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電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車(chē)電子>比亞迪K9電動(dòng)客車(chē)已成功出口多個(gè)發(fā)達(dá)國(guó)家

比亞迪K9電動(dòng)客車(chē)已成功出口多個(gè)發(fā)達(dá)國(guó)家

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[原創(chuàng)]2010年沙特機(jī)械展|吊車(chē)|起重機(jī)|客車(chē)|貨車(chē)|重工機(jī)械|混合機(jī)|

。⑥ 中國(guó)目前對(duì)沙特出口額還不到其總進(jìn)口額10%,遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于歐美日本等發(fā)達(dá)國(guó)家產(chǎn)品對(duì)該區(qū)域的出口。中國(guó)商品在沙特市場(chǎng)的發(fā)展?jié)摿?qiáng),上升空間大!市場(chǎng)前景:①沙特建筑業(yè)在今后5年內(nèi)每年平均增長(zhǎng)7 % ,每年將
2010-05-11 16:56:29

[原創(chuàng)]出口企業(yè)需重視“日本版REACH”壁壘

就成了各公司亟待解決的問(wèn)題,如此則可規(guī)避苛刻的貿(mào)易壁壘,延長(zhǎng)產(chǎn)品的生命周期,還可緩解來(lái)自發(fā)達(dá)國(guó)家的市場(chǎng)壓力,逐步實(shí)現(xiàn)我國(guó)產(chǎn)品由高污染向環(huán)保型的轉(zhuǎn)變。
2009-08-19 10:15:54

fcc認(rèn)證出口什么國(guó)家

`  誰(shuí)來(lái)闡述一下fcc認(rèn)證出口什么國(guó)家?`[attach]***[/attach]
2019-09-24 15:45:53

【羅姆BD9V100MUF評(píng)估板試用申請(qǐng)】氫能電池客車(chē)電池分級(jí)監(jiān)控

項(xiàng)目名稱(chēng):氫能電池客車(chē)電池分級(jí)監(jiān)控試用計(jì)劃:申請(qǐng)理由本人在氫能電池客車(chē)控制系統(tǒng)有5年開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn),曾設(shè)計(jì)過(guò)多款電力電子控制系統(tǒng),參與多個(gè)新能源項(xiàng)目,希望對(duì)電力電子技術(shù)有過(guò)深入的學(xué)習(xí)和探索。想借助發(fā)燒友
2019-11-28 17:17:45

世界各國(guó)EMC認(rèn)證大全

` 世界各國(guó)EMC認(rèn)證大全近年來(lái),隨著我國(guó)科學(xué)技術(shù)實(shí)力的不斷提升,我國(guó)高科技產(chǎn)品的出口量也在逐年增加。但是,世界其他國(guó)家,特別是發(fā)達(dá)國(guó)家為了本國(guó)企業(yè)的利益,往往設(shè)置了重重的技術(shù)壁壘,阻礙我國(guó)
2014-02-28 21:35:49

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,300臺(tái)比亞迪電動(dòng)出租車(chē)E6和200臺(tái)純電動(dòng)大巴K9已順利運(yùn)營(yíng)超過(guò)兩年。至于純電動(dòng)出租車(chē)則有更多的城市進(jìn)行了“試運(yùn)行”。對(duì)于比亞迪與地方***合作模式的探討,王傳福 “減少?zèng)Q策人與地方***的風(fēng)險(xiǎn)
2012-12-30 14:19:51

串聯(lián)混合動(dòng)力城市客車(chē)若干關(guān)鍵問(wèn)題的研究

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制約我國(guó)電力儀器儀表行業(yè)發(fā)展的因素

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2013-05-09 13:59:05

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2009-08-27 14:28:46

大量收購(gòu)比亞迪芯片 高價(jià)收購(gòu)比亞迪芯片

704 708 BYD3703 3903 3901 SP0A19 0828,格科微,比亞迪,現(xiàn)代,思比科,等感光芯片。EP4CE6F17C8NBD37534FVPCI9080-3GTPS54320RHLRTMS320F28335PGFAADA4084-4ARUZ-RLADR127AUJZ-REEL7ADP7182AUJZ-R7DS28E01P-100+TA3983SLPTR-TMP2451DT-LF-ZTPS2044BDRG4ADS1230IPWRTXB0104PWRLIS3LV02DLK9F8G08UOM-PIB0AD8221ARMZ-R7AD822ARZ-REEL7LPC2888FET180XC3S100E-4VQG100ICH7101A-BFK4T1G164QF-BCF7AT45DB642D-CNUAT90CAN128-16AUVNH3SP30TR-E長(zhǎng)期專(zhuān)業(yè)回收手機(jī)指紋、指紋芯片、定制指紋模組。
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2014-09-30 17:01:46

您看好電動(dòng)汽車(chē)的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)嗎?

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2017-04-26 08:47:08

想進(jìn)入電動(dòng)車(chē)行業(yè),比如太原的比亞迪,有什么好的建議嗎

在兵工廠(chǎng)工作5年了,主要做數(shù)控維修,接觸電路故障還有些機(jī)械行業(yè)。我們本地區(qū)機(jī)械稀缺,想通過(guò)維修設(shè)備這一塊,轉(zhuǎn)行進(jìn)去比亞迪,在接觸電動(dòng)汽車(chē)的維修服務(wù),個(gè)人偏好在服務(wù)行業(yè)。謝謝您的回復(fù),任何回復(fù)對(duì)我都是良藥
2016-08-16 22:44:47

收購(gòu)內(nèi)存芯片 三星K4、K9內(nèi)存顆粒

收購(gòu)三星K4、K9內(nèi)存K4S640832K-UC(75) K4M64163PK-(1)(2)(3)(4) K4M51163LC-(1)(2)(3)(4K4S641632K-U(L)(75/70/60
2013-09-22 15:34:48

求能顯示多個(gè)國(guó)家和時(shí)區(qū)時(shí)間的虛擬時(shí)鐘。

求能顯示多個(gè)國(guó)家和時(shí)區(qū)時(shí)間的虛擬時(shí)鐘。
2017-04-16 17:50:56

祝賀思科測(cè)控技術(shù)部攻關(guān)成功

祝賀河南思科測(cè)控技術(shù)部完成將西門(mén)子電磁轉(zhuǎn)換器匹配到公司自產(chǎn)電磁傳感器并多次測(cè)試成功,達(dá)到要求檢測(cè)數(shù)據(jù),此成功技術(shù)攻關(guān)項(xiàng)目為公司的產(chǎn)品再次提高一個(gè)新臺(tái)階。由于電磁流量計(jì)國(guó)內(nèi)與國(guó)外的發(fā)達(dá)國(guó)家在技術(shù)和工藝
2017-12-01 15:50:40

移動(dòng)電源外貿(mào)出口時(shí)CE認(rèn)證報(bào)告和證書(shū)能應(yīng)付中東國(guó)家的海關(guān)檢測(cè)嗎?

移動(dòng)電源外貿(mào)出口時(shí)CE認(rèn)證報(bào)告和證書(shū)能應(yīng)付中東國(guó)家的海關(guān)檢測(cè)嗎?產(chǎn)品主要是移動(dòng)電源,做外貿(mào)出口的,主要是中東國(guó)家,包含伊拉克、阿聯(lián)酋、阿曼、卡塔爾等,有時(shí)進(jìn)海關(guān)時(shí)會(huì)被抽查到,找SGS的銷(xiāo)售咨詢(xún)說(shuō)
2015-08-03 18:55:40

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2009-11-11 10:39:17

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2009-11-12 10:23:26

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2009-11-13 10:20:08

討論一下新能源汽車(chē)的發(fā)展方向:純電動(dòng)、混動(dòng)、燃料

小弟。電動(dòng)車(chē)的補(bǔ)貼一直在退坡,但燃料電池的還能保持。猜測(cè)國(guó)家想在新能源車(chē)上實(shí)現(xiàn)對(duì)發(fā)達(dá)國(guó)家汽車(chē)工業(yè)的彎道超車(chē),但又怕超車(chē)的時(shí)候沖上了錯(cuò)誤的岔路,所以每個(gè)方向都用著力。純電動(dòng)和混動(dòng)的電池類(lèi)型就不細(xì)分了,據(jù)我
2017-05-06 09:21:59

請(qǐng)問(wèn)論壇有人知道電子技術(shù)發(fā)達(dá)國(guó)家的人嗎?

注:不是愛(ài)國(guó)論(要談?wù)摰臅合确乓贿?問(wèn)一下現(xiàn)在比較先進(jìn)和質(zhì)量好的無(wú)線(xiàn)電子通信設(shè)備什么國(guó)家呢?(小型通信設(shè)備對(duì)講機(jī)之類(lèi))另有朋友現(xiàn)在在日本或電子技術(shù)發(fā)達(dá)國(guó)家嗎?小弟有事相求在的留一下言
2012-09-22 18:54:03

都是好的

發(fā)的話(huà)家伙大家發(fā)達(dá)國(guó)家附加
2017-10-02 06:25:30

采用串級(jí)結(jié)構(gòu)的溶液濃度-流量控制器的設(shè)計(jì)

水資源的保護(hù)、加工、處理現(xiàn)已成為世界各個(gè)國(guó)家共同關(guān)注的問(wèn)題.發(fā)達(dá)國(guó)家都有自己的水處理加工方式,如:美國(guó)對(duì)水實(shí)行深加工,日本采用雙管供水;我國(guó)經(jīng)濟(jì)、技術(shù)較落后,無(wú)法達(dá)到發(fā)達(dá)國(guó)家對(duì)水的深加工程度,因此
2011-03-09 14:37:58

混合動(dòng)力電動(dòng)客車(chē)的發(fā)展及其產(chǎn)業(yè)化

混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)(Hybrid Electric V eh icle,HEV ) 以其高效率和低排放倍受世界各國(guó)重視,而混合動(dòng)力電動(dòng)系統(tǒng)最適合也最有潛力應(yīng)用于客車(chē), 尤其是城市客車(chē)。混合動(dòng)力電動(dòng)客車(chē)(HybridEle
2009-07-27 09:12:169

JT 6770型客車(chē)電動(dòng)外擺移乘客門(mén)的設(shè)計(jì)

介紹JT6770 型客車(chē)電動(dòng)外擺移乘客門(mén)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)及其運(yùn)動(dòng)校核。關(guān)鍵詞: 客車(chē) 電動(dòng)門(mén)泵 乘客門(mén) 運(yùn)動(dòng)校核Abstract: Th is article introduces the structure of the electromotive and external sw ingi
2009-07-27 14:12:3310

出口客車(chē)的防銹處理工藝

介紹出口客車(chē)的銹蝕特點(diǎn), 并論述不同部位的防銹處理所用材料及施工工藝。關(guān)鍵詞: 出口客車(chē) 防銹 工藝 材料Abstract: The authors introduce the corrosive features of the export coaches, an
2009-07-27 15:04:1210

奧運(yùn)電動(dòng)客車(chē)AMT ECU電磁兼容設(shè)計(jì)

【摘要】實(shí)現(xiàn)“綠色奧運(yùn),科技奧運(yùn),人文奧運(yùn)”的目標(biāo),需要研制、生產(chǎn)純電動(dòng)客車(chē)。該車(chē)采用了自動(dòng)機(jī)械換檔系統(tǒng)(AMT)。由于純電動(dòng)客車(chē)為強(qiáng)電環(huán)境,AMT電子控制單元(ECU)必須進(jìn)
2010-07-15 13:39:2427

我國(guó)頭次向發(fā)達(dá)國(guó)家輸出高端照明技術(shù)

我國(guó)頭次向發(fā)達(dá)國(guó)家輸出高端照明技術(shù)   13日上午,中國(guó)大功率LED道路照明技術(shù)的領(lǐng)航者--深圳市陽(yáng)光富源科技有限公司與北美知名
2010-04-14 09:08:25436

LED驅(qū)動(dòng)電源過(guò)CE認(rèn)證要求解析

歐美發(fā)達(dá)國(guó)家對(duì)電子產(chǎn)品都有嚴(yán)格的要求, 對(duì)出口到他們國(guó)家的LED 產(chǎn)品也不例外,那么,要出口到他們國(guó)家要過(guò)哪些標(biāo)準(zhǔn)呢,以及這些標(biāo)準(zhǔn)具體有什么重要的參數(shù)要求呢?這兩個(gè)問(wèn)題一直
2010-08-10 09:05:561098

德國(guó)將引進(jìn)比亞迪電動(dòng)、長(zhǎng)程電動(dòng)巴士

據(jù)EngergyTrend,比亞迪近期與法蘭克福市政府簽署意向書(shū),將在法蘭克福引進(jìn)比亞迪電動(dòng)、長(zhǎng)程電動(dòng)巴士。
2011-06-21 08:55:01914

發(fā)達(dá)國(guó)家是如何處理廢電池?

盡管 廢電池 對(duì)環(huán)境造成的影響不大,但 含汞廢電池 畢竟對(duì)環(huán)境有負(fù)面影響,哪怕是輕微的影響。因此發(fā)達(dá)國(guó)家較早就十分注意控制 干電池 中汞的含量,禁止生產(chǎn)汞含量大于電池重量
2012-05-25 08:59:252078

中國(guó)如何向西方國(guó)家借物聯(lián)網(wǎng)“東風(fēng)”

 中國(guó)物聯(lián)網(wǎng)的機(jī)遇就在眼前,但是怎么去抓住這個(gè)機(jī)會(huì)呢?最容易讓人想到的方案首先就是學(xué)習(xí),向歐美發(fā)達(dá)國(guó)家去學(xué)習(xí),因?yàn)闊o(wú)論是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)還是理念,歐美發(fā)達(dá)國(guó)家的基礎(chǔ)都要比中國(guó)強(qiáng)太多。
2016-01-20 11:02:51370

奧運(yùn)電動(dòng)客車(chē)AMTECU電磁兼容設(shè)計(jì)

奧運(yùn)電動(dòng)客車(chē)AMTECU電磁兼容設(shè)計(jì),有需要的下來(lái)看看
2016-03-22 14:47:2922

電動(dòng)客車(chē)“彎道超車(chē)”理論引發(fā)爭(zhēng)論,被質(zhì)疑不可取

彎道超車(chē)”理論已成為我國(guó)純電動(dòng)客車(chē)的“發(fā)展方略”,并且受到追捧。依據(jù)是:“我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)幾乎與發(fā)達(dá)國(guó)家站在同一起跑線(xiàn)上,為在世界汽車(chē)工業(yè)新一輪競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)有利地位,實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展奠定了技術(shù)基礎(chǔ)”。
2017-11-29 09:52:181172

比亞迪進(jìn)軍日本電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng),10輛電動(dòng)大巴開(kāi)啟攻擊戰(zhàn)

兩年前,5輛比亞迪K9電動(dòng)大巴開(kāi)進(jìn)了日本京都,比亞迪也由此成為首家成功挺進(jìn)日本市場(chǎng)的中國(guó)汽車(chē)品牌。兩年后,這個(gè)在日本市場(chǎng)首個(gè)吃螃蟹的中國(guó)車(chē)企又把新能源的版圖拉到了沖繩,一個(gè)每年接待上百萬(wàn)游客的歷史名城。
2017-12-02 11:35:14994

比亞迪K9電動(dòng)巴士車(chē)隊(duì)登陸日本

實(shí)際上,兩年前,比亞迪K9車(chē)隊(duì)已在日本京都投入運(yùn)行,成為當(dāng)時(shí)首家也是唯一一家成功進(jìn)入日本汽車(chē)市場(chǎng)的中國(guó)企業(yè)。在正式進(jìn)入日本市場(chǎng)之前,K9已經(jīng)通過(guò)中國(guó)、美國(guó)、歐盟等國(guó)嚴(yán)苛的安全“考試”,成為全球首款集歐美等多個(gè)發(fā)達(dá)國(guó)家認(rèn)證于一身的純電動(dòng)巴士。
2017-12-05 09:30:274267

發(fā)達(dá)國(guó)家加強(qiáng)了對(duì)人工智能的戰(zhàn)略安排、頂層設(shè)計(jì)和系統(tǒng)協(xié)調(diào)

世界主要發(fā)達(dá)國(guó)家和國(guó)際領(lǐng)軍企業(yè)在人工智能方面的戰(zhàn)略布局。
2017-12-21 08:58:462967

中國(guó)人工智能發(fā)展現(xiàn)狀:多項(xiàng)技術(shù)領(lǐng)先 整體水平與發(fā)達(dá)國(guó)家仍有較大差距

全球人工智能還處于發(fā)展初期,并且人工智能已經(jīng)上升至國(guó)家戰(zhàn)略層面,關(guān)于我國(guó)人工智能發(fā)展現(xiàn)狀來(lái)看,我國(guó)多項(xiàng)技術(shù)處于世界領(lǐng)先地位,創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)也是日益活躍,但是整體水平與發(fā)達(dá)國(guó)家仍有較大差距。
2018-01-11 18:11:1923740

電動(dòng)客車(chē)真的只能采用骨架結(jié)構(gòu)車(chē)身嗎?

最近,由工信部牽頭的《電動(dòng)客車(chē)安全技術(shù)條件》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“條件”)公布在即,其征求意見(jiàn)稿中一句不太起眼的話(huà),卻可能引起行業(yè)格局的巨變。根據(jù)“條件”(征求意見(jiàn)稿)中第4.10.1條,“(電動(dòng)客車(chē)的)整車(chē)
2018-05-31 20:42:001249

關(guān)于中國(guó)半導(dǎo)體,目前最為客觀的深度分析

西方文明+日本文明總共十億人,還不如中國(guó)一個(gè)國(guó)家多,就單個(gè)國(guó)家來(lái)看,其人口體量無(wú)法支撐全面工業(yè)。因此發(fā)達(dá)國(guó)家的工業(yè)體系是在多個(gè)發(fā)達(dá)國(guó)家之間分工的。世界上的發(fā)達(dá)國(guó)家,包括美日德三強(qiáng),沒(méi)有任何一個(gè)擁有全面的工業(yè)。
2018-04-08 16:14:5114391

比亞迪實(shí)現(xiàn)全年銷(xiāo)量純電動(dòng)客車(chē)1.4萬(wàn)輛

無(wú)論是國(guó)內(nèi)還是國(guó)外,比亞迪在純電動(dòng)大巴領(lǐng)域的市場(chǎng)表現(xiàn)都十分驚人,也出乎國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的意料之外:在一些人的刻板印象里,特斯拉們才有實(shí)力搶占國(guó)外市場(chǎng),并有人愿意為其買(mǎi)單。而比亞迪顯然早就對(duì)今天的一鳴驚人做好了充分布局。
2018-04-08 17:24:426961

現(xiàn)今之中國(guó)是發(fā)達(dá)國(guó)家的粉碎機(jī)?

一直以來(lái),大家都有個(gè)誤會(huì),西方發(fā)達(dá)國(guó)家福利好,工資高,事實(shí)上是他們掌握了各行業(yè)的源頭技術(shù),并緊緊地把持住,讓世界淪為他們的工廠(chǎng),他們從中賺取巨額利潤(rùn)。
2018-06-07 09:28:3218153

國(guó)產(chǎn)芯片和發(fā)達(dá)國(guó)家的芯片差距有多大?我們離“中國(guó)芯”有多遠(yuǎn)?

國(guó)產(chǎn)芯片和發(fā)達(dá)國(guó)家的芯片差距有多大?我們離“中國(guó)芯”有多遠(yuǎn)?芯片的發(fā)展趨勢(shì)如何?7月20日在珠江科學(xué)大講堂上,廣東省半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)研究院黎子蘭博士分析了中國(guó)半導(dǎo)體芯片困局和發(fā)展趨勢(shì)。
2018-07-24 15:46:1325268

區(qū)塊鏈技術(shù)也許能成為發(fā)展中國(guó)家趕超發(fā)達(dá)國(guó)家的革命性力量

區(qū)塊鏈技術(shù)在經(jīng)濟(jì)社會(huì)的方方面面都有著巨大的潛力,但這種技術(shù)是否能夠造福于所有人呢?我們認(rèn)為,區(qū)塊鏈技術(shù)也許能成為發(fā)展中國(guó)家趕超發(fā)達(dá)國(guó)家的革命性力量。
2018-09-30 14:35:13891

我國(guó)新一代信息技術(shù)領(lǐng)域與發(fā)達(dá)國(guó)家比較,有技術(shù)理論方面的差距

倪光南指出,當(dāng)前,網(wǎng)絡(luò)安全和信息化領(lǐng)域比傳統(tǒng)的領(lǐng)域要好,因?yàn)橹袊?guó)工業(yè)化比發(fā)達(dá)國(guó)家落后的多,比如,大飛機(jī)、汽車(chē)與發(fā)達(dá)國(guó)家相比差距很大。
2018-10-19 09:01:576091

電動(dòng)汽車(chē)安全要求》3項(xiàng)強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)名稱(chēng)、主要內(nèi)容等一覽表

電動(dòng)客車(chē)安全要求》在滿(mǎn)足國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《電動(dòng)汽車(chē)安全要求》、《電動(dòng)汽車(chē)用鋰離子動(dòng)力蓄電池安全要求》的要求上,進(jìn)一步提高電動(dòng)客車(chē)安全技術(shù)水平,完善電動(dòng)客車(chē)特殊的防水防塵、防火、可充電儲(chǔ)能系統(tǒng)、充電等安全要求及實(shí)驗(yàn)方法。適用于M2、M3類(lèi)電動(dòng)客車(chē),包括純電動(dòng)客車(chē)、混合動(dòng)力電動(dòng)客車(chē)。但不適用于燃料電池電動(dòng)客車(chē)
2019-01-14 11:26:018121

中國(guó)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)為什么不受發(fā)達(dá)國(guó)家待見(jiàn)

在過(guò)去的100年里面,由歐美澳日組成的發(fā)達(dá)地區(qū)俱樂(lè)部只不過(guò)迎來(lái)了四小龍和以色列五個(gè)新成員(此處我們只是想表達(dá)出于發(fā)達(dá)狀態(tài)下的地區(qū),香港臺(tái)灣屬于中國(guó),只是現(xiàn)在的體制不同),總?cè)丝诩悠饋?lái)9500萬(wàn)左右。
2019-01-23 09:12:087745

機(jī)床是一個(gè)國(guó)家制造業(yè)水平的象征

所謂巴統(tǒng),正式名稱(chēng)是“輸出管制統(tǒng)籌委員會(huì)”。1949年在美國(guó)的提議下秘密成立的,成員國(guó)是當(dāng)時(shí)西方陣營(yíng)的發(fā)達(dá)國(guó)家,成立這一組織的目的是限制成員國(guó)向社會(huì)主義國(guó)家出口戰(zhàn)略物資和高技術(shù)。因?yàn)榭偛吭O(shè)在巴黎,通常被稱(chēng)為“巴黎統(tǒng)籌委員會(huì)”,后簡(jiǎn)稱(chēng)“巴統(tǒng)”。
2019-05-07 11:04:267538

亞洲最發(fā)達(dá)國(guó)家 低調(diào)的令人難以置信

先來(lái)個(gè)總體概況:2015國(guó)際權(quán)威研究機(jī)構(gòu)《湯森路透》發(fā)表了新的一年全球企業(yè)創(chuàng)新排名TOP100——湯森路透還是國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)中心,中國(guó)科學(xué)院的合作伙伴,可見(jiàn)其權(quán)威性。
2019-05-10 15:42:555772

硬核輕軌車(chē)出口以色列 中國(guó)100%低地板列車(chē)首次出口發(fā)達(dá)國(guó)家

中車(chē)長(zhǎng)客股份公司為以色列特拉維夫紅線(xiàn)輕軌項(xiàng)目研制的列車(chē)在長(zhǎng)春下線(xiàn),這是中國(guó)100%低地板列車(chē)首次出口發(fā)達(dá)國(guó)家。該列車(chē)的設(shè)計(jì)制造過(guò)程按照歐洲標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行安全評(píng)估,設(shè)計(jì)同時(shí)滿(mǎn)足歐洲通用標(biāo)準(zhǔn)和以色列安全標(biāo)準(zhǔn)要求,是目前世界安全防護(hù)等級(jí)最高的輕軌車(chē)輛。
2019-06-04 10:09:183500

澳洲沒(méi)有互聯(lián)網(wǎng)?越來(lái)越覺(jué)得我是到了一個(gè)假的發(fā)達(dá)國(guó)家

從北京移居澳洲已經(jīng)3個(gè)多月,越來(lái)越覺(jué)得我是到了一個(gè)假的發(fā)達(dá)國(guó)家
2019-07-29 16:55:386676

比亞迪將與豐田一同開(kāi)發(fā)純電動(dòng)汽車(chē)

豐田7月19日宣布,與純電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域中國(guó)最大企業(yè)比亞迪(BYD)就純電動(dòng)汽車(chē)的共同開(kāi)發(fā)達(dá)成協(xié)議。雙方將在2020年代前半期,在中國(guó)推出豐田品牌的純電動(dòng)汽車(chē),還將聯(lián)合推進(jìn)電池開(kāi)發(fā)。豐田將在起步較晚的純電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域推進(jìn)與其他公司的合作戰(zhàn)略,以卷土重來(lái)。
2019-08-05 08:52:471076

比亞迪與豐田合作將共同開(kāi)發(fā)純電動(dòng)汽車(chē)

據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》7月19日?qǐng)?bào)道,豐田7月19日宣布,與純電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域中國(guó)最大企業(yè)比亞迪(BYD)就純電動(dòng)汽車(chē)的共同開(kāi)發(fā)達(dá)成協(xié)議。
2019-10-13 10:07:00885

比亞迪獲379臺(tái)純電動(dòng)大巴訂單,一鍵啟動(dòng)遙控開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)

據(jù)比亞迪官方消息,當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月14日,比亞迪在哥倫比亞成功中標(biāo)379臺(tái)純電動(dòng)大巴訂單,中標(biāo)運(yùn)營(yíng)期限為15年。此批次大巴計(jì)劃將于2020年下半年交付當(dāng)?shù)毓贿\(yùn)營(yíng)商。
2019-11-15 15:18:542880

為什么發(fā)達(dá)國(guó)家的移動(dòng)支付發(fā)展不起來(lái)

中國(guó)人民銀行2011年發(fā)放第一批第三方支付牌照以來(lái),我國(guó)移動(dòng)支付如雨后春筍般蓬勃發(fā)展。中國(guó)人民銀行近日發(fā)布的支付體系運(yùn)行總體情況數(shù)據(jù)顯示,2019年第三季度銀行共處理電子支付業(yè)務(wù)594.64億筆,金額612.9萬(wàn)億元。其中,移動(dòng)支付業(yè)務(wù)272.74億筆,金額86.11萬(wàn)億元,同比分別增長(zhǎng)61.05%和31.52%;非銀行支付機(jī)構(gòu)處理網(wǎng)絡(luò)支付業(yè)務(wù)1911.87億筆,金額63.99萬(wàn)億元,同比分別增長(zhǎng)37.01%和23.04%。
2019-12-15 11:01:146776

88輛!宇通客車(chē)拿下挪威最大電動(dòng)客車(chē)訂單

近日,據(jù)外媒報(bào)道,宇通客車(chē)收到了來(lái)自挪威最大的電動(dòng)客車(chē)訂單。訂單包含88輛E12電動(dòng)客車(chē)。E12電動(dòng)客車(chē)全長(zhǎng)12米,一共有34個(gè)座位。明年一月份,第一輛客車(chē)將交付給挪威Keolis Norge公司,經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)合格之后,剩余的87輛便會(huì)開(kāi)工生產(chǎn)。
2019-12-25 15:56:492583

比亞迪獲國(guó)外全電動(dòng)卡車(chē)訂單

繼出租車(chē)和公交車(chē)之后,比亞迪在南美的厄瓜多爾銷(xiāo)售了第一輛電動(dòng)卡車(chē)。
2020-03-07 16:14:362487

空中客車(chē)西班牙團(tuán)隊(duì)已成功完成了在軌測(cè)試

歐洲航天局對(duì)空中客車(chē)團(tuán)隊(duì)的工作給予了高度認(rèn)可,并表示從始至終,該項(xiàng)目都沒(méi)有出現(xiàn)任何影響常規(guī)運(yùn)營(yíng)的問(wèn)題。歐洲航天局還確認(rèn)將任務(wù)運(yùn)營(yíng)由空中客車(chē)轉(zhuǎn)交給西班牙國(guó)家航空技術(shù)研究所和聯(lián)合項(xiàng)目組。
2020-03-28 10:46:23599

首批12家國(guó)家數(shù)字服務(wù)出口基地名單

成功入圍國(guó)家數(shù)字服務(wù)出口基地,給園區(qū)帶來(lái)了重大機(jī)遇,是從國(guó)家層面給園區(qū)快速發(fā)展注入源源動(dòng)力。” 物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)園負(fù)責(zé)人在接受?chē)?guó)際商報(bào)記者采訪(fǎng)時(shí)表示
2020-04-24 09:09:203199

全球主要發(fā)達(dá)國(guó)家已加快量子通信領(lǐng)域的部署

從公開(kāi)渠道了解的信息看,主要的發(fā)達(dá)國(guó)家都已經(jīng)或正在加緊實(shí)施遠(yuǎn)距離量子通信干線(xiàn)工程。特別是2013年我國(guó)啟動(dòng)量子保密通信京滬干線(xiàn)工程建設(shè)以來(lái),意大利、英國(guó)、韓國(guó)、俄羅斯等發(fā)達(dá)國(guó)家迅速啟動(dòng)了相關(guān)工程,一些干線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)也已經(jīng)初步建成了。
2020-06-19 14:39:102359

工業(yè)機(jī)器人發(fā)展前景以及發(fā)展趨勢(shì)

發(fā)達(dá)國(guó)家中,工業(yè)機(jī)器人自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)成套設(shè)備已成為自動(dòng)化裝備的主流及未來(lái)的發(fā)展方向。
2020-07-29 16:11:515357

比亞迪首臺(tái)純電動(dòng)大巴駛?cè)氲聡?guó),全球新能源版圖再擴(kuò)充

當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月7日,比亞迪向德國(guó)公共交通運(yùn)營(yíng)商Bogestra交付首臺(tái)12米純電動(dòng)大巴,標(biāo)志著比亞迪正式敲開(kāi)德國(guó)純電動(dòng)城市公交大門(mén),成功駛?cè)胗忠粋€(gè)汽車(chē)工業(yè)強(qiáng)國(guó)。
2020-08-10 10:10:19485

美國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家積極推進(jìn)加速器BNCT研發(fā),開(kāi)啟癌癥治療的新時(shí)代

癌癥已成為當(dāng)前威脅國(guó)人健康的主要?dú)⑹帧?b class="flag-6" style="color: red">國(guó)家癌癥中心最新發(fā)布的全國(guó)癌癥統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,我國(guó)癌癥患者占全球患者總數(shù)比例超過(guò)20%,2015年新增癌癥患者約392.9萬(wàn)人,死亡約233.8萬(wàn)人;近10年來(lái),惡性腫瘤發(fā)病率每年增幅達(dá)3.9%,死亡率每年增幅達(dá)2.5%,惡性腫瘤死亡占國(guó)民全部死因的23.9%。
2020-09-22 10:51:372440

宇通簽下18億海外最大純電動(dòng)客車(chē)訂單

值得一提的是,這是截至目前海外最大批量的純電動(dòng)客車(chē)訂單。據(jù)統(tǒng)計(jì),自2014年至今,中國(guó)客車(chē)品牌新能源出口5223臺(tái),宇通出口888臺(tái),占比17%。此次成功簽約,意味著宇通新能源出口數(shù)量占比再上新的臺(tái)階。 預(yù)計(jì)從2021年4月開(kāi)始,這批客車(chē)將陸續(xù)發(fā)往卡塔爾。 卡塔爾
2020-12-01 15:59:351650

比亞迪海外贏得超過(guò)1400臺(tái)純電動(dòng)巴士訂單

相較于乘用車(chē)部門(mén),比亞迪的純電動(dòng)大巴車(chē),同樣是一張閃亮的全球?qū)ν狻懊薄{借著優(yōu)異的續(xù)航及電池性能,比亞迪大巴車(chē)遠(yuǎn)銷(xiāo)海外眾多國(guó)家,并受到當(dāng)?shù)剡\(yùn)輸企業(yè)和乘客的喜愛(ài)。
2021-01-10 09:10:041527

比亞迪斬獲海外最大的純電動(dòng)巴士訂單

相較于乘用車(chē)部門(mén),比亞迪的純電動(dòng)大巴車(chē),同樣是一張閃亮的全球?qū)ν狻懊薄{借著優(yōu)異的續(xù)航及電池性能,比亞迪大巴車(chē)遠(yuǎn)銷(xiāo)海外眾多國(guó)家,并受到當(dāng)?shù)剡\(yùn)輸企業(yè)和乘客的喜愛(ài)。
2021-01-10 09:20:031270

比亞迪董事長(zhǎng)王傳福:電動(dòng)車(chē)全面替代燃油車(chē)的時(shí)機(jī)已成

了燃油車(chē),電動(dòng)車(chē)全面替代燃油車(chē)的時(shí)機(jī)已成熟。 王傳福還指出,有理由相信 2021年將是我國(guó)電動(dòng)車(chē)快速發(fā)展的元年,行業(yè)格局將加速調(diào)整。 ? IT之家了解到,在日前舉辦的比亞迪超級(jí)混動(dòng) DM-i 平臺(tái)新車(chē)發(fā)布會(huì)上,比亞迪推出了 “超低油耗”
2021-01-17 10:15:451830

比亞迪刀片電池預(yù)計(jì)明年出口供貨

據(jù)媒體援引知情人士稱(chēng),比亞迪刀片電池已獲現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)定點(diǎn),并已成立現(xiàn)代項(xiàng)目組,預(yù)計(jì)明年開(kāi)始供貨海外。對(duì)此,比亞迪董秘表示,“不排除與現(xiàn)代未來(lái)合作的可能性。”
2021-02-02 14:09:281823

2020年新能源客車(chē)銷(xiāo)量占比65.26%,主要以純電動(dòng)商用車(chē)為主

從市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局來(lái)看,宇通客車(chē)比亞迪、中車(chē)電動(dòng)6米以上新能源客車(chē)銷(xiāo)量排名前三;奇瑞商用車(chē)、吉利商用車(chē)、重慶瑞馳新能源貨車(chē)銷(xiāo)量排名前三。
2021-02-18 16:46:2810389

五龍汽車(chē)因動(dòng)力電池問(wèn)題擬召回95輛純電動(dòng)客車(chē)

2月9日,國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局發(fā)布通知,云南五龍汽車(chē)有限公司部分長(zhǎng)江牌10米純電動(dòng)城市客車(chē)搭載的動(dòng)力電池由于存在電池單體容量一致性差,會(huì)出現(xiàn)單體變形、鼓包、漏液等情況,極端情況下可能引起電池包起
2021-02-19 11:37:391576

比亞迪豐田合作可加速豐田電動(dòng)車(chē)提前落地

在去年4月2日,比亞迪和豐田雙方合資成立的純電動(dòng)車(chē)研發(fā)公司——比亞迪豐田電動(dòng)車(chē)科技有限公司正式成立。
2021-03-04 10:28:351505

比亞迪客車(chē)總里程超100億公里

綠色車(chē)輪滾滾向前。比亞迪客車(chē)截至目前累計(jì)行駛總里程超過(guò)100億公里,其中純電動(dòng)公交車(chē)單車(chē)最高行駛里程已超過(guò)64萬(wàn)公里,相當(dāng)于繞地球赤道16圈,再度刷新行業(yè)已有運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)紀(jì)錄,并持續(xù)攀升中。
2022-04-02 11:10:142473

補(bǔ)能痛點(diǎn)亟需極速充電技術(shù)變革

XFC極速充電技術(shù)作為電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)跨越發(fā)展的關(guān)鍵賦能技術(shù),已成為全球新能源產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn),歐美發(fā)達(dá)國(guó)家正在積極推動(dòng)XFC技術(shù)的發(fā)展。
2022-11-15 10:53:34341

求一種基于WT2003H4語(yǔ)音芯片的電動(dòng)牙刷應(yīng)用設(shè)計(jì)方案

電動(dòng)牙刷是一種較為新式的清潔牙齒的工具,它是在許多發(fā)達(dá)國(guó)家廣泛使用的牙齒護(hù)理工具。
2023-03-08 13:22:00460

首批比亞迪雙層電動(dòng)大巴交付智利 助力智利當(dāng)?shù)毓步煌?b class="flag-6" style="color: red">電動(dòng)化

近日,比亞迪宣布向智利交付首批10臺(tái)純電動(dòng)雙層大巴,為智利電動(dòng)化出行書(shū)寫(xiě)新的篇章。 ? Tamara Berríos,比亞迪智利國(guó)家經(jīng)理表示:“在智利,比亞迪始終引領(lǐng)公共交通電動(dòng)化的潮流。作為當(dāng)?shù)?/div>
2023-08-23 09:46:04160

比亞迪成功向全球客戶(hù)交付超過(guò)7.8萬(wàn)輛電動(dòng)大巴

10月7日,比利時(shí)世界客車(chē)博覽會(huì)(Busworld Brussels 2023)正式拉開(kāi)帷幕,比亞迪攜兩款重磅產(chǎn)品全球首秀,分別為首款搭載全新刀片電池底盤(pán)的12米純電動(dòng)大巴B12以及首款與歐洲本地
2023-10-08 09:23:10382

比亞迪158億成功收購(gòu)捷普新加坡

比亞迪電子(國(guó)際)有限公司成功收購(gòu)Jabil Circuit (Singapore) Pte. Ltd.(捷普新加坡),這標(biāo)志著比亞迪在電子制造領(lǐng)域的全球布局進(jìn)一步擴(kuò)大。
2024-01-02 16:51:14522

比亞迪電動(dòng)汽車(chē)運(yùn)輸船正式運(yùn)營(yíng)

早前有分析認(rèn)為,比亞迪計(jì)劃于2025年前投入運(yùn)營(yíng)8艘此類(lèi)運(yùn)輸船只,旨在滿(mǎn)足日益增長(zhǎng)的國(guó)內(nèi)外汽車(chē)運(yùn)輸需求。而此次交付的比亞迪探索者1號(hào),則是中國(guó)造船業(yè)在出口電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的首次嘗試。據(jù)悉,該船的續(xù)航能力可能達(dá)到15800海里之遠(yuǎn)。
2024-01-12 09:49:30183

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