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您最近開過一款新車嗎？新車可帶來極為新奇的體驗(yàn)，不僅有高級(jí)儀表、觸摸屏、互聯(lián)娛樂系統(tǒng)，而且還有高級(jí)照明設(shè)備，這些都需要電源。所有這些電子產(chǎn)品的背后都是電池穩(wěn)壓器和電池充電器，其可管理輸入輸出 12V、24V 及 48V 電池的電源。每年“必須有”支持的配件和電子系統(tǒng)按預(yù)期在增長，配套電源組件的尺寸，重量和數(shù)量將跟上電力需求的增長。
汽車電子產(chǎn)品會(huì)消耗大量的電力，為了不斷滿足這些需求，許多更新的汽車配備了由 12V傳統(tǒng)鉛酸電池和 48V 鋰離子電池組成的雙電池系統(tǒng)。在歐洲已盛行的“微型”及“輕型”混合動(dòng)力車在包括美國市場(chǎng)在內(nèi)的整個(gè)世界勢(shì)頭正勁。微型及輕型混合動(dòng)力車使用 12V 電池和48V 鋰離子電池。這些雙電池車輛在車輛停止時(shí)關(guān)閉引擎，在駕駛員腳踩離合器或踩油門踏板時(shí)重新啟動(dòng)引擎。該自動(dòng)停／啟特性已證實(shí)可將燃油經(jīng)濟(jì)性提升 5% 至 10%。在這些系統(tǒng)中，12V 或 24V 鉛酸電池支持啟動(dòng)以及傳統(tǒng)汽車中的所有典型電子產(chǎn)品，如儀表板、娛樂系統(tǒng)和前大燈等。48V 鋰離子電池可為 空調(diào)壓縮機(jī)和主動(dòng)底盤系統(tǒng)等高負(fù)載系統(tǒng)供電，其可能還包括轉(zhuǎn)向、再生煞車和穩(wěn)定性管理等。如圖 1 所示，雙電池方案依靠工作在不同電壓下的不同電池技術(shù)相互補(bǔ)充。因此，所需的線路穩(wěn)壓器不僅可接受寬范圍的輸入電壓，而且還可在降壓（步降）與升壓（步升）模式間切換時(shí)，提供穩(wěn)定穩(wěn)壓輸出。
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