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高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)是利用安裝在車上的各式各樣傳感器，在汽車行駛過程中隨時(shí)來感應(yīng)周圍的環(huán)境，收集數(shù)據(jù)，進(jìn)行靜態(tài)、動(dòng)態(tài)物體的辨識(shí)、偵測(cè)與追蹤，并結(jié)合導(dǎo)航儀地圖數(shù)據(jù)，進(jìn)行系統(tǒng)的運(yùn)算與分析，從而預(yù)先讓駕駛者察覺到可能發(fā)生的危險(xiǎn)，有效增加汽車駕駛的舒適性和安全性。
近年來ADAS市場(chǎng)增長(zhǎng)迅速，原來這類系統(tǒng)局限于高端市場(chǎng)，而現(xiàn)在正在進(jìn)入中端市場(chǎng)，與此同時(shí)，許多低技術(shù)應(yīng)用在入門級(jí)乘用車領(lǐng)域更加常見，經(jīng)過改進(jìn)的新型傳感器技術(shù)也在為系統(tǒng)布署創(chuàng)造新的機(jī)會(huì)與策略。
為幫助到更多從事汽車ADAS領(lǐng)域的工程師朋友，電子發(fā)燒友網(wǎng)特別策劃一周回顧系列白皮書之《高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)ADAS核心設(shè)計(jì)攻略》，以期在工程師設(shè)計(jì)開發(fā)中提供高效的參考價(jià)值。
近年來ADAS市場(chǎng)增長(zhǎng)迅速，原來這類系統(tǒng)局限于高端市場(chǎng)，而現(xiàn)在正在進(jìn)入中端市場(chǎng)，與此同時(shí)，許多低技術(shù)應(yīng)用在入門級(jí)乘用車領(lǐng)域更加常見，經(jīng)過改進(jìn)的新型傳感器技術(shù)也在為系統(tǒng)布署創(chuàng)造新的機(jī)會(huì)與策略。
為幫助到更多從事汽車ADAS領(lǐng)域的工程師朋友，電子發(fā)燒友網(wǎng)特別策劃一周回顧系列白皮書之《高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)ADAS核心設(shè)計(jì)攻略》，以期在工程師設(shè)計(jì)開發(fā)中提供高效的參考價(jià)值。
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