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Mobileye選擇美光存儲器 意在實(shí)現(xiàn)全自動駕駛

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作在未來20 - 30年中,自動駕駛汽車(AV)將改變我們的駕駛習(xí)慣、運(yùn)輸行業(yè)并更廣泛地影響社會。 我們不僅能夠?qū)⑵囌賳镜轿覀兊募议T口并在使用后將其送走,自動駕駛汽車還將挑戰(zhàn)個人擁有汽車的想法,并
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自動駕駛概念想必大家并不陌生,但對于其中發(fā)揮“眼睛”作用,眼觀六路耳聽八方的各種傳感,可能大家未必非常熟悉。通常而言,為獲得良好的路況檢測結(jié)果,一輛自動駕駛汽車會安裝多種傳感,本文對自動駕駛領(lǐng)域中一些普適性較強(qiáng)的傳感進(jìn)行介紹,作者為南佛羅里達(dá)大學(xué)孫宇教授。  
2020-05-13 08:29:57

自動駕駛的到來

  傳統(tǒng)汽車廠商更趨向于通過技術(shù)的不斷積累,場景的不斷豐富,逐步從輔助駕駛過渡到半自動駕駛,進(jìn)而在將來最終實(shí)現(xiàn)無人駕駛;某些高科技公司則希望通過各種外部傳感實(shí)時采集海量數(shù)據(jù),處理經(jīng)過數(shù)據(jù)分析然后
2017-06-08 15:25:32

自動駕駛真的會來嗎?

自動駕駛和背后技術(shù)有了更廣泛地討論、更深刻地認(rèn)知;另一方面則是讓不少風(fēng)投看到了機(jī)會,認(rèn)為傳感芯片為代表的硬件研發(fā),以及計算機(jī)視覺為支撐的軟件技術(shù),將會迎來更大的關(guān)注度。特斯拉的autopilot
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自動駕駛系統(tǒng)要完成哪些計算機(jī)視覺任務(wù)?

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作者:余貴珍、周彬、王陽、周亦威、白宇目錄第一章 自動駕駛系統(tǒng)概述1.1 自動駕駛系統(tǒng)架構(gòu)1.1.1 自動駕駛系統(tǒng)的三個層級1.1.2 自動駕駛系統(tǒng)的基本技術(shù)架構(gòu)1.2 自動駕駛技術(shù)國內(nèi)外發(fā)展1.3
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AI/自動駕駛領(lǐng)域的巔峰會議—國際AI自動駕駛高峰論壇

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LabVIEW開發(fā)自動駕駛的雙目測距系統(tǒng)

LabVIEW開發(fā)自動駕駛的雙目測距系統(tǒng) 隨著車輛駕駛技術(shù)的不斷發(fā)展,自動駕駛技術(shù)正日益成為現(xiàn)實(shí)。從L2級別的輔助駕駛技術(shù)到L3級別的受條件約束的自動駕駛技術(shù),車輛安全性和智能化水平正在不斷提升
2023-12-19 18:02:07

UWB主動定位系統(tǒng)在自動駕駛中的應(yīng)用實(shí)踐

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2018-12-14 17:30:15

UWB定位可以用在自動駕駛

車輛實(shí)現(xiàn)自動駕駛就需要知道車輛在道路的精準(zhǔn)位置信息,目前依靠GPS+RTK、慣導(dǎo)、激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、超聲波雷達(dá)、視頻視覺,甚至需要更多道路信息,實(shí)現(xiàn)V-2X協(xié)同,確保車輛自動駕駛安全。但即使我們
2020-11-18 14:15:16

[科普] 谷歌自動駕駛汽車發(fā)展簡史,都來了解下吧!

自動駕駛汽車?yán)肎PS(全球定位系統(tǒng))、傳感、相機(jī)、雷達(dá)和激光“看”它們周圍的環(huán)境。傳感能發(fā)現(xiàn)距離汽車2個足球場遠(yuǎn)的物體——其中包括人、車輛、施工區(qū)、鳥、騎車人等。  2010年,谷歌自動駕駛汽車測試
2016-10-25 11:08:31

【mBot申請】自動駕駛

申請理由:很喜歡硬件功能完善的機(jī)器人,這款機(jī)器人上面的多種傳感及器件均用過,超聲波傳感和巡線傳感還未接觸過,想了解下這種傳感的靈敏度和精度,而且近年來自動駕駛汽車興起,還希望借此做一款
2015-11-30 15:30:17

【話題】特斯拉首起自動駕駛致命車禍,自動駕駛的冬天來了?

`特斯拉首起自動駕駛致命車禍,自動駕駛的冬天來了?“一個致命的事故一定是由多個小的錯誤組成的。”  7月初,特斯拉發(fā)表博客敘述了NHTSA(美國國家公路交通安全管理局)正在著手調(diào)查第一起Tesla
2016-07-05 11:14:19

為何自動駕駛需要5G?

決策一旦出現(xiàn)交通事故,重則導(dǎo)致人身傷亡,因此,自動駕駛對技術(shù)安全的要求相當(dāng)苛刻,需實(shí)現(xiàn)接近100%的安全性。簡而言之,自動駕駛就是通過傳感收集全面的環(huán)境信息,再對信息融合處理,并作出接近100%安全性
2020-06-08 07:00:00

從ADAS到自動駕駛還有多長的路要走

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2021-01-28 06:57:58

從輔助駕駛自動駕駛: 感知型車輛建立在底層高質(zhì)量的傳感數(shù)據(jù)基礎(chǔ)之上

。在最初的幾代系統(tǒng)中,隨著車輛開始具備L2功能,各個傳感系統(tǒng)獨(dú)立工作。這些預(yù)警系統(tǒng)誤報率較高,帶來了不少麻煩,因此經(jīng)常被關(guān)閉。為了實(shí)現(xiàn)具有認(rèn)知能力的全自動駕駛車輛,傳感的數(shù)量將顯著增加。此外
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傳感技術(shù)助推,下一步是自動駕駛

` 你能想象這樣的畫面嗎:車子在自動行駛著,檢測路況,規(guī)避行人,你只需要坐在駕駛座上看看電影,或者和家人朋友愉快的聊天。這樣安全而舒適的自動駕駛體驗(yàn),是基于傳感實(shí)現(xiàn)的。  受益于物聯(lián)網(wǎng)的飛速發(fā)展
2014-08-18 10:04:20

即插即用的自動駕駛LiDAR感知算法盒子 RS-Box

,即可快速、無縫地將激光雷達(dá)感知模塊嵌入到自己的無人駕駛方案中,真正實(shí)現(xiàn)“一鍵獲得自動駕駛激光雷達(dá)環(huán)境感知能力”。RS-BoxLiDAR感知算法專業(yè)硬件平臺RS-Box 由嵌入式硬件平臺、獨(dú)立操作系統(tǒng)
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自行車什么時候能實(shí)現(xiàn)「自己行走」呢?自行車屬于欠驅(qū)動系統(tǒng),如果不進(jìn)行控制就無法實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定站立最近,B站野生技術(shù)協(xié)會野生鋼鐵俠、「華為天才少年計劃」入選者、AI算法工程師稚暉君發(fā)布了一個「自動駕駛
2021-08-26 09:23:20

如何讓自動駕駛更加安全?

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2019-05-13 00:26:37

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2021-02-04 07:25:34

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自動駕駛領(lǐng)域,目前有兩大技術(shù)路徑:一是以特斯拉等汽車廠商為代表的“輔助駕駛”升級路線,其探測技術(shù)基礎(chǔ)是攝像頭(機(jī)器視覺)、毫米波雷達(dá)、超聲雷達(dá);二是以谷歌等互聯(lián)網(wǎng)公司為代表的“無人駕駛”路線;其
2017-09-28 16:50:52

智能感知方案怎么幫助實(shí)現(xiàn)安全的自動駕駛

、超聲波雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)(LiDAR)以及傳感融合方案,并擁有最豐富的符合車規(guī)的產(chǎn)品,在功能安全方面有深厚的經(jīng)驗(yàn),還提供全球首個含網(wǎng)絡(luò)安全的圖像傳感,致力于實(shí)現(xiàn)安全的自動駕駛
2019-07-31 07:11:30

汽車自動駕駛技術(shù)

請問各位老鳥我是新手汽車自動駕駛技術(shù)是怎么回事,是用什么板子開發(fā)的需要應(yīng)用哪些技術(shù)和知識。提問題提得不是很好請各位見諒
2016-04-14 20:44:03

淺析自動駕駛發(fā)展趨勢,激光雷達(dá)是未來?

基本達(dá)到了Mobileye的技術(shù)水平,這是以前很難想象的。特斯拉的自動駕駛技術(shù)究竟怎么樣,一個重要的觀察點(diǎn)就是看它能否在2017年年底,如期從洛杉磯開到紐約,實(shí)現(xiàn)全程4500公里且無人工干預(yù)的完全自主
2017-09-06 11:36:58

留給特斯拉的時間不多了 通用自動駕駛版Bolt實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)技術(shù)生產(chǎn)

車頂架、激光定位以及各種雷達(dá)以及攝像頭等硬件設(shè)備。?  在這130輛自動駕駛汽車下線后,它們將會被送往舊金山、底特律和亞利桑那州來進(jìn)行多種地形和環(huán)境的道路測試。不過雖然已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了量產(chǎn)化,但通用并沒
2017-06-14 18:34:08

硅谷組建團(tuán)隊(duì)、L3產(chǎn)品落地,想法多多的騰訊自動駕駛

。值得一提的是,在自動駕駛領(lǐng)域騰訊已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了L3產(chǎn)品落地。在此前11月1日騰訊全球合作伙伴大會上,自動駕駛作為其獨(dú)立產(chǎn)品首次出現(xiàn)在公眾視野中,當(dāng)天,騰訊方面還發(fā)布了模擬仿真平臺、高精度地圖和數(shù)據(jù)云服務(wù)平臺等三大技術(shù)。因此在人才更為豐富的硅谷設(shè)立研發(fā)中心,也意味著其或?qū)⒃?b class="flag-6" style="color: red">自動駕駛領(lǐng)域有著更多的規(guī)劃。`
2018-11-13 11:33:14

福特利用機(jī)器人開發(fā)能"遠(yuǎn)距遙控"的半自動駕駛系統(tǒng)

,「半自動駕駛」這樣的概念聽起來不像 Google 自動車那麼酷,卻是相當(dāng)實(shí)際的替代補(bǔ)充方桉。它至少有以下兩項(xiàng)重要優(yōu)勢: 一、技術(shù)易達(dá)性: 比起100%全自動駕駛車設(shè)計考量上的高難度,打造一輛自動程度
2015-03-04 14:45:41

細(xì)說關(guān)于自動駕駛那些事兒

Mobileye合作研發(fā),不過在特斯拉發(fā)生首起死亡車禍后,Mobileye便宣布停止雙方合作關(guān)系。今年7月,Mobileye宣布和BMW及Intel連手,合作打造全自動駕駛汽車,預(yù)計2021年量產(chǎn)
2017-05-15 17:49:20

網(wǎng)聯(lián)化自動駕駛的含義及發(fā)展方向

] , 如圖1所示:    基于網(wǎng)聯(lián)化的自動駕駛:依托V2X(Vehicle to Everything)通信技術(shù),搭載先進(jìn)的車載傳感、控制、執(zhí)行等裝置,并融合現(xiàn)代通信與網(wǎng)絡(luò)技術(shù),實(shí)現(xiàn)車與交通參與者
2021-01-12 15:42:00

聯(lián)網(wǎng)安全接受度成自動駕駛的關(guān)鍵

隨著時代的演進(jìn)與汽車工業(yè)技術(shù)、機(jī)器視覺系統(tǒng)、人工智能和傳感相關(guān)技術(shù)上不斷創(chuàng)新與進(jìn)步,無人自動駕駛汽車已不是一件遙不可及的夢想,Google與國際車廠相繼針對自動駕駛技術(shù)致力研究開發(fā),進(jìn)一步讓
2020-08-26 06:45:07

視覺系統(tǒng)對自動駕駛的重要性

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攝像頭、雷達(dá)和LIDAR,自動駕駛汽車選擇誰?
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談一談自動駕駛的激光雷達(dá)

激光雷達(dá)是如何產(chǎn)生的?激光雷達(dá)在自動駕駛領(lǐng)域有什么作用?
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車聯(lián)網(wǎng)對自動駕駛的影響

通常無法做出及時有效的處理,單純依靠傳感感知路面環(huán)境的自動駕駛也很難避免車禍的發(fā)生,但是車聯(lián)網(wǎng)通過基于兩輛車的數(shù)據(jù)分析,提前預(yù)知到“車禍”的可能性,對兩輛車完成協(xié)調(diào),避免潛在事故發(fā)生。車輛網(wǎng)在近年來
2019-03-19 06:20:10

轉(zhuǎn)發(fā):聊聊邊緣計算在自動駕駛中的應(yīng)用場景

障礙,通過V2X來獲取道路、行車等實(shí)時數(shù)據(jù),可以實(shí)現(xiàn)智能預(yù)測路況,避免意外事故的發(fā)生。隨著自動駕駛等級的提升,并且配備的車內(nèi)和車外高級傳感更多,一輛自動駕駛汽車每天可以產(chǎn)生高達(dá)大約 25TB
2020-07-21 14:12:56

邊緣計算在自動駕駛汽車的應(yīng)用

有時更快的數(shù)據(jù)處理是一種奢侈——有時它生死攸關(guān)。例如,自動駕駛汽車本質(zhì)上是一臺裝有輪子的高性能計算機(jī),它通過大量的傳感來收集數(shù)據(jù)。為了使得這些車輛能夠安全可靠地運(yùn)行,它們需要立即對周圍的環(huán)境做出
2021-07-12 08:07:05

高級安全駕駛員輔助系統(tǒng)助力自動駕駛

作者:Hannes Estl要實(shí)現(xiàn)汽車自動駕駛,需要消除很多法律、社會和結(jié)構(gòu)障礙。盡管幾乎我們所有人都在科幻小說或電影中見識過“自動駕駛”汽車,但真要相信機(jī)器或車載電腦能在各種條件下帶著我們四處游蕩
2018-09-14 11:03:54

光存儲器,光存儲器特點(diǎn)和常用類型有哪些?

光存儲器,光存儲器特點(diǎn)和常用類型有哪些? 光存儲器是由光盤驅(qū)動器和光盤片組成的光盤驅(qū)動系統(tǒng),光存儲技術(shù)是一種通過光學(xué)的方法
2010-03-20 11:41:496271

寶馬將明年無人駕駛路測,合作英特爾/Mobileye自動駕駛照進(jìn)現(xiàn)實(shí)!

寶馬集團(tuán)與英特爾、Mobileye 聯(lián)合讓全自動駕駛汽車于 2021 年上路。從左至右依次為:英特爾首席執(zhí)行官科再奇,寶馬集團(tuán)董事長科魯格, Mobileye 聯(lián)合創(chuàng)始人、董事長及首席技術(shù)官 Amnon Shashua。
2017-01-11 17:11:52503

Mobileye與德爾福合作打造高級全自動駕駛

Mobileye和德爾福汽車公司于2016年8月23日宣布,雙方將共同開發(fā)SAE(美國汽車工程協(xié)會)4/5級自動駕駛全套解決方案。雙方將合作開發(fā)端對端、可量產(chǎn)、高性能和安全操作的全自動駕駛解決方案
2017-03-17 14:20:27761

實(shí)現(xiàn)自動駕駛必須把存儲器加入到自動駕駛的整體和集成體系中

實(shí)現(xiàn)自動駕駛,“四管齊下”應(yīng)該改為“五管齊下”,把存儲器加入到自動駕駛的整體和集成體系中。
2018-01-10 10:25:424185

Mobileye解讀自動駕駛三大支柱與ADAS后裝市場

2018年3月16日,上海—— 英特爾 子公司Mobileye出席第30屆Semicon China——智能電子汽車AI Inside分論壇,并分享自動駕駛的三大關(guān)鍵支柱以及Mobileye幫助車廠
2018-04-04 01:36:005158

Mobileye為800萬車提供自動駕駛技術(shù)

據(jù)透露,Mobileye本周和一家歐洲汽車制造商簽訂了一項(xiàng)大合同,將會為制造商的800萬輛汽車提供自動駕駛技術(shù)。這筆交易的財務(wù)條款和汽車制造商的身份均未披露。
2018-05-23 15:29:032349

Mobileye將加入全自動駕駛汽車制造競賽

5月21日據(jù)報道,Mobileye(英特爾旗下的駕駛輔助系統(tǒng)制造商)上周宣布會加入全自動駕駛汽車制造競賽,在耶路撒冷路測試一批沒有激光或是雷達(dá)的原型車行駛, 無人駕駛 車輛最依賴的技術(shù)才是激光和雷達(dá)
2018-05-25 09:29:163918

特斯拉公布最新全自動駕駛專利

特斯拉最近公布了一項(xiàng)用于全自動駕駛汽車的專利,該技術(shù)可以利用其他行駛的汽車為自動駕駛汽車定位,能夠在GPS信號弱的地方提高定位精度。
2018-12-10 08:51:155088

奧迪聯(lián)手Luminar,實(shí)現(xiàn)全自動駕駛布局

,計劃2021年實(shí)現(xiàn)全自動駕駛的布局。Luminar的高功率激光雷達(dá)將幫助奧迪自動駕駛系統(tǒng)檢測前方250米范圍之內(nèi)的道路障礙。
2018-12-23 16:03:191230

特斯拉Hardware 3能實(shí)現(xiàn)自動駕駛夢嗎

2個月前,特斯拉在自動駕駛車輛事故頻發(fā)的檔口,決定從官網(wǎng)下架“全自動駕駛”選項(xiàng)。
2019-01-02 17:19:153390

美光宣布與高通合作,提供汽車級LPDDR4X

美光在CES 2019 上宣布,自駕車解決方案廠商 Mobileye采用美光存儲器,推進(jìn)第 5 代 EyeQ 5系統(tǒng)單芯片(SoC)EPM5 平臺發(fā)展,實(shí)現(xiàn)全自動駕駛。雙方將共同測試和驗(yàn)證低功耗
2019-01-11 10:51:053939

特斯拉汽車在今年年底前能實(shí)現(xiàn)全自動駕駛

特斯拉 CEO 馬斯克對全自動駕駛的短期實(shí)現(xiàn),有著近乎瘋狂的執(zhí)念。最近,他又在第四季度財報的電話會議上表示,特斯拉汽車在今年年底前能實(shí)現(xiàn)全自動駕駛,無需人類干預(yù)。
2019-03-01 10:35:264169

對于Mobileye自動駕駛中的作用分析

Mobileye是一家一直致力于自動駕駛技術(shù)方面研發(fā)的公司,掌握了攝像頭、傳感器芯片等多項(xiàng)實(shí)現(xiàn)自動駕駛的關(guān)鍵技術(shù),在幫助汽車提升交通安全性中起著重要作用。目前為止,全球有25家廠商表示想要
2019-09-04 14:41:042303

關(guān)于自動駕駛Mobileye的安全性考慮以及分析

根據(jù)不同的等級,自動駕駛的解決方案會有差別,傳感器的數(shù)量和類型會有提升。比如Mobileye解決方案中,針對自動駕駛的5個Level有不同的技術(shù),分別是從第一代的EyeQ1到EyeQ5,Mobileye的EyeQ1到EyeQ3只需要1個攝像頭就成功達(dá)到目的,而且第三代的運(yùn)算速度是第一代的8倍。
2019-09-04 16:06:392780

蔚來為什么選擇Mobileye合作L4級別自動駕駛

此外,蔚來還與英特爾旗下自動駕駛公司Mobileye達(dá)成協(xié)議,雙方將基于蔚來第二代整車平臺NP 2.0打造L4級別自動駕駛車型。
2019-11-07 16:43:091082

EyeQ5是作為未來全自動駕駛汽車的中央處理器而設(shè)計的?

據(jù)報道,近日Mobileye和意法半導(dǎo)體宣布將合作研發(fā)Mobileye第五代系統(tǒng)芯片——EyeQ5,作為2020年實(shí)現(xiàn)全自動駕駛(FAD)汽車的中央處理器,并執(zhí)行傳感器融合程序。
2020-07-31 15:18:233065

Mobileye公布最新自動駕駛方案

2020年9月24日,吉利汽車與Mobileye正式簽約,將使用EyeQ5做自動駕駛,同時,Mobileye也公布了最新的自動駕駛方案。 11個攝像頭中,4個魚眼短距離的泊車用攝像頭,7個遠(yuǎn)距離
2020-10-12 11:40:543670

自動駕駛傳感器初創(chuàng)公司Luminar與自動駕駛芯片公司Mobileye合作

11月23日消息,據(jù)國外媒體報道,自動駕駛傳感器初創(chuàng)公司Luminar宣布,它已與英特爾旗下的自動駕駛芯片公司Mobileye達(dá)成協(xié)議,將為后者的自動駕駛汽車提供激光雷達(dá),幫助后者進(jìn)行下一階段
2020-11-24 14:12:361731

Mobileye預(yù)測2025年能普及完全自動駕駛

Mobileye預(yù)測2025年能普及完全自動駕駛。 據(jù)外媒報道,英特爾為旗下自動駕駛汽車公司Mobileye開發(fā)了一對新的傳感器,并在2021年CES上發(fā)布。該傳感器旨在降低雷法和LIDAR的價格
2021-01-12 16:24:271920

Mobileye自動駕駛方面的戰(zhàn)略和將用于自動駕駛汽車的技術(shù)

其一是自動化、全球性的自動駕駛汽車高精地圖,使得Mobileye能擴(kuò)展他們的自動駕駛汽車測試車隊(duì),他們預(yù)計新的測試車輛年初在底特律、東京、上海、巴黎上路,根據(jù)監(jiān)管還有望在紐約上路。
2021-01-15 16:14:312429

谷歌旗下自動駕駛公司W(wǎng)aymo :特斯拉自動駕駛系統(tǒng)將無法實(shí)現(xiàn)全自動

周五,谷歌旗下自動駕駛公司W(wǎng)aymo CEO John Krafcik在接受采訪時表示,特斯拉(TSLA.US)在開發(fā)全自動汽車方面誤入歧途,其全自動駕駛系統(tǒng)將無法實(shí)現(xiàn)全自動。特斯拉首席執(zhí)行官
2021-01-23 11:32:333330

為了實(shí)現(xiàn)消費(fèi)級別的自動駕駛Mobileye做了哪些?

上進(jìn)一步分享了其在ADAS及全自動駕駛領(lǐng)域的戰(zhàn)略規(guī)劃,并詳細(xì)介紹了Mobileye實(shí)現(xiàn)消費(fèi)級別的全自動駕駛和“挽救生命”愿景所研發(fā)的幾項(xiàng)技術(shù),其中涵蓋了芯片、雷達(dá)、地圖、安全駕駛模型等各個方面。 搭建消費(fèi)級別的全自動駕駛系統(tǒng) 為了實(shí)現(xiàn)全球范圍內(nèi)自動駕駛規(guī)模化的目標(biāo),Mobileye一直致力于打造一套低成本的
2021-01-29 17:05:402058

Mobileye自動駕駛系統(tǒng)Mobileye Drive已經(jīng)實(shí)現(xiàn)商用

Mobileye Drive可以幫助不同行業(yè)駕馭自動駕駛浪潮。無論是運(yùn)輸服務(wù)轉(zhuǎn)型、車隊(duì)利用率優(yōu)化、乘客數(shù)量提升,還是確保在未來的MaaS生態(tài)系統(tǒng)和消費(fèi)級自動駕駛汽車市場中占有一席之地,Mobileye Drive都能夠提供支持。
2021-04-25 09:44:221784

藍(lán)牙和UWB技術(shù)在自動駕駛的應(yīng)用前景

媒體上有關(guān)完全自動駕駛汽車亮相街頭的報道層出不窮,但要真正實(shí)現(xiàn)全自動駕駛,這對我們而言仍然任重而道遠(yuǎn)。
2022-07-01 17:12:191292

大眾汽車和Mobileye加強(qiáng)自動駕駛合作

美國智能駕駛芯片巨頭Mobileye與大眾汽車集團(tuán)近日宣布,在自動駕駛領(lǐng)域深化合作,共同推動全新自動駕駛功能在大眾旗下量產(chǎn)車型的應(yīng)用。Mobileye依托其領(lǐng)先的Mobileye
2024-03-22 11:46:02314

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