八月中旬重慶一加油站卸油疏漏

導致近200輛汽車報廢！！！

八月中旬，重慶某加油站內人數爆滿，現場人員嘈雜，車子一輛接著一輛地被送走，這到底是怎么回事？

據一位當事人徐女士爆料，事發當天下午4點到6點左右，很多車輛在重慶長壽區某家加油站加油的時候，導致車輛的發動機報廢。出現在這種現場的大約有200多輛車。

徐女士說，事發當天她有私事處理，想著順便到加油站加個油。沒想到因為汽油加錯，導致發動機無法發動。

由于上百輛車都出現了這個問題，他們聯系拖車公司和維修公司，但是車的數量太多。從下午四點左右耽誤到晚上9點多。

據悉，該加油站在卸油的時候，由于沒有仔細核對，所以將柴油注入汽油庫，在場人員沒有一個發現問題。當日下午4點左右車出現問題，相關人員才開始檢查。這個時候才發現，除了17號、19號加油槍外，其他18把加油槍均存在這種問題，注入92號油的車輛嚴重受損。

事發后，由于損壞車輛數量過多，加油站將面臨高額的賠付。

把柴油卸入92號汽油罐中，此次事件的發生到底是誰的問題？到底是誰的責任？那么誰應該為這場巨大的失誤買單呢？

其實這場事故，和卸油的不規范操作有直接關系。一位加油站的老師傅爆料，這里的每一個油罐口都有明顯的標注，一般是不會出錯的，由于卸油人員著急檢測油品，于是把柴油輸送管接到了汽油罐口上，接卸操作錯誤，從而導致柴油與汽油混合，汽車在加入混合油之后導致了發動機報廢。

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關于此事件的思考

歸根究底，這還是加油站自身的責任。由于油氣站管理的失誤，沒有在卸油流程上進行人員操作規范的監控，在日常的人員管理中沒有對卸油操作進行規范化培訓，小小的疏忽，暗藏的隱患，一直沒有得到解決，最終導致的操作失誤的發生。

并且，在卸油操作失誤之后，油氣站內沒有任何的預警和警示，沒有對違規操作和油氣隱患風險進行及時上報和制止，最終以上百輛汽車發動機損壞的巨額賠付，讓油氣站承擔了本不該承擔的巨大損失。

由于這次油氣站事故的發生，讓我們看見了在油氣站管理過程中可能遺漏的和忽視的諸多風險，那么我們該如何降低油氣站卸油管理過程中可能發生的風險呢？

在加油站的運營過程中，風險的發生是不可預知的，就算人為管理人為篩查得再嚴格，也會有百密一疏的時候。

并且加油站作為機動車油箱充裝汽油、柴油的專門性經營場所，屬于安全防范重點單位。加油站內人員車輛流動頻繁，安全方面很難全面兼顧，存在諸多隱患，極易引發事故，危害生命安全及財產安全。

隨著科技的發展，我們其實可以通過人工智能技術為油氣站的卸油流程管理進行賦能。

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