特斯拉首席執行官Elon Musk，在其個人推特上更新了特斯拉車載神經網絡電腦進度，預計將在大約6個月內投產，其運算能力比現在的特斯拉車載電腦增加5－10倍。馬斯克稱之為“世界上最先進的自動駕駛車載電腦”。

緣起2016

早在2016年，特斯拉悄悄的聘請了AMD的傳奇芯片架構師Jim Keller，特斯拉此舉顯然是為自己研發芯片做準備。隨著Keller的加盟，AMD的芯片架構師和高管團隊相繼來到特斯拉，這也進一步佐證了特斯拉要開發芯片的意愿。

后來，馬斯克證實了特斯拉正在開發自己的芯片。隨后，Keller離開了特斯拉，但這并不影響特斯拉芯片計劃的推進?，F在特斯拉芯片負責人是Peter Bannon，Bannon是特斯拉2年前聘請的芯片架構師之一。

在今年夏天的時候，Bannon證實新芯片將出現在全新的3．0版本的硬件上使用，為Autopilot提供計算能力，可以用于替代現在特斯拉車輛使用的2．0和2．5版本的計算機硬件，并可提供全自動駕駛能力。

如何擁有

當時Bannon已經確認特斯拉的神經網絡芯片已經生產出來，目標是明年發布，而根據馬斯克的最新消息，特斯拉車載神經網絡電腦將在大約6個月內發布。這意味著，2019年第二季度將會進入生產階段。

當然，新出廠的車輛肯定會搭載最新的車載電腦，但是，還有大量的特斯拉的存量車有資格進行計算機升級。那就是2016年10月起，定稿了全自動駕駛功能套餐的沒一個車主，都講獲得升級。

這幾年，該套餐的價格維持在3000－5000美元之間，但是在今年6月份，特斯拉官方提高了可以無限更新的“全自動駕駛能力”套餐價格，為了獲得升級包，買家需要使用“增強型自動駕駛”套件，訂購車輛時同時預定需要5000美元，購買車輛后在線購買需要6000美元。

功能強大

馬斯克此前表示，特斯拉3．0版本的硬件，每秒能處理2000楨畫面。因為特斯拉是構建了全新的芯片，而特斯拉人工智能和視覺團隊，一直在為構建“神經網絡加速器”來實現這一目標。該團隊使用最新的Autopilot 9．0版本的來部署全新的神經網絡。

根據深度學習專家Jimmy＿d分析，這個神經網絡計算能力要比現在的版本大得多，因為Autopilot 9．0系統能處理汽車周圍8個攝像頭，而不僅僅是前置攝像頭。

馬斯克證實了這點，由于集成GPU和更好地使用獨立GPU，是的每秒的有效操作增加4倍。而這些GPU來自NVIDIA的Autopilot2．0＋版本套餐。

馬斯克表示，全新的特斯拉車載神經網絡電腦的計算能力，在特斯拉新芯片的支持下，增長幅度在5－20倍之間。特斯拉的最終目標是讓視覺神經網絡電腦可以實現全自動駕駛，雖然現在有一些進步了，但馬斯克認為還有很長的路要走。