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11月新能源車銷量分析 大部分車型都沒有受到車市寒冬的影響

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2019-12-10 15:23:20472

11新能源汽車銷量下跌43.7% 車市回暖但新能源依舊是寒冬

日前,中國汽車工業協會發布統計分析數據。數據顯示2019年11月,汽車產銷量分別完成259.3萬輛和245.7萬輛,環比分別增長13%和7.6%,產量同比增長3.8%,銷量同比下降3.6%,銷量同比
2019-12-11 11:34:46540

新能源二手車殘值雪崩 云端電池系統并沒有什么很大的幫助

根據2019年中國汽車保值率報告來看,除了特斯拉和蔚來,其余所有純電動車型的1年保值率都不足50%,三年的平均保值率更是只有29.8%。再結合此前乘聯會發布的新能源車市分析報告來看,基于技術進步飛快,部分車型可靠性差的緣故,新能源二手車“不值錢”是必然趨勢。
2019-12-19 10:47:41996

新能源車市場的虛火開始逐漸消退 銷量連跌企業壓力增大

理想中的新能源汽車,本不該這樣發展。近日,中國汽車工業協會發布了11月中國汽車工業產銷數據。數據顯示,11月,我國新能源汽車銷量為9.5萬輛,同比下降43.7%,遠高于我國車市的整體降幅。隨著
2019-12-23 13:59:13382

新能源車市開局不樂,疫情將影響銷量

自去年新能源補貼大幅下調后,國內新能源車市銷量接連下滑。中汽協數據顯示,1月,我國新能源汽車產銷預計分別完成4萬輛和4.4萬輛,同比分別下降55.4%和54.4%。
2020-02-21 21:22:451513

1月份新能源車型銷量榜 特斯拉被寶馬以微弱優勢反超

當下隨著全球各地汽車市場向新能源方向轉型的加快,各大車企也開始紛紛推出新能源車型來搶占市場份額。而特斯拉作為一家純電動汽車公司,在電動車制造方面擁有絕對的優勢。不過,在1月份全球新能源市場中,特斯拉沒能守住冠軍寶座,被寶馬以微弱優勢反超。
2020-03-03 09:12:26385

車市寒冬來臨,國產新能源車市場進入“淘汰賽”階段

疫情下車市寒冬來臨,國產新能源車市場進入“淘汰賽”階段。先是6月中旬賽麟汽車暴雷,后是7月初拜騰汽車停運,更有博郡汽車尚未推出首款車型就已經被宣布“淘汰”掉了。而在造車上幾經周折的理想汽車,卻顯現出“晉級躍遷”的趨勢。
2020-07-06 16:13:462226

乘用車市已開始回暖,然新能源汽車仍深陷泥沼,銷量集體失速

種種跡象都在表明,新能源汽車在外部變化的的背景下,銷量集體失速。難恢復歷程后,乘用車市已經開始回暖,奔向點亮希望下一程;而新能源車市卻仍深陷泥沼,難以自拔。
2020-07-17 08:47:49597

連跌12個月,國內新能源銷量終于觸底反彈

連跌一年,國內新能源銷量終于觸底反彈。8月11日,中國汽車工業協會(以下簡稱“中汽協”)發布數據顯示,今年7月國內新能源車市場產銷量均出現兩位數增長。這意味著,今年以來在車市大盤回暖中掉隊的新能源板塊,終于歸隊。
2020-08-12 10:31:13503

新能源汽車Q3銷量大增

隨著疫情的影響逐漸消退,國內經濟開始復蘇,車市的金九銀十如期而至。在產業規劃正式落地和市場復蘇的背景下,國內新能源汽車企業在第三季度也迎來了業績大增,筆者統計發現,國內大部分車企在Q3實現銷量
2020-11-13 17:46:231633

我國1-10月新能源乘用車租賃市場銷量分析

出租租賃市場銷量約為10.8萬輛,同比下降48%。 從下圖表格分析可看出受新冠疫情影響,2020上半年整個國內新能源乘用車出租租賃市場銷量同比增速均為負,隨著疫情得到有效控制,從7月份開始出現爆發性增長。 從具體車型來看,2020年1-10月我國新能源乘用車出租租賃市場
2020-12-03 15:14:581872

國內新能源車市場回暖,比亞迪銷量順勢高漲

隨著國內新能源車市場逐漸回暖,比亞迪銷量也順勢高漲。
2020-12-04 10:38:07637

國內新能源車市場逐漸回暖,11月比亞迪新能源汽車銷量增長138%

日前,據比亞迪官方公布的最新銷量數據顯示,11月份,其累計銷量53943輛,同比增長30.63%。其中,新能源汽車銷量為26690輛,同比增長138%。
2020-12-04 13:54:291962

比亞迪11新能源乘用車銷量約為2.56萬輛

電車匯消息:12月3日晚,比亞迪發布了2020年11銷量快報。數據顯示,比亞迪11月汽車銷量5.39萬輛,去年同期41295輛,同比增長30.6%。 新能源方面,11月比亞迪新能源汽車銷量約為
2020-12-04 18:18:192184

乘聯會發布11月份全國乘用車市場分析報告,新能源銷量三強五菱第一

今日,乘聯會發布了2020年11月份全國乘用車市場分析報告。報告顯示,11新能源乘用車批發銷量18.0萬輛,同比增長128.6%,環比10月增長24.8%。 其中插電混動銷量3.0萬輛,同比
2020-12-08 16:44:522100

新能源車零售的翻倍回暖態勢明顯,推動車市走強

12月8日,乘聯會公布11月份全國乘用車市場分析,數據顯示,11月乘用車市場零售達到208.1萬輛,同比去年11月增長8.0%,實現了連續5個月8%左右的近兩年最高增速。 10月乘用車零售、批發銷量分析
2020-12-09 10:56:581466

北汽新能源11銷量跌幅近8成

近日,據北汽藍谷公布的最新銷量數據顯示,11月份,北汽新能源銷量只有1754輛,同比下降74.96%。今年前11個月,北汽新能源的累計銷量只有24877輛,同比下降了78.18%。 事實上,北汽
2020-12-11 10:40:362347

預計明年國內乘用車車市增長4%,中國新能源乘用車銷量翻番

新能源汽車方面,2020年11月國內新能源乘用車零售銷量為16.9萬輛,同比增長136.5%,成為乘用車市場零售銷量增長的核心動力;國內新能源乘用車批發銷量為18萬輛,同比增長128.6%。其中,插電式混合動力車型批發銷量為3萬輛,同比增長160%;純電動車型批發銷量為15萬輛,同比增長122.3%。
2020-12-11 15:54:311721

北汽新能源11月累計銷量同比下滑78.18%

北汽新能源11月累計銷量同比下滑78.18%。 12月10日晚,北汽藍谷發布公告,子公司北汽新能源11銷量為1754輛,相較去年同期的7005輛,下滑74.9%;前11月累計銷量為24877
2020-12-13 10:18:382717

三電系統如何助力新能源汽車領域發展?

新能源汽車區別于傳統車的核心技術是“三電”,包括電驅動,電池,電控。縱觀全球,目前大部分新能源車企都沒有自己的三電系統研發能力。在備受關注的新造車勢力當中,大家也普遍都是以采購的形式,如小鵬的電機
2020-12-14 12:58:112991

國內新能源車整體回暖 車市將“翹尾”收官

向好及利好政策刺激下開啟“追趕”模式的汽車銷量,中汽協對于去年車市銷量預測再次回歸年初判斷,預計產銷量降幅有望收窄至2%以內。這意味著,國內車市將“翹尾”收官。 值得注意的是,在國內車市整體回暖的同時,去年國內新能源汽車累計銷量也首次
2021-01-10 09:22:391441

2020年前11月全球新能源汽車銷量數據亮點

車型以廉價車型為主。 5、 自主品牌全球化進展緩慢。 6、 歐洲和亞洲市場成全球銷售主力。 回首2020年,在疫情籠罩全球的影響下,各國新能源車市場均承受了嚴峻考驗。日前,美國新能源汽車銷量統計網站EVSales發布2020年1—11月全球新能源汽車的銷量數據。 數據顯
2021-01-11 16:17:498516

大部分谷歌應用至今都沒有更新隱私標簽功能

和 YouTube 等主要應用,大部分谷歌應用至今都沒有更新隱私標簽功能。 谷歌翻譯、Google Authenticator、Motion
2021-01-21 10:46:141696

1月新能源銷量排名出爐,特斯拉蔫了?

乘聯會數據顯示,1月份國內狹義乘用車市銷量達216.0萬輛,同比增長25.7%,環比下降5.5%。令人驚奇的是,1月份新能源狹義乘用車銷量達15.5萬輛,同比增長274.5%,環比下降25.3
2021-02-18 10:18:051433

全球新能源汽車銷量預計2030年將增長60%

2月22日,理想汽車CEO李想發布內部信,他在內部信中表示,全球新能源汽車的銷量增長會超過大部分機構的預測,預計2030年達到60%的乘用車新車銷售占比,中國的占比還會更高。
2021-02-23 10:04:073290

1月全球大部分新能源車細分市場持續火爆

2021年1月,大部分全球新能源車細分市場持續火爆。在蓋世汽車統計的9個國家中(西班牙除市場份額外的具體數據不可得),7個國家的新能源汽車銷量都實現了上漲,其中中國、德國、韓國3個市場的銷量增幅高達
2021-03-01 14:50:581958

淺談新能源汽車在安全上對“連接器”有哪些要求?

汽車從燃油到新能源汽車的發展,在安全和續航方面一直是用戶非常關心的話題。兩種車型都有不同的用戶群體的關注和喜愛,國家對新能源汽車的推廣也給予了很大的補貼和支持。它的安全性和續航問題讓大部分車主擔心,持觀望態度,所以沒有廣泛使用。
2023-01-09 17:08:52518

2023年7月新能源銷量分析

受到基數的影響和外部資本市場的促進,今年上半年車市零售呈現逐月環比持續上漲的良好態勢,3季度初的7月仍保持較強增長。年初以來的促銷價格熱度逐漸降溫,但新能源促銷仍處高位,近期部分產品降價和低價新款推出,7月的新能源消費需求有所釋放。
2023-08-09 16:23:241262

新能源車企扎堆曬年終成績單 比亞迪23年銷量302.44萬輛排第一

都非常并不錯,增長幅度都非常可觀,整體表現亮眼,整體來看,大部分車企都能在新能源車市場快速發展的階段迎來銷量的同比增長,但是也有出現2023年銷量、月度銷量下滑的車企。 這或許說明國內新能源車市場還將繼續“洗刷”入局者。當然或者說市場
2024-01-03 18:58:211209

2023年新能源車市場的廝殺戰:有人穩坐王位,有人破局重生

新能源汽車品牌的佼佼者,以全年累計銷量302.44萬輛,同比增長 62.3%的成績排名第一,超額完成年初定下300萬輛目標。造車新勢力的市場格局在今年出現了多次變化,從2023年的成績來看,廣汽埃安、理想分別位列第二、第三。 ? 整體來看,大部分車企都能在
2024-01-03 09:02:101712

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