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電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車電子>禾多科技自動駕駛汽車體驗:把量產(chǎn)放在第一位

禾多科技自動駕駛汽車體驗:把量產(chǎn)放在第一位

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2020中國上海國際自動駕駛技術(shù)展覽會

點:上海光大會展中心展會背景background:隨著5G時代的來臨,智能汽車技術(shù)的不斷創(chuàng)新,自動駕駛技術(shù)日益成熟,汽車工業(yè)進入個全新的紀(jì)元。據(jù)國外機構(gòu)預(yù)計,到2025年,在汽車領(lǐng)域的數(shù)字化移動服務(wù)
2019-12-08 15:01:03

2020年自動駕駛汽車成熟度指數(shù)分析

區(qū)域化應(yīng)用測試,為自動駕駛時代來臨做好政策和數(shù)字基建支撐。 自動駕駛汽車正步入技術(shù)發(fā)展成熟期,各國中央和地方***通過多種關(guān)鍵政策和投資決策,使其能夠在社會中實現(xiàn)安全有效的運用。自動駕駛汽車將推動場革命,提升社會和經(jīng)濟水平,促使道路更加安全。
2021-01-22 06:01:51

3天造出自動駕駛汽車的百度Apollo,背后竟有50多個后臺

對外開放百度自動駕駛技術(shù)能力和資源。百度智能汽車事業(yè)部總經(jīng)理顧維灝向全場開發(fā)者和合作伙伴介紹了百度通過環(huán)境感知、端對端、高精地圖、仿真地圖等AI技術(shù)賦能行業(yè)的計劃,他在演講中指出,有了個開放共贏的生態(tài)
2017-07-07 18:28:50

汽車自動駕駛產(chǎn)業(yè)鏈深度研究報告:自動駕駛駛向何方 精選資料分享

L2.5 和 L4 級別 自動駕駛汽車滲透率分別將達 70%和 18%。從產(chǎn)業(yè)鏈上看,僅上游(感知層、傳輸層、決策層、執(zhí)行層)和中游平臺層,到 2025 年新增市場空間達 3088 億元,2030 年
2021-08-27 07:21:36

汽車自動駕駛技術(shù)

請問各位老鳥我是新手汽車自動駕駛技術(shù)是怎么回事,是用什么板子開發(fā)的需要應(yīng)用哪些技術(shù)和知識。提問題提得不是很好請各位見諒
2016-04-14 20:44:03

自動駕駛汽車+無人機 的車企新套路

未來汽車業(yè)界的商業(yè)模式,除了各家都在布局的自動駕駛汽車組成的汽車共享服務(wù)車隊,還有什么新模式?比如和無人機結(jié)合。今天的日內(nèi)瓦車展上,路虎發(fā)布了款特種車輛系統(tǒng),簡單來說,這是款以路虎發(fā)現(xiàn)為原型
2018-07-14 15:43:38

自動駕駛汽車中傳感器的分析

特斯拉在五月份發(fā)生的自動駕駛事故,和最近在Defcon上演示的如何干擾傳感器,都充分說明了傳感器在自動駕駛中的重要性:環(huán)境感知是自動駕駛實現(xiàn)的基礎(chǔ),如果不能正確地感知周圍環(huán)境,那么接下來的認知、決策與控制,都是空中樓臺。  
2020-05-14 07:34:45

自動駕駛汽車時代:天線測量與模擬比任何時候都來得關(guān)鍵

。如何在自動駕駛汽車投放市場之前確保V2X技術(shù)絕對可靠,是個至關(guān)重要的問題。法國Microwave Vision Group (以下簡稱MVG) 首席科學(xué)家Lars Foged表示,V2X技術(shù)實地通信
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自動駕駛汽車的處理能力怎么樣?

對環(huán)境和擁堵產(chǎn)生積極影響。市場調(diào)研公司ABI Research預(yù)測:到2030年,道路上四分之汽車將會是自動駕駛汽車。行業(yè)專家已經(jīng)為自動駕駛的發(fā)展定義了五個級別。 每個級別分別描述了汽車駕駛
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自動駕駛汽車的定位技術(shù)

解決“我在哪兒”的問題,并且自動駕駛需要的是厘米級定位。目前自動駕駛的技術(shù)基本上都源自機器人,自動駕駛汽車可以看做是輪式機器人外加個舒適的沙發(fā)組成。機器人系統(tǒng)中定位和路徑規(guī)劃是個問題,沒有定位
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自動駕駛為什么需要5G

什么叫自動駕駛
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自動駕駛技術(shù)的實現(xiàn)

k隨著汽車電子的日益復(fù)雜化以及汽車電子電氣架構(gòu)(EEA)的升級,人們對于聯(lián)網(wǎng)智能汽車的需求也在逐步上升,大量先進技術(shù)往汽車上應(yīng)用,如高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、自動駕駛等,這些新技術(shù)也對車載網(wǎng)絡(luò)
2021-09-03 08:31:28

自動駕駛的五大傳感器各有千秋

自動駕駛概念想必大家并不陌生,但對于其中發(fā)揮“眼睛”作用,眼觀六路耳聽八方的各種傳感器,可能大家未必非常熟悉。通常而言,為獲得良好的路況檢測結(jié)果,自動駕駛汽車會安裝多種傳感器,本文對自動駕駛領(lǐng)域中些普適性較強的傳感器進行介紹,作者為南佛羅里達大學(xué)孫宇教授?! ?/div>
2020-05-13 08:29:57

自動駕駛的到來

  傳統(tǒng)汽車廠商更趨向于通過技術(shù)的不斷積累,場景的不斷豐富,逐步從輔助駕駛過渡到半自動駕駛,進而在將來最終實現(xiàn)無人駕駛;某些高科技公司則希望通過各種外部傳感器實時采集海量數(shù)據(jù),處理器經(jīng)過數(shù)據(jù)分析然后
2017-06-08 15:25:32

自動駕駛真的會來嗎?

的投入。”另一位硅谷風(fēng)投從業(yè)者Sabrine向新浪科技補充道?! 】偠灾瑥娘L(fēng)險投資的角度,這些位于特斯拉“故鄉(xiāng)”的硅谷VC普遍表示:這定程度上讓自動駕駛獲得更廣泛的關(guān)注,得到更多資源的支持,會進步加快行業(yè)的發(fā)展——至少比預(yù)期要更快。轉(zhuǎn)載于新浪科技
2016-07-21 09:00:38

自動駕駛系列報告大放送了涉及傳感器,芯片,執(zhí)行控制等

` 本帖最后由 AI汽車人 于 2019-8-9 17:18 編輯 自動駕駛系列報告,總共五部, 自動駕駛系列報告之:綜合篇:自動駕駛的時代已經(jīng)開始到來, 自動駕駛系列報告之二:決策層篇
2019-08-09 17:14:24

自動駕駛系統(tǒng)要完成哪些計算機視覺任務(wù)?

Geiger 的研究主要集中在用于自動駕駛系統(tǒng)的三維視覺理解、分割、重建、材質(zhì)與動作估計等方面。他主導(dǎo)了自動駕駛領(lǐng)域著名數(shù)據(jù)集 KITTI 及多項自動駕駛計算機視覺任務(wù)的基準(zhǔn)體系建設(shè),KITTI 是目前最大的用于自動駕駛的計算機視覺公開數(shù)據(jù)集。
2020-07-30 06:49:20

自動駕駛系統(tǒng)設(shè)計及應(yīng)用的相關(guān)資料分享

作者:余貴珍、周彬、王陽、周亦威、白宇目錄第一自動駕駛系統(tǒng)概述1.1 自動駕駛系統(tǒng)架構(gòu)1.1.1 自動駕駛系統(tǒng)的三個層級1.1.2 自動駕駛系統(tǒng)的基本技術(shù)架構(gòu)1.2 自動駕駛技術(shù)國內(nèi)外發(fā)展1.3
2021-08-30 08:36:23

自動駕駛線控底盤VCU功能介紹

滿足自動駕駛遠程遙控的線控底盤整車控制器VCU1 自動駕駛線控底盤VCU功能介紹滿足自動駕駛及遙控駕駛的線控底盤整車控制器VCU作為新能源及自動駕駛電動汽車的核心主控制單元,通過硬線或CAN等方式
2021-09-07 06:30:56

自動駕駛車SoC開發(fā)有什么雷區(qū)?

用于自動駕駛汽車和高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)的復(fù)雜芯片(SoC)的開發(fā)和驗證是片雷區(qū),無論是車內(nèi)還是無法預(yù)知的道路條件,都構(gòu)成了個難點。芯片設(shè)計人員經(jīng)常在完成錯綜復(fù)雜的汽車芯片設(shè)計之后,又意識到他們必須回頭重新編寫,有時甚至需要不停地重復(fù),直到得到滿意的結(jié)果。但是稍不注意,就會觸雷。
2019-09-11 11:52:12

自動駕駛車的人車交互接口設(shè)計方案

隨著高精度傳感、自動化、人工智能等技術(shù)的飛速發(fā)展,預(yù)計到2021年市場上會出現(xiàn)第一批完全沒有方向盤等駕駛控制器的自動駕駛量產(chǎn)車。當(dāng)汽車可以自主地完成駕駛任務(wù)時,汽車的內(nèi)飾和交互設(shè)計將具有更多想象空間
2020-07-30 07:57:43

自動駕駛車輛中AI面臨的挑戰(zhàn)

自動駕駛車輛中采用的AI算法自動駕駛車輛中AI面臨的挑戰(zhàn)
2021-02-22 06:39:55

自動駕駛零排放汽車讓世界更加綠色

也許在未來的某天,川流不息的大街行駛的都是自動駕駛且零排放的車輛,這些車輛之間不僅能夠相互通信,它們的出現(xiàn)也讓城市的交通環(huán)境變得更加綠色和高效。汽車將自行搜尋停車地點,然后進行自動充電。此外,它們
2019-03-11 06:45:12

ADAS到自動駕駛還有多長的路要走

ADAS到自動駕駛還有多長的路要走?
2020-12-10 07:03:08

AI/自動駕駛領(lǐng)域的巔峰會議—國際AI自動駕駛高峰論壇

正與新的移動商業(yè)模式起蓬勃發(fā)展。本次以人工智能作為自動駕駛核心的國際AI自動駕駛高峰論壇將匯聚全球汽車行業(yè)和半導(dǎo)體行業(yè)的核心參與者,深度剖析人工智能在汽車領(lǐng)域的突出發(fā)展,預(yù)測人工智能駕駛的未來發(fā)展前景
2017-09-13 13:59:54

UWB主動定位系統(tǒng)在自動駕駛中的應(yīng)用實踐

的商業(yè)化困境才開始。上月Waymo負責(zé)人說:在未來的幾十年內(nèi),自動駕駛汽車做不到無處不在,它會直存在限制。在很長段時間內(nèi),自動駕駛汽車都會需要司機的協(xié)助。目前存在的幾個難題:1、無人車的感知層做得不夠準(zhǔn)
2018-12-14 17:30:15

UWB定位可以用在自動駕駛

的技術(shù)可以實現(xiàn)真正意義上的自動駕駛,目前來看成本還是非常高的。若干車企宣布了2020-2021年左右實現(xiàn)L3自動駕駛車輛量產(chǎn)計劃,從目前來看,整套自動駕駛系統(tǒng)最便宜也要3萬美元以上,相當(dāng)于輛中級車
2020-11-18 14:15:16

[科普] 谷歌自動駕駛汽車發(fā)展簡史,都來了解下吧!

里程超過14萬英里(約23萬公里)。谷歌當(dāng)時發(fā)表博文稱,它認為其無人駕駛汽車能夠每年因交通事故死亡的人數(shù)減少半。  2010年,數(shù)名大腕工程師加盟谷歌自動駕駛汽車團隊:卡耐基梅隆大學(xué)教授克里斯·厄
2016-10-25 11:08:31

ad轉(zhuǎn)換只有第一位

`AD7688通過SPI接口,用dma將采集結(jié)果傳給stm32f407,現(xiàn)在spi的時鐘信號和nss都是我所要的方波,keil里看spi和dma的寄存器也在正常工作,但是用示波器去看ad的輸出管腳波形,發(fā)現(xiàn)只有第一位,后續(xù)15沒有完成轉(zhuǎn)換,大家?guī)兔纯磫栴}可能出在哪`
2017-12-05 19:40:52

【mBot申請】自動駕駛

申請理由:很喜歡硬件功能完善的機器人,這款機器人上面的多種傳感器及器件均用過,超聲波傳感器和巡線傳感器還未接觸過,想了解下這種傳感器的靈敏度和精度,而且近年來自動駕駛汽車興起,還希望借此做
2015-11-30 15:30:17

【威雅利 汽車】蘋果最新專利曝光,要把VR和AR帶進自動駕駛汽車

最新曝光的這個最為引人注目。蘋果在專利中描述了套為自動駕駛汽車設(shè)計的VR系統(tǒng),它可以大幅改變汽車的內(nèi)飾和車內(nèi)環(huán)境,為乘坐者帶來更多樂趣。圖1展示乘客佩戴VR頭顯觀看,而圖2展示的是通過AR技術(shù)
2018-04-24 17:05:48

【話題】特斯拉首起自動駕駛致命車禍,自動駕駛的冬天來了?

自動駕駛致死的車禍。該車禍?zhǔn)墙衲?月7日美國弗羅里達洲一位名叫Joshua Brown的40歲大哥開著輛以自動駕駛模式行駛的Model S在高速公路上行駛,全速撞到輛正在垂直橫穿高速的白色拖掛卡車
2016-07-05 11:14:19

中國自動駕駛行業(yè)前景看好,國產(chǎn)技術(shù)迅速發(fā)展

,大概率上會是次“組團作戰(zhàn)”。相比于傳統(tǒng)汽車各產(chǎn)業(yè)鏈條的標(biāo)準(zhǔn)化,自動駕駛在數(shù)據(jù)采集和基礎(chǔ)服務(wù)層面都無比依賴本地化,在個地區(qū)訓(xùn)練出來的自動駕駛技術(shù),換個地方可能就不好使,必須通過真實事故數(shù)據(jù)考驗
2019-04-03 05:36:06

為何自動駕駛需要5G?

決策。目前多數(shù)人所談的自動駕駛,都是基于汽車本地端的傳感器、數(shù)據(jù)融合來實現(xiàn)決策的。但是,你有沒有想過,這種單憑本地端實現(xiàn)的方式存在些局限性。當(dāng)汽車橫穿十字路口時,自動駕駛能預(yù)知從左側(cè)高速駛來的大卡車
2020-06-08 07:00:00

從輔助駕駛自動駕駛: 感知型車輛建立在底層高質(zhì)量的傳感器數(shù)據(jù)基礎(chǔ)之上

協(xié)作和新思維放在第一位汽車制造商將直接與芯片供應(yīng)商洽談;傳感器制造商將與AI算法開發(fā)人員討論傳感器融合;而軟件開發(fā)人員將與硬件提供商建立聯(lián)系,充分發(fā)揮兩者的優(yōu)勢。舊的關(guān)系正在改變,新的關(guān)系正在動態(tài)地
2020-06-16 18:53:55

傳感器成自動駕駛“硬實力” 有哪些

研發(fā)能力,贏得全球競爭優(yōu)勢。下面就隨汽車電子小編起來了解下相關(guān)內(nèi)容吧。近期以來,谷歌母公司Alphabet旗下的自動駕駛企業(yè)Waymo頻頻展開無人駕駛汽車的測試,以驗證車輛搭載的傳感器性能,以及賦予的新功能。
2020-07-29 07:54:15

傳感技術(shù)助推,下步是自動駕駛?

,智能汽車迎來重大利好,呈現(xiàn)蓬勃發(fā)展之勢。從被動安全到主動安全、從駕駛員輔助到自動駕駛,伴隨技術(shù)的不斷更迭,汽車亦逐漸被賦予了更多權(quán)利,走向智能化?!皬牟糠?b class="flag-6" style="color: red">自動到高度自動,再到完全自動,汽車
2014-08-18 10:04:20

因為「不夠安全」,我們就必須拒絕自動駕駛汽車上路?

當(dāng)提及自動駕駛汽車汽車行業(yè)本身在追問,***的規(guī)則制定者和安全倡導(dǎo)者們都在糾結(jié)個基礎(chǔ)的問題:究竟如何才是足夠安全?這有點像是場發(fā)生在汽車制造商和新科技的研發(fā)方式之間的爭斗。例如特斯拉,他們認為
2017-04-08 11:17:59

地圖如何幫助自動駕駛汽車實現(xiàn)溝通

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2021-02-26 07:47:18

基于ld303+樹莓派的自動駕駛

課設(shè)開題開太大扯到dan了。做了自動駕駛相關(guān)的東西 ,百度搜了下自動駕駛的兩大模塊,個是毫米波雷達,個是激光掃描雷達,激光掃描雷達太貴,以后有錢了再試,先在淘寶挑了個最便宜的毫米波雷達模塊
2021-08-18 06:02:50

如何從安全的角度看自動駕駛

從安全的角度看自動駕駛
2021-01-25 06:42:46

如何保證自動駕駛的安全?

美好未來到來的更快。AI還在路測,黑客們的自動駕駛已經(jīng)成熟了這點并不是危言聳聽,在自動駕駛汽車還處在路測階段時,汽車黑客就已經(jīng)能在地球另你家汽車開走了。早在2015年的場BlackHat大會上,就有
2020-10-22 07:45:38

如何利用這個中斷子程序?qū)崿F(xiàn)數(shù)組第一位是I?

我想實現(xiàn)個功能就是從串口接收數(shù)據(jù) 然后放到table數(shù)組 接收的數(shù)據(jù)是以“I”開頭的 “;”結(jié)束的 數(shù)據(jù)長度共38個字符 數(shù)組就是38的 我想實現(xiàn)正好數(shù)組的第一位是I最后一位是”;“下面的程序
2019-11-11 05:55:47

如何讓自動駕駛更加安全?

等功能。關(guān)于自動駕駛的應(yīng)用,產(chǎn)業(yè)界存在兩種不同的轉(zhuǎn)型路徑。第一種是傳統(tǒng)汽車制造商的“漸進演化”路線,即在傳統(tǒng)的汽車上逐漸新增自動駕駛的功能,最終過渡到完全自動駕駛的階段。另外種是“步到位”路線
2019-05-13 00:26:37

存儲如何提升自動駕駛汽車的可靠性看了就知道

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2021-03-10 07:01:54

實現(xiàn)全自動駕駛尚需要眾多技術(shù)革新之智能網(wǎng)聯(lián)汽車介紹

、超聲波傳感器等很多種,要想實現(xiàn)全自動駕駛,需要盡量多的信息源,很明顯,車車間和路車間的信息也是非常重要的信息源之。另外,對汽車通信的黑客攻擊如果不具備堅固的防御功能,與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)密切相關(guān)的全自動駕駛可能會
2019-07-12 04:20:52

無人駕駛自動駕駛的差別性

自動駕駛領(lǐng)域,目前有兩大技術(shù)路徑:是以特斯拉等汽車廠商為代表的“輔助駕駛”升級路線,其探測技術(shù)基礎(chǔ)是攝像頭(機器視覺)、毫米波雷達、超聲雷達;二是以谷歌等互聯(lián)網(wǎng)公司為代表的“無人駕駛”路線;其
2017-09-28 16:50:52

智能感知方案怎么幫助實現(xiàn)安全的自動駕駛

未來,自動駕駛將不再是科幻電影里的橋段,這是未來汽車個趨勢,感知是自動駕駛的重要組成部分,同時安全性至關(guān)重要。作為全球第7大汽車半導(dǎo)體供應(yīng)商,安森美半導(dǎo)體提供全面的智能感知方案,包括圖像傳感器
2019-07-31 07:11:30

激光雷達成為自動駕駛門檻,陶瓷基板豈能袖手旁觀

`科技的進步日新月異,要數(shù)在汽車圈子里最火熱的詞匯,自動駕駛輔助系統(tǒng)定是位居榜單前列的,而自動駕駛中核心的硬件之—激光雷達,也是屢屢被各家車企送上熱搜榜單,成為了業(yè)界內(nèi)關(guān)注的重心。激光雷達被
2021-03-18 11:14:17

留給特斯拉的時間不多了 通用自動駕駛版Bolt實現(xiàn)量產(chǎn)技術(shù)生產(chǎn)

Mobileye,還向Uber的死對頭、同為打車公司的Lyft投資5億美元,用來部署自動駕駛汽車網(wǎng)絡(luò)。而他們本次實現(xiàn)量產(chǎn)的電動版自動駕駛Bolt車型正是要聯(lián)合之前的50輛第一款Bolt自動駕駛電動車
2017-06-14 18:34:08

真正步入自動駕駛汽車需要多久?

自動駕駛汽車,它們不需要個人類駕駛員坐在方向盤后面(當(dāng)然,也許會有個,但并不是從傳統(tǒng)的角度實際使用操控機制)。與之相反,相當(dāng)于人類駕駛員的微型計算 機主機運行大量的計算機代碼,與車輛內(nèi)外各種
2019-08-02 08:03:06

硅谷組建團隊、L3產(chǎn)品落地,想法多多的騰訊自動駕駛

職位的招聘或已發(fā)布了2-4周。這也意味著與其他自動駕駛領(lǐng)域的企業(yè)樣,騰訊方面也正式加入了在硅谷的人才爭奪戰(zhàn)。作為目前自動駕駛汽車測試和研究的樞紐,硅谷目前已有六十家公司獲得測試許可,能夠在加州道路上
2018-11-13 11:33:14

神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)解決方案讓自動駕駛成為現(xiàn)實

輔助及自適應(yīng)巡航控制等系統(tǒng)的配套使用也讓未來的全自動駕駛車輛成為現(xiàn)實。如今,車輛的很多系統(tǒng)使用的都是機器視覺。機器視覺采用傳統(tǒng)信號處理技術(shù)來檢測識別物體。對于正熱衷于進步提高拓展 ADAS 功能的汽車
2017-12-21 17:11:34

細說關(guān)于自動駕駛那些事兒

`事實上,早在1925年就出現(xiàn)第一自動駕駛概念車,但為什么直至最近無人車才不再被視為科幻小說,而是眼下將實現(xiàn)的革命性科技產(chǎn)品?追其原因,主要在于,人工智能的顯著進展,以及開發(fā)無人車的所需技術(shù)和硬件
2017-05-15 17:49:20

網(wǎng)聯(lián)化自動駕駛的含義及發(fā)展方向

對網(wǎng)聯(lián)化自動駕駛的認識?! ?b class="flag-6" style="color: red">自動駕駛是汽車產(chǎn)業(yè)與新代信息技術(shù)深度融合的產(chǎn)物,是未來發(fā)展智慧交通、智慧城市的重要方向,已成為世界各國爭搶的戰(zhàn)略制高點。目前產(chǎn)業(yè)內(nèi)自動駕駛技術(shù)的發(fā)展劃分為兩大陣營,以汽車
2021-01-12 15:42:00

聯(lián)網(wǎng)安全接受度成自動駕駛的關(guān)鍵

隨著時代的演進與汽車工業(yè)技術(shù)、機器視覺系統(tǒng)、人工智能和傳感器相關(guān)技術(shù)上不斷創(chuàng)新與進步,無人自動駕駛汽車已不是件遙不可及的夢想,Google與國際車廠相繼針對自動駕駛技術(shù)致力研究開發(fā),進步讓
2020-08-26 06:45:07

自動駕駛難道還要人工充電?

,而這些充電設(shè)備將會被安裝在停車場和道路上?! erek Aberle認為,雖然這項技術(shù)還需要很長段時間才能成為現(xiàn)實,但是它能夠讓自動駕駛汽車實現(xiàn)真正的自動化。他表示:“你怎么會喜歡輛需要人工充電
2016-03-03 13:54:54

視覺系統(tǒng)對自動駕駛的重要性

為什么視覺系統(tǒng)對自動駕駛至關(guān)重要?
2021-01-25 07:51:32

設(shè)計自動駕駛系統(tǒng),如何確保攝像頭進行可靠通信?

汽車正在快速演化成臺安全聯(lián)網(wǎng)的自動駕駛機器人,能夠感測環(huán)境、進行思考并采取自主措施。變化更快的也許是小型自動駕駛公共車輛——出租車、拼車或公交車,能夠?qū)⑽覀儚墓步煌ㄕ?、市中心或辦公區(qū)域帶到想去的地方(最后公里)。有沒有更好的ADAS系統(tǒng)解決方案,對接口進行銜接?
2019-02-20 09:29:13

請問攝像頭、雷達和LIDAR哪個更適合自動駕駛汽車?

攝像頭、雷達和LIDAR,自動駕駛汽車選擇誰?
2020-11-23 12:32:36

自動駕駛的激光雷達

激光雷達是如何產(chǎn)生的?激光雷達在自動駕駛領(lǐng)域有什么作用?
2021-06-17 07:31:54

谷歌的自動駕駛汽車是醬紫實現(xiàn)的嗎?

看到新聞報道說谷歌自動駕駛汽車已經(jīng)行駛近30萬公里了,非常的強大~~上次參加了重慶新能源汽車峰會,對會上富士通半導(dǎo)體宣講的款全景視頻汽車實時監(jiān)控技術(shù)平臺似乎看到了自動駕駛的影子(利用MB86R11
2011-06-14 16:15:27

車聯(lián)網(wǎng)對自動駕駛的影響

技能的自動駕駛汽車,可以通過對上海市所有車主的上下班時間收集,通過導(dǎo)航來統(tǒng)籌規(guī)劃每輛車合適的出發(fā)時間,行駛路徑,從而達到交通效率的最優(yōu)解。再或者人類駕駛員無法看到的視野盲區(qū),突然有輛車竄出來,不僅人類
2019-03-19 06:20:10

轉(zhuǎn)發(fā):聊聊邊緣計算在自動駕駛中的應(yīng)用場景

了全世界第一輛真正意義上的自動駕駛車輛,該車輛利用激光雷達、計算機視覺及自動控制技術(shù)完成對周邊環(huán)境的感知,并據(jù)此做出決策自動控制車輛,在特定道路環(huán)境下最高時速大約31km/h。2014年,國際汽車
2020-07-21 14:12:56

邊緣計算在自動駕駛汽車的應(yīng)用

有時更快的數(shù)據(jù)處理是種奢侈——有時它生死攸關(guān)。例如,自動駕駛汽車本質(zhì)上是臺裝有輪子的高性能計算機,它通過大量的傳感器來收集數(shù)據(jù)。為了使得這些車輛能夠安全可靠地運行,它們需要立即對周圍的環(huán)境做出
2021-07-12 08:07:05

邁向自動駕駛和電動汽車之路研討會

包括安全、能效和效率、社會和準(zhǔn)備度。關(guān)于自動駕駛的安全和法規(guī),兩發(fā)言者談及了對于車輛性能的法規(guī)和引導(dǎo),以建立統(tǒng)自動駕駛汽車測試、認證、責(zé)任和操作要求。隨著這種趨勢的持續(xù)增長,對所有安全問題進行
2018-10-25 09:01:17

高級安全駕駛員輔助系統(tǒng)助力自動駕駛

就是另外回事了。此外,發(fā)生碰撞時的責(zé)任問題還將需要仔細核實,因為可能不再牽扯到人的問題(我們通常是犯錯誤或違法的群體)。理想情況下,路上的所有汽車都將具備自動駕駛功能??上н@可能需要幾代汽車發(fā)展才能
2018-09-14 11:03:54

TDA4VM88TGBALFRQ1,適用于 ADAS 和自動駕駛汽車的 TDA4VM Jacinto? 處理器

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2023-02-20 16:53:58

前樂視智能駕駛負責(zé)人創(chuàng)辦禾多科技 主攻L3.5級自動駕駛

前樂視智能駕駛負責(zé)人倪凱宣布創(chuàng)業(yè),成立禾多科技(HoloMatic)公司,主攻L3.5量產(chǎn)自動駕駛方案,此前曾有倪凱加入四維圖新的傳言。
2017-08-28 11:27:522067

小鵬汽車宣布與德賽西威合作,2020年將實現(xiàn)L3級自動駕駛量產(chǎn)

6月25日消息,小鵬汽車宣布與德賽西威簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,共同研發(fā)L3級別自動駕駛系統(tǒng)。預(yù)計在2020年實現(xiàn)L3級自動駕駛量產(chǎn)落地。
2018-06-25 15:53:001560

自動駕駛技術(shù)的兩大應(yīng)用pk 安全依舊是第一位

原計劃在2019年為乘客提供自動駕駛汽車服務(wù)的通用Cruise,宣布和食品公司DoorDash合作測試自動駕駛送貨服務(wù),計劃今年年初在舊金山啟動,這是又一家美國志在實現(xiàn)完全自動駕駛的公司,為用戶提供自動駕駛送貨服務(wù)。
2019-01-07 10:36:50481

自動駕駛量產(chǎn)元年將至 L3自動駕駛步入沖刺階段

譬如廣汽,據(jù)悉其L3級別的自動駕駛量產(chǎn)車將在2020年第一季度量產(chǎn),而這款車的中低配版本在今年10月份就將面向社會發(fā)布。另外,諸如一汽紅旗、長安、奇瑞、比亞迪、奇點汽車等,此前也都在不同場合透露
2019-02-27 16:11:361671

多科技開啟大規(guī)模路測,高速公路自動駕駛閃耀上海車展

作為自動駕駛新銳企業(yè),禾多科技帶來了可量產(chǎn)的高速公路自動駕駛解決方案HoloPilot和智能代客泊車解決方案HoloParking。
2019-04-24 14:55:492112

多科技已完成A+輪融資,將持續(xù)推進自動駕駛系統(tǒng)量產(chǎn)計劃

今年上半年,在疫情之下,禾多科技的整個開發(fā)進程并沒有停止。除了繼續(xù)開發(fā)高速公路自動駕駛系統(tǒng)和智能泊車系統(tǒng)以外,禾多科技還增加了一個新的產(chǎn)品形式,把高速公路自動駕駛定位方案跟高精度地圖結(jié)合起來,形成高精度定位產(chǎn)品“HoloPolaris”,輸出給客戶和市場。 蓋世汽車快訊 忻文
2020-08-27 17:24:59809

自動駕駛備受關(guān)注,安全永遠是第一位

近來,隨著自動駕駛出租車上路測試,以及多種輔助自動駕駛技術(shù)的“上車”,自動駕駛備受關(guān)注?!安还苁鞘裁醇墑e的自動駕駛車輛,安全永遠是第一位的?!?月17日,福瑞泰克智能系統(tǒng)有限公司首席技術(shù)
2020-09-21 15:59:52773

本田有望量產(chǎn)L3自動駕駛汽車

。據(jù)路透社報道,這家運輸巨頭聲稱,它將是第一量產(chǎn)3級自動駕駛汽車的公司。雖然你作為駕駛員還得隨時準(zhǔn)備接替人工駕駛,但汽車在未來或可能自己做出一些現(xiàn)在無法實現(xiàn)的決定了,比如超車。 本田的首款3級車將是其Legend轎車(上圖)
2020-11-30 14:27:311433

多科技攜手廣汽集團助力建設(shè)智能汽車強國

、加快產(chǎn)業(yè)化落地、持續(xù)降低量產(chǎn)成本。按照計劃,搭載禾多科自動駕駛系統(tǒng)的多款廣汽車型將于2022年開始陸續(xù)上市。
2022-03-11 08:49:331184

多科自動駕駛解決方案將實現(xiàn)哪些功能

2017年成立之初,禾多科技就將促進自動駕駛技術(shù)產(chǎn)業(yè)化落地作為目標(biāo),致力于用前沿人工智能技術(shù)和汽車工業(yè)技術(shù),打造由中國本地數(shù)據(jù)驅(qū)動的自動駕駛量產(chǎn)解決方案。禾多科技在與廣汽集團達成戰(zhàn)略合作,并獲得廣汽資本數(shù)億元戰(zhàn)略融資后,研發(fā)團隊已進入量產(chǎn)沖刺階段。
2022-05-25 16:30:271268

多科自動駕駛量產(chǎn)交付進入沖刺階段

全球范圍內(nèi)隨著自動駕駛技術(shù)的加速升級、量產(chǎn)、落地,駕駛員真正“解放雙手”的未來,已不是遙不可及的夢。
2022-05-25 16:35:191140

多科技積極推動自動駕駛大規(guī)模量產(chǎn)落地

2022年8月1日-3日,中國(亦莊)智能網(wǎng)聯(lián)汽車科技周|第九屆國際智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)年會(CICV 2022)在北京盛大開幕。作為國內(nèi)量產(chǎn)領(lǐng)先的自動駕駛解決方案提供商,禾多科技受邀參與活動。
2022-08-05 09:16:27587

多科技為中國消費者創(chuàng)造更加優(yōu)秀的自動駕駛體驗

2022年9月4日,第十屆軒轅獎?wù)絾?。?b class="flag-6" style="color: red">多科技將繼續(xù)作為自動駕駛功能體驗唯一測評機構(gòu),對軒轅獎入選車型自動駕駛系統(tǒng)性能與體驗進行公平、公正的測評,見證中國汽車自動駕駛發(fā)展水平與時代發(fā)展趨勢。
2022-09-06 11:27:20270

多科技亮相2022第五屆自動駕駛與人機共駕論壇

由蓋世汽車主辦的“2022第五屆自動駕駛與人機共駕論壇”在上海隆重舉辦。憑借領(lǐng)先自動駕駛軟件算法創(chuàng)新能力與卓越的工程量產(chǎn)實力,禾多科技榮獲「自動駕駛軟件算法優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商」獎項。
2022-09-23 11:46:12370

多科自動駕駛系統(tǒng)帶來的高速出行之旅

國慶假期結(jié)束后,2022年“余額”僅剩下三個月時間。在去年與廣汽集團達成“產(chǎn)融聯(lián)合”式深度合作后,禾多科技旗下自動駕駛系統(tǒng)將從2022年底率先在廣汽集團乘用車型搭載。目前,公司研發(fā)團隊正與合作伙伴密切協(xié)作,加速量產(chǎn)攻堅,確保自動駕駛系統(tǒng)在性能表現(xiàn)和穩(wěn)定性上達到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、如期量產(chǎn)
2022-10-14 10:06:50252

多科技完成超10億元C輪融資,加速推進自動駕駛方案規(guī)?;?b class="flag-6" style="color: red">量產(chǎn)

多科技作為國內(nèi)知名自動駕駛創(chuàng)新企業(yè),成立于2017年,自成立之初就務(wù)實地選擇了漸進式實現(xiàn)高階自動駕駛的發(fā)展目標(biāo),有效地將前沿人工智能技術(shù)和汽車工程技術(shù)相結(jié)合,推動智能駕駛解決方案大規(guī)模量產(chǎn)落地。
2023-07-18 14:58:42575

NVIDIA和昊鉑宣布雙方將合作量產(chǎn)L4級自動駕駛汽車

北京時間3月19日,在NVIDIA GTC大會上,NVIDIA和昊鉑宣布雙方將合作量產(chǎn)L4級自動駕駛汽車。
2024-03-20 15:06:22475

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