前言

　　隨著低碳經濟成為我國經濟發展的主旋律，電動汽車作為新能源戰略和智能電網的重要組成部分，電動汽車將成為今后中國汽車工業和新能源產業發展的重點，然而電動汽車充電樁的發展是電動汽車普及的重要因數。

　　電動汽車本身是個不斷成長的市場，作為配套產品的電動汽車充電樁，也面臨著巨大的市場機會，政府也給了非常有力的支持，目前已經在斯特拉斯堡試點了135個充電樁。對于市場發展的規模，尤其是到2014年后再來看，會比現在更加明朗，但是增長是確定的。比如法國郵政在未來5年內會陸續投放6萬輛電動車用于郵政運輸，個人客戶預計在未來幾年中也呈現較快增長。

　　在市場調查中，我們發現電動汽車充電樁比電動汽車充電站具有更加明顯的優勢。調查顯示，高達90%的消費者選擇在兩個地方為自己的汽車充電：停車場和家中，只剩下約10%的消費者會選擇專門去充電站，因而我們認為除了少量建設大型的充電站以外，在停車場和家庭中安裝的小型充電設備是市場發展的主流。

　　國務院辦公廳公布的《汽車產業調整和振興規劃》［1］中提出，未來三年我國計劃“形成50萬輛純電動、充電式混合動力和普通型混合動力等新能源汽車產能，新能源汽車銷量占乘用車銷售總量的5%左右”。中國已經開始在北京、上海等13座城市開展節能與新能源汽車示范推廣試點工作，鼓勵在公交、出租、公務、環衛和郵政等公共服務領域率先推廣使用節能與新能源汽車。目前國家已計劃將節能與新能源示范推廣試點城市由13個擴大到20個。電動汽車交流充電樁是電動汽車的重要基礎支撐系統，也是電動汽車商業化、產業化過程中的重要環節。

　　研究意義：

　　電動汽車交流充電樁

　　電動汽車交流充電樁用于電動汽車充電，可以充分利用夜間休息時間和夜間低谷電能，是未來電動汽車的主要充電方式，能夠滿足大部分用戶出行需要。可以在小區、酒店寫字樓、停車場、購物中心、機關、企事業單位、路邊夜間停車位等大量設置。