今日下午14:30，2019年格力電器第一屆臨時股東大會召開。這次大會對格力電器董事長董明珠而言十分重要，會上將就公司董事會換屆等五個議案進行表決，直接關系到董明珠是否能順利繼續當選公司新一任董事，繼而能否繼續連任公司董事長。

截止發稿前，股東投票結果已經出爐，董明珠高票當選，順利連任格力電器第十一屆公司董事會董事成員，格力電器新一屆董事會將進行董事長、副董事長的選舉，董明珠有望第二次連任格力電器董事長。

在現場講話和股東問答環節中，董明珠談了不少市場關心的問題，其中包括有關銀隆合作的話題。

董明珠在會上表示，格力收購銀隆遭到了一些勢力的阻礙。格力收購銀隆是帶著夢想的，是為了打開汽車空調市場。

董明珠稱，“當時收購銀隆最大的好處，新能源是國家戰略，依然沒有汽車企業能在世界上有話語權。隨著人類生活物資變化，儲能、新能源是必然的方向，對于格力來講，空調做到世界老大，但是格力還沒有打入進去汽車空調，所以收購銀隆為了是把汽車空調打開，我們是帶著夢想去做這件事的。”

格力公司董秘望靖東介紹，銀隆新能源汽車2018年營業收入達102億元，銷量達到全國第三位。董明珠也表示，“未來的銀隆在格力發展中還會有更多合作，這種合作不是利益輸送，是為國家發展做貢獻。”

有關格力電器以及董明珠個人與珠海銀隆的關系發展歷程，業內已是耳熟能詳。

早在2016年新能源汽車行業快速發展的大背景下，珠海銀隆與董明珠之間的關系步入快車道。董明珠與魏銀倉頻頻同時公開露面。除了同臺出席第二屆中國制造高峰論壇之外，董明珠還帶著魏銀倉在格力總部召開媒體見面會，并公開表示：“以后銀隆汽車就是格力汽車，本次收購最看重的是銀隆的新能源電池及儲能技術。”10月21日，董明珠出現在2016奧鈦材料、銀隆電池產業化推介會上。

耐人尋味的是，同年10月，董明珠被珠海市國資委免去了格力集團董事長職務。

此后的故事則圍繞“收購失敗案”展開。10月28日，格力電器召開2016年股東大會，在針對26條相關收購議案進行投票時，其中15條議案未獲通過，收購事宜停擺。董明珠為此大動肝火。11月16日晚間，格力電器發布公告，宣布收購珠海銀隆并定向增發的重組方案失敗。

最終，董明珠決定以個人身份投資。12月15日，董明珠出資10億元，聯合萬達、京東、中集集團、北京燕趙匯金等4家單位共同對珠海銀隆增資30億元，獲得了其22.39%的股權。此后董明又以個人名義連續增資。截至2017年3月29日，董明珠認購1.92億股，持股比例達17.46%成為珠海銀隆第二大股東。

然而事情再度生變。2017年11月，魏銀倉辭去董事長職位，但仍舊保有股權。2018年3月，盧春泉被選舉為新的董事長，擁有格力系背景的原珠海銀隆副總裁賴信華被選舉為總裁。在加入珠海銀隆之前，賴信華擔任格力電器鄭州公司總經理。

此番清洗之后，銀隆近乎成為董明珠的銀隆。魏銀倉的大股東身份，或許成為了董明珠完全掌控銀隆的最后障礙。而2018年年末圍繞兩人的“官司戰”劇情同樣急轉直下，最終以銀隆官方證實大股東、原董事長魏銀倉及原總經理孫國華等侵占公司利益事項，將通過法律手段挽回損失的公告告終。

以目前董明珠意向和銀隆現狀來看，董明珠改造銀隆布局新能源汽車行業仍有很長的路要走。