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中國AI面臨最好的時(shí)代,能否彎道超車就看這10家企業(yè)

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2018-03-13 11:17:121895

海信寄望5G彎道超車_或在明年推出5G手機(jī)

4月12日下午,在青島海信總部大廈,海信通信公司總經(jīng)理方雪玉接受了媒體記者采訪,首次對外透露海信發(fā)力5G手機(jī)(明年年中推出),希望實(shí)現(xiàn)“彎道超車”。
2018-04-15 02:04:005669

風(fēng)電運(yùn)維市場如何彎道超車

按照每臺風(fēng)機(jī)每年10—15萬的運(yùn)維費(fèi)用估算,風(fēng)電運(yùn)維市場規(guī)模將達(dá)110—165億。在這個(gè)巨大的市場中,運(yùn)維市場現(xiàn)狀如何?在沒有標(biāo)準(zhǔn)的市場情況下如何彎道超車?
2018-06-22 11:35:564125

我國集成電路人才缺失嚴(yán)重,將如何實(shí)現(xiàn)“中國芯”彎道超車

突如其來的中興事件,折射出我國集成電路產(chǎn)業(yè)的尷尬,也吹響了“中國芯”彎道超車的號角。半月談記者近日調(diào)研了解到,眾多集成電路企業(yè)正在“苦練內(nèi)功”,以提升核心競爭力;各地政府也不斷加大投入力度,力圖破解關(guān)鍵技術(shù)欠缺、人才儲備不足等問題。為培養(yǎng)集成電路人才,打造“產(chǎn)學(xué)融合”的“新工科”已是當(dāng)務(wù)之急。
2018-07-12 16:48:004808

消費(fèi)需求升級引發(fā)新一輪競爭升級,各大冰箱企業(yè)能否在市場換擋期實(shí)現(xiàn)彎道超車呢?

經(jīng)過數(shù)十年的深入發(fā)展,我國冰箱普及已經(jīng)接近飽和,不過消費(fèi)升級浪潮的來襲又再一次為冰箱市場的突破提供了契機(jī),漸起漣漪。那么,冰箱廠家何以把握消費(fèi)需求升級引發(fā)新一輪競爭升級?后發(fā)企業(yè)能否在市場換擋期實(shí)現(xiàn)彎道超車
2018-08-13 11:07:00803

2018年AI+安防企業(yè)正式落地應(yīng)用,推動安防產(chǎn)業(yè)的升級換代

+安防產(chǎn)品大規(guī)模運(yùn)用最多只有5年左右時(shí)間,這些年彎道超車AI初創(chuàng)企業(yè),以及積極擁抱AI新技術(shù)的傳統(tǒng)安防企業(yè)的行業(yè)格局變化值得期待。
2018-08-29 16:40:00848

彎道超車?芯片產(chǎn)業(yè)由冷到熱,還需務(wù)實(shí)前行

中興事件之后,芯片行業(yè)終于引起了大眾關(guān)注。僅在最近三個(gè)月里,就有多家公司發(fā)布AI芯片或模組,但芯片從來不是賺快錢的產(chǎn)業(yè),對于AI芯片可實(shí)現(xiàn)彎道超車的觀點(diǎn),不少業(yè)內(nèi)人士持懷疑態(tài)度。
2018-08-31 09:20:532857

彎道超車不現(xiàn)實(shí),芯片產(chǎn)業(yè)由冷到熱需務(wù)實(shí)前行

跨越式發(fā)展、彎道超車。我看了多少彎道翻車,我沒看到過彎道超車。不老實(shí),投機(jī)取巧,這是我們很多企業(yè)的毛病。
2018-09-04 17:06:213267

AI時(shí)代到來,安防企業(yè)又該何去何從?

AlphaGO戰(zhàn)勝中國圍棋九段柯潔,標(biāo)志著AI的深度學(xué)習(xí)能力愈加成熟,AI時(shí)代的大幕開始徐徐拉開,傳統(tǒng)安防企業(yè)必須勇敢地?fù)肀?b class="flag-6" style="color: red">時(shí)代的大潮,否則就要被淘汰。短期來看,AI時(shí)代的到來,可能拉高安防行業(yè)
2018-09-17 16:02:07433

中國AI芯片有可能實(shí)現(xiàn)彎道超車

中國芯片市場是全球最大、增長最快的市場,2017年中國集成電路進(jìn)口量高達(dá)3770億塊,同比增長10.1%;進(jìn)口額為2601億美元(約合17561億元),同比增長14.6%。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì),隨著芯片的快速發(fā)展以及市場需求量的增加,2018年將會有大幅度提升。
2018-09-27 15:31:121698

鏈改不是彎道超車,而是換道超車

,不能在現(xiàn)在的社會體系下提供商業(yè)服務(wù),則是不可靠的。鏈改的思想,回歸到傳統(tǒng)企業(yè)的使命,就是創(chuàng)造財(cái)富。因此,鏈改不是走老路,不是彎道超車,而是換道超車。鏈改的主要目的是為了順應(yīng)數(shù)據(jù)經(jīng)濟(jì)的需要,轉(zhuǎn)換社會生產(chǎn)
2018-10-09 17:22:13122

巨頭大肆押注AI芯片,華為AI芯片能否彎道超車

人工智能作為年科技發(fā)展趨勢,同時(shí),成為所有科技巨頭未來發(fā)展戰(zhàn)略重心,亞馬遜因云和AI取得成效,推動其市值一度突破萬億美元,微軟因AI戰(zhàn)略,這個(gè)昔日巨頭再次輝煌,如今市值高達(dá)8608億美元,且有可能突破萬億美元,這將是繼蘋果、亞馬遜之后,微軟將會成為美國科技史上第三家突破萬億美元大關(guān)的企業(yè)
2018-10-11 09:31:341184

搶占AI時(shí)代制高點(diǎn),華為AI芯片能否彎道超車

AI芯片有望定義物聯(lián)網(wǎng)和人工智能產(chǎn)業(yè)鏈和生態(tài)圈,至此一場圍繞AI芯片的爭奪戰(zhàn)尤為激烈。
2018-10-11 11:13:053424

車聯(lián)網(wǎng)時(shí)代 傳統(tǒng)車廠該如何實(shí)現(xiàn)彎道超車

當(dāng)汽車作為交通工具的職能已經(jīng)在現(xiàn)代基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展中失去不可替代性,汽車,必須要開始思考和解決其它的用戶問題,實(shí)現(xiàn)“彎道超車”。
2019-01-15 15:43:002665

獵豹移動CEO傅盛說 人工智能可讓小公司實(shí)現(xiàn)彎道超車

今日,在“AI啟未來”2018人民網(wǎng)人工智能合作伙伴大會上,獵豹移動CEO傅盛發(fā)表演講時(shí)提出,移動互聯(lián)網(wǎng)這波浪潮過后,下一波浪潮就是人工智能,這也是一場科技革命,但科技本身最后還是落地在消費(fèi)者用得起、很好用的產(chǎn)品上。他還認(rèn)為,這是小公司實(shí)現(xiàn)彎道超車的機(jī)會。
2019-03-01 15:22:07931

在5G競賽中 AI正在實(shí)現(xiàn)奮力超車

隨著5G的推進(jìn),世界越來越發(fā)現(xiàn),沒有中國的5G,不論是成本還是推進(jìn)速度,推進(jìn)起來實(shí)在是太難。不單純是使用中國的5G有多好,更是不用中國的5G損失會有多大。在美國的強(qiáng)力圍攻之下,中國5G技術(shù)的輸出卻意外的增加,雖然不能完全說明中國已經(jīng)領(lǐng)先,至少說明中國正在實(shí)現(xiàn)彎道超車
2019-04-25 15:49:47420

中國的芯片制造究竟處在什么水平?

傳統(tǒng)芯片領(lǐng)域被國際巨頭壟斷的今天,一些新興芯片領(lǐng)域是中國彎道超車的重要突破口
2019-06-13 08:41:4353701

人工智能加快落地,熱潮背后挑戰(zhàn)猶存

 “未來,人工智能將和電一樣,無處不在地改寫人類歷史”。創(chuàng)新工場創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官李開復(fù)認(rèn)為,人工智能賦能傳統(tǒng)企業(yè)中國的巨大機(jī)遇,將帶來彎道超車效應(yīng),傳統(tǒng)企業(yè)擁抱AI會得到最好的成長,如果過慢接受AI則將喪失競爭力。
2019-09-19 11:13:242081

我國光刻機(jī)實(shí)現(xiàn)彎道超車,突破了9nm的技術(shù)瓶頸

如今的社會一直在不斷的發(fā)展之中,有許多互聯(lián)網(wǎng)作為背景的企業(yè)逐漸崛起,尤其是在通信領(lǐng)域這一方面,作為我國通信領(lǐng)域的巨頭企業(yè)的華為,在第五代通信技術(shù)領(lǐng)域上完美實(shí)現(xiàn)了彎道超車,目前已經(jīng)成功躋身進(jìn)入世界一流的前沿。
2019-11-28 15:26:5340403

中國高科技企業(yè)中國芯片業(yè)的發(fā)展帶來了3000億美元的投資機(jī)會

據(jù)英國廣播公司中文網(wǎng)12月21日報(bào)道,許多人希望中國芯片企業(yè)能借機(jī)實(shí)現(xiàn)“彎道超車”,趕上世界先進(jìn)水平。有消息稱,中國已經(jīng)有近2000家芯片設(shè)計(jì)相關(guān)企業(yè)
2019-12-25 11:05:293072

中國AI芯片產(chǎn)業(yè)正在崛起 “彎道超車”必然翻車

對信息科技產(chǎn)業(yè)從業(yè)者而言,2019年意味著一次轉(zhuǎn)折。自華為斷供事件后,關(guān)于自主創(chuàng)芯的聲浪四起,一時(shí)間芯片成了所有人關(guān)注的焦點(diǎn)。其實(shí),隨著中國半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,一批優(yōu)秀的本土芯片企業(yè)已從幕后走向臺前,其中既有以華為海思、紫光展銳為代表的老玩家,也有寒武紀(jì)、嘉楠等新銳勢力。
2020-01-03 09:37:213928

中國本土企業(yè)彎道超車 撬動刷臉支付萬億級市場

之后全球第四家可以量產(chǎn)消費(fèi)級 3D 結(jié)構(gòu)光攝像傳感器的廠商。中國刷臉支付技術(shù)彎道超車在過去,信用卡、手機(jī)等大部分移動支付相關(guān)的前沿技術(shù)往往是被國外企業(yè)所壟斷,中國本土企業(yè)要想將其應(yīng)用到相關(guān)產(chǎn)品中,通常
2020-01-03 19:11:05993

折疊屏手機(jī)浪潮已至,柔宇與中興就5G折疊屏手機(jī)達(dá)成戰(zhàn)略合作

折疊屏手機(jī)是一個(gè)新的市場領(lǐng)域,華為三星目前已先行一步。在該領(lǐng)域此前并不出彩企業(yè)能否迅速跟上并彎道超車
2020-04-01 15:14:123404

加快高性能動力電池技術(shù)的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化,將實(shí)現(xiàn)“彎道超車

最大的新能源汽車市場,未來將有更多外資企業(yè)進(jìn)入國內(nèi),中國動力電池行業(yè)將進(jìn)入加速洗牌期。因此,當(dāng)前要加快支持高性能動力電池技術(shù)的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化,實(shí)現(xiàn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)補(bǔ)鏈和強(qiáng)鏈,這是我國打造世界級先進(jìn)動力電池產(chǎn)業(yè)集群和實(shí)現(xiàn)“彎道超車”的關(guān)鍵舉措。
2020-07-03 14:34:192550

國產(chǎn)射頻前端的濾波器遇上5G熱潮,能否實(shí)現(xiàn)彎道超車

年,中國5G用量是4.54億,位居世界之首,因此中國有著非常大的用戶以及市場需求。隨著政策的推動,各大運(yùn)營商的部署,5G的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)已全面駛?cè)肟燔嚨馈D窃谶@個(gè)風(fēng)口面前,射頻前端的用量肯定會增加,里面所包含的濾波器,又該何去何從,其中目前處于劣勢的國產(chǎn)品牌,是否能實(shí)現(xiàn)彎道超車
2020-08-13 15:48:392531

國產(chǎn)手術(shù)機(jī)器人彎道超車的機(jī)會在哪里?

面對龐大的市場機(jī)會,國內(nèi)也涌現(xiàn)出了一大批自主研發(fā)創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì)。在達(dá)芬奇手術(shù)機(jī)器人壟斷國內(nèi)市場 14 年之久的當(dāng)下,國產(chǎn)手術(shù)機(jī)器人彎道超車的機(jī)會在哪里?對此我們專訪了國內(nèi)的幾家相關(guān)公司。
2020-09-08 17:00:433896

中國如何在AI芯片領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)彎道超車

了人類生產(chǎn)生活的方方面面。未來是人工智能的時(shí)代,作為實(shí)現(xiàn)人工智能技術(shù)的重要基石,AI智能芯片擁有巨大的產(chǎn)業(yè)價(jià)值和戰(zhàn)略地位。 AI智能芯片其實(shí)是屬于高端芯片的一類,近兩年在中美貿(mào)易爭端的背景下,我國的芯片產(chǎn)業(yè)被頻頻“點(diǎn)穴
2022-11-28 11:51:55662

6家企業(yè)激辯,如何抓住AI時(shí)代的黃金十年

6家企業(yè)激辯,如何抓住AI時(shí)代的黃金十年? 2020年9月18-20日,由中國醫(yī)學(xué)影像AI產(chǎn)學(xué)研用創(chuàng)新聯(lián)盟(CAIERA)主辦的「第二屆中國醫(yī)學(xué)影像AI大會」,在上海國際會議中心隆重召開。 本次
2020-09-29 10:38:141298

AI“樂高模式推動企業(yè)高速發(fā)展,中國AI企業(yè)將迎來全新黃金時(shí)代

一直以來,人工智能都是“高端大氣上檔次”的代名詞,高不可攀的人工智能有沒有可能來到人間呢?10月12日,百度創(chuàng)始人兼CEO李彥宏首次提出了人工智能的“樂高模式”,當(dāng)使用人工智能技術(shù)像拼樂高一樣容易的話,中國AI企業(yè)將會迎來自己全新的黃金時(shí)代了。
2020-10-13 15:20:481609

電動化的大趨勢下,自主汽車客觀上具有彎道超車的優(yōu)勢

合資和自主,一直是汽車行業(yè)繞不開的話題,一方面是競爭的關(guān)系,讓二者變得復(fù)雜而敏感;另一方面,在電動化的大趨勢下,自主汽車客觀上具有彎道超車的優(yōu)勢,但是隨著合資品牌猛然醒悟并開始發(fā)力,又給自主汽車彎道
2020-10-16 09:37:361583

讓AMD實(shí)現(xiàn)彎道超車的芯片設(shè)計(jì)密碼:小芯片設(shè)計(jì)方法的內(nèi)存平衡

今天,我們就來談點(diǎn)干貨 聊一聊芯片設(shè)計(jì) 小芯片 讓AMD實(shí)現(xiàn)彎道超車10nm及以下的硅制程工藝的推動下,CPU核心數(shù)量,高速I/O通道,DDR通道,嵌入式內(nèi)存和其他功能的增長速度遠(yuǎn)超歷史。使用傳統(tǒng)的單片CPU芯片(Monolithic die)架構(gòu)和實(shí)施, 從產(chǎn)量和成本的角度來看
2020-10-21 13:04:011320

丟棄主賽道之后,國產(chǎn)傳感器正式瘸腿,何時(shí)實(shí)現(xiàn)彎道超車

彎道超車,這個(gè)詞近幾年在科技界,尤其是在各類企業(yè)和媒體的報(bào)道中最為常見,當(dāng)然還有一些專家在很多會議中也時(shí)常冒出幾句類似的"金句"。
2020-10-23 14:11:291709

深耕數(shù)字化領(lǐng)域,智慧企業(yè)如何實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型

一是數(shù)字經(jīng)濟(jì)爆發(fā)的彎道超車的力量被廣為認(rèn)可;二是數(shù)字經(jīng)濟(jì)在消費(fèi)端市場爆發(fā)的巨大潛能已經(jīng)開始不斷向流通端和制造端垂直滲透,傳統(tǒng)企業(yè)尤其擔(dān)心面臨的是一個(gè)不跟進(jìn)則被拋棄的大勢,但傳統(tǒng)企業(yè)面臨的最大的問題是跟進(jìn)無方,很多企業(yè)幾乎是眼睜睜地看著自己與數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代漸行漸遠(yuǎn)。
2020-11-02 16:54:591778

工業(yè)4.0時(shí)代,中國制造如何彎道超車?

制造業(yè)作為中國經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的龍頭行業(yè)舉足輕重。我國制造業(yè)規(guī)模龐大、體系完備,但普遍面臨著自主創(chuàng)新能力不強(qiáng)、生產(chǎn)管理效率低下等問題。借助數(shù)字化升級提高產(chǎn)品品質(zhì)和生產(chǎn)管理效率,重塑競爭優(yōu)勢,是制造企業(yè)的重要途徑。
2020-11-15 10:57:362239

人工智能催化出哪些黑科技及新痛點(diǎn)?

我們身邊,已經(jīng)冒出了哪些“黑科技”?專家眼中,未來世界是什么樣的?中國能否在人工智能浪潮中實(shí)現(xiàn)彎道超車,走到世界前列?
2020-12-07 10:37:14686

解析2020年中國科技企業(yè)面臨的挑戰(zhàn)

2020年,對于中國企業(yè)來說在逆風(fēng)飛翔,包括華為、中芯國際等多家中國企業(yè)被美國政府禁購令壓制、微信面臨被禁、TikTok也遭遇“明搶”。
2020-12-30 09:59:114112

中國突破碳基晶圓技術(shù),或?qū)崿F(xiàn)彎道超車

近年來我國在科技領(lǐng)域取得了一系列不菲的成就。尤其是在通信領(lǐng)域,由華為,中興等企業(yè)主導(dǎo)的中國5G技術(shù)領(lǐng)先事件,使中國第一次在重大科學(xué)技術(shù)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了領(lǐng)跑。然而中國科技的高速發(fā)展讓美國感受到了威脅
2021-01-06 13:53:203101

未來的6G時(shí)代面臨什么?

5G是我們成功彎道超車的喜悅成果,5G是一個(gè)讓華為亮相于全世界的成績。但同時(shí),我們也不得不說5G是一個(gè)“燙手山芋”。
2021-01-11 12:14:161001

中國芯片能不能彎道超車,量子計(jì)算帶來曙光

中國芯片能不能彎道超車就看量子計(jì)算了,量子計(jì)算,量子計(jì)算機(jī),芯片,量子,光子
2021-02-20 14:02:433173

政協(xié)委員建議:借助LED屏+5G技術(shù),助力LED電影放映屏彎道超車

今年全國兩會,侯光明最關(guān)注的話題仍離不開電影產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。他建議,加快LED電影放映(屏)系統(tǒng)自主研制和影院應(yīng)用,借助“LED屏+5G技術(shù)”,助力LED電影放映屏“彎道超車”。
2021-03-19 10:17:152237

企業(yè)利用云MES系統(tǒng)如何實(shí)現(xiàn)“彎道超車

的基礎(chǔ)。 隨著,我國人工成本飛速增長,市場競爭日趨白熱化,客戶需求越來越個(gè)性化,制造企業(yè)開始面臨著越來越大的轉(zhuǎn)型壓力。 對于制造企業(yè)來說,增加智能裝備、建立智能產(chǎn)線、打造智能工廠成為新的產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級和經(jīng)濟(jì)持續(xù)增
2021-09-30 16:48:57340

百度世界大會2021的智能時(shí)代啟示錄 沒有捷徑的中國AI“直道超車”之路

過去一年里,借“新技術(shù)革命”實(shí)現(xiàn)超車、擺脫“卡脖子”困境,是國人對中國科技的迫切期待,也成為中國科技企業(yè)所追逐的星辰大海。 目前,在移動互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、云計(jì)算等新興技術(shù)上,中國已經(jīng)與發(fā)達(dá)國家
2021-08-19 12:01:314444

Chiplet能否成為***彎道超車的希望

具體到第四代津逮CPU呢?芯片的安全模塊是由中國公司設(shè)計(jì)的,英特爾處理器內(nèi)核是由英特爾設(shè)計(jì)的。整個(gè)芯片最終是由Intel 7制程工藝制造的。
2023-03-16 11:03:41419

AI和EDA結(jié)合,“芯片之母”彎道超車

當(dāng)芯片制程達(dá)到7nm甚至5nm、3nm的時(shí)候,EDA的精細(xì)程度就是難以想象的。“圖紙”變成了海量數(shù)據(jù),除了設(shè)計(jì)的過程非常繁瑣,更為要命的是,驗(yàn)證它能否跑的通,更是個(gè)難題。
2023-05-17 11:36:16725

AI芯片賽道熱潮 國“芯”能否彎道超車

近日,英偉達(dá)市值沖破萬億美元大關(guān)給AI芯片賽道點(diǎn)了一把火。資本的瘋狂涌入,市場的無限看好將AI芯片刮到風(fēng)口。AI芯片到底是什么,市場前景究竟如何,國內(nèi)的廠商能否頂住國外的制裁實(shí)現(xiàn)彎道超車? 英偉
2023-07-13 15:42:06385

時(shí)擎科技榮登2023年度中國AI芯片企業(yè)榜「先鋒企業(yè)TOP30」

了2023「中國AI芯片企業(yè)榜」榜單,時(shí)擎科技繼去年榮登2022「中國AI芯片企業(yè)50強(qiáng)」榜單后,再次躋身2023年度中國AI芯片企業(yè)榜「先鋒企業(yè)TOP30」。先
2023-09-16 08:35:05662

蘋芯科技入選“2023中國AI芯片新銳企業(yè)TOP10”榜單

9月14-15日,2023全球AI芯片峰會在深圳圓滿舉行,蘋芯科技入選“2023中國AI芯片新銳企業(yè)TOP 10榜單”。
2023-09-19 15:08:491181

億鑄科技榮登2023年度中國AI芯片企業(yè)新銳企業(yè)榜TOP10

榜TOP10。 ? 今年,生成式AI的熱潮來勢洶涌,算力資源的稀缺現(xiàn)狀進(jìn)一步催化了自主AI芯片的創(chuàng)新與落地進(jìn)程,為AI芯片企業(yè)帶來了更多的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。因此智東西開展了中國AI芯片企業(yè)榜單的評選活動,通過全面評估企業(yè)核心技術(shù)、團(tuán)隊(duì)建設(shè)、融資進(jìn)度及市場前景等維度,評選出
2023-09-20 09:40:58453

愛芯元智上榜“中國AI芯片企業(yè)”先鋒企業(yè)TOP 30

2023)由智一科技旗下芯東西聯(lián)合智猩猩發(fā)起主辦,在南山區(qū)科技創(chuàng)新局的指導(dǎo)下以“AI時(shí)代 逐鹿芯世界”為主題,設(shè)置七大板塊,主會場包括開幕式和AI芯片架構(gòu)創(chuàng)新、AI大算力芯片和高能效AI芯片三大專場,并公布2023中國AI芯片企業(yè)「先鋒企業(yè) TOP30」和「新銳企業(yè) TOP10」評選結(jié)果。 其中,
2023-09-20 10:01:03666

中小企業(yè)如何利用云耀云服務(wù)器彎道超車

彎道超車,獲得更好市場和利潤。 但現(xiàn)實(shí)情況是彎道超車十分困難,在資金有限情況,很難獲得性能穩(wěn)定、網(wǎng)絡(luò)流暢、資源充足、安全可靠的服務(wù)器。而且,云技術(shù)的使用也是有不低門檻,找到技術(shù)門檻低,運(yùn)營難度小平臺,也是需要慎重
2023-10-10 12:54:59137

臺積電再度突破硅光芯片技術(shù)!華為彎道超車計(jì)劃將要失敗?

近日,臺積電再次宣布一項(xiàng)重大突破,這一消息引發(fā)了全球科技領(lǐng)域的廣泛關(guān)注。這次突破涉及硅光芯片技術(shù),被視為半導(dǎo)體領(lǐng)域的一項(xiàng)重大進(jìn)展。然而,這個(gè)消息也讓中國的華為和中科院等頂尖科研機(jī)構(gòu)陷入了思考和挑戰(zhàn),是否意味著中國彎道超車計(jì)劃將要失敗?讓我們一起來深入了解這一問題。
2023-10-22 16:03:59905

企業(yè)如何利用MES系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)“彎道超車

電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《企業(yè)如何利用MES系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)“彎道超車”.docx》資料免費(fèi)下載
2024-01-02 10:59:520

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