大眾汽車I.D.正式在廣州車展亮相,這是在亞洲區(qū)的首次展出。I.D.車型定位為緊湊型級別,是一款可全自動駕駛的電動車型,單次充電后其續(xù)航里程可達400至600公里。基于I.D.打造的量產(chǎn)車型將于2020年上市。
2016-11-18 14:41:47535 今后到 2022 年年底的新能源汽車補貼政策終于明確,過渡期結(jié)束以后補貼標準在上一年基礎(chǔ)上退坡 10%、20%、30%。而續(xù)航里程和能耗兩方面做了更新的要求。目前來看,從政府管理的角度和消費者的需求
2021-04-29 08:46:002262 的電池穩(wěn)定性和續(xù)航里程在惡劣的環(huán)境下,又一次受到了質(zhì)疑。從另一方面降,消費者對傳統(tǒng)汽車的認知已經(jīng)有了近百年的常識積累,他們知道怎樣的開車方式更經(jīng)濟,對一升燃油在不同工況或不同駕駛風格下的表現(xiàn)也能夠得出
2016-05-19 14:50:49
加以解決,比如裝一套現(xiàn)在賣的很火的智能家居,它可以為您做以下事情:一、隨時看護老人孩子,消除后顧之憂 一條及時的短信提醒,一個及時撥打的電話,將消除您的后顧之憂。老人摔倒,兒子立刻就到身邊。智能家居
2018-04-02 10:59:12
DAQmx VISA ,生產(chǎn)者與消費者模式這三者之間的作用是什么,三者之間有什么聯(lián)系
2015-09-14 21:53:04
目前,類似于自動車道輔助、倒車影像、一鍵車門開啟和循跡控制系統(tǒng)等汽車新特性正在不斷涌現(xiàn),令人目不暇接。 顯然,除了汽車引擎,消費者現(xiàn)在還會更有興趣關(guān)注新一代汽車所包含的各種高科技技術(shù)。 汽車技術(shù)
2019-08-12 04:45:01
LabVIEW中實現(xiàn)數(shù)據(jù)采集,應(yīng)用生產(chǎn)者和消費者設(shè)計模式,為什么在生產(chǎn)者while循環(huán)中可以采集到數(shù)據(jù),卻在消費者while循環(huán)中卻見不到數(shù)據(jù),探針提示“未執(zhí)行”。。。
2018-04-27 02:55:43
LabVIEW結(jié)構(gòu)設(shè)計實例:生成波形和分析波形(生產(chǎn)者消費者模式-事件 ;輪詢模式)
2016-07-23 11:59:08
設(shè)計了一個對儀器閉環(huán)反饋的程序:一、程序框架包括:儀器初始化模塊、生產(chǎn)者消費者模塊二、儀器初始化模塊(VI0)使儀器啟動,由DAQ助手采集數(shù)據(jù)并處理,由生產(chǎn)者消費者結(jié)構(gòu)將數(shù)據(jù)傳遞到反饋程序模塊
2020-11-19 20:16:07
歐盟資助的研究項目BRIDGE得出結(jié)論,在符合標準的RFID標簽里可以添加安全技術(shù),使標簽在零售商店使用時避免泄露消費者的隱私。
2019-10-09 08:07:48
里程超過14萬英里(約23萬公里)。谷歌當時發(fā)表博文稱,它認為其無人駕駛汽車能夠把每年因交通事故死亡的人數(shù)減少一半。 2010年,數(shù)名大腕工程師加盟谷歌自動駕駛汽車團隊:卡耐基梅隆大學教授克里斯·厄
2016-10-25 11:08:31
數(shù)據(jù)采集,而且數(shù)據(jù)采集部分是比較耗時間的,數(shù)據(jù)采集部分有相應(yīng)的跳出循環(huán)機制。問題是我現(xiàn)在一共有16個消費者模塊,我需要用16個循環(huán)!這樣太不合理了,有沒有什么更好的實現(xiàn)方式,請大伙給點建議。謝謝大家!
2012-04-05 16:42:45
今天在學習生產(chǎn)者,消費者結(jié)構(gòu),遇到個問題:當按主循環(huán)中的“停止”按鍵,后面兩個子程序能夠正常關(guān)閉。當按子程序2的“停止”按鍵,子程序1和子程序2也能正常關(guān)閉。但是當我按子程序1的”停止“按鍵時,只能
2016-06-12 15:55:13
今天在學習生產(chǎn)者,消費者結(jié)構(gòu),遇到個問題:當按主循環(huán)中的“停止”按鍵,后面兩個子程序能夠正常關(guān)閉。當按子程序2的“停止”按鍵,子程序1和子程序2也能正常關(guān)閉。但是當我按子程序1的”停止“按鍵時,只能
2016-06-17 17:01:41
點擊學習>>《龍哥手把手教你學LabVIEW視覺設(shè)計》視頻教程生產(chǎn)者/消費者模式以前在沒有學習隊列這塊,看到生產(chǎn)者/消費者模式的時候總認為很困難。今天仔細學習了隊列后,回頭再看著塊
2012-10-23 16:12:38
labview生產(chǎn)者消費者怎么實現(xiàn),數(shù)據(jù)循環(huán)采集啊?
2016-12-01 19:25:10
想設(shè)計一個程序,傳感器檢測到質(zhì)量大于多少開始運作,到一定質(zhì)量再停止,用生產(chǎn)者消費者模式,編到這里不會編了。。。求教,謝謝
2017-03-11 14:42:54
生產(chǎn)者/消費者模式以前在沒有學習隊列這塊,看到生產(chǎn)者/消費者模式的時候總認為很困難。今天仔細學習了隊列后,回頭再看著塊時就不是多么難理解。這個編程模式使用到了隊列的函數(shù)。首先,字面理解下,這個模式
2019-05-05 09:36:04
【內(nèi)容提要】? 生產(chǎn)者/消費者循環(huán)的優(yōu)勢? 組成與結(jié)構(gòu)? 簡單的構(gòu)建與應(yīng)用生產(chǎn)者消費者循環(huán):生產(chǎn)者消費者循環(huán)上:http://yunpan.cn/lk/484pqnrvll
2011-12-09 10:11:24
,望諒解。做CRIO時用生產(chǎn)者消費者模式,發(fā)現(xiàn)只能是一個生產(chǎn)者循環(huán)對應(yīng)一個消費者循環(huán);今天突發(fā)奇想,想到用多個隊列的形式達到一個生產(chǎn)者循環(huán)對應(yīng)多個消費者循環(huán)的效果。`
2015-11-19 09:45:40
最近在看兩個程序,第一個有用到生產(chǎn)者消費者循環(huán),是下位機內(nèi)部的FIFO傳送到終端至主機的FIFO中,并進行數(shù)據(jù)存儲。第二個是直接將終端至主機的FIFO中的數(shù)據(jù)進行存儲,在一個while循環(huán)
2016-10-17 21:36:23
為什么生產(chǎn)消費者模式叫狀態(tài)機 我覺得還不如創(chuàng)建個變量我想問下如何控制一個事件的運行 和停止??就是控制一個循環(huán)開始和停止的那種
2018-07-29 17:24:02
什么時候HarmonyOS3.0beta開發(fā)者請公測或消費者內(nèi)測?需要真機調(diào)試,謝謝。
2022-05-05 10:56:30
充電10分鐘,續(xù)航400公里,新能源汽車高壓快充時代來了!
2023-07-31 11:11:26
阻低至0.24,可以說是非常符合空氣動力學了。 僅有20多公里的純電續(xù)航里程一直是上一代普銳斯為人所詬病的問題。此次普銳斯PHV得益于電池技術(shù)的升級,純電續(xù)航提高到了68公里。基本能夠滿足絕大多數(shù)
2017-06-27 18:26:34
在使用生產(chǎn)者消費者循環(huán)時(僅靠一個隊列通道連接),只有當一個數(shù)據(jù)從生產(chǎn)者中進入隊列且傳送到消費者中時,消費者循環(huán)才運行一次,但我使用UDP接收數(shù)據(jù)時,并沒有數(shù)據(jù)進入循環(huán),也沒有數(shù)據(jù)從消費者循環(huán)的隊列中出來,為什么消費者循環(huán)會不停運行呢?程序和疑問再附件里的
2013-05-21 19:57:37
我學習labview有一段時間了,一直以來都是使用狀態(tài)機方式編寫一些上位機軟件,這段時間想深入了解消費者結(jié)構(gòu),所以想用該結(jié)構(gòu)編寫一個普通的串口工具,但是一直憋了好多天,都沒有思路。希望有大神能幫我解惑,10個積分送上!非常感謝!
2018-02-03 19:38:18
[hide][url=]基于生產(chǎn)者消費者完整測試 ...[/url] [/hide]
2020-11-01 17:13:19
本帖最后由 hejin515 于 2017-2-27 16:35 編輯
之前想找生產(chǎn)者消費者的案例沒找到合適的,就自己做了一個基于生產(chǎn)者消費者循環(huán)架構(gòu)的串口高速數(shù)據(jù)采集。采集的是DS18B20
2016-04-25 09:11:59
是要同時采集48個通道的數(shù)據(jù)并同時顯示存儲,這個理論上把目前的六路繼續(xù)復制擴充就行了,就是怕同時運行幾十路電腦吃不消。老師讓我用生產(chǎn)者消費者循環(huán),我對這個了解不多,目前在學,但是不知道用生產(chǎn)者消費者
2015-11-12 14:23:42
上市。目前來看,這一階段有望2019至2021年之間實現(xiàn)。目前不少企業(yè)已宣布相應(yīng)的上市時間表,如沃爾沃汽車提出,到2021年將實現(xiàn)高度自動駕駛級別的高度自動駕駛車型量產(chǎn),提供給包括中國消費者在內(nèi)的全球
2019-05-13 00:26:37
你好,我想建立一個多通道DMA,一個生產(chǎn)者多用戶手動模式。如何選擇在回調(diào)函數(shù)中提交的哪一個消費者?生產(chǎn)商:CYU-U3PYPIB SOCKET0消費者:CyuU3PyuBiSoCuxCux2 Cyu3PuuiBiSoCuxCux9謝謝您!!
2019-10-21 10:48:31
擁有燃油版、混合動力版、純電動版三種不同引擎和動力配置。這樣做的好處是除了能將宋蓋世版的技術(shù)亮點和五星安全完美的復制到兄弟車型上之外,也能為不同地區(qū)的消費者提供更有針對性的車型方案。與此同時,共享平臺也
2017-06-09 18:52:33
手機視頻服務(wù)平臺-“掌控易” 幫你解決后顧之憂 手機視頻監(jiān)控管理系統(tǒng)是由廣州杰世科技自主研發(fā)并生產(chǎn),擁有完全知識產(chǎn)權(quán)的新一代網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控系統(tǒng)。本系統(tǒng)是一款應(yīng)用于局域網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)和手機
2009-04-17 15:00:04
消費者的經(jīng)濟增長點。最近幾年,越來越多的家居企業(yè)與智能家居、互聯(lián)網(wǎng)、家電等品牌跨界聯(lián)手,在“智能化”的道路上形成優(yōu)勢互補,令合作成為趨勢,讓智能家居積極落地,搶占年輕市場;另一方面,“懶人經(jīng)濟”衍生
2018-04-25 15:56:40
有關(guān)消費者的新” 保護”指令--歐洲議會指令2001/95/CE為保護消費者之歐盟資源? 在馬斯垂克條約之后,保護消費者成為一個實際的共同體政策,該條約已賦予它一個特別的司法
2009-09-12 17:06:29
內(nèi)容提要:融合事件結(jié)構(gòu)的生產(chǎn)者/消費者循環(huán)多消費者結(jié)構(gòu)生產(chǎn)者和消費者循環(huán):[hide] [/hide]生產(chǎn)者和消費者循環(huán)視頻:http://yunpan.cn/lk/480t4rloll繼承上集
2011-12-12 09:52:31
LabVIEW是否存在一種架構(gòu),能讓多個vi并行執(zhí)行且相互通信?”今天本視頻教程將為你解密:【內(nèi)容提要】? 前景回顧? 新架構(gòu)的提出生產(chǎn)者和消費者循環(huán)三 :[hide] [/hide]生產(chǎn)者和消費者循環(huán)三視頻教程http://yunpan.cn/lk/48do2bldll
2011-12-13 11:17:49
一直沒使用過隊列突然想整體用一下居然好多問題解決不了求一個一生產(chǎn)者多消費者的例子謝謝了
2015-09-28 16:46:42
原來有些明白,但是現(xiàn)在又有點糊涂了 ,狀態(tài)機模式和生產(chǎn)者/消費者模式之間到底有沒有關(guān)系?有的話到底是什么樣子的關(guān)系?求大神解釋!!!!!
2015-03-04 11:37:41
問題:生產(chǎn)者產(chǎn)生數(shù)據(jù),消費者處理數(shù)據(jù),但是消費者沒有結(jié)果出來探針結(jié)果:從探針結(jié)果看,消費者接受了數(shù)據(jù),而且探針15是有結(jié)果,16,17看樣子沒有數(shù)據(jù),感覺是因為寄存器沒有起作用。不知道原因,請懂的大牛幫忙分析一下怎么解決。背景:生產(chǎn)者是獲取網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù),消費者處理這些數(shù)據(jù),得到結(jié)果顯示。非常感謝
2017-03-18 15:33:46
生產(chǎn)消費者結(jié)構(gòu)的一點資料
2013-04-10 16:01:06
有木有大神知道生產(chǎn)者消費者循環(huán)中隊列的大小,默認值一般為多少?此外這個大小能否改變?
2016-11-28 19:59:29
如果將生產(chǎn)者消費者循環(huán)中的一個生產(chǎn)者同時對應(yīng)兩個消費者的時候,會有一些問題。如圖所示,生產(chǎn)者循環(huán)將一個數(shù)據(jù)入列,然后下面是兩個消費者循環(huán)分別對元素出列,結(jié)果是一個只取偶數(shù),一個只取奇數(shù),而且從程序中看不出為什么會這樣,有大神回答一下嗎?
2020-03-25 10:02:50
現(xiàn)小弟學習生產(chǎn)者消費者的事件結(jié)構(gòu)模式(用隊列傳遞消息),在生產(chǎn)者中用事件結(jié)構(gòu),但是當我點擊其中一個按鈕響應(yīng)事件后就無法再點擊其它的按鈕了,這是怎么搞的,請大俠貼出圖片讓小弟看看是什么情況。
2014-12-23 14:14:54
現(xiàn)小弟學習生產(chǎn)者消費者的事件結(jié)構(gòu)模式(用隊列傳遞消息),在生產(chǎn)者中用事件結(jié)構(gòu),但是當我點擊其中一個按鈕響應(yīng)事件后,再點擊其它的按鈕了需要點兩次,這是怎么搞的,請大俠貼出圖片讓小弟看看
2016-01-17 14:53:48
生產(chǎn)者消費者結(jié)構(gòu)中使用了事件結(jié)構(gòu),但是布爾或者數(shù)值輸入控件要按兩下才能運行該事件結(jié)構(gòu)下的內(nèi)容,請問是問什么?是不是生產(chǎn)者消費者的結(jié)構(gòu)過于繁瑣?
2019-04-28 15:23:20
生產(chǎn)者與消費者
2018-12-22 20:46:05
我是labview初學者,想請問一下各位大神,如果采集卡有緩存那還需要用生產(chǎn)者與消費者循環(huán)嗎?
2012-10-21 14:05:02
生產(chǎn)者與消費者循環(huán)程序
2018-12-02 19:57:13
各位大神: 今天用生產(chǎn)者與消費者結(jié)構(gòu)做一個程序,需要消費者循環(huán)每執(zhí)行一次計數(shù)+1。但是發(fā)現(xiàn)當生產(chǎn)者停止發(fā)送數(shù)據(jù)后,消費者還會循環(huán)兩次。請問這是為什么?還有怎么能同步停止消費者循環(huán)?不勝感激!附件是程序。期待您的解答。謝謝!!!
2015-09-17 23:08:25
生產(chǎn)者與消費者注冊時間的應(yīng)用
2013-03-29 15:02:29
消費者歡迎,這可能是因為雖然EV更加綠色環(huán)保,但是成本也相對更高,并且不能將汽油內(nèi)燃機的全部性能發(fā)揮出來。不過,在近期的巴黎車展上,幾乎所有的汽車制造商都推出了全新的電動或混動車型。純電動汽車的大面積
2019-03-11 06:45:12
大家好: 請教我寫的圖像采集的生產(chǎn)者消費者程序,為什么有問題? 具體現(xiàn)象是: 一開始,根據(jù)條件,確認是否將圖像入隊列。2個循環(huán)都運行很好。然后,根據(jù)條件的變化,就開始有圖像入隊列了,然后消費者循環(huán)
2015-11-23 21:34:17
初學乍練,還望大家多多指教。我想模擬輸出連續(xù)播放一個讀取自文件的數(shù)據(jù),因為數(shù)據(jù)比較大,所以采用了生產(chǎn)者/消費者模式。生產(chǎn)者循環(huán)讀取數(shù)據(jù)放入隊列,消費者循環(huán)出隊列的數(shù)據(jù)一方面畫出來,另一方面模擬輸出
2012-07-14 14:50:14
請問消費者是否應(yīng)該關(guān)注物聯(lián)網(wǎng)固有的安全問題?
2021-06-16 06:20:25
本帖最后由 lang23 于 2013-4-16 11:11 編輯
圖片是生產(chǎn)者消費者的實例,上圖Q1,Q2我知道是獲取隊列引用時的隊列名,可是怎么才能像圖片里那樣做啊,求大俠幫助,能截圖最好了,謝謝。原來NI help里有的從引用句柄的help里找到的謝謝大家
2013-04-15 14:44:04
電池是電動汽車最關(guān)鍵的組成部分,并且電池的好壞和容量大小決定了電動汽車能夠行駛的距離。目前特斯拉旗下的車型,能夠提供400公里的續(xù)航里程,不過現(xiàn)在看來特斯拉計劃繼續(xù)提升產(chǎn)品的續(xù)航能力,希望一次充電
2016-08-16 10:55:571884 美國尼古拉汽車公司日前發(fā)布新產(chǎn)品“尼古拉一”型氫燃料電池半掛卡車樣車,其續(xù)航里程逾千公里。
2016-12-05 16:45:531268 沃爾沃S40將會是沃爾沃首款純電動車,據(jù)悉S40 將于2019 年上市,單次充電后續(xù)航里程可達約 310 英里( 499 公里),此外第二款純電動車型也在進行中。
2018-01-31 14:42:583512 據(jù)悉,云度新能源即將推出π1和π3升級版—π1Pro和π3Pro。新車續(xù)航里程將從400公里提升至500公里,π1Pro最大續(xù)航526公里(60km/h等速),NEDC綜合工況里程402公里。
2018-07-24 14:44:294622 的外觀設(shè)計,并在配置方面進行升級,同時對電池組精心優(yōu)化,將最大續(xù)航里程提升至400公里。一起來前瞻下這款高續(xù)航新車吧!
2018-08-29 09:42:593001 購買純電動車的心理障礙之一,就是電池的續(xù)航能力。300公里以下的純電動車,很容易引起使用者的里程焦慮問題。但絕大多數(shù)電動車的續(xù)航里程也沒有像特斯拉那樣超過500公里。
2018-09-22 11:27:001970 新能源汽車在種類上面來講,可以分為插電式混合動力汽車和純電動汽車,在續(xù)航里程上面來講,純電動汽車的需要里程達到了400公里以上的續(xù)航里程,甚至有些車型達到了500公里左右,而插電式混合動力車型的續(xù)航
2019-06-07 09:33:004101 新能源車型成為了不少消費者的第一選擇,我們在城市當中也可以經(jīng)常發(fā)現(xiàn)新能源車的身影。但如果消費者想要購買新能源車型,續(xù)航里程成為了首要考慮的要素。那么現(xiàn)階段續(xù)航里程達到多少公里才能滿足日常通勤的需要呢?
2019-06-13 14:49:061746 超長續(xù)航里程,雖說不能完全解決消費者后顧之憂,但也是讓純電動汽車如虎添翼,有利于新能源汽車行業(yè)發(fā)展。縱然現(xiàn)有純電動汽車能滿足城市日常出行需求,但通過科技手段實現(xiàn)超長續(xù)航里程,仍必須是各家車企重中之重。
2019-07-30 14:12:351149 里程焦慮,讓不少消費者對新能源汽車敬而遠之。別看現(xiàn)在某些車型續(xù)航里程可達到500+公里,但實際駕駛狀況復雜多變,行駛里程均存在縮水現(xiàn)象。
2019-10-08 08:58:04914 馬斯克宣布,特斯拉皮卡起售價39900美元,頂配三電機車型售價69900美元。該車最大續(xù)航里程800公里,基礎(chǔ)版車型續(xù)航為400公里,這兩者之間還有一款續(xù)航為480公里的中配車型,配備兩臺電機。
2019-11-22 14:04:324714 12月25日,小鵬汽車旗艦車型,互聯(lián)網(wǎng)基因的智能轎跑——小鵬P7的后驅(qū)長續(xù)航車型正式發(fā)布并啟動預售,預售價格24萬元起。至此,小鵬P7共發(fā)布后驅(qū)長續(xù)航車型(新增)、后驅(qū)超長續(xù)航車型及四驅(qū)高性能車型,共3個車型、8個主要版本,預售價格區(qū)間24-37萬元。
2019-12-31 15:25:51580 預計這兩輛車的續(xù)航里程將不少于186英里(300公里),但電池大小目前尚不清楚。基礎(chǔ)版將搭載單電機,采用后輪驅(qū)動,最大馬力200匹,雙電機版采用全輪驅(qū)動,動力可達400馬力,續(xù)航里程不低于300英里(480公里)。
2019-12-31 16:55:40957 在國內(nèi)的純電動車市場中,消費者最在意的要數(shù)電動車的純電續(xù)航里程了。畢竟,對不少車主來說,駕駛車輛長途出行時,車輛的滿電續(xù)航里程越長,在路上就越有安全感。因此,國產(chǎn)電動車品牌,也在卯足了勁研發(fā)續(xù)航里程更長的車型
2020-03-09 08:41:03483 目前市場中的電動汽車,續(xù)航里程普遍能達到400公里以上,能夠有效滿足用戶日常出行需求。而充電方便與否也開始逐漸成為消費者購買新能源車型考慮的首要因素。
2020-03-21 09:05:531386 目前市場中的電動汽車,續(xù)航里程普遍能達到400公里以上,能夠有效滿足用戶日常出行需求。而充電方便與否也開始逐漸成為消費者購買新能源車型考慮的首要因素。
2020-03-21 09:18:091598 手機充電器的好壞取決于電源芯片的質(zhì)量,手機充電器不穩(wěn)定?充電效率低?選擇我們銀聯(lián)寶5V2A電源芯片U6315,讓您省心省力,無后顧之憂。
2020-06-04 13:17:096290 手機充電器電源芯片U6315 集成有多種保護功能:VDD 欠壓保護(UVLO)、VDD 過壓保護(OVP)、逐周期限流保護(OCP)、短路保護(SLP)、管腳懸空保護和 VDD 鉗位等,安全性能好。選擇銀聯(lián)寶,選擇好的品牌,信用與實力都有保證的廠家,這樣才能讓您無后顧之憂!
2020-07-14 09:42:492416 對于純電動車來說,續(xù)航里程至關(guān)重要。并不是說,只要續(xù)航里程長的電動車就是王者,還要在性能表現(xiàn)和舒適程度上有所表現(xiàn)。目前,特斯拉在續(xù)航里程表現(xiàn)方面有口皆碑,不過,有一位強悍對手已經(jīng)躍躍欲試,他就是梅賽德斯-奔馳的旗艦電動車型EQS。
2020-08-03 09:27:49927 、拼智能化和拼性價比,小鵬甚至推出了續(xù)航達到700公里的P7。 即使這樣,也沒有改變特斯拉在國內(nèi)市場的領(lǐng)先地位。據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù),8月特斯拉Model 3以11811輛排在國內(nèi)新能源汽車銷量排行榜位于首位,而蔚來、理想和威馬等車型銷量與特斯
2020-10-27 18:06:552495 近日,蔚來創(chuàng)辦人李斌在EPCLUB(蔚來汽車知名品牌最大端客戶俱樂部隊)上表示,蔚來目前正在研發(fā)150度電池包,NEDC續(xù)航里程將超過900公里。
2020-11-03 09:41:023479 據(jù)新華視點官方微博消息,自 2018 年 3 月北京市發(fā)放第一批自動駕駛開放道路測試臨時牌照起,至今年 10 月底,北京自動駕駛車輛道路測試安全行駛總里程已達 200.055 萬公里,相當于繞地球
2020-11-09 18:13:491579 超級混動車型的最長純電續(xù)航里程能達到 120 公里。DM-i 車型還同時提供交流慢充和直流快充兩種補電方式。 此外,比亞迪產(chǎn)品規(guī)劃及騎車車新技術(shù)研究院院長、DM 總設(shè)計師楊冬生表示,比亞迪DM-i超級混動是以電為主的混動技術(shù)。比亞迪創(chuàng)造性定義了以電為主的混動技術(shù),圍繞大功率電機驅(qū)動和
2021-01-12 09:36:252826 制造 Model 3 在外觀、內(nèi)飾、舒適性和能量效率等方面進行全面優(yōu)化。全新 Model 3 標準續(xù)航升級版的續(xù)航里程最高可達 468 公里(國標工況法),而 Model 3 高性能版續(xù)航里程則為
2021-01-17 10:00:562490 你有沒有想過,或許在不久的將來,很多新能源車的純電續(xù)航里程能輕松達到800公里以上。到那時候,你還有"里程焦慮"嗎? 其實,除了出租車、網(wǎng)約車等營運車輛,基本上每個人都知道,我們99%的用車場景都是
2021-02-22 10:11:073353 23千瓦 福特Mustang?Mach-E不僅為用戶帶來熱血的駕駛樂趣更解決用戶里程焦慮,最快零百公里加速僅3.65秒,最大續(xù)航里程619公里1 2021年內(nèi)簽署購車合同,并于通知時間內(nèi)完成提車的Mustang?Mach-E車主將享受保價權(quán)益2 福特電動車事業(yè)部推出含8年或16萬公里整車及三電系統(tǒng)質(zhì)保、
2021-12-27 16:29:591280 3 月 14 日消息,嵐圖汽車旗下夢想家 EV 的產(chǎn)品線再添新丁——長續(xù)航卓越版與超長續(xù)航尊貴版兩款新配置。據(jù)了解,其 CLTC 純電續(xù)航里程分別達到了 510 公里及 650 公里,官方建議零售價格分別為 33.99 萬元與 41.99 萬元。
2024-03-14 15:17:07250
評論
查看更多