作為自動駕駛汽車感知周圍環境的核心技術之一，激光雷達（LiDAR）在助推自動駕駛汽車上路的競賽中發揮著關鍵作用。自動駕駛汽車需要依靠激光雷達等傳感器的實時探測數據和信息流來實現安全地道路導航。盡管這項新型移動技術在加速發展快速增長，但激光雷達面對路上深色車輛的探測仍然是一個挑戰。

激光雷達通過發射近紅外（NIR）波段的電磁波譜進行探測。而汽車OEM制造商目前提供的許多深色車漆會吸收這些波段的輻射，導致激光雷達無法有效探測這些深色車輛，從而影響自動駕駛車輛周圍環境的3D感知。

據麥姆斯咨詢報道，化學和材料領域的全球領導者巴斯夫（BASF），正在利用由功能顏料和技術制成的激光雷達可探測涂層，以減少車漆的近紅外吸收，從而提高激光雷達的測繪性能。

多彩的車漆需要激光雷達功能顏料

黑色、灰色和藍色等深色車漆目前對自動駕駛汽車帶來了挑戰。深色車漆通常采用了炭黑基顏料，這種顏料會吸收近紅外輻射。

當炭黑基顏料用于深色車漆，甚至少量用于著色淺色車漆時，炭黑基顏料涂層將吸收近紅外輻射，導致激光雷達的反射率降低。

通過使用巴斯夫的功能性顏料，汽車OEM制造商能夠利用激光雷達透明或反射顏料，替代車漆配方中使用的近紅外吸收顏料，從而有助于減少近紅外吸收。

巴斯夫提供了結合功能性和美學的車漆解決方案，以應對自動駕駛汽車發展所帶來的挑戰。這些功能性顏料使OEM設計團隊能夠在確保激光雷達輻射探測水平的基礎上，為未來的自動駕駛車輛擴展其顏色組合。

作為其2018~2019年汽車色彩趨勢產品組合的一部分，巴斯夫設計了一種激光雷達可探測的深色顏料。

“Centripetal Blue是一種中等粒度的藍黑色金屬車漆，并在車漆中添加了功能性顏料。隨著更高等級自動駕駛車輛的即將上路，我們向OEM設計團隊展示了這種顏色，以應對深色車漆的近紅外反射挑戰，”巴斯夫涂料部門北美設計負責人Paul Czornij說。

巴斯夫Centripetal Blue抗近紅外吸收車漆

激光雷達可探測涂層有助于提高自動駕駛車輛“視覺”

車漆涂層系統的組配也會影響近紅外輻射的反射。具體來說，在車漆涂層系統內需要有激光雷達反射層，否則激光雷達輻射將被多層涂層內的子層吸收。

憑借巴斯夫的激光雷達可探測涂層，近紅外輻射可以自由穿過車漆與深色底漆接觸，而不會被吸收。隨后的激光雷達反射涂層可以作為“反射鏡”，將近紅外輻射反射回發射端，用于計算距離和周圍環境的地圖構建。

激光雷達透明顏料和激光雷達反射層可以在涂層系統內一起組合應用，以獲得最佳的性能。

使汽車顏色更加豐富

這種車漆涂層比以往任何時候都更具功能性。巴斯夫的顏料和涂層專業技術，可以幫助OEM制造商滿足未來客戶的外觀喜好，同時滿足自動駕駛所需要的安全和性能要求。

通過廣泛的研究，巴斯夫設計專家預計未來的車漆顏色將會更加豐富多彩。此外，藍色和灰色等深色顏色預計會越來越突出，激光雷達可探測顏料和涂層將幫助OEM制造商在自動駕駛新時代提供更廣泛的色彩組合。