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電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車電子>奧迪純電動超跑PB18 e-tron概念車未來有望搭載L3~L5級別自動駕駛技術(shù)

奧迪純電動超跑PB18 e-tron概念車未來有望搭載L3~L5級別自動駕駛技術(shù)

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有具有CMT,MBM,L3 CAT,L3 CDP和MBA的處理器嗎

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汽車自動駕駛產(chǎn)業(yè)鏈深度研究報告:自動駕駛駛向何方 精選資料分享

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翌光科技 | 瞧,這才是日內(nèi)瓦車展的實力圈粉

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轉(zhuǎn)發(fā):聊聊邊緣計算在自動駕駛中的應用場景

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奧迪e-tron的發(fā)展與技術(shù)解析

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公眾對“自動駕駛”從概念的感知走向了實踐的探索

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大眾集團首款自動駕駛概念車 為出行共享服務設(shè)計

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對于大眾來說,未來自動駕駛汽車就是“輪子上的智能休息室”。為此,大眾于近日在日內(nèi)瓦車展上發(fā)布了一款自動駕駛電動概念車I.D.Vizzion。
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五分鐘看懂奧迪自動駕駛技術(shù)

2004年奧迪在電影《機械公敵》里面展示了一輛自動駕駛概念車,11年后的亞洲首屆CES電子展上,奧迪將這輛概念車帶到了中國,同時帶來的還有奧迪自動駕駛方面的最新研發(fā)成果。在本次上海CES電子展
2018-06-29 11:55:0010772

大量路測數(shù)據(jù)讓自動駕駛方案日趨成熟,自動駕駛汽車從概念走向落地

多在L3以下,2017年下半年上市的新奧迪A8,號稱是全球首款支持L3級別自動駕駛的汽車。特斯拉雖然曾經(jīng)號稱自己的Autopilot 2.0硬件平臺可以支持L5級全自動駕駛,但出現(xiàn)幾次事故以后,特斯拉已經(jīng)不再著力宣傳這一點。
2018-07-25 10:10:483416

雷諾概念車EZ-GO亮相,實現(xiàn)4級自動駕駛共享出行的電動

據(jù)外媒報道,雷諾在不久前發(fā)布了一款EZ-GO概念車宣傳視頻,這是一款4級自動駕駛共享出行電動車,無需配置駕駛員,這意味著該款概念車可實現(xiàn)城市內(nèi)公交站短途出行。
2018-07-27 10:16:311464

未來的車應該是什么樣的?快來了解360c自動駕駛概念車吧這是開往的車

你想要的未來出行它都有,沃爾沃汽車全新360c自動駕駛概念車
2018-09-09 09:53:163765

奔馳推出全新雙用途自動駕駛電動概念車

9月11日,戴姆勒集團旗下公司梅賽德斯-奔馳推出一款自動駕駛電動概念車Vision URBANETIC,這種車可以在乘用車和貨運汽車之間進行切換。
2018-09-14 11:02:283070

沃爾沃發(fā)布自動駕駛概念車Vera,Zoox舊金山提供自動駕駛服務

奧迪在推出其第一款電動SUV e-tron quattro前一周,推出了一項影響廣泛的服務-e-tron充電服務。定位不同的充電點以及提供商會有不同的支付系統(tǒng),對電動車車主來說會很困擾。奧迪表示
2018-09-14 15:19:501539

奧迪首款純電動e-tron放在舊金山發(fā)布,挑釁意味明顯

奧迪把它的首款純電動e-tron放在舊金山、“特斯拉它們家”的隔壁發(fā)布,再加上發(fā)布會時奧迪CEO頗有點“挑釁”的言辭……其用意幾乎不用猜——就是沖著你特斯拉來的,怎么著吧?
2018-09-26 10:15:00998

奧迪首款SUV電動車將搭載7吋OLED屏

三星顯示(SDC)10月3日對外表示將供應奧迪首款SUV電動e-Tron的7吋OLED屏。
2018-10-09 08:59:314298

L3級別自動駕駛車型量產(chǎn),L4還有多遠呢?

去年7月,全新奧迪A8在歐洲上市,成為全球首款量產(chǎn)L3級別自動駕駛車型。既然L3已經(jīng)來了,L4什么時候來?
2018-10-09 15:03:3718052

華為聯(lián)手奧迪合作研發(fā)L4級別自動駕駛

隨著智能技術(shù)的發(fā)展,高度的汽車自動駕駛已不再是新鮮事。日前,華為與奧迪宣布了雙方在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域的合作計劃,雙方將在L4汽車自動駕駛領(lǐng)域聯(lián)合創(chuàng)新,最新款奧迪Q7則展示了雙方領(lǐng)先的技術(shù)成果。 奧迪
2018-10-13 10:25:303972

雷諾發(fā)布L4級自動駕駛技術(shù)無人概念車

近日,雷諾集團發(fā)布了一款無人概念車EZ-ULTIMO。該車搭載L4級自動駕駛技術(shù),可實現(xiàn)車輛與基礎(chǔ)設(shè)施通信,適用于城市環(huán)境、高速公路或?qū)S玫缆飞系慕玉g服務。
2018-10-17 16:32:254051

奧迪將推搭載L3自動駕駛功能的A8

據(jù)官方消息,2019款奧迪A8將會在今年秋季推出,這款奧迪就是傳說中的搭載L3自動駕駛功能的車型。
2018-10-24 09:44:484278

奧迪的智能電動140億歐元金元攻略

隨著全球首款L3自動駕駛量產(chǎn)車A8和純電動E-tron SUV的推出,德國豪華汽車品牌奧迪希望從此前的柴油排放欺詐丑聞中全面恢復元氣。
2018-12-12 14:45:512501

奧迪聯(lián)手Luminar,實現(xiàn)完全自動駕駛布局

奧迪在半自動駕駛技術(shù)應用研發(fā)領(lǐng)域一直處于行業(yè)前列,目前已經(jīng)發(fā)布了全球首款達到L3自動駕駛量產(chǎn)車——奧迪A8。日前,奧迪自動駕駛自動駕駛子公司AID宣布與開發(fā)激光雷達的Luminar公司展開合作
2018-12-23 16:03:191230

自動駕駛量產(chǎn)元年將至 L3自動駕駛步入沖刺階段

譬如廣汽,據(jù)悉其L3級別自動駕駛量產(chǎn)車將在2020年第一季度量產(chǎn),而這款車的中低配版本在今年10月份就將面向社會發(fā)布。另外,諸如一汽紅旗、長安、奇瑞、比亞迪、奇點汽車等,此前也都在不同場合透露
2019-02-27 16:11:361671

奧迪進口版e-tron開始預售 是旗下首款純電動SUV

全球首發(fā)半年之后,奧迪e-tron終于準備好進入中國了。
2019-04-18 15:58:421441

奧迪20多款明星車型亮相 科技引領(lǐng)智慧出行

隨著奧迪發(fā)布會展廳大屏閃動著的標語——未來,由此而來,全新奧迪Q3、奧迪Q2 e-tron奧迪e-tron概念車奧迪AI:ME重磅登場。在此次上海車展上,奧迪20多款明星車型亮相,科技引領(lǐng)智慧出行,很好的契合了上海車展共創(chuàng)美好生活的主題。
2019-05-05 16:43:491221

賓利推出電動概念車EXP100GT 引領(lǐng)自動駕駛未來

英國品牌賓利汽車(BENTLEY)今年正逢建廠100周年,精彩作品不斷,上月曾推出全新Flying Spur為百用年慶生開序幕,接著便是推出結(jié)合自動駕駛科技的EXP 100 GT電動概念車
2019-07-12 15:30:441440

奧迪將對e-tron SUV進行升級在WLTP續(xù)航里程上增加了25公里

奧迪前不久才推出了e-tron Sportback,這款車型在e-tron SUV的基礎(chǔ)上擁有更長的續(xù)航和更強的動力,在發(fā)布之時,奧迪將動力效率的提升大部分歸咎于設(shè)計更加精細的空氣動力學車身。
2019-11-29 14:06:212371

奧迪AI概念車再添新成員 驚艷亮相2020 CES

據(jù)外媒報道,如果沒有一款吸引人眼球的自動駕駛概念車出現(xiàn)在拉斯維加斯大道上,那么消費電子展(CES)就不算不上是消費電子展,今年則輪到了奧迪。這家汽車公司帶來一款被叫做AI:ME的自動駕駛電動概念汽車
2020-01-08 14:19:49729

奧迪發(fā)布e-tron兩廂版渲染圖 有望逐步取代奧迪A3的位置

日前,有海外媒體發(fā)布了一組奧迪e-tron兩廂版車型的渲染圖。從車身造型和比例來看,該車圖片明顯基于大眾ID.3繪制而成,未來有望成為奧迪品牌的入門級電動車產(chǎn)品,并在品牌全面實施電動化后逐步取代奧迪A3的位置。
2020-01-09 11:50:17452

L3自動駕駛還在炒作嗎

根據(jù)自動駕駛標準權(quán)威機構(gòu)SAE發(fā)布的最新自動駕駛相關(guān)標準,自動駕駛從L0到L5共六個等級。其中L5是完全自動駕駛,也是自動駕駛的終極形態(tài)。
2020-01-10 10:39:18644

奧迪首款全電動SUV E-Tron停產(chǎn),為解決電池供應瓶頸的生產(chǎn)問題

2月25日消息,據(jù)國外媒體報道,由于電池供應短缺,奧迪暫時停止了全電動SUV E-Tron的生產(chǎn)。
2020-02-26 14:52:002196

奧迪第一款量產(chǎn)的三電機電動汽車e-tron S

據(jù)外媒報道,德國汽車制造商奧迪即將為其e-tron家族帶來一名新成員——e-tron S。該公司聲稱,這將是“世界上第一款大規(guī)模生產(chǎn)的搭載三臺電動機的電動汽車”。
2020-03-03 11:17:043407

奧迪e-tron GT量產(chǎn)版曝光0-100km/h加速時間僅為3.5s極速可達240km/h

奧迪e-tron GT基于保時捷Taycan同平臺打造,兩者除使用了相同的技術(shù)打造外,還共享了大量的黑科技。值得關(guān)注的是,該車型將成為e-tron家族首款跑車。
2020-03-05 15:10:16855

L3自動駕駛技術(shù)是否還具有量產(chǎn)的意義和價值

據(jù)“車東西”報道稱:“奧迪已經(jīng)于2019年底,正式取消了L3自動駕駛研發(fā)項目,轉(zhuǎn)而將團隊的數(shù)百名員工,轉(zhuǎn)向L2和L4級自動駕駛技術(shù)研發(fā)。”
2020-03-18 09:45:56891

奧迪取消了投入超10億歐元的L3自動駕駛研發(fā)

據(jù)外媒報道,奧迪已經(jīng)在2019年年底,取消了對L3自動駕駛的研發(fā)計劃,相關(guān)技術(shù)人員已經(jīng)轉(zhuǎn)移到L2和L4級自動駕駛的研發(fā)項目,此舉意味著我們將不會看到搭載L3自動駕駛系統(tǒng)的車型。
2020-03-18 16:09:172579

未來能否真正實現(xiàn)L5級別自動駕駛

相比之下,谷歌旗下自動駕駛汽車部門Waymo部署的是L4級自動駕駛測試車(即車輛計算機可以在特定區(qū)域內(nèi)以及特定條件下控制車輛所有操作)。與其他企業(yè)一樣,Waymo大部分自動駕駛測試車都需要配備人類安全員。Waymo公司也認為,實現(xiàn)L5自動駕駛并不是一個切合實際的目標。
2020-07-23 13:01:561901

特斯拉將在今年完成L5級別自動駕駛基本功能的開發(fā)?

不過馬斯克的話是很值得玩味的,實現(xiàn)L5自動駕駛的基本功能并不等同于實現(xiàn)L5自動駕駛。根據(jù)美國汽車工程師學會(SEA)公布的標準,自動駕駛分為5個級別,其中L5自動駕駛是指乘客在無需駕駛汽車
2020-09-16 13:54:101965

本田稱將成為首家量產(chǎn)L3級別自動駕駛汽車的廠商

據(jù)國外媒體報道,本田汽車周三表示,該公司將成為全球首家大量生產(chǎn)Level 3(L3級別自動駕駛汽車的廠商。L3級別意味著可以在特定情況(比如擁堵的高速公路上)實現(xiàn)汽車自動駕駛。 本田表示,計劃
2020-11-12 09:26:301575

奧迪e-tron GT純電動跑車將于2月9日在全球發(fā)布

據(jù)外媒 motorillustrated 消息,奧迪 e-tron GT 純電動跑車將于 2 月 9 日在全球發(fā)布。奧迪于本月公布了一組這款車在雪地駕駛的實拍圖。 這款車基于保時捷 J1 平臺打造
2021-01-25 09:38:271626

本田搭載L3自動駕駛技術(shù)汽車“Legend”正式發(fā)售

3月4日,據(jù)外媒報道,本田將于5日發(fā)售搭載L3自動駕駛技術(shù)的汽車“Legend”,這套自動駕駛系統(tǒng)被本田稱之為“Honda SENSING Elite”。
2021-03-05 09:36:472275

本田將全球首發(fā)L3自動駕駛汽車

3月4日,據(jù)外媒報道,本田將于5日發(fā)售搭載L3自動駕駛技術(shù)的汽車“Legend”,這套自動駕駛系統(tǒng)被本田稱之為“Honda SENSING Elite”。
2021-03-05 09:53:212163

要多久我們才能看到搭載華為自動駕駛系統(tǒng)的奧迪汽車嗎?

項目的原因,以及與華為的合作項目進展。 霍夫曼表示,現(xiàn)在正在大力研發(fā)L2+(部分自動化)自動駕駛系統(tǒng),等待法律允許,才會推出L3和L4自動駕駛系統(tǒng),有可能采用華為提供的自動駕駛解決方案。 自動駕駛技術(shù)分為5個級別,L4和L5基本可以由駕駛系統(tǒng)實現(xiàn)所有操作,無需人為干
2021-04-21 15:18:241828

鋼鐵俠同款!奧迪RS e-tron GT電動跑車正式進入中國,估價百萬元起

4》鋼鐵俠去找美國隊長的片段中,鋼鐵俠罕見的沒有穿戰(zhàn)甲,而是選擇了駕駛一輛超酷的跑車前往復仇者聯(lián)盟基地,而劇中鋼鐵俠駕駛的那輛跑車正是本文提及的奧迪RS e-tron GT。 奧迪e-tron GT是奧迪推出的一款純電動汽車,一共有普通、S和RS三個版本,奧迪R
2022-06-16 16:49:216564

能夠幫助實現(xiàn)L3、L4和L5自動駕駛的高分辨率GMR輪速和距離傳感器

駕駛員輔助系統(tǒng)( ADAS )在內(nèi)的操控性能。 Allegro? 的巨磁阻( GMR )輪速和距離傳感器? A19360? 不僅可理想用于下一代? ADAS? 等新興應用,也適合于未來的高級自動駕駛( L4 ),甚至完全自動駕駛L5 )。 自動駕駛技術(shù)進展 隨著各項支撐技術(shù)
2023-06-08 19:35:02407

新能源汽車自動駕駛的六個級別

新能源汽車自動駕駛是指搭載自動駕駛技術(shù)電動汽車。隨著人工智能和傳感器技術(shù)的進步,越來越多的新能源汽車制造商積極開發(fā)和推出自動駕駛功能。   自動駕駛技術(shù)可以分為多個級別,其中最常見的是SAE國際標準定義的六個級別自動駕駛系統(tǒng):
2023-06-28 17:04:591387

奧迪e-tron S全球三電系統(tǒng)開發(fā)解密

對此,傳統(tǒng)主機廠也不甘落后,在新能源領(lǐng)域發(fā)起了絕地反擊,大眾集團是純電動領(lǐng)域布局較早的主機廠,其2030年戰(zhàn)略中計劃推出200余款純電動車型。在2018年首次推出了奧迪e-tron車型,代表大眾在新能源的技術(shù)高度
2023-07-05 11:41:35698

自動駕駛l1-l5技術(shù)區(qū)別 自動駕駛為什么不能用燃油車

自動駕駛技術(shù)按照SAE國際自動駕駛標準分為不同的級別,從L1到L5,每個級別代表了不同程度的自動化能力和人機交互。
2023-09-07 16:41:161251

廣汽集團獲得L3自動駕駛路測牌照

廣汽集團在2023年底正式獲得了廣州市的L3自動駕駛路測牌照,這一里程碑標志著廣汽在自動駕駛技術(shù)研發(fā)上取得了重大進展。該牌照允許廣汽在廣州市指定的高快速道路上進行L3級別自動駕駛的測試。
2024-01-11 15:05:07312

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