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拜拜英偉達(dá) 特斯拉正試圖為自動(dòng)駕駛汽車制造首款電腦芯片

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安裝MATLAB2017A后發(fā)現(xiàn)找不到自動(dòng)駕駛工具箱是什么原因
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2019-07-02 04:20:12

2020中國(guó)上海國(guó)際自動(dòng)駕駛技術(shù)展覽會(huì)

巨頭及零部件供應(yīng)商也紛紛涉足自動(dòng)駕駛自動(dòng)駕駛汽車將成為未來最具發(fā)展?jié)摿Φ娘L(fēng)口行業(yè)。我國(guó)的“制造2025”規(guī)劃,對(duì)于汽車工業(yè)發(fā)展提出了明確的發(fā)展目標(biāo),即到2020年,掌握智能輔助駕駛總體技術(shù)及各項(xiàng)
2019-12-08 15:01:03

2020年自動(dòng)駕駛汽車成熟度指數(shù)分析

本文來源于畢馬威發(fā)布的第三版《2020年自動(dòng)駕駛汽車成熟度指數(shù)》,該報(bào)告旨在評(píng)估各個(gè)國(guó)家對(duì)自動(dòng)駕駛汽車部署的準(zhǔn)備情況。此次選取30個(gè)國(guó)家和地區(qū),通過政策和立法、技術(shù)和創(chuàng)新、基礎(chǔ)設(shè)施和消費(fèi)者接受度四個(gè)
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自動(dòng)駕駛汽車+無人機(jī) 的車企新套路

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2018-07-14 15:43:38

自動(dòng)駕駛汽車中傳感器的分析

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2020-05-14 07:34:45

自動(dòng)駕駛汽車時(shí)代:天線測(cè)量與模擬比任何時(shí)候都來得關(guān)鍵

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2019-01-08 10:53:26

自動(dòng)駕駛汽車的處理能力怎么樣?

作在未來20 - 30年中,自動(dòng)駕駛汽車(AV)將改變我們的駕駛習(xí)慣、運(yùn)輸行業(yè)并更廣泛地影響社會(huì)。 我們不僅能夠?qū)?b class="flag-6" style="color: red">汽車召喚到我們的家門口并在使用后將其送走,自動(dòng)駕駛汽車還將挑戰(zhàn)個(gè)人擁有汽車的想法,并
2019-08-07 07:13:15

自動(dòng)駕駛汽車的定位技術(shù)

解決“我在哪兒”的問題,并且自動(dòng)駕駛需要的是厘米級(jí)定位。目前自動(dòng)駕駛的技術(shù)基本上都源自機(jī)器人,自動(dòng)駕駛汽車可以看做是輪式機(jī)器人外加一個(gè)舒適的沙發(fā)組成。機(jī)器人系統(tǒng)中定位和路徑規(guī)劃是一個(gè)問題,沒有定位
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自動(dòng)駕駛AI芯片現(xiàn)狀分析

自動(dòng)駕駛AI芯片到位了么?
2020-12-04 06:13:55

自動(dòng)駕駛為什么需要5G

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自動(dòng)駕駛技術(shù)的實(shí)現(xiàn)

k隨著汽車電子的日益復(fù)雜化以及汽車電子電氣架構(gòu)(EEA)的升級(jí),人們對(duì)于聯(lián)網(wǎng)智能汽車的需求也在逐步上升,大量先進(jìn)技術(shù)往汽車上應(yīng)用,如高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、自動(dòng)駕駛等,這些新技術(shù)也對(duì)車載網(wǎng)絡(luò)
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自動(dòng)駕駛的五大傳感器各有千秋

自動(dòng)駕駛概念想必大家并不陌生,但對(duì)于其中發(fā)揮“眼睛”作用,眼觀六路耳聽八方的各種傳感器,可能大家未必非常熟悉。通常而言,為獲得良好的路況檢測(cè)結(jié)果,一輛自動(dòng)駕駛汽車會(huì)安裝多種傳感器,本文對(duì)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域中一些普適性較強(qiáng)的傳感器進(jìn)行介紹,作者為南佛羅里達(dá)大學(xué)孫宇教授。  
2020-05-13 08:29:57

自動(dòng)駕駛的到來

的Telematics收發(fā)芯片,非常適合V2V及V2X等相關(guān)應(yīng)用中。  相比于傳統(tǒng)的底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)等傳統(tǒng)汽車技術(shù),自動(dòng)駕駛更多的技術(shù)集中在電子領(lǐng)域,而且核心技術(shù)并沒有被跨國(guó)車廠或Tier1所壟斷。并且
2017-06-08 15:25:32

自動(dòng)駕駛真的會(huì)來嗎?

自動(dòng)駕駛和背后技術(shù)有了更廣泛地討論、更深刻地認(rèn)知;另一方面則是讓不少風(fēng)投看到了機(jī)會(huì),認(rèn)為傳感器芯片為代表的硬件研發(fā),以及計(jì)算機(jī)視覺為支撐的軟件技術(shù),將會(huì)迎來更大的關(guān)注度。特斯拉的autopilot
2016-07-21 09:00:38

自動(dòng)駕駛系列報(bào)告大放送了涉及傳感器,芯片,執(zhí)行控制等

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2019-08-09 17:14:24

自動(dòng)駕駛線控底盤VCU功能介紹

滿足自動(dòng)駕駛遠(yuǎn)程遙控的線控底盤整車控制器VCU1 自動(dòng)駕駛線控底盤VCU功能介紹滿足自動(dòng)駕駛及遙控駕駛的線控底盤整車控制器VCU作為新能源及自動(dòng)駕駛電動(dòng)汽車的核心主控制單元,通過硬線或CAN等方式
2021-09-07 06:30:56

自動(dòng)駕駛車SoC開發(fā)有什么雷區(qū)?

用于自動(dòng)駕駛汽車和高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)的復(fù)雜芯片(SoC)的開發(fā)和驗(yàn)證是一片雷區(qū),無論是車內(nèi)還是無法預(yù)知的道路條件,都構(gòu)成了一個(gè)難點(diǎn)。芯片設(shè)計(jì)人員經(jīng)常在完成錯(cuò)綜復(fù)雜的汽車芯片設(shè)計(jì)之后,又意識(shí)到他們必須回頭重新編寫,有時(shí)甚至需要不停地重復(fù),直到得到滿意的結(jié)果。但是稍不注意,就會(huì)觸雷。
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自動(dòng)駕駛車的人車交互接口設(shè)計(jì)方案

隨著高精度傳感、自動(dòng)化、人工智能等技術(shù)的飛速發(fā)展,預(yù)計(jì)到2021年市場(chǎng)上會(huì)出現(xiàn)第一批完全沒有方向盤等駕駛控制器的自動(dòng)駕駛量產(chǎn)車。當(dāng)汽車可以自主地完成駕駛任務(wù)時(shí),汽車的內(nèi)飾和交互設(shè)計(jì)將具有更多想象空間
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自動(dòng)駕駛車輛中AI面臨的挑戰(zhàn)

自動(dòng)駕駛車輛中采用的AI算法自動(dòng)駕駛車輛中AI面臨的挑戰(zhàn)
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自動(dòng)駕駛零排放汽車讓世界更加綠色

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中國(guó)自動(dòng)駕駛行業(yè)前景看好,國(guó)產(chǎn)技術(shù)迅速發(fā)展

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為何自動(dòng)駕駛需要5G?

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當(dāng)提及自動(dòng)駕駛汽車汽車行業(yè)本身在追問,***的規(guī)則制定者和安全倡導(dǎo)者們都在糾結(jié)一個(gè)基礎(chǔ)的問題:究竟如何才是足夠安全?這有點(diǎn)像是一場(chǎng)發(fā)生在汽車制造商和新科技的研發(fā)方式之間的爭(zhēng)斗。例如特斯拉,他們認(rèn)為
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如何保證自動(dòng)駕駛的安全?

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2020-10-22 07:45:38

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2017-09-28 16:50:52

淺析自動(dòng)駕駛發(fā)展趨勢(shì),激光雷達(dá)是未來?

`近期,自動(dòng)駕駛無疑已經(jīng)成為科技圈和汽車圈的熱點(diǎn)話題,谷歌、百度、蘋果及Uber等科技公司,特斯拉、奧迪、奔馳、寶馬等主流汽車廠商紛紛投入自動(dòng)駕駛領(lǐng)域。然而,關(guān)于自動(dòng)駕駛技術(shù)路線之爭(zhēng)也一直沒有停止過
2017-09-06 11:36:58

留給特斯拉的時(shí)間不多了 通用自動(dòng)駕駛版Bolt實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)技術(shù)生產(chǎn)

,他們首批搭載新一代自動(dòng)駕駛技術(shù)的130輛測(cè)試版雪佛蘭電動(dòng)汽車Bolt今天從密歇根州的Orion工廠正式下線,這也是采用量產(chǎn)工藝打造的、標(biāo)明具備自動(dòng)駕駛技術(shù)的汽車。?  最新下線的130輛自動(dòng)駕駛
2017-06-14 18:34:08

真正步入自動(dòng)駕駛汽車需要多久?

自動(dòng)駕駛汽車,它們不需要一個(gè)人類駕駛員坐在方向盤后面(當(dāng)然,也許會(huì)有一個(gè),但并不是從傳統(tǒng)的角度實(shí)際使用操控機(jī)制)。與之相反,相當(dāng)于人類駕駛員的微型計(jì)算 機(jī)主機(jī)運(yùn)行大量的計(jì)算機(jī)代碼,與車輛內(nèi)外各種
2019-08-02 08:03:06

硅谷組建團(tuán)隊(duì)、L3產(chǎn)品落地,想法多多的騰訊自動(dòng)駕駛

測(cè)試自動(dòng)駕駛功能,其中包括谷歌,百度,蘋果,特斯拉,福特等。但截至上個(gè)月底在加州的相關(guān)監(jiān)管文件中顯示,騰訊方面尚未獲得自動(dòng)駕駛汽車測(cè)試許可,同時(shí)官方也未對(duì)這一消息進(jìn)行回應(yīng)。事實(shí)上,早在2016年騰訊
2018-11-13 11:33:14

細(xì)說關(guān)于自動(dòng)駕駛那些事兒

和Mobileye合作研發(fā),不過在特斯拉發(fā)生起死亡車禍后,Mobileye便宣布停止雙方合作關(guān)系。今年7月,Mobileye宣布和BMW及Intel連手,合作打造全自動(dòng)駕駛汽車,預(yù)計(jì)2021年量產(chǎn)
2017-05-15 17:49:20

聯(lián)網(wǎng)安全接受度成自動(dòng)駕駛的關(guān)鍵

隨著時(shí)代的演進(jìn)與汽車工業(yè)技術(shù)、機(jī)器視覺系統(tǒng)、人工智能和傳感器相關(guān)技術(shù)上不斷創(chuàng)新與進(jìn)步,無人自動(dòng)駕駛汽車已不是一件遙不可及的夢(mèng)想,Google與國(guó)際車廠相繼針對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)致力研究開發(fā),進(jìn)一步讓
2020-08-26 06:45:07

訊 > 特斯拉或?qū)⒉捎脽o線熱點(diǎn)及動(dòng)態(tài)環(huán)視設(shè)備 特斯拉或?qū)⒉捎脽o線熱點(diǎn)及動(dòng)態(tài)環(huán)視設(shè)備

,這一功能相當(dāng)實(shí)用。選用該項(xiàng)服務(wù)計(jì)劃后,用戶能夠采用其移動(dòng)設(shè)備(平板電腦、筆記本電腦等)。該項(xiàng)功能的重要性將逐漸增強(qiáng),未來特斯拉的旗下車輛將實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛,特別是即將到來的自動(dòng)駕駛車輛的汽車共享計(jì)劃
2017-05-25 18:33:25

請(qǐng)問攝像頭、雷達(dá)和LIDAR哪個(gè)更適合自動(dòng)駕駛汽車

攝像頭、雷達(dá)和LIDAR,自動(dòng)駕駛汽車選擇誰?
2020-11-23 12:32:36

谷歌的自動(dòng)駕駛汽車是醬紫實(shí)現(xiàn)的嗎?

看到新聞報(bào)道說谷歌自動(dòng)駕駛汽車已經(jīng)行駛近30萬公里了,非常的強(qiáng)大~~上次參加了重慶新能源汽車峰會(huì),對(duì)會(huì)上富士通半導(dǎo)體宣講的一全景視頻汽車實(shí)時(shí)監(jiān)控技術(shù)平臺(tái)似乎看到了自動(dòng)駕駛的影子(利用MB86R11
2011-06-14 16:15:27

車聯(lián)網(wǎng)對(duì)自動(dòng)駕駛的影響

車聯(lián)網(wǎng)與智能駕駛車聯(lián)網(wǎng)和自動(dòng)駕駛密切相關(guān),很大程度上可以理解為是對(duì)自動(dòng)駕駛高階版本的增強(qiáng)和補(bǔ)充,通過車與車、車與人、車與交通基礎(chǔ)設(shè)施、車與網(wǎng)絡(luò)的互聯(lián)互通,讓對(duì)環(huán)境已經(jīng)具備感知能力的自動(dòng)駕駛汽車,再
2019-03-19 06:20:10

轉(zhuǎn)發(fā):聊聊邊緣計(jì)算在自動(dòng)駕駛中的應(yīng)用場(chǎng)景

英偉達(dá) GPU),車企(例如特斯拉、奧迪、通用),車輛零部件企業(yè)(例如博世),技術(shù)解決方案提供者(例如英特爾 Mobileye)。截至目前,市場(chǎng)主要以 L2 級(jí)自動(dòng)駕駛的量產(chǎn)以及擁有 L3 級(jí)或 L4
2020-07-21 14:12:56

邊緣計(jì)算在自動(dòng)駕駛汽車的應(yīng)用

有時(shí)更快的數(shù)據(jù)處理是一種奢侈——有時(shí)它生死攸關(guān)。例如,自動(dòng)駕駛汽車本質(zhì)上是一臺(tái)裝有輪子的高性能計(jì)算機(jī),它通過大量的傳感器來收集數(shù)據(jù)。為了使得這些車輛能夠安全可靠地運(yùn)行,它們需要立即對(duì)周圍的環(huán)境做出
2021-07-12 08:07:05

邁向自動(dòng)駕駛和電動(dòng)汽車之路研討會(huì)

了研討會(huì),探討“邁向自動(dòng)駕駛和電動(dòng)汽車之路”。研討會(huì)吸引了來自聯(lián)邦、州和當(dāng)?shù)氐慕煌ńM織機(jī)構(gòu)等160位參會(huì)者。David目前為Eno Center for Transportation (以下簡(jiǎn)稱Eno
2018-10-25 09:01:17

高級(jí)安全駕駛員輔助系統(tǒng)助力自動(dòng)駕駛

作者:Hannes Estl要實(shí)現(xiàn)汽車自動(dòng)駕駛,需要消除很多法律、社會(huì)和結(jié)構(gòu)障礙。盡管幾乎我們所有人都在科幻小說或電影中見識(shí)過“自動(dòng)駕駛汽車,但真要相信機(jī)器或車載電腦能在各種條件下帶著我們四處游蕩
2018-09-14 11:03:54

英偉達(dá)推新芯片:劍指無人駕駛車!

圖形處理芯片制造巨頭英偉達(dá)的市場(chǎng)嗅覺如此靈敏,已將觸角伸到了當(dāng)下非常火爆的自動(dòng)駕駛汽車,主攻該領(lǐng)域的“大腦”部分——芯片
2016-08-25 09:24:52995

三星將為特斯拉設(shè)計(jì)并代工自動(dòng)駕駛專用芯片

特斯拉已經(jīng)成為全球電動(dòng)車和自動(dòng)駕駛技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)先者之一,據(jù)外媒最新消息,特斯拉除了電動(dòng)車之外,準(zhǔn)備和三星電子合作,共同開發(fā)自動(dòng)駕駛芯片,三星也將負(fù)責(zé)芯片的代工制造
2016-12-12 10:04:07228

英偉達(dá)擴(kuò)張自動(dòng)駕駛汽車版圖 宣布同Uber大眾合作引入AI平臺(tái)

據(jù)悉,英偉達(dá)與多家的汽車制造車企達(dá)成了合作,欲擴(kuò)張自動(dòng)駕駛汽車的技術(shù)領(lǐng)域的版圖。宣布同Uber大眾合作,將其AI平臺(tái)引入自動(dòng)駕駛領(lǐng)域,并推出首款Xavier處理器將于本季度交付。
2018-01-09 13:32:34650

英偉達(dá)助力奇瑞自動(dòng)駕駛汽車 奇瑞成國(guó)內(nèi)汽車廠商第一家

英偉達(dá)自動(dòng)駕駛技術(shù)讓人驚嘆,據(jù)報(bào)道,奇瑞未來將采用英偉達(dá)的自動(dòng)駕駛技術(shù),同時(shí)也是中國(guó)首家采用這一系統(tǒng)的汽車制造商。
2018-01-17 12:17:57640

奇瑞將聯(lián)合英偉達(dá)推出L3級(jí)自動(dòng)駕駛汽車

Level 3級(jí)別自動(dòng)駕駛汽車英偉達(dá)與奇瑞合作不僅可以推進(jìn)L3級(jí)自動(dòng)駕駛汽車進(jìn)入市場(chǎng),還有助于將該功能搭載在低價(jià)位的汽車中。 PC圖形芯片制造英偉達(dá)一直在努力擴(kuò)張其技術(shù)領(lǐng)域,奇瑞或是個(gè)好幫手。
2018-05-19 09:47:002136

特斯拉自研自動(dòng)駕駛芯片 英偉達(dá)望塵莫及

北京時(shí)間8月2日晚間消息,特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)日前表示,該公司為自動(dòng)駕駛汽車而打造的人工智能(AI)芯片已基本準(zhǔn)備就緒。
2018-08-06 16:32:002670

特斯拉轉(zhuǎn)用自家芯片,拋棄英偉達(dá)自動(dòng)駕駛芯片PX2只因馬斯克是“果粉”?

聞也特別值得關(guān)注。一直以來,特斯拉都使用英偉達(dá)的芯片實(shí)現(xiàn)其Autopilot和自動(dòng)駕駛功能,特別是英偉達(dá)的PX2平臺(tái)。但是,上周馬斯克宣布了特斯拉將“公開一個(gè)有關(guān)特斯拉芯片開發(fā)的秘密”,特斯拉將在其所有汽車
2018-08-09 09:11:471374

不懼特斯拉威脅,英偉達(dá)研發(fā)自動(dòng)駕駛汽車芯片

據(jù)CNBC網(wǎng)站北京時(shí)間8月17日?qǐng)?bào)道,英偉達(dá)公司CEO黃仁勛(Jensen Huang)周四在回應(yīng)特斯拉公司最終進(jìn)軍汽車芯片市場(chǎng)可能構(gòu)成的威脅時(shí)表示,英偉達(dá)已經(jīng)開發(fā)出了準(zhǔn)備用于自動(dòng)駕駛汽車芯片
2018-08-20 17:00:332872

英偉達(dá)攜手沃爾沃戰(zhàn)略布局自動(dòng)駕駛領(lǐng)域

10月10日,沃爾沃汽車公司宣布將在其下一代汽車中使用美國(guó)芯片制造英偉達(dá)的高性能Drive AGX Xavier芯片,以幫助這些車輛達(dá)到L4級(jí)自動(dòng)駕駛水平。
2018-10-16 15:07:213456

英偉達(dá)與造車新勢(shì)力合作 共同研發(fā)L3級(jí)自動(dòng)駕駛汽車

11月23日,造車新勢(shì)力 SF MOTORS 宣布與美國(guó)芯片制造英偉達(dá)公司合作,采用 NVIDIA DRIVE AGX Xavier計(jì)算平臺(tái)實(shí)現(xiàn) L3+級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)。據(jù)悉,NVIDIA
2018-11-25 09:07:091102

特斯拉展示其最新自動(dòng)駕駛芯片 性能是英偉達(dá)的7倍

目前業(yè)界認(rèn)為特斯拉汽車并不具備4級(jí)無人駕駛功能,其只是達(dá)到了2級(jí)自動(dòng)駕駛水準(zhǔn),比大多數(shù)車輛的駕駛員輔助系統(tǒng)更先進(jìn)。
2019-04-24 11:10:411973

特斯拉將不再使用英偉達(dá)的芯片

特斯拉自動(dòng)駕駛上又進(jìn)一步,將開始生產(chǎn)搭載自有芯片汽車,不再使用英偉達(dá)的芯片
2019-04-24 16:45:084009

英偉達(dá)開源自動(dòng)駕駛算法,其芯片性能高7倍于Xavier

一年一度,英偉達(dá)GTC China如期舉辦。今年的英偉達(dá)創(chuàng)始人黃仁勛,對(duì)自動(dòng)駕駛極為關(guān)注。不僅發(fā)布了用于自動(dòng)駕駛和機(jī)器人的軟件定義平臺(tái),能夠Hold住L2級(jí)到L5級(jí)完全自動(dòng)駕駛汽車開發(fā)。
2019-12-18 16:38:233247

安培GPU發(fā)布 英偉達(dá)自動(dòng)駕駛芯片算力升級(jí)

同時(shí),英偉達(dá)還公布與幾家自動(dòng)駕駛公司和初創(chuàng)公司的合作成果。今年新上市的小鵬P7就采用英偉達(dá)的自動(dòng)駕駛計(jì)算芯片,可以實(shí)現(xiàn)L2級(jí)的自動(dòng)駕駛自動(dòng)駕駛測(cè)試公司小馬智行也采用英偉達(dá)的自動(dòng)駕駛解決方案,目前已經(jīng)在中美兩國(guó)的部分城市展開L4級(jí)自動(dòng)駕駛車輛的載人測(cè)試。
2020-06-05 09:11:322811

德國(guó)正試圖通過立法允許自動(dòng)駕駛汽車上路

寶馬、戴姆勒和大眾集團(tuán)的負(fù)責(zé)人在視頻會(huì)議上與默克爾會(huì)面的主要原因,并非是柏林對(duì)自動(dòng)駕駛汽車的承諾。盡管如此,德國(guó)監(jiān)管機(jī)構(gòu)急于加快對(duì)自動(dòng)駕駛汽車的監(jiān)管,這是德國(guó)汽車制造商在通往自治的快車道上行駛的關(guān)鍵。
2020-09-17 16:44:051828

喬治·霍茨:特斯拉應(yīng)對(duì)外銷售其自動(dòng)駕駛芯片,與英偉達(dá)形成競(jìng)爭(zhēng)

據(jù)報(bào)道,comma.ai公司CEO喬治·霍茨(George Hotz)認(rèn)為,特斯拉應(yīng)該對(duì)外銷售其自動(dòng)駕駛芯片,與另外一家芯片制造英偉達(dá)形成競(jìng)爭(zhēng)。
2020-10-28 15:57:101523

蘋果試圖進(jìn)軍電動(dòng)汽車自動(dòng)駕駛領(lǐng)域

最終如我們所看到的,特斯拉幸免于難,并在后來推出Model Y車型。現(xiàn)在,特斯拉的市值是2017年的10倍,即將被納入標(biāo)準(zhǔn)普爾500指數(shù),價(jià)值超過6000億美元。此外,在過去的5年里,蘋果一直在試圖進(jìn)入電動(dòng)汽車自動(dòng)駕駛領(lǐng)域。近日,蘋果也被曝出將在明年推出首款A(yù)pple Car。
2020-12-23 11:01:171245

全球車企“缺芯”,特斯拉與三星合作研發(fā)5納米芯片用于全自動(dòng)駕駛

對(duì)于自動(dòng)駕駛汽車來說,性能優(yōu)異的芯片至關(guān)重要,因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">自動(dòng)駕駛需要AI技術(shù)支撐,對(duì)于即時(shí)算力能力要求極高。而當(dāng)前走在自動(dòng)駕駛技術(shù)前列的特斯拉,也選擇自己開發(fā)芯片。 此外,當(dāng)前全球車企都處于“缺芯”局面
2021-01-26 10:52:222051

特斯拉聯(lián)手三星研發(fā)自動(dòng)駕駛芯片

對(duì)于自動(dòng)駕駛汽車來說,性能優(yōu)異的芯片至關(guān)重要,因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">自動(dòng)駕駛需要AI技術(shù)支撐,對(duì)于即時(shí)算力能力要求極高。而當(dāng)前走在自動(dòng)駕駛技術(shù)前列的特斯拉,也選擇自己開發(fā)芯片
2021-01-26 11:07:071332

特斯拉:完全自動(dòng)駕駛芯片即將問世

幾個(gè)月前,有報(bào)道稱,特斯拉計(jì)劃使用臺(tái)灣半導(dǎo)體公司臺(tái)積電(TSMC)的下一代自動(dòng)駕駛芯片,采用7納米工藝。但韓國(guó)的一份新報(bào)告指出,特斯拉正在與三星合作開發(fā)5納米芯的自動(dòng)駕駛芯片
2021-02-01 14:08:082182

自動(dòng)駕駛卡車技術(shù)已趕超自動(dòng)駕駛汽車

商業(yè)部署的方面取得了很大的進(jìn)展,這無疑將對(duì)貨物運(yùn)輸產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。 在十幾家開發(fā)自動(dòng)駕駛卡車運(yùn)輸?shù)墓局校サ貋喐绲腡uSimple將獨(dú)特的技術(shù)與一系列戰(zhàn)略合作伙伴結(jié)合,正試圖取得領(lǐng)先。TuSimple與卡車制造商納威司達(dá)以及物流運(yùn)輸巨頭美國(guó)聯(lián)
2021-03-31 15:50:211868

自動(dòng)駕駛備受關(guān)注 小馬智行完成D輪融資 英偉達(dá)將量產(chǎn)自動(dòng)駕駛芯片DRIVE Orin

自動(dòng)駕駛備受關(guān)注 小馬智行完成D輪融資 英偉達(dá)將量產(chǎn)自動(dòng)駕駛芯片DRIVE Orin 很多車企都在積極地布局自動(dòng)駕駛;連特斯拉CEO馬斯克都認(rèn)為自動(dòng)駕駛將是他最優(yōu)先要解決的重大問題。 小馬智行完成
2022-03-30 21:19:573002

芯聞 富士康與英偉達(dá)合作打造自動(dòng)駕駛平臺(tái) 比亞迪百萬級(jí)高端品牌“仰望”發(fā)布

富士康與英偉達(dá)合作打造自動(dòng)駕駛汽車平臺(tái) 英偉達(dá)正積極的進(jìn)一步開發(fā)汽車領(lǐng)域的機(jī)會(huì)。據(jù)路透社報(bào)道,英偉達(dá)和商富士康近日宣布將合作開發(fā)自動(dòng)駕駛汽車平臺(tái),富士康將作為一級(jí)制造商,面向全球汽車市場(chǎng)生產(chǎn)
2023-01-06 09:48:59770

汽車芯片自動(dòng)駕駛浪潮之巔.zip

汽車芯片自動(dòng)駕駛浪潮之巔
2023-01-13 09:07:273

高通自動(dòng)駕駛靠軟件開發(fā)革新力壓英偉達(dá)自動(dòng)駕駛芯片

拋開價(jià)格不談,英偉達(dá)自動(dòng)駕駛芯片毫無疑問是最強(qiáng)的,設(shè)計(jì)范圍在2019年底確定的Orin至今仍是量產(chǎn)最強(qiáng)的自動(dòng)駕駛芯片,但除了奔馳外的歐美大廠更傾向于選擇高通平臺(tái)
2024-02-20 13:50:48795

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