信道編碼作為移動通信系統可靠通信的基石， 在第五代移動通信系統（TheFifth Generation Wireless System，5G）中顯得尤為重要。由于性能接近Shannon限、編譯碼算法復雜度低等優點， 低密度奇偶校驗（Low Density ParityCheck，LDPC）碼被確定為5G增強型移動寬帶（enhanced Mobile Broad Band，eMBB）場景中業務信道的編碼方案。截止目前，5G eMBB場景的相關標準已經制定完成，但是學術界還沒有一個能夠用于5G協議以及算法研究的低成本空口平臺， 特別是用于5G新空口（New Radio，NR）LDPC碼在實際空口環境的性能測試。

　　因此， 本文根據5G相關標準， 基于軟件無線電（Software Defined Radio，SDR）平臺設計并實現了一套NR LDPC編譯碼的通信系統。為了提高開發效率以及驗證NR LDPC編譯碼在移動通信系統中的可行性， 論文基于OpenAirInterface（OAI）DLSIM 平臺設計實現了NR PDSCH信道編譯碼流程。當然，為了能夠充分反映NR LDPC編譯碼的性能， 論文基于DLSIM平臺對NR MCS的確定、TBS的計算以及對256QAM的支持進行了設計實現。

　　通過測試與LTE Turbo 性能的對比， 驗證了NR LDPC編譯碼在DLSIM平臺具有良好的性性。在此基礎上測試了相關譯碼參數對系統性能的影響， 為空口SDR平臺的搭建奠定了基礎。考慮到基于OAI 空口平臺的NR LDPC編譯碼系統的實時性， 論文在NR LDPC DLSIM仿真平臺的基礎上提出了兩種加速LDPC編譯碼的方法，即采用AVX-256擴展指令集實現單個數據塊的LDPC編譯碼算法加速， 采用多線程譯碼實現多個碼塊的并行譯碼加速。

　　為了對比分析NR LDPC SDR系統的性能， 論文在OAI LTE 平臺的基礎上搭建了OAI LTE-Advacned平臺， 從而完成了多個系統在真實空中接口環境下的吞吐率測試對比。實驗結果表明NR LDPC平臺在相同實驗條件下可獲得比其他參考系統更高的吞吐率。