平衡行為。在滿足日益嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)和為越來(lái)越多的車載系統(tǒng)和小工具提供動(dòng)力之間，需為當(dāng)今的車輛提供高功率，以獲得高效率。為實(shí)現(xiàn)效率和功率的融合，工程師更加依賴于將48V電力運(yùn)行
2022-11-09 06:37:16
48V / 12V雙電池汽車系統(tǒng)需要雙向DC / DC控制器以獲得最佳性能
2019-07-10 13:17:56
現(xiàn)象低待機(jī)功耗1mA以內(nèi) 典型應(yīng)用參數(shù)：48V轉(zhuǎn)12V1.5A 55V轉(zhuǎn)12V1.5A60V轉(zhuǎn)12V1.5A48V降12V1A 48V降12V1.5A ,55V降壓12V1A ,55V降12V
2020-10-29 14:34:57
汽車電氣化時(shí)代到來(lái)已是一個(gè)不爭(zhēng)的事實(shí)，不過怎么實(shí)現(xiàn)卻是眾說(shuō)紛紜：純電動(dòng)（EV）、混合動(dòng)力（HEV）、插電式混合動(dòng)力（PHEV）、48V輕混動(dòng)力（MHEV）和重混動(dòng)力（HEV），還有燃料電池，不一而足
2021-01-28 07:09:56
交流在變壓器變壓電路中的效率要比50HZ高很多，所以開關(guān)變壓器可以做的很小，而且工作時(shí)不是很熱。成本很低.如果不將50HZ變?yōu)楦哳l那開關(guān)電源就沒有意義，什么是48v開關(guān)電源，48V開關(guān)電源大體可以分為
2018-08-20 14:42:14
48V汽車應(yīng)用中對(duì)隔離的需求持續(xù)增長(zhǎng)。這是一種緊湊、高效、穩(wěn)健、低噪聲的方法，可通過CAN接口隔離48V系統(tǒng)。
2019-08-09 07:25:39
DN261芯片組為48V電信模塊提供低成本替代方案
2019-07-05 11:42:06
前面講了許多電源的相關(guān)知識(shí)，那么在當(dāng)前的高速PCB設(shè)計(jì)中，48V電源有哪些需要重視的注意事項(xiàng)呢？48V在布局時(shí)的注意事項(xiàng)1. 保險(xiǎn)管盡量靠近電源接口2. 同類型電路盡量集中布局，不同類型電路盡量不交
2017-07-06 17:10:30
高頻交流在變壓器變壓電路中的效率要比50HZ高很多，所以開關(guān)變壓器可以做的很小，而且工作時(shí)不是很熱。成本很低.如果不將50HZ變?yōu)楦哳l那開關(guān)電源就沒有意義，什么是48v開關(guān)電源，48V開關(guān)電源大體可以
2018-11-20 10:44:33
。代理商：深圳市夸克微科技 鄭先生 ：*** QQ 2867714804降壓電路的典型電路圖：PW2906:48V轉(zhuǎn)12V的電路圖：輸出電壓可調(diào)PW2902：48V轉(zhuǎn)15V的電路圖：輸出電壓可調(diào)整 PW2153：48V轉(zhuǎn)12V的電路圖，輸出電壓可調(diào)
2020-11-12 14:30:08
，48V轉(zhuǎn)3.3V穩(wěn)壓芯片，48V轉(zhuǎn)3V穩(wěn)壓芯片，48V轉(zhuǎn)1.8V穩(wěn)壓芯片，代理商：深圳市夸克微科技 鄭先生 ：*** QQ 28677148041， PW2906,輸入12V-90V，輸出5V,12V
2020-11-12 13:42:27
`我們常用的48V鋰電池或者48V供電的電源中，需要用到一些電子軟件電路，需要給MCU供電，如STM32等，就需要穩(wěn)定，穩(wěn)壓輸出5V或者3.3V的輸出電壓。 對(duì)于小電流的，幾個(gè)MA-二十MA的應(yīng)用來(lái)
2020-11-12 14:49:55
工程師基本選擇的芯片表。代理商 ：深圳市夸克微科技鄭先生 ：***QQ2867714804 可支持48V輸入的LDO芯片，本身就很少的，看上表，可以知道PW8600是支持的芯片之一。PW8600采用
2020-10-20 09:24:54
設(shè)計(jì)48V全橋逆變器,準(zhǔn)備采樣IRF3710,IRF3710是常規(guī)型號(hào)嗎？還有在生產(chǎn)嗎？？
2017-11-13 14:00:58
、SL3038等100V降壓IC，已經(jīng)在POE和GPS行業(yè)應(yīng)用多年，各大廠商都有使用SL3036、SL3036H、SL3038等系列芯片。森利威爾還提供以下產(chǎn)品,POE分離器降壓IC 48V轉(zhuǎn)12V
2021-08-26 09:35:22
輸入電壓為48V，需要驅(qū)動(dòng)一個(gè)24V 散熱風(fēng)扇和接觸器、電磁閥，使用開關(guān)電源成本太高，想使用一個(gè)降壓斬波，單片機(jī)PWM控制，包括使能，溫度檢測(cè)等功能，不知大家有什么建議？
2013-07-09 10:47:51
想做一個(gè)48V轉(zhuǎn)換5V.24V.的開關(guān)電源誰(shuí)有電路圖麻煩給發(fā)一份
2009-02-06 19:54:56
48v逆變器電路圖逆變電源(將-48V直流電源逆變?yōu)?20HZ左右，電壓為280V的交流電源
2008-11-09 00:47:50
動(dòng)力電池成本高，一直是包括動(dòng)力電池制造企業(yè)在內(nèi)的各方“吐槽”最多的話題：主管部門說(shuō)，動(dòng)力電池成本不下降，電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展后勁不足；動(dòng)力電池企業(yè)說(shuō)，降本壓力都在自己身上，企業(yè)經(jīng)營(yíng)艱難；整車企業(yè)說(shuō)，電池
2019-05-09 06:21:29
電動(dòng)車48V充電器Tl494與lm358組合的三階段48V充電器電路圖[此貼子已經(jīng)被作者于2008-12-22 21:18:02編輯過]
2008-12-22 19:31:02
通過將汽車12V系統(tǒng)向48V演進(jìn)，支持混合動(dòng)力以及輔助啟停等功能從而形成多種化產(chǎn)品，可得到更高的效率以減少CO2 排放量，同時(shí)優(yōu)化系統(tǒng)成本。因此48V系統(tǒng)獲得燃油汽車市場(chǎng)的普遍歡迎。 在近日舉辦
2018-10-30 11:38:59
隨著各國(guó)對(duì)汽車油耗和排放標(biāo)準(zhǔn)的要求不斷提高， 48V輕混系統(tǒng)(Mild Hybrid )逐漸進(jìn)入人們的視野。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，48V輕混系統(tǒng)是傳統(tǒng)動(dòng)力與油電混合動(dòng)力之間的一個(gè)折中，相比重混系統(tǒng)，48V輕混
2022-11-08 07:07:54
隨著電動(dòng)車的普及，里程焦慮成為了很多電動(dòng)車用戶面臨的問題。為了解決這個(gè)問題，SL3036國(guó)產(chǎn)新品應(yīng)運(yùn)而生，它是一款48V/60V電動(dòng)車?yán)锍淘龀唐鞴╇娦酒＿@款芯片的出現(xiàn)，為電動(dòng)車用戶提供了更加可靠
2024-01-16 17:23:43
有個(gè)電動(dòng)車電瓶48V，由4塊12V電瓶組成，我現(xiàn)在想把他接12V變220V的逆變器，單個(gè)電瓶12V但用的時(shí)間短，想不改變?cè)瓉?lái)串聯(lián)的情況下，再12V并聯(lián)，需要什么元件，怎么個(gè)接法，我想了好久沒想出來(lái)。希望高手幫忙。[此貼子已經(jīng)被作者于2008-7-24 14:28:01編輯過]
2008-07-24 14:23:13
/方案設(shè)計(jì)/攝像頭轉(zhuǎn)換電源48V轉(zhuǎn)12V/攝像頭轉(zhuǎn)換電源460V轉(zhuǎn)12V/扭扭車供電電源48V轉(zhuǎn)12V/60V轉(zhuǎn)12V/72V轉(zhuǎn)12V/85V轉(zhuǎn)12V/電動(dòng)車GPS如果沒有找到您所需的品牌、型號(hào)，請(qǐng)致電咨詢或與我們業(yè)務(wù)員龐先生聯(lián)系詳談。手機(jī)：***QQ：3007461762 `
2020-11-05 16:43:16
Hsu制造商制造輕混電動(dòng)車(MHEV)的最終目標(biāo)是減少溫室氣體(GHG)排放。輕混電動(dòng)車包含一個(gè)連接到車輛變速器系統(tǒng)的48V電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。為了減少溫室氣體排放，輕混電動(dòng)車中的內(nèi)燃機(jī)(ICE)會(huì)在
2022-11-07 06:52:45
800V，隔離對(duì)于48V混合動(dòng)力汽車來(lái)說(shuō)也很重要，究其原因有很多種，其中包括增強(qiáng)的抗抗噪性能和故障保護(hù)。圖1所示為一個(gè)起動(dòng)發(fā)電機(jī)系統(tǒng)，其中包括H橋和場(chǎng)效應(yīng)晶體管（FET）的功率級(jí)處在48V側(cè)。這些
2022-11-08 08:08:52
48V新國(guó)標(biāo)電動(dòng)車液晶儀表背光顯示電源供電芯片、13.5V摩托車外接5V2A USB手機(jī)充電器電源芯片、12-72V電動(dòng)車降壓12V2A中央控制器電路供電方案、電動(dòng)車4G GPS、NB-IOT
2022-05-05 10:17:06
，涉及的安全等級(jí)也不需要過多的保護(hù)處理。 以前48V供應(yīng)商來(lái)宣傳的時(shí)候，一直在宣傳電增壓多便宜，BISG多便宜，但是都不提電池成本。現(xiàn)在隨著48V的普及，一套電池系統(tǒng)供應(yīng)多個(gè)用電器，均攤成本就下降很多
2017-02-06 15:29:28
提高48V配電性能的方法有哪些分比式電源架構(gòu)
2020-11-23 14:29:09
提高 48V 配電性能
2021-03-16 06:36:28
-48V供電怎么理解？ 明明是-48V,但很多通信設(shè)備用的都是48V供電，怎么理解呢？
2020-05-06 22:32:28
夏天來(lái)了，電動(dòng)車回去總是沒電，于是想用太陽(yáng)能板給充電，最大充電電壓48v，電流20A太陽(yáng)能板最大輸出電壓22.5V。 請(qǐng)問大家還有其它的型號(hào)推薦嗎？?jī)r(jià)格低一點(diǎn)的，求大神幫助
2020-06-15 05:55:18
各位朋友好：本人尋求：工頻變壓器的48V,60A充電機(jī)原理圖,哪位朋友有?微信***
2018-08-31 15:12:17
各位大大，公司產(chǎn)品電源部分目前使用的是+48V--12V的電源模塊。現(xiàn)在想用到基站里面，了解到基站里面都是-48V的電源。那么將 基站的GND---連接到---產(chǎn)品48V，基站-48v---連接到----產(chǎn)品GND 上面。這樣的連接方法是否可行？有什么需要注意的事情沒有？
2019-09-24 01:43:45
嵌入式設(shè)備中的程序怎樣保護(hù)？成本低一點(diǎn)的
2015-01-28 16:01:08
的新能源汽車技術(shù)解決方案。 油電混合動(dòng)力汽車是由傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)和電機(jī)共同提供動(dòng)力來(lái)源的新一代新能源汽車，具有低排放、低油耗、高動(dòng)力輸出等優(yōu)點(diǎn)。根據(jù)電機(jī)與傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)的功率比例，可分為強(qiáng)混，中混和弱混。 48V
2016-07-28 14:13:53
本人論壇新人，喜歡創(chuàng)造，愛琢磨電子類東西，動(dòng)手能力強(qiáng)。由于前幾天，本人電動(dòng)車充電器被素質(zhì)差的人給偷了。所以想自制一臺(tái)48V電動(dòng)車充電器。可是聽說(shuō)電動(dòng)車充電器比較復(fù)雜，所以來(lái)論壇請(qǐng)教大神級(jí)別的人物進(jìn)行
2014-01-19 20:50:00
什么。什么是 48V輕混系統(tǒng)？48V輕混系統(tǒng)的前世是12V微混系統(tǒng)，而12V微混系統(tǒng)是在傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)上的啟動(dòng)電機(jī)上加裝了皮帶驅(qū)動(dòng)啟動(dòng)電機(jī)，直接控制發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)和停止，簡(jiǎn)而言之就是我們的啟停系統(tǒng)。許多車主
2019-05-10 01:06:55
有沒有弱混汽車48V BMS資料
2016-06-17 14:09:25
有沒有用ir2130做過電動(dòng)自行車控制器的驅(qū)動(dòng)電路，48v的，謝謝大神們啦
2015-01-06 19:02:05
48V電源，48V電瓶車電壓如48V-60V等，需要降壓到12V的溫度電壓，或者48V降壓到15V的穩(wěn)定電壓，輸出電流的大小也取決了不同的電源管理芯片。48V轉(zhuǎn)12V和48V轉(zhuǎn)15V的方案只推薦一個(gè)
2021-12-27 07:39:36
如題；
可以支持 uart + i2c + spi 給1路就可以，成本低；
沒有其他的要求了，大家有推薦嗎？
2018-06-21 20:26:56
電氣系統(tǒng)，以及簡(jiǎn)化裝配技術(shù)，和降低整體系統(tǒng)成本。平均估計(jì)48V輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)將提供減少10-20%的CO2排放。而成本是添加到系統(tǒng)中，48V系統(tǒng)估計(jì)比全混合動(dòng)力和電動(dòng)汽車便宜約 50%，提供一個(gè)很好的折中
2018-10-31 08:45:07
IC 關(guān)鍵詞36V降壓IC 48V降壓IC 72V降壓IC 80V降壓IC降壓恒壓IC轉(zhuǎn)5V3A 12V3A48V滑板車儀表供電IC 72V滑板車儀表供電IC，48V電動(dòng)車儀表IC 72V電動(dòng)車儀表
2020-10-26 14:44:36
極限。可以說(shuō)的只能到這，還請(qǐng)諒解。－那么可以請(qǐng)您總結(jié)一下嗎？基本上，這是一款強(qiáng)烈意識(shí)到“48V混合動(dòng)力系統(tǒng)用”的降壓型DC/DC轉(zhuǎn)換器，是在工業(yè)設(shè)備和電信等高電壓應(yīng)用中，可直接降至5V以下的低電壓的IC
2018-08-15 10:14:08
的只能到這，還請(qǐng)諒解。－那么可以請(qǐng)您總結(jié)一下嗎？基本上，這是一款強(qiáng)烈意識(shí)到“48V混合動(dòng)力系統(tǒng)用”的降壓型DC/DC轉(zhuǎn)換器，是在工業(yè)設(shè)備和電信等高電壓應(yīng)用中，可直接降至5V以下的低電壓的IC。迄今為止
2018-12-04 10:28:05
48V電源系統(tǒng)的混合動(dòng)力車備受矚目。－就我個(gè)人而言，我首先聯(lián)想到的是電信48V，原來(lái)是車載啊。當(dāng)然，也可支持電信48V，這也包括在目標(biāo)應(yīng)用中，但車載應(yīng)用是ROHM的擅長(zhǎng)領(lǐng)域之一，尤其對(duì)汽車節(jié)能格外
2018-12-03 14:45:31
的混合動(dòng)力車備受矚目。－就我個(gè)人而言，我首先聯(lián)想到的是電信48V，原來(lái)是車載啊。當(dāng)然，也可支持電信48V，這也包括在目標(biāo)應(yīng)用中，但車載應(yīng)用是ROHM的擅長(zhǎng)領(lǐng)域之一，尤其對(duì)汽車節(jié)能格外關(guān)注。－明白了
2018-08-15 10:05:33
輸入48V輸出450V，怎么解決？？？求高手指點(diǎn).
2011-06-28 11:30:09
問題：通信電源為甚是-48V
2019-03-13 12:30:19
電源是歷史原因造成的。使用最早的通訊網(wǎng)是電話網(wǎng)，話機(jī)是由電訊局供電的，選48V是在當(dāng)時(shí)的條件下盡可能提高用戶到端局的距離（36V是安全電壓，超過太多不安全）。后來(lái)為了兼容早期設(shè)備、降低成本考慮，...
2021-12-28 06:46:48
48V 電壓驅(qū)動(dòng)至電路板。那么，還有什么其他辦法可以在不增加成本的前提下提高數(shù)據(jù)中心的功率密度呢？本文概述了一種兩級(jí)架構(gòu)解決方案——以一種靈活的、可調(diào)節(jié)的、高性價(jià)比方式，將 48V 電壓驅(qū)動(dòng)至負(fù)載點(diǎn)
2021-05-26 19:13:52
. 深圳世能和電子，48v大容量銀魚外殼電動(dòng)自行車鋰電池組，可選銀色外殼或是黑色外殼，不同的卡口，全新的A品電芯組合，容量大動(dòng)力猛，車子開動(dòng)爬坡不吃力，一
2022-05-23 10:38:51
48v電動(dòng)車電路圖
2008-11-09 00:40:1319203 
電動(dòng)車48V充電器原理圖與維修
2017-03-20 14:49:15
0 業(yè)內(nèi)人士表示，48V系統(tǒng)在排放標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)苛的歐洲滲透率非常高。隨著我國(guó)政府對(duì)汽車的能耗和排放要求日趨嚴(yán)格，國(guó)內(nèi)車企想要滿足“ 2020 年新車平均百公里油耗不超過 5L”和“雙積分”管理辦法相關(guān)技術(shù)要求，大量車企將會(huì)選擇混合動(dòng)力技術(shù)路線，屆時(shí)48V系統(tǒng)將會(huì)有更加廣闊的市場(chǎng)空間。
2018-03-16 16:55:021047 據(jù)外媒報(bào)道，全新一代奧迪A8車型將裝配一套48V電氣系統(tǒng)，以此來(lái)達(dá)到節(jié)省能耗和提升動(dòng)力的目的，該車將基于大眾集團(tuán)MLBEvo平臺(tái)進(jìn)行打造。
2018-10-03 14:54:0055682 這樣的功能就都能實(shí)現(xiàn)了。發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)責(zé)車輛驅(qū)動(dòng)和產(chǎn)生電能，MHEV是無(wú)法純電動(dòng)行駛的。2018款全新奧迪A8L是一種48V的輕度混合動(dòng)力電動(dòng)車（MHEV）。多一個(gè)48V蓄電池，電機(jī)就是起動(dòng)發(fā)電兩用機(jī)。
2018-08-12 08:28:003751 如果你熱愛汽車或者關(guān)注汽車的發(fā)展，那么“混動(dòng)”這詞你一定不會(huì)陌生。提到混動(dòng)很多人就會(huì)想到豐田和本田的混動(dòng)技術(shù)，但要說(shuō)到是否了解48V混動(dòng)卻還是一頭霧水，那我們今天就來(lái)聊聊48V混動(dòng)這個(gè)頻頻出現(xiàn)卻又不被熟知的動(dòng)力系統(tǒng)。
2019-03-02 11:01:4916754 作為入門級(jí)的混合動(dòng)力，48V系統(tǒng)可謂“麻雀雖小，五臟俱全”
2019-08-10 10:35:396669 經(jīng)濟(jì)性提高15％－20％。毫無(wú)疑問，48V電池系統(tǒng)是有市場(chǎng)的，首先48V動(dòng)力電池系統(tǒng)能夠滿足車輛的性能，低成本，根據(jù)48V動(dòng)力電池系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)來(lái)說(shuō)，48V輕混系統(tǒng)由電機(jī)、動(dòng)力電池組以及電壓控制器三大件組成。
2019-09-30 14:37:313567 
48V電瓶供電的LED照明燈電路圖如下：一款使用電動(dòng)車48V電瓶供電的LED照明燈電路，由三個(gè)LED串聯(lián)一個(gè)3.9k的限流電阻為一組，三組并聯(lián)組成。可當(dāng)做電動(dòng)車剎車尾燈，電路簡(jiǎn)單實(shí)用。
2019-10-17 10:45:5331820 
隨著排放法規(guī)越來(lái)越嚴(yán)格，車企大力發(fā)展新能源汽車。新能源汽車動(dòng)力形式也分為多種，48V輕混系統(tǒng)便是其中一種。基于對(duì)48V輕混系統(tǒng)路線的市場(chǎng)前景，博世集團(tuán)在這一領(lǐng)域潛心布局。
2020-03-03 16:02:334040 鋰電池廠商淺析鋰電池電動(dòng)車36V和48V有什么區(qū)別？鋰電池電動(dòng)車有很多的品牌，還有電壓的區(qū)分，一般見得最多的就是36V和48V甚至是72V。
2020-03-19 17:29:0633655 正在吸引鋰電池企業(yè)卡位布局。 高工鋰電注意到，風(fēng)帆公司近期獲得奇瑞48V電池定點(diǎn)。當(dāng)中的兩個(gè)信息點(diǎn)值得關(guān)注：一是48V電池市場(chǎng)正在起量；二是48V啟停電池迎來(lái)新玩家。 48V輕混動(dòng)系統(tǒng)的核心部件主要為48V的混動(dòng)電機(jī)、用于儲(chǔ)存回收能量的鋰
2020-09-28 09:31:363941 
制造商制造輕混電動(dòng)車(MHEV)的最終目標(biāo)是減少溫室氣體(GHG)排放。輕混電動(dòng)車包含一個(gè)連接到車輛變速器系統(tǒng)的48V電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。為了減少溫室氣體排放，輕混電動(dòng)車中的內(nèi)燃機(jī)(ICE)會(huì)在車輛滑行時(shí)關(guān)閉，同時(shí)該48V電機(jī)系統(tǒng)會(huì)為48V電池充電，以便為車輛供電。
2021-03-10 16:56:413400 
48V無(wú)光隔離應(yīng)用
2021-05-22 10:25:243 一個(gè)連接到車輛變速器系統(tǒng)的48V電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。為了減少溫室氣體排放，輕混電動(dòng)車中的內(nèi)燃機(jī)(ICE)會(huì)在車輛滑行時(shí)關(guān)閉，同時(shí)該48V電機(jī)系統(tǒng)會(huì)為48V電池充電，以便為車輛供電。在本文中，我將討論48V電機(jī)
2022-01-12 16:08:032035 
汽車。一種是輕混合動(dòng)力汽車，通常配備 48V 電池以支持有限的電力推進(jìn)。另一種是帶純電動(dòng)推進(jìn)和車載充電器 (OBC) 的插電式混合動(dòng)力汽車。
2022-01-04 18:42:322681 最初的 48V 系統(tǒng)主要是圍繞動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì)的，這使得其余的電動(dòng)組件繼續(xù)在 12V 電氣架構(gòu)和傳統(tǒng)的鉛酸電池上運(yùn)行。
2022-06-16 15:21:361378 
如何優(yōu)化48V輕混電動(dòng)車(MHEV)的電機(jī)驅(qū)動(dòng)器設(shè)計(jì)
2022-10-28 12:00:195 踏板動(dòng)力解決方案：為電動(dòng)自行車和電動(dòng)摩托車提供續(xù)航時(shí)間更長(zhǎng)的13S、48V鋰離子電池組
2022-10-31 08:23:460 有關(guān)48V電動(dòng)車的5種誤解
2022-12-22 17:04:231268 ，方案設(shè)計(jì)也開始接觸電源這一塊，并將它與充氣泵方案結(jié)合，設(shè)計(jì)開發(fā)出一款48V電動(dòng)車電源充氣泵方案。其主要功能就是利用電動(dòng)車本身自帶的電源供給充氣泵，從而達(dá)到充氣泵快速充氣的目的。 電動(dòng)車最常用的電池電壓是60V和48V，這個(gè)48V電動(dòng)
2023-02-28 15:19:39411 制造商制造輕混電動(dòng)車(MHEV)的最終目標(biāo)是減少溫室氣體(GHG)排放。輕混電動(dòng)車包含一個(gè)連接到車輛變速器系統(tǒng)的48V電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。為了減少溫室氣體排放，輕混電動(dòng)車中的內(nèi)燃機(jī)(ICE)會(huì)在車輛滑行
2023-03-21 09:17:331292 
目前混動(dòng)汽車（HEV）和純電動(dòng)汽車（EV）的設(shè)計(jì)非常引人注目，但是汽車行業(yè)還有一個(gè)不太起眼但卻意義重大的發(fā)展趨勢(shì)：在動(dòng)力系統(tǒng)中增加48V直流（DC）總線。48V不僅適用于混動(dòng)汽車和純電動(dòng)汽車，更多普通的內(nèi)燃汽車也將采用這種技術(shù)，雖然純電動(dòng)汽車和混動(dòng)汽車的市場(chǎng)份額在不斷增長(zhǎng)。
2023-05-09 09:34:132493 
48V電動(dòng)車充電器電路圖 ? ? ? ? ?
2023-10-07 10:03:0832
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