在國內車市罕見出現負增長的2018年，北汽集團克服重重困難，奮力而為，取得了銷量和利潤雙增長的良好業績。尤其是利潤增長數倍于營收增長，呈現出高質量發展的良好態勢。

1月24日，北汽集團在內蒙古呼倫貝爾市海拉爾，召開北汽集團2018年經營業績及2019年發展戰略媒體溝通會。北汽集團黨委書記、董事長徐和誼率集團領導和下屬企業負責人參加溝通會。

北汽集團黨委常委、副總經理蔣自立，發布了北汽集團2018年經營業績及2019年發展戰略。

2018年，北汽集團全年完成整車銷售240．2萬輛，實現營業收入4807．4億元，同比增長2．2％，利潤同比增長7．3％。

據中國汽車工業協會最新統計，2018年汽車銷量排名前十位的企業依次是上汽、東風、一汽、北汽、廣汽、長安、吉利、長城、華晨和奇瑞。北汽集團由上年的排名第五提升至第四。

2018年，北汽集團新能源汽車繼續領先行業，連續六年保持純電動汽車市場冠軍；科技創新核心能力快速提升；戰略轉型和企業改革不斷深入，效果顯現；在“京津冀協同發展”等重大國家戰略中發揮更加積極的作用。

徐和誼在溝通會上指出，作為北京市規模最大的國有控股企業，北汽集團在首都經濟發展中發揮了重要作用。在新的一年里，北汽集團將持續高質量發展的新征程，為“百年北汽”的發展大計，為首都北京的創新發展，為中國汽車工業由大變強做出更大的貢獻。

2018北汽集團亮點紛呈

剛剛過去的2018年，北汽集團牢牢把握“穩中求進，高質量發展”主線，以打造“高、新、特”產業結構為導向，加快創新驅動轉型，全面推進深化改革，生產經營工作取得不凡成績，可謂是亮點紛呈。

亮點之一：行業地位穩步上升，北汽事業達到新高度

2018年是北汽成立60周年， 北汽集團多項業務取得里程碑式突破。全年完成整車銷售240．2萬輛，實現逆勢增長。

2018年，北汽集團連續第6年進入《財富》世界500強，以124位排名再創新高。北京現代完成第1000萬輛車下線，進入國內“千萬用戶”車企俱樂部。北京奔馳僅用兩年，完成從100萬輛到200萬輛的突破。北汽新能源第30萬輛車率先下線，刷新了新能源汽車產業的“北汽記錄”。

亮點之二：高新特發展多點突破，新能源汽車實現六連冠

2018年，北汽集團各業務板塊中，體現“高、新、特”發展的北京奔馳、新能源、商用車、越野車等板塊全面發力。北京奔馳、福建奔馳分別實現銷售48．5萬輛和2．76萬輛，同比分別增長14．8％和29％，利潤同比分別增長12．7％和77．8％。北汽新能源實現銷售15．8萬輛，同比增長56．6％，在純電動汽車市場銷量連續第六年領先。“北汽藍谷”成功上市，成為中國A股上市的第一家新能源汽車企業。北汽福田商用車新能源化進程明顯加快，并取得全國首張氫燃料客車牌照。昌河新能源物流車運營平臺正式成立。“北京”牌越野車銷量突破4．3萬輛，業務實現獨立運營，扛起“中國越野車第一品牌”的大旗。

亮點之三：新動能開拓新藍海，戰略轉型邁上臺階

除了整車板塊，北汽集團零部件板塊海納川實現營業收入588．4億元，同比增長15％。服務貿易板塊業務布局不斷深化，規模繼續提升，收入貢獻度達到8％，同比提高0．6個百分點。金融板塊，財務公司、產投公司、九江銀行等累計貢獻利潤總額穩定增長。出行板塊華夏出行分時租賃業務全年布局城市49座，車輛總規模達到4．2萬臺，運營網點2407個，注冊會員189．5萬人。信息板塊成立藍谷信息公司，構筑起“數字北汽”新高地。

亮點之四：科技創新活力迸發，自主品牌產品升級

2018年，北汽集團創新研發核心能力快速提升。集團以研究總院建設為核心，實現研發資源的有效整合。順應行業“四化”變革，確立全面新能源化與智能網聯化“雙輪驅動”發展路徑。北汽股份以AI技術為核心，打造智行、智道等自主品牌2．0時代產品。北汽新能源以EU5為代表的新一代產品以更高的續航、品質和智能，帶來更智慧的綠色出行體驗。北汽越野車BJ80再獲“中國汽車工業科學技術獎”一等獎。

亮點之五：企業改革走向縱深，管理提升實現突破

2018年，北汽集團加速推進改革進程。北汽資產證券化進程不斷加快，“北汽藍谷”成功上市。同時，北汽積極創新體制機制變革，推進北汽新能源、北汽福田的股權和分紅激勵試點，北汽股份、北汽新能源、渤海汽車的職業經理人選聘試點。北汽集團“頭腦型”總部打造，也逐步建立起企業經營管理體系和經營績效評價標準，集團化管理能力進一步提升。

亮點之六：落實產業轉型升級，助力京津冀協同發展

作為北京高端制造的代表，北汽集團圍繞京津冀協同發展，積極參與重大項目籌備，優化產業布局。北京奔馳前驅車工廠落成、北京奔馳新能源汽車順義生產基地項目順利推進、亦莊北汽新能源高端智能工廠建設開工。同時，劣勢企業加快退出，為疏解非首都核心功能，打造首都高精尖經濟結構做出貢獻。同時，北京現代滄州工廠產銷超16萬輛；北汽黃驊基地純電動乘用車技改項目、黃驊動力電池梯次利用及資源化項目穩步推進；面向雄安新區、大興新機場，北汽在新能源汽車示范運營、共享出行、人才支持等方面也不斷加大支持與合作力度。

2019年爭取更大勝利

2018年的健康發展，為北汽集團2019年高質量發展實現了良好開局。

2019年，北汽集團將堅持“穩中求進，進中求質”的工作總基調，深化供給側結構性改革，按照高質量發展的要求，立足“高、新、特”，以客戶為中心，聚焦改革調整和自主創新工作主線，圍繞“鞏固根基、增強活力、提升水平、暢通體系”下功夫，加速推動“兩個轉型”“集團化2．0”“雙輪驅動”等戰略落地，激發高質量可持續發展的強勁動力。

蔣自立介紹說，北汽集團2019年將重點推進六項任務：一是落實雙輪驅動，打造有競爭力的智能網聯新能源汽車產品。二是加快自主核心品牌建設，打造差異化競爭優勢。三是穩步推進生態鏈合作，搶占核心技術競爭制高點。四是強化逆周期調節能力，保障企業可持續發展動力。五是加大開放合作力度，走出全球化發展新路徑。六是圍繞混改強化資本運作，加強改革激發體制活力。

北京汽車股份公司總裁陳宏良在溝通會上介紹了2018年北汽股份的業績，并透露在新的一年里，北京汽車自主品牌計劃實現綜合效率23．9萬輛，其中新能源車型12．7萬輛，占比超過一半。合資業務方面，2019年北京奔馳銷量目標56萬輛，福建奔馳目標2．85萬輛，北京現代計劃目標90萬輛。

北汽福田汽車股份有限公司總經理鞏月瓊介紹了公司在輕卡、重卡、純電動客車、氫燃料電池客車、新能源物流車、國六發動機、車聯網等方面取得的最新進展。并發布了2019年發展戰略規劃：努力轉型為干線物流＋城市物流綜合解決方案提供商，深耕網絡布局，全面提升運營效率，以科技力量，驅動品質超越，迎接汽車生態未來，引領智慧與高線的汽車體驗。

北汽新能源黨委副書記、新聞發言人連慶峰介紹了公司2018年產品力提升、品牌力向上、高質量發展的經驗。并提出2019年公司的經營戰略是：把握高質量可持續發展主線、聚焦產品＋品牌雙向上戰略。經營方針是：提質量、筑品牌、降成本、拓資源。年度目標是：鞏固中國純電動汽車第一名的市場地位、打造爆款產品，提高中高端產品銷量，A0級以上產品銷售占比超過50％。