限制回路電能量從而實現(xiàn)本質(zhì)安全防爆功能的回路限能關(guān)聯(lián)設(shè)備通常被稱為安全柵。而帶有電流隔離功能的安全柵，則被稱為隔離式安全柵，簡稱隔離柵。隔離柵通常由回路限能單元、電流隔離單元和信號處理單元三部分組成，如圖 1 所示?；芈废弈軉卧凶詈诵牡碾娐窞榘踩珫呕鞠弈茈娐?。此外，輔助有用于驅(qū)動現(xiàn)場儀表的回路供電電路和用于儀表信號采集的檢測電路。電流隔離單元包括變壓器隔離組件、模頻轉(zhuǎn)換和頻模轉(zhuǎn)換電路。信號處理單元則根據(jù)各品種隔離柵的功能要求實施信號處理。

　　為什么選用隔離柵齊納式安全柵（詳見齊納式安全柵的章節(jié)） 和隔離式安全柵都能實現(xiàn)本質(zhì)安全防爆的功能。與簡單廉價的齊納柵相比，隔離柵會給用戶帶來哪些利益呢？

　　1. 隔離柵可將危險區(qū)的現(xiàn)場回路與主控室安全區(qū)的控制系統(tǒng)有效隔離。這種隔離可同時帶來三大好處：其一，隔離柵無需本安接地。簡化了本安防爆應(yīng)用時的工程施工。其二，大大增強(qiáng)了檢測和控制回路的抗干擾能力。其三，允許現(xiàn)場儀表接地，且現(xiàn)場儀表接地將不會與控制系統(tǒng)接地之間產(chǎn)生相互影響。

　　2. 應(yīng)用隔離柵可縮短開車準(zhǔn)備時間和減少停車時間。這是因為隔離柵具有比齊納柵強(qiáng)得多的自我保護(hù)能力，意外損壞的可能性較小。同時，隔離柵允許現(xiàn)場儀表帶電檢修，從而減少了停車。

　　3. 隔離柵具有較強(qiáng)的信號處理功能，給現(xiàn)場儀表和控制系統(tǒng)的應(yīng)用提供了更大的選擇空間。從而使整個系統(tǒng)的配置更合理和有效。

　　4. 當(dāng)用戶同時應(yīng)用 DCS 和 ESD 時，選用一進(jìn)二出的隔離柵，可以有效地將兩個系統(tǒng)隔離開來。從而避免一個系統(tǒng)的故障影響另一個系統(tǒng)。