江寧百家湖畔，大鼓落槌，駝鈴聲響，一則《攜手同心 絲路共贏》宣傳片，拉開了2020南京創新周——T20中以科技文化交流大會的帷幕。

文明因交流而多彩，文明因互鑒而豐富。這場穿越千年的“握手”活動上，江寧開發區—以色列EcoMotion智慧交通行業協會合作項目等3個項目進行云上集中簽約。另一場重頭戲更令人振奮——南京清湛人工智能研究院揭牌，為南京打造人工智能產業地標裝上了“創新大腦”，這是國內人工智能產業創新發展的“一件大事”。

南京清湛人工智能研究院是中國科學院院士張鈸在國內參股領銜創辦的唯一一家人工智能應用型研究院，目標是打造人工智能前沿技術創新平臺、產業創新平臺、技術開放場景實驗室和國際合作交流平臺，計劃5年內孵化和引進人工智能領域企業60家，引進5只基金，總規模10億元，打造一支百億級行業龍頭企業群。

85歲來寧“創業”，打動張鈸院士的是一樁“往事”。張鈸院士告訴記者，和南京“結緣”源于去年的一場中以人工智能高端創新論壇。這類國際性論壇活動協調周期長、籌辦難度大，但江寧開發區在極短時間內高效促成了這件事，論壇很快落地舉辦。“執行力極強”——這是南京市江寧區給他留下的深刻印象。

當下，南京正舉全市之力建設具有全球影響力的創新名城，出臺了打造人工智能產業地標行動計劃。疊加全球人工智能產業“風口”，張鈸院士決定以八旬之齡投身“雙創”大潮，創辦人工智能研究院，首選地就是南京，落子就在江寧。

“國內只有我們才能做成這件‘大事’！”身為“第三代人工智能”的首倡者、張鈸院士說，強烈的信心源于強大的人才優勢。清華大學從1978年至今，搞了40多年的人工智能，擁有全國唯一的智能技術與系統國家重點實驗室，全國AI領域的學術帶頭人和企業技術骨干大多是“校友”。單從技術水平上看，與世界水平是接近的。但是，與全球人工智能產業發展競速，還需要一塊高效的創新創業土壤，加快將科研成果轉化為現實的產業優勢。

現在的國內人工智能企業為什么普遍做不大、做不強？成立南京清湛人工智能研究院的“初心”之一，就是要解決這個制約產業發展的現實問題。在張鈸院士看來，關鍵在于應用場景與技術供給之間存在“信息孤島”，單靠企業家并不能把成熟技術與應用很好結合起來。而恰恰“我們知道技術用到什么地方就靈，用在什么地方不靈”。也正因此，和傳統研究院不同，南京清湛人工智能研究院的第一步核心目標不是“埋頭研發”，而是力爭在2—3年內培育出大企業。

記者注意到，與南京清湛人工智能研究院一起亮相的，還有首批落戶研究院的9個項目。這些項目并非“種子”和“幼苗”，大多已經是風頭正勁的高成長型企業、行業“小巨人”。

“愛泊車”是追隨研究院來寧的行業“小巨人”之一。目前， APP應用已推廣到北上廣深等10多個城市，成為全球人工智能在城市交通場景實際落地應用規模最大的企業。“愛泊車”創始人閆軍說，來南京發展，一方面將在南京清湛人工智能研究院的框架下成立城市人工智能靜態交通實驗室，另一方面將在南京推進“無感停車收費”。深醒科技是擁有人臉識別等技術的人工智能企業，參與過國慶閱兵等一系列重大活動的保障。公司創始人袁培江說：“靠近研究院有利于我們技術創新，未來我們希望在南京上市。”

“我們是來這里‘加速’的！”“藍卡”醫療創始人于浩波說，企業于2018年入選科技部獨角獸榜單。進駐研究院之前，他與張鈸院士就“智慧醫療”的發展方向進行了深入探討。張鈸院士一句“智慧醫療中的‘智慧’指的是什么？指的是醫生的智慧，即深入開發和利用醫生的智慧”，給了他極大觸動。在研究院技術支持下，“藍卡”將把更多資源能力、算法技術歸集給醫生，尤其是賦能基層醫生，真正讓市民群眾享受到智慧高效的數字化醫療服務。

“第一步，把研究隊伍建起來，把各方資源聚在這個平臺上對接，兩三年就要搞出幾個大企業；下一步，在這個基礎上開展研發，有的放矢，用產業的收入來養研發。同時，要進一步開放、進一步國際化、進一步參與國際競爭，面向全球不斷提升創新能力……”張鈸院士端出了南京清湛人工智能研究院的發展“路線圖”，言語間雄心勃勃，躊躇滿志。
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