電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/莫婷婷）2008年，比亞迪推出插電式混合動力車型F3DM，由此進(jìn)軍國內(nèi)第一批新能源汽車市場。時至今日，插電混動汽車讓比亞迪順利從燃油車向純電動汽車過渡，今年4月比亞迪宣布
2022-04-07 13:38:21
5543 全球領(lǐng)先的消費(fèi)者洞察、市場研究和咨詢、數(shù)據(jù)及分析服務(wù)企業(yè) J.D. Power(君迪)今日發(fā)布的2018中國新車質(zhì)量研究顯示，新能源汽車的新車質(zhì)量問題數(shù)遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)燃油車。新能源汽車與傳統(tǒng)燃油車差距最大的三個問題為：空調(diào)無法達(dá)到或保持期待的溫度、空調(diào)開啟后發(fā)動機(jī)沒動力以及座椅材質(zhì)容易磨損或變臟。
2018-09-29 10:28:223032 。 ? 雖然汽車三化（電氣化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化）有一個相對融合的趨勢，不過對于全球各國而言，這其中包括中國，禁售燃油車都還有一個過渡期。國際能源署（IEA）在其官網(wǎng)呼吁，希望全球所有國家在2035年前全部完成燃油車禁售。 ? 那么在此期間，傳
2022-10-10 06:07:001224 三強(qiáng)位置，同時紅帆軟件進(jìn)入前十，而承元軟件則跌落十強(qiáng)。 在用戶關(guān)注度方面，通達(dá)OA以554.5的成績穩(wěn)居第一，排在第二位的泛微僅為232.5，金和軟件則以142.5位居第三。致遠(yuǎn)軟件、華天動力、萬戶OA
2013-10-22 11:39:06
寶馬全系總線圖，非常全。
2015-12-22 22:28:37
隨著以特斯拉為代表的電動車開始奔馳于全球各地的道路上，電動車已經(jīng)毫不疑問地成為了傳統(tǒng)汽車的革命者，不管未來是多久，傳統(tǒng)燃油車將勢必退出歷史舞臺。不過，在現(xiàn)階段，由于產(chǎn)品本身以及配套設(shè)施的不完善（比如
2016-08-19 14:12:55
的顛覆一樣，電動車對于燃油車的替代已經(jīng)是大勢所趨，這只是一個時間問題，要么去適應(yīng)抓住機(jī)遇，要么被淘汰，沒有第三條路可以選擇。 老代也就是拋磚引玉，希望大家在評論里留言，集思廣益，分享您對該話題的觀點(diǎn)，多謝。``
2016-08-19 14:00:13
選擇圓柱坐標(biāo)系后，圓柱坐標(biāo)系中的ρ、ψ、Z與直角坐標(biāo)系中的X、Y、Z是如何對應(yīng)的？
2017-03-02 21:38:18
隨著國家政策的扶持，車聯(lián)網(wǎng)及智能駕駛汽車逐步推廣。并且全球主要國家禁售燃油車進(jìn)程加快，新能源汽車替代燃油車已成大勢所趨。2017年9月8日至10日，在天津?yàn)I海新區(qū)舉行的中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達(dá)）國際
2020-04-24 20:15:58
壓）經(jīng)過高壓油管進(jìn)入噴油器直接噴入氣缸燃燒室中壓燃。傳統(tǒng)的柴油機(jī)存在著供油不精確的問題，解決的辦法是采用電子控制燃油噴射技術(shù)。第一代柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)也稱位置控制系統(tǒng)，它用電子伺服機(jī)構(gòu)代替調(diào)速器控制供油
2018-02-23 16:36:39
哪些國產(chǎn)的PLC能與德系的兼容
2018-07-05 14:09:16
新能源車是近幾年國內(nèi)汽車行業(yè)最熱門的話題之一，關(guān)于購買新能源車免征車輛購置稅、車船稅、不用參與搖號等各種利好政策也是接連不斷。為此，很多消費(fèi)者紛紛將目標(biāo)轉(zhuǎn)移到了新能源車上，但在真正出手購車時卻又開始陷入糾結(jié)：到底要不要買新能源車？新能源車的購車和使用成本與傳統(tǒng)燃油車相比哪個更劃算？
2016-01-15 10:19:1015398 一、新能源汽車和燃油車有什么區(qū)別？ 燃油車主要是針對發(fā)動機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行保養(yǎng)，同時定期更換機(jī)油、機(jī)濾等。新能源汽車都是靠電機(jī)驅(qū)動，自然省略了機(jī)油、三濾、皮帶等常規(guī)保養(yǎng)項(xiàng)，只需對電池組和電動機(jī)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，保持
2017-09-25 11:44:05
7 最近工信部在汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會上對此表示，我國也開始了對于停止生產(chǎn)、銷售傳統(tǒng)汽車的時間進(jìn)行研究。但是車主別擔(dān)心，網(wǎng)傳的禁售時間已經(jīng)被確定是謠言，不過專家也表示：禁售傳統(tǒng)燃油車是必然的的趨勢，只是時間相對歐洲發(fā)達(dá)國家會較晚。
2017-09-27 10:58:232604 美國《消費(fèi)者報(bào)告》雜志表示，有些車企將流媒體音樂播放納入到儀表盤功能或使用一些新技術(shù)提升燃油經(jīng)濟(jì)性，然而這類新技術(shù)弱化了車輛的可靠性。
2017-10-23 12:37:20983 受世界能源和環(huán)境危機(jī)的雙重壓力，今年以來，英國、法國、德國、荷蘭和印度等國，紛紛出臺禁止傳統(tǒng)燃油汽車上路的時間表，而工信部副部長辛國斌在今年9月的中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展國際論壇上也表示，目前我國已經(jīng)啟動停止銷售傳統(tǒng)燃油汽車時間表的相關(guān)研究，將會同相關(guān)部門制定停售時間表。
2017-11-13 16:42:142011 國家發(fā)展和改革委員會日前透露，被稱為“最嚴(yán)燃油車產(chǎn)業(yè)政策”的新版汽車產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定開始公開征求意見。根據(jù)文件內(nèi)容，未來新建獨(dú)立燃油車項(xiàng)目將被禁止，現(xiàn)有燃油車產(chǎn)能擴(kuò)大也將要滿足更加高標(biāo)準(zhǔn)的要求。同時，對新能源汽車產(chǎn)業(yè)準(zhǔn)入門檻也將提高，從制度上杜絕“PPT造車”的現(xiàn)象再度發(fā)生。
2018-07-17 09:26:001858 存在了一個多世紀(jì)的燃油車，或?qū)⒃诒臼兰o(jì)中葉全面退出歷史舞臺，取而代之的將是新能源汽車。這一說法并非空穴來風(fēng)，從荷蘭、挪威、法國等歐洲國家列出的燃油車禁售時間表看，從2025年至2040年，燃油車將在各國陸續(xù)退役。作為全球最大的汽車市場，中國必然要緊跟全球汽車產(chǎn)業(yè)的腳步。
2018-01-02 16:52:391206 新能源汽車替代進(jìn)程啟動 板塊行情進(jìn)入全面加速階段。全球汽車電動化、智能化、輕量化趨勢不可逆轉(zhuǎn)，眾車企紛紛加入新能源汽車制造洪流。新能源汽車的發(fā)展趨勢已經(jīng)不可避免，而新能源車真要取代傳統(tǒng)燃油車了嗎？那么，中國新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀是怎樣？跟小編一起來看看。
2018-01-05 13:54:043497 未來會怎樣？誰也沒一個準(zhǔn)確的答復(fù)，但是從目前來看，燃油車將死，電動車時代將要來臨是一個未來發(fā)展的趨勢！ 2017 年9 月9日，工信部副部長辛國斌在泰達(dá)論壇上表示，目前工信部已經(jīng)啟動了燃油車退出
2018-03-22 09:33:001396 的樁，到站即充；同時，在預(yù)約的車位上設(shè)有“地鎖占位”，可通過APP解鎖，一次性解決了“充電難、難在找電樁”以及燃油車占位的尷尬局面。
2018-04-22 18:01:002365 近日，國家發(fā)改委《汽車產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定（征求意見稿）》曝光，其中插電式混動乘用車投資類別被歸為傳統(tǒng)燃油車一類。
2018-06-15 16:10:588472 
繼法國、荷蘭、德國等歐洲國家提出停止銷售燃油車計(jì)劃后，中國也將這一計(jì)劃提上日程。
2018-07-17 18:41:544173 想要滿足新能源汽車的市場需求，產(chǎn)能首先得跟上。為此，華晨寶馬的沈陽生產(chǎn)基地被打造成了一個創(chuàng)新、綜合的生產(chǎn)中心，其靈活的生產(chǎn)線可以實(shí)現(xiàn)純電動、混動以及傳統(tǒng)燃油車的并線生產(chǎn)。
2018-08-08 11:12:171757 9月19日是魅族16X與小米8青春無敵系列新品發(fā)布會上的日子，曾經(jīng)作為死對頭的雙方發(fā)布會的風(fēng)格卻截然不同，魅族玩起了性價(jià)比與期貨模式，對小米步步緊逼，而小米的眼里卻只有華為與iPhone XR，發(fā)布了兩款主打漸變色與劉海屏的產(chǎn)品。求生欲很強(qiáng)的魅族真的能拳打小米，腳踢華為？
2018-10-06 16:04:003083 研究結(jié)果顯示，2030年之后，A級以下電動車購買價(jià)才能追平燃油車。但由于使用成本低，2025-2027年消費(fèi)者購買A00電動車就可以比燃油車更劃算。
2018-11-21 16:53:542428 未來新能源汽車的主流，從目前情況來看，電動車的趨勢應(yīng)該是最明顯的，這也是如今很多汽車廠商投入大量精力與財(cái)力，來研發(fā)電動汽車的原因。但已經(jīng)存在一百年的燃油車，一下子退出市場，不是那么容易的，這里既涉及到新能源汽車，比如電動車的技術(shù)成熟問題，涉及到成本問題，涉及到這么巨大的燃油車保有量的問題。
2018-12-31 16:27:001380 現(xiàn)在新能源的汽車發(fā)展是一個世界性的課題，全球環(huán)境問題的影響，使新能源汽車推廣走向了一個高速發(fā)展的階段。 現(xiàn)在我們國家對新能源汽車有大力的補(bǔ)貼政策。新能源汽車是個趨勢，我想在不久的將來會完全取代燃油車。
2018-12-22 09:52:201426 臨近農(nóng)歷新年，不少腰包鼓鼓的朋友也想買臺車喜迎新年，但基于國六排放標(biāo)準(zhǔn)以及新能源充電需求等方面，還在燃油車與新能源車選擇方面徘徊，不過，這種好日子時間不長了。許多車企以及國家都已經(jīng)宣布了停產(chǎn)停售燃油車的時間，在全面新能源化的時代，或許想買一臺燃油車都成為了奢侈。
2018-12-27 15:46:211363 
，電動汽車的制動系統(tǒng)與傳統(tǒng)的燃油車的制動系統(tǒng)是有很大區(qū)別的，現(xiàn)在的電動汽車在制動系統(tǒng)中應(yīng)用了一項(xiàng)新的技術(shù)，與傳統(tǒng)的燃油車有所區(qū)別。
2019-01-17 10:47:183337 
盡管在2018年2810萬輛銷量中，有160萬新能源電動車。但電動車仍然無法全面取代燃油車，除非有新技術(shù)出現(xiàn)。在當(dāng)前，氟陰離子、固態(tài)電池和氫燃料電池。以及高功率快充、無線充電等技術(shù)。即便達(dá)到了理論
2019-01-30 09:22:351020 
雖然中國車市去年遭遇滑鐵盧，但是相比之下新能源車型表現(xiàn)卻異?；鸨?，那么，新能源車相比燃油車，有哪些顯著優(yōu)勢？
2019-03-25 17:29:165202 Bruno Famin近日在日內(nèi)瓦車展上接受外媒采訪時表示，燃油車時代即將結(jié)束，標(biāo)致Sport將不再推出純粹的燃油版車型。
2019-03-28 16:31:572793 美國加州開始評估禁售燃油車的構(gòu)想，但要在喜歡高速公路的金州（Golden State）全面實(shí)施，仍有難度。
2019-05-23 09:42:492097 禁售燃油車，顯然已不是一個新鮮的話題，但值得關(guān)注的是，遲遲不肯松口的中國
2019-05-23 15:32:5959489 隨著汽車電動化的快速發(fā)展，燃油車的市場規(guī)模逐漸縮小，傳統(tǒng)零部件供應(yīng)商面臨著市場萎縮的威脅。
2019-05-25 09:34:161103 我們常常在電影里看到，汽車在發(fā)生劇烈碰撞后會爆炸成火球，但電影里的車大部分都是燃油車，而且這往往是為了追求視覺效果，并不特別符合實(shí)際。
2019-07-30 17:14:441044 北汽燃油車銷量的不容樂觀，使得工廠的產(chǎn)能過剩，而品牌重組則是最好的解決方式。目前，原北汽紳寶的工廠已移交北京奔馳進(jìn)行高端制造，該基地將轉(zhuǎn)型升級為北京奔馳高端新能源汽車生產(chǎn)基地。
2019-08-16 10:21:242214 在中國汽車市場，可以說燃油車的時代基本上已經(jīng)快去了，從相關(guān)部門落實(shí)的方案也能看的一清二楚，從一開始的國五，再到現(xiàn)在的國六，然后到禁止燃油車生產(chǎn)，最后發(fā)展到全面禁止燃油車，就足以說明，燃油車已經(jīng)不行。
2019-08-04 09:09:091860 現(xiàn)在人們對于車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性要求是越來越高了，于是很多混動車輛開始進(jìn)入人們的視野，其中主要以油電混合車以及插電式混合動力車型為主。而油電混合車對比普通燃油車，最大的優(yōu)勢就在于其出色的燃油經(jīng)濟(jì)性。
2019-08-07 14:55:171639 為什么燃油車的加油口在車身左側(cè)，有的車在右側(cè)？其實(shí)這是一個老生常談的話題了，原因不外乎車身配重、左右舵等等。
2019-08-12 14:55:021809 隨著新能源汽車市場的發(fā)展，很多消費(fèi)者朋友在選購新車的時候，不僅會考慮傳統(tǒng)燃油車也會考慮新能源汽車了。那么，燃油車和新能源汽車應(yīng)該怎么選呢？需要從用車需求和所在城市及地區(qū)的政策來考慮。
2019-08-16 08:55:051233 燃油車與電動汽車相比，最大的區(qū)別在于所使用的能源和動力系統(tǒng)的不同；但不管是燃油車還是電動車，交通工具這個最基本的屬性是不會發(fā)生太大改變的！
2019-08-19 08:55:302167 在電動汽車出現(xiàn)之前，雖然說燃油車也有自燃的問題，但是總的來說還是比較少見的。不過自從電動汽車出現(xiàn)之后，大家就會發(fā)現(xiàn)汽車自燃事故率越來越高。
2019-08-20 14:54:371471 消費(fèi)者購買新能源車依賴于地方政策的推動，部分城市燃油車的限購，促使消費(fèi)者選車時往新能源車上傾斜。也就是說，新能源車銷量受政策的影響，從限購城市搖到號的車主，大部分人會選擇汽油車也能窺見一二。
2019-08-25 09:22:371474 隨著電氣化時代的到來，各國都在大力推動新能源汽車的發(fā)展。甚至一些國家已經(jīng)推出了禁售燃油車型的時間，而這也讓我們不得不去考慮這樣一個問題，如果我國全面禁售燃油車，使用新能源汽車，又會造成怎樣的一個局面呢？
2019-09-11 15:59:541216 雖然就目前的技術(shù)水平以及整體產(chǎn)品狀態(tài)而言，純電動汽車還有著一些不足，使用便利性還是無法媲美燃油汽車。但是，這并不代表純電動汽車就一無是處，純電動汽車身上還是有著一些燃油車所無法比擬的優(yōu)勢的。
2019-09-12 08:59:572205 燃油車的自燃率高原因在于運(yùn)行的原理和結(jié)構(gòu)，內(nèi)燃式熱機(jī)存在的潛在安全隱患比電動汽車更多。內(nèi)燃機(jī)依靠燃油與空氣混合燃燒產(chǎn)生動能，以汽油發(fā)動機(jī)為例其理論燃燒溫度為1200℃，在發(fā)動機(jī)內(nèi)部運(yùn)行中會不斷產(chǎn)生極高的溫度。
2019-09-12 16:06:272601 據(jù)外媒報(bào)道，只需花費(fèi)5000歐元（約合5600美元）就可以對一輛車齡10年的燃油車進(jìn)行電動改造，使其符合歐洲城市中的駕駛禁令要求。
2019-09-22 09:10:521184 很多人堅(jiān)定的認(rèn)為電動汽車無法取代燃油車，其依據(jù)只是目前的乘用電動汽車的續(xù)航偏短和價(jià)格偏高，然而這些問題都是可以解決的，而且已經(jīng)在解決過程中。
2019-09-23 09:02:11664 從目前的數(shù)據(jù)來看，燃油車仍然占到了汽車整體銷量的90%。雖然新能源不會釋放出污染環(huán)境的尾排，也是汽車行業(yè)發(fā)展的主要方向，但關(guān)于燃油車退出的問題并不是那么容易解決，所以在未來的很長一段時間內(nèi)，兩種車型仍然是互相協(xié)同的關(guān)系。
2019-09-25 15:19:471218 隨著新能源汽車銷量逐漸的升高，各大車企們也是都在積極的布局新能源汽車產(chǎn)品，目前市場上的純電動車，有很多是由傳統(tǒng)燃油車改造而來。
2019-09-26 09:12:272573 目前電動車來勢洶洶，但只是表象而已。燃油車的地位依然無法撼動，電動汽車可以說在環(huán)保排放上有著得天獨(dú)厚的優(yōu)勢，動力也不弱，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過同價(jià)位的燃油車，但是有很多缺點(diǎn)目前無法克服。
2019-10-10 15:33:343567 無論是電動車還是普通的燃油車，對于絕大多數(shù)購車者來說，最終的使用成本都是他們最關(guān)心的，對于燃油車來說，如何省油是駕駛者最在意的地方，那么對于電動車來說，如何省電就成為了駕駛者最在意的地方。
2019-10-14 14:39:44833 新能源純電汽車，無論是從0起步還是行進(jìn)間加速，它的加快一般都比同級別的燃油車要快。究其原因很多人認(rèn)為只是因?yàn)轳R達(dá)扭矩相比燃油發(fā)動機(jī)更大，馬達(dá)瞬間爆發(fā)扭矩和燃油車疊加扭矩輸出，百公里提速時間多數(shù)在5-7秒。
2019-10-16 08:53:242583 近年來，新能源汽車的發(fā)展形勢一片大好。在政策和市場的雙重扶持之下，也逐漸走向了產(chǎn)業(yè)化的道路。目前世界范圍內(nèi)新能源車企比較多，甚至有一些國家推出了禁售燃油車的時間規(guī)劃表，想要全面推廣新能源車型。
2019-10-21 08:59:15853 對于熱車來說，最早是源于燃油車，熱車可以讓發(fā)動機(jī)能夠更好的進(jìn)入比較好的工作狀態(tài)，確保發(fā)動機(jī)能夠有好的潤滑條件，這也成為了開車出門前大部分人都有“熱車”的習(xí)慣。
2019-10-23 16:24:42744 電動汽車在結(jié)構(gòu)上面是由三電所組成的，從車輛的保養(yǎng)角度上面來說，相對于燃油車要簡單很多，電動汽車在保養(yǎng)上面來說，車輛的保養(yǎng)重心基本上是放在電動機(jī)和電池組上上面，相對燃油車復(fù)雜的系統(tǒng)來說，保養(yǎng)要比傳統(tǒng)燃油車省事一些。
2019-10-29 09:19:561762 我們使用電動汽車跑高速的時候，的確比燃油車需要注意更多的方面。
2019-11-11 08:52:25875 當(dāng)下，隨著排放法規(guī)的日趨嚴(yán)格，越來越多的車企推出了自己的新能源汽車。但傳統(tǒng)電動車型在電池充電及儲能方面沒有取得重大突破之前，和燃油車相比仍有不少的劣勢。
2019-11-26 15:32:18442 隨著新能源汽車保有量的增加，新能源車的接受程度越來越高，很多人購買車輛后喜歡對于車輛一番折騰，也想按照自己的想法來進(jìn)行改裝改裝，對于新能源汽車而言在改裝上面和傳統(tǒng)的燃油車改裝有什么不同？
2019-12-02 09:17:481309 懸架對于汽車來說關(guān)乎著用車的舒適性，同時也會對車輛性能指標(biāo)都會產(chǎn)生直接的影響，關(guān)于懸架不管是燃油車還是電動汽車都會用到，從懸架的結(jié)構(gòu)上面雖然基本上無外乎獨(dú)立懸架和非獨(dú)立懸架，但從懸架的要求上比燃油車要高。
2019-12-06 10:03:111237 近日，在第十八屆中國企業(yè)領(lǐng)袖年會上，蔚來CEO李斌發(fā)表對電動車的看法，稱當(dāng)前車主們超100公里的出行只占4%，因此，電動車足夠滿足日常使用。此外，針對駕車的成本問題，李斌表示，平均下來，燃油車行駛一公里需要耗費(fèi)1塊錢的油費(fèi)，而電動車，如果沖一晚上電，可以做到一公里1毛線，比燃油車省錢很多。
2019-12-11 11:02:141006 隨著生活水準(zhǔn)的的提高，買車也成了極為普通的一件事，新能源汽車逐漸成為了消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)，對于買車而言，買新能源車與燃油車，關(guān)注點(diǎn)有何不同？
2019-12-19 10:12:331006 燃油車刷機(jī)這是用來提升車輛動力的一種表現(xiàn)，那么對于電動車而言卻不能通過刷機(jī)來實(shí)現(xiàn)車輛動力的提升？
2019-12-22 09:50:331237 新能源汽車自燃事件的發(fā)生讓人們對于新能源汽車的安全更加的關(guān)注，相對燃油車，自燃率未必高。
2020-01-16 09:41:451386 隨著當(dāng)下各大汽車廠商紛紛向電動化汽車陣營轉(zhuǎn)型，各大廠商也積極的推出電動車型來搶占市場。雖然寶馬近些年來沒有推出全新的電動車型，但早在2014年，寶馬就制定了宏達(dá)的電動化戰(zhàn)略，攜手i3推出了旗下“ Project i”子品牌。
2020-03-03 09:55:19585 純電動車，在很多人眼中，約等于"不靠譜"。畢竟，充電的時間要比加滿油箱的時間長太多，而更長的充電時間，加之動力電池電量的限制，讓它的行駛和續(xù)航在燃油車面前也沒什么看頭。
2020-03-08 09:13:002849 為支持。在電池的成本的下降通道中，在同等的成本下組件提高電動汽車的續(xù)航里程。電動汽車第一步與燃油車的競爭是在全壽命周期成本相當(dāng)，逐步建立對燃油車的優(yōu)勢。
2020-05-19 14:14:091988 公信力頗高的美國《消費(fèi)者報(bào)告》在最新文章中，對燃油車、純電汽車以及插電混合動力汽車的保養(yǎng)及維修費(fèi)用做了綜合對比。
2020-09-27 16:29:155197 
來源：羅姆半導(dǎo)體社區(qū) EV是Electric Vehicle的縮寫，也稱為“電動汽車”。最初是電力驅(qū)動的交通工具的總稱，但一般情況下僅指汽車。本文將通過與燃油車和混合動力車（以下簡稱“HV
2022-12-09 17:55:57335 當(dāng)前，全球各個國家地區(qū)，都在加速汽車向電動化轉(zhuǎn)型。不過雖然沒有了發(fā)動機(jī)、變速器，因?yàn)閯恿﹄姵睾万?qū)動電機(jī)的存在，電動車的價(jià)格相較于燃油車，也普遍要高出一些。
2020-11-12 09:14:141685 歐盟作為全球出名的環(huán)保地區(qū)，其對燃油車的排放量要求一直都很嚴(yán)苛，并且采用了激進(jìn)的機(jī)動車排放標(biāo)準(zhǔn)，來促進(jìn)歐洲地區(qū)盡早實(shí)現(xiàn)機(jī)動車零碳排放量的目標(biāo)。 此前，英國政府宣布，將禁售燃油車法令生效的日期
2020-11-16 12:05:521492 問題，在車企和電池等配套設(shè)施的努力下，目前很多純電動汽車的綜合續(xù)航也達(dá)到了500公里以上的續(xù)航，在幾年前的純電動車上是一個遙不可及的數(shù)據(jù)，即便放在當(dāng)下，雖然有車型的續(xù)航在700km，足以跟傳統(tǒng)燃油車相媲，面對著不加油不充電一次跑700km的新能源
2020-12-12 11:24:431604 當(dāng)前，為了推動市區(qū)運(yùn)營車輛新能源化，各地也都出臺了各種政策，來鼓勵傳統(tǒng)燃油出租車，向新能源轉(zhuǎn)變。
2020-12-22 10:00:452744 大潮當(dāng)下，幾乎所有傳統(tǒng)車企都在謀劃電動化轉(zhuǎn)型大計(jì)。大眾、奧迪、寶馬、戴姆勒等燃油車巨頭一個比一個積極，紛紛“砸錢”布局，搶一張進(jìn)入未來市場的門票。
2020-12-22 10:03:061240 2022年在歐洲全面停售純燃油車。其中也包括了柴油車型，而取代這些燃油車型的車，將全部為混動和純電車型。 關(guān)于停售燃油車的原因，本田歐洲高級副總裁Ian Howells表示：“本田將于2022年停止向歐洲銷售傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)車型，原因在于本
2020-12-24 18:21:423028 雖然電動車當(dāng)前在全球車市中所占比例還很小，但不可否認(rèn)的是，電動車時代已經(jīng)來臨了，如果充電站能夠建設(shè)的像加油站一般密集便利的話，乘用車方面，電動車取代燃油車的進(jìn)程將會大大加快。
2020-12-30 10:11:441610 一樣，都是貨真價(jià)實(shí)的汽車產(chǎn)業(yè)大國，如此激進(jìn)的禁售燃油車，推動新能源汽車，或?qū)⒁l(fā)不好的連鎖反應(yīng)。 據(jù)外媒報(bào)道，對于日本和德國這兩個經(jīng)濟(jì)成功依賴于燃油汽車的國家來說，禁售燃油車，或?qū)е聡?yán)重的裁員。 日本的汽車工業(yè)，是建立在傳統(tǒng)
2021-01-07 14:39:292014 ? ? 比亞迪的DM-i超級混動技術(shù)集舒適、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保、性能于一身，對于目前傳統(tǒng)的燃油車，甚至是電動車，都是一種顛覆和替代。 資金密集、技術(shù)密集、供應(yīng)鏈高度固化的傳統(tǒng)汽車工業(yè)，有著極高的門檻，所以
2021-01-18 10:24:204417 量也達(dá)到了6.5萬輛！ 在傳統(tǒng)燃油車月銷量還在幾千輛上掙扎、爭取過萬輛的時候，比亞迪的秦plus dmi預(yù)售量就已經(jīng)超過60萬！前段時間特斯拉降價(jià)訂單突增，現(xiàn)在看起來比亞迪的dmi有過之而無不及！ 以前的比亞迪混動汽車，以性能取勝。凸出的是性能，但是弱電也很明顯：那就是虧電后油耗明
2021-01-21 09:26:4518773 
近年來電動汽車發(fā)展迅速，形勢有蓋過燃油車的感覺，并且每年保持兩位數(shù)的高速增長。雖然目前保有量還遠(yuǎn)不如燃油車，但各大車企紛紛純電動汽車作為未來的發(fā)展趨勢。
2021-01-25 15:20:181466 早在2019年3月，海南省政府正式對外發(fā)布《海南省清潔能源汽車發(fā)展規(guī)劃》，這標(biāo)志著海南成為全國首個提出，所有細(xì)分領(lǐng)域車輛清潔能源化目標(biāo)和路線圖的地區(qū)，也是率先提出2030年“禁售燃油車”時間表的省份。
2021-02-25 12:01:153467 iX3（以下簡稱iX3）在官降7萬的基礎(chǔ)上，終端價(jià)格還能再優(yōu)惠2萬以上。降價(jià)后純電版iX3的價(jià)格區(qū)間低于燃油車X3。據(jù)一位熟悉寶馬4S店價(jià)格變動情況的知情人士透露，此次經(jīng)銷商降價(jià)的做法得到了華晨寶馬方面的授權(quán)。 針對iX3降價(jià)給市場帶來的一系列影響，
2021-03-04 13:57:301689 網(wǎng)上還一度盛傳，新能源汽車的輻射比燃油車高得多，長期開車甚至可能掉頭發(fā)。某種程度來說，大部分消費(fèi)者都可能“談輻色變”，但新能源汽車的輻射真的比燃油車高嗎？? 一、電磁輻射、電磁輻射有不同 從廣義上講，輻射主要分
2021-06-25 14:30:514010 了嗎？近日有消息顯示，全球多家主要汽車制造商簽署承諾，將在2040年前逐漸停止燃油車生產(chǎn)，桑塔納的停產(chǎn)是否與全球抑制燃油車、推動電動車發(fā)展有關(guān)？在全球碳中和目標(biāo)之下，停產(chǎn)燃油車到底有多重要？ 桑塔納離停產(chǎn)不遠(yuǎn)了 首先來看一下
2021-11-18 15:19:212287 新能源汽車的安全性和可靠性一直是大眾所關(guān)注的焦點(diǎn)。之前屢屢爆出的電動車電池爆炸、無故起火等新聞，著實(shí)賺足了眼球，也暴露出很多潛在的隱患。與傳統(tǒng)燃油車相比，新能源汽車的電子化程度更高，這就意味著更多的功能需要通過電子設(shè)備實(shí)現(xiàn)，電子設(shè)備的可靠性，成為了確保車輛可靠性和駕駛安全的重中之重。
2022-02-08 15:08:102182 比亞迪3月新能源汽車產(chǎn)量為106658 輛，同比增長416.96%；銷量為104878輛，同比增長422.97%。據(jù)悉，比亞迪3月份的燃油車銷量為零。
2022-04-07 15:59:131268 電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/莫婷婷)2008年，比亞迪推出插電式混合動力車型F3DM，由此進(jìn)軍國內(nèi)第一批新能源汽車市場。時至今日，插電混動汽車讓比亞迪順利從燃油車向純電動汽車過渡，今年4月比亞迪宣布正式停產(chǎn)燃油車，專注于純電動汽車、插電混動汽車兩大市場。
2022-04-08 08:16:281544 董秘李黔就比亞迪停產(chǎn)燃油車一事給出了原因。 李黔稱比亞迪停產(chǎn)燃油車主要由兩方面的原因?qū)е拢?第一是比亞迪作為目前全球新能源汽車行業(yè)的領(lǐng)先者，應(yīng)該全心投入到新能源汽車的研發(fā)當(dāng)中去，這樣才能更好引領(lǐng)全球新能源汽車的發(fā)展。 第二是
2022-05-31 14:23:271373 近日，中國知名的載重汽車品牌長征汽車正式宣布停產(chǎn)燃油汽車。 6月5日，長征汽車發(fā)布首個《新能源宣言》，其中提到了當(dāng)日起正式停止生產(chǎn)燃油車，今后將專注于新能源汽車的發(fā)展，全力駛向新能源賽道，讓長征
2022-06-07 17:34:441242 近日，北京汽車推出的全新緊湊型SUV——北京魔方出售的信息被公布了出來，這款酷似電動車的燃油車即將在本月底開啟預(yù)售，7月正式上市，并且該車也是第一個搭載了HarmonyOS的燃油車。 據(jù)網(wǎng)友預(yù)計(jì)
2022-06-16 15:23:04644 在6月8日召開的法國斯特拉斯堡會議上，相關(guān)人員一致表決通過了歐盟委員會關(guān)于“2035年開始在歐盟境內(nèi)停止銷售新的燃油車”的提案。
2022-06-22 08:19:30265 近日，北京汽車正式發(fā)布消息稱，其新款SUV車型北汽魔方將于7月28日正式上市。這款新車是中國首款配備華為鴻蒙智能座艙的燃油車，并使用華為麒麟990a高計(jì)算能力座艙芯片。價(jià)格為10.29-15.39萬元。
2022-07-25 16:09:32780 我們看到很多國家，比如歐洲、日本等國家都已經(jīng)在大力促進(jìn)新能源汽車，而且有明確的國家層面的禁售燃油車時間表。 歐洲議會投票通過了去年7月份提出的立法建議，2035年禁止在歐盟境內(nèi)銷售燃油車，從2035
2022-08-24 15:16:02727 
在碳中和政策驅(qū)動下，各大車企為了沖刺電動汽車領(lǐng)域都是不遺余力的，我們看到比亞迪今年3月已經(jīng)停售燃油車，長安汽車計(jì)劃到2025年將實(shí)行全面停售傳統(tǒng)燃油車；北汽集團(tuán)則在2025年全面停止銷售燃油車，日產(chǎn)
2022-08-24 18:28:541962 汽車三化（電氣化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化）有一個相對融合的趨勢，不過對于全球各國而言，這其中包括中國，禁售燃油車都還有一個過渡期。國際能源署（IEA）在其官網(wǎng)呼吁，希望全球所有國家在2035年前全部完成燃油車禁售。 那么在此期間，傳統(tǒng)燃
2022-10-10 15:47:552390 特斯拉降價(jià)后寶馬牧馬人漲價(jià) 特斯拉的競爭對手正洶涌而來！不止是造車新勢力、比亞迪，還有燃油車逆勢漲價(jià)。 特斯拉降價(jià)后寶馬牧馬人漲價(jià)；Jeep官網(wǎng)顯示Jeep牧馬人全系車型官方指導(dǎo)價(jià)上漲1萬元，還有
2023-02-01 14:18:46792 
在日益嚴(yán)苛的碳排放法規(guī)和全球碳中和目標(biāo)下，車企停產(chǎn)燃油車或只是時間問題。目前全球范圍內(nèi)的多家車企已開始加速向新能源轉(zhuǎn)型。截至目前，已有多家企業(yè)對外公布停售燃油車計(jì)劃?！敖逛N售燃油車”的話題，全球
2022-06-13 10:06:28379 
風(fēng)靡一時。 ? 而如今桑塔納真的停產(chǎn)了嗎？近日有消息顯示，全球多家主要汽車制造商簽署承諾，將在2040年前逐漸停止燃油車生產(chǎn)，桑塔納的停產(chǎn)是否與全球抑制燃油車、推動電動車發(fā)展有關(guān)？在全球碳中和目標(biāo)之下，停產(chǎn)燃油車到底有多重要？
2021-11-18 07:34:003627
電子發(fā)燒友App
工商網(wǎng)監(jiān)
評論