電動車這把火最近燒得有點過。

近期，電動車起火事件頻發，加深人們對于電動車的擔憂加深。3月26日，特斯拉3在廣州某小區地下停車場發生燃燒事故；4月21日，上海一輛特斯拉Model S在地下車庫自燃；4月22日，西安蔚來服務網點一輛正在維修中的ES8發生燃燒；5月3日，舊金山一個私人車庫中的特斯拉Model S發生自燃。5月12日，一輛特斯拉Model S在在香港新蒲崗廣場停車場自燃。5月16下午，上海一輛蔚來ES8在地庫中冒出濃煙。

這邊特斯拉燒完，那邊蔚來燒。接連發生的事件再次將電動汽車安全問題推向風口浪尖。這給還在被里程問題困擾的消費者帶來了更多購車顧慮。

相關部門統計結果顯示，2018年全國總共發生電動汽車起火事故40多起。而充電樁公司特來電監測的數據顯示，僅僅在4月21日—5月10日，電動汽車起火事件就達到11起。

截至目前，特斯拉方面始終未對事故調查給出過詳細說明，對起火原因更是閉口不談。而對于ES8兩次自燃事件，蔚來都公布了可能導致電池短路的外部原因，但這樣的回應顯然無法消除人們對于電動車安全問題的擔憂。

實際上，在特斯拉、蔚來接連自燃的當下，已有不少媒體通過技術解讀、專業人士采訪等方式對電動車出現安全問題的原因給予過解讀。然而，部分產業鏈相關企業卻在借電動車自燃事件的高關注度通過媒體之口進行自我廣告宣傳。

媒體解答和企業廣宣的混雜并未解決人們心中的疑惑，更多自燃事件的出現更加劇了消費者對電動車的不信任感。隨著消費者對電動車安全的憂慮加劇，一季度迎來高速增長的電動車市場在4月出現增速大幅下滑的現象。

電動汽車自燃的原因究竟有哪些？消費者使用時該如何避免安全問題出現？電動汽車的成本與安全該如何平衡？這些問題都是需要重視和解決的，期待未來電動汽車會越來越好。