由 于 隧 道 的 相 對 封 閉 性 和 其 中 行 車 環 境 的 復 雜 性 ，

　　要 保 障 其 安 全 運 營 存 在 一 定 的 復 雜 性 。 尤 其 對 于 高 速 公

　　路 中 的 長 隧 道（長 度 介 于 1 km 和 3 km 之 間 ）和 超 長 隧 道

　?。ㄩL 度 高 于 3 km） ，由 于 車 速 高 、流 量 大 以 及 通 風 等 問 題

　　的 存 在，隧 道 中 容 易 累 積 汽 車 尾 氣 中 的 CO、氮 氧 化 物 等

　　有 害 氣 體。另 外，隧 道 中 還 可 能 因 為 照 明 故 障 、能 見 度 低

　　等 問 題 的 產 生 導 致 交 通 事 故 的 發 生 。 為 保 證 隧 道 的 運 營

　　安 全 ，避 免 造 成 安 全 事 故 和 重 大 經 濟 損 失 ，應 對 隧 道 配

　　備 完 善 的 環 境 參 數 監 控 系 統 。

　　本 文 介 紹 的 隧 道 環 境 監 控 系 統 ，利 用 區 域 控 制 部 分

　　的 實 時 監 控 技 術 對 各 監 控 點 的 照 明 亮 度 、能 見 度 、CO 濃

　　度、煙 霧 濃 度 等 參 數 進 行 采 集 、監 測 ，并 根 據 這 些 參 數 控

　　制 相 關 的 交 通 燈、應 急 燈 、LED 交 通 指 示 牌 、限 速 牌 以 及

　　報 警 裝 置 。 然 后 通 過 現 場 總 線 將 各 節 點 的 參 數 和 報 警 信

　　號 發 送 至 本 地 監 控 中 心 ，由 本 地 控 制 中 心 對 各 區 域 控 制

　　模 塊 進 行 調 度 。 本 地 控 制 中 心 還 將 這 些 參 數 通 過 以 太 網

　　發 送 至 遠 程 監 控 終 端 處 ，在 終 端 上 遠 程 監 控 隧 道 的 環 境

　　參 數。