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電子發(fā)燒友網(wǎng)>電子資料下載>通信網(wǎng)絡>WSN 定位技術基本概念資料下載

WSN 定位技術基本概念資料下載

2021-04-05 | pdf | 383.23KB | 次下載 | 10積分

資料介紹

??1 引 言 ? ??網(wǎng)絡作為一種全新的信息獲取和處理技術在目標跟蹤、入侵監(jiān)測及一些定位相關領域有廣泛的應用前景。然而, 無論是在軍事偵察或地理環(huán)境監(jiān)測, 還是交通路況監(jiān)測或醫(yī)療衛(wèi)生中對病人的跟蹤等應用場合, 很多獲取的監(jiān)測信息需要附帶相應的位置信息, 否則, 這些數(shù)據(jù)就是不確切的,甚至有時候會失去采集的意義, 因此網(wǎng)絡中傳感器節(jié)點自身位置信息的獲取是大多數(shù)應用的基礎。首先, 傳感器節(jié)點必須明確自身位置才能詳細說明“在什么位置發(fā)什么了什么事件”, 從而實現(xiàn)對外部目標的定位和跟蹤; 其次, 了解傳感器節(jié)點的位置分布狀況可以對提高網(wǎng)絡的路由效率提供幫助, 從而實現(xiàn)網(wǎng)絡的負載均衡以及網(wǎng)絡拓撲的自動配置, 改善整個網(wǎng)絡的覆蓋質量。因此, 必須采取一定的機制或算法來實現(xiàn)無線傳感器網(wǎng)絡中各節(jié)點的定位。 ??無線傳感器網(wǎng)絡定位最簡單的方法是為每個節(jié)點裝載全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS) 接收器, 用以確定節(jié)點位置。但是, 由于經(jīng)濟因素、節(jié)點能量制約和GPS 對于部署環(huán)境有一定要求等條件的限制, 導致方案的可行性較差。因此, 一般只有少量節(jié)點通過裝載GPS 或通過預先部署在特定位置的方式獲取自身坐標。另外, 無線傳感器網(wǎng)絡的節(jié)點定位涉及很多方面的內容, 包括定位精度、網(wǎng)絡規(guī)模、錨節(jié)點密度、網(wǎng)絡的容錯性和魯棒性以及功耗等, 如何平衡各種關系對于無線傳感器網(wǎng)絡的定位問題非常具有挑戰(zhàn)性。可以說無線傳感器網(wǎng)絡節(jié)點自身定位問題在很大程度上決定著其應用前景。因此, 研究節(jié)點定位問題不僅必要, 而且具有很重要的現(xiàn)實意義。 ? ??2 WSN 定位技術基本概念 ? ??2.1 定位方法的相關術語 ??1) 錨節(jié)點(anchors): 也稱為信標節(jié)點、燈塔節(jié)點等, 可通過某種手段自主獲取自身位置的節(jié)點; ??2) 普通節(jié)點(normal nodes): 也稱為未知節(jié)點或待定位節(jié)點, 預先不知道自身位置, 需使用錨節(jié)點的位置信息并運用一定的算法得到估計位置的節(jié)點; ??3) 鄰居節(jié)點(neighbor nodes): 傳感器節(jié)點通信半徑以內的其他節(jié)點; ??4) 跳數(shù)(hop count): 兩節(jié)點間的跳段總數(shù); ??5) 跳段距離(hop distance): 兩節(jié)點之間的每一跳距離之和; ??6) 連通度(connectivity): 一個節(jié)點擁有的鄰居節(jié)點的數(shù)目; ??7) 基礎設施(infrastructure): 協(xié)助節(jié)點定位且已知自身位置的固定設備, 如衛(wèi)星基站、GPS 等。 ??2.2 定位方法的性能評價標準 ??無線傳感器網(wǎng)絡定位性能的評價標準主要分為7 種, 下面分別進行介紹。 ??1) 定位精度。定位技術首要的評價指標就是定位精確度, 其又分為絕對精度和相對精度。絕對精度是測量的坐標與真實坐標的偏差, 一般用長度計量單位表示。相對誤差一般用誤差值與節(jié)點無線射程的比例表示, 定位誤差越小定位精確度越高。 ??2) 規(guī)模。不同的定位系統(tǒng)或算法也許可以在一棟樓房、一層建筑物或僅僅是一個房間內實現(xiàn)定位。 ??另外, 給定一定數(shù)量的基礎設施或一段時間, 一種技術可以定位多少目標也是一個重要的評價指標。 ??3) 錨節(jié)點密度。錨節(jié)點定位通常依賴人工部署或使用GPS 實現(xiàn)。人工部署錨節(jié)點的方式不僅受網(wǎng)絡部署環(huán)境的限制, 還嚴重制約了網(wǎng)絡和應用的可擴展性。而使用GPS 定位, 錨節(jié)點的費用會比普通節(jié)點高兩個數(shù)量級, 這意味著即使僅有10%的節(jié)點是錨節(jié)點, 整個網(wǎng)絡的價格也將增加10 倍, 另外, 定位精度隨錨節(jié)點密度的增加而提高的范圍有限, 當?shù)竭_一定程度后不會再提高。因此, 錨節(jié)點密度也是評價定位系統(tǒng)和算法性能的重要指標之一。 ??4) 節(jié)點密度。節(jié)點密度通常以網(wǎng)絡的平均連通度來表示, 許多定位算法的精度受節(jié)點密度的影響。 ??在無線傳感器網(wǎng)絡中, 節(jié)點密度增大不僅意味著網(wǎng)絡部署費用的增加, 而且會因為節(jié)點間的通信沖突問題帶來有限帶寬的阻塞。 ??5) 容錯性和自適應性。定位系統(tǒng)和算法都需要比較理想的無線通信環(huán)境和可靠的網(wǎng)絡節(jié)點設備。 ??而真實環(huán)境往往比較復雜, 且會出現(xiàn)節(jié)點失效或節(jié)點硬件受精度限制而造成距離或角度測量誤差過大等問題, 此時, 物理地維護或替換節(jié)點或使用其他高精度的測量手段常常是困難或不可行的。因此, 定位系統(tǒng)和算法必須有很強的容錯性和自適應性, 能夠通過自動調整或重構糾正錯誤, 對無線傳感器網(wǎng)絡進行故障管理, 減小各種誤差的影響。 ??6) 功耗。功耗是對無線傳感器網(wǎng)絡的設計和實現(xiàn)影響最大的因素之一。由于傳感器節(jié)點的電池能量有限, 因此在保證定位精確度的前提下, 與功耗密切相關的定位所需的計算量、通信開銷、存儲開銷、時間復雜性是一組關鍵性指標。 ??7) 代價。定位系統(tǒng)或算法的代價可從不同的方面來評價。時間代價包括一個系統(tǒng)的安裝時間、配置時間、定位所需時間; 空間代價包括一個定位系統(tǒng)或算法所需的基礎設施和網(wǎng)絡節(jié)點的數(shù)量、硬件尺寸等; 資金代價則包括實現(xiàn)一種定位系統(tǒng)或算法的基礎設施、節(jié)點設備的總費用。 ??上述7 個性能指標不僅是評價無線傳感器網(wǎng)絡自身定位系統(tǒng)和算法的標準, 也是其設計和實現(xiàn)的優(yōu)化目標。為了實現(xiàn)這些目標的優(yōu)化, 有大量的研究工作需要完成。同時, 這些性能指標相互關聯(lián), 必須根據(jù)應用的具體需求做出權衡以設計合適的定位技術。 ? ??3 主要的WSN 定位方法 ? ??WSN 的定位方法較多, 可以根據(jù)數(shù)據(jù)采集和數(shù)據(jù)處理方式的不同來進行分類。在數(shù)據(jù)采集方式上, 不同的算法需要采集的信息有所側重, 如距離、角度、時間或周圍錨節(jié)點的信息, 其目的都是采集與定位相關的數(shù)據(jù), 并使其成為定位計算的基礎。在信息處理方式上, 無論是自身處理還是上傳至其他處理器處理, 其目的都是將數(shù)據(jù)轉換為坐標, 完成定位功能。目前比較普遍的分類方法有3 種: ??1) 依據(jù)距離測量與否可劃分為: 測距算法和非測距算法。其中測距法是對距離進行直接測量, 非測距法依靠網(wǎng)絡連通度實現(xiàn)定位, 測距法的精度一般高于非測距法, 但測距法對節(jié)點本身硬件要求較高,在某些特定場合, 如在一個規(guī)模較大且錨節(jié)點稀疏的網(wǎng)絡中, 待定位節(jié)點無法與足夠多的錨節(jié)點進行直接通信測距, 普通測距方法很難進行定位, 此時需要考慮用非測距的方式來估計節(jié)點之間的距離,兩種算法均有其自身的局限性;2) 依據(jù)節(jié)點連通度和拓撲分類可劃分為: 單跳算法和多跳算法。單跳算法較多跳算法來說更加的簡便易行, 但是存在著可測量范圍過小的問題, 多跳算法的應用更為廣泛, 當測量范圍較廣導致兩個節(jié)點無法直接通信的情況較多時, 需要多跳通信來解決;3) 依據(jù)信息處理的實現(xiàn)方式可劃分為: 分布式算法和集中式算法。以監(jiān)測和控制為目的算法因為其數(shù)據(jù)要在數(shù)據(jù)中心匯總和處理, 大多使用集中式算法, 其精度較高, 但通信量較大。分布式算法是傳感器節(jié)點在采集周圍節(jié)點的信息后, 在其自身的后臺執(zhí)行定位算法, 該方法可以降低網(wǎng)絡通信量, 但目前節(jié)點的能量、計算能力及存儲能力有限, 復雜的算法難以在實際平臺中實現(xiàn)。 ??普遍認為基于測距和非測距的算法分類更為清晰, 本文以其為分類原則介紹主要的WSN 定位方法。此外, 由于目前非測距算法大多為理論研究, 且實用性較差, 因此, 本文將著重介紹基于測距的定位方法。 ??3.1 基于測距的算法 ??基于測距的算法通常分為2個步驟, 首先利用某種測量方法測量距離(或角度), 接著利用測得的距離(或角度)計算未知節(jié)點坐標。下面分別進行介紹。 ??3.1.1 距離的測量方法 ??本節(jié)將詳細說明3 種主流的測量方法, 第一種是基于時間的方法, 包括基于信號傳輸時間的方法(time of arrival, TOA)和基于信號傳輸時間差的方法(time difference of arrival, TDOA); 第二種是基于信號角度的方法(angle of arrival, AOA); 第三種是基于信號接收信號強度的方法(received signal strengthindicator, RSSI)方法。下面分別進行介紹。 ??1) 基于時間的方法 ??a. 基于信號傳輸時間的方法: ??TOA 技術通過測量信號的傳播時間來計算距離,該技術可分為單程測距和雙程測距, 單程測距即信號只傳輸一次, 雙程測距即信號到達后立即發(fā)回。前者需要兩個通信節(jié)點之間具有嚴格的時間同步, 后者則不需要時間同步, 但是本地時鐘的誤差同樣會造成很大的距離偏差。最典型的應用就是GPS 定位系統(tǒng)。 ??優(yōu)點: 測量方法簡單且能取得較高的定位精度。 ??缺點: Ⅰ。 精確計時難。通常傳感節(jié)點之間通信都采用無線電信號, 由于無線電的傳輸速度非???,而傳感節(jié)點之間的距離又較小, 這使得計算發(fā)送節(jié)點和接收節(jié)點之間的信號傳輸時間非常困難。因此利用此技術定位的節(jié)點需要采用特殊硬件來產(chǎn)生用于發(fā)送和接收的慢速無線信號。Ⅱ。 高精度同步難。
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