資料介紹
描述
(寫完故事后會出現額外的項目照片)
該項目將大功率 3 速落地扇重新用作全屋閣樓風扇的新角色。風扇電源是通過構建一個連接到繼電器開關的主動模式 PNP 電路來提供的,該繼電器開關由氬微控制器供電。風扇在整個房子里循環空氣,集中到一個裝有風扇的定制天花板隔間,風扇將空氣吹入閣樓空間,然后通過打開的車庫窗戶排出。
氬氣被編程為手動和自動風扇控制操作。手動模式的操作就像一個通斷開關。自動模式在打開風扇之前會持續檢查內部溫度或濕度是否超過其設定的閾值。單獨的 OLED 屏幕顯示編程的菜單按鈕選項,以導航和選擇所需的模式。
PROJECT DEVELOPMENT & TIMELINE
開發實際上是在 7 月 6 日新兵訓練營開始之前開始的。該項目的第一步是建造一個膠合板隔間,將風扇安裝在現有的沼澤冷卻器風管室內。5月下旬開始隔間建設,9月下旬完成,風機成功安裝到完工的隔間內。完成隔間后,開始進行風扇冷卻測試,以確認房屋可以在晚上、通宵和早上舒適地冷卻下來。風扇測試從 9 月 24 日至 27 日延長。結果是成功的,通常在一夜之間將溫度降低 9-10 度,到第二天早上大約 10-11A,當時窗戶關閉并打開常規空調。
接下來,電路設計和電路編程從 9 月的最后一周開始,從實驗手冊電路圖開始,完成初稿 Fritzing 電路圖,然后是最初的實驗手冊 OLED 顯示器布局。面包板電路布線于 9 月底完成第一稿 Fritzing 圖后開始。在 10 月的第一周,進行了更多的施工和測試,以建造 15 英尺長的延長線,從附近的爐柜出口到位于走廊天花板附近的風扇隔間供電。在第二周,完成了第一個配置面包板電路,隨后是初稿編程邏輯修訂。C++ 程序邏輯修訂、調試、測試和文檔持續到第三周和第四周(見上文,“修改”部分 ) 以確保電路和按鈕編程按照規格工作。在第三周,我創建了 Github 存儲庫 (AT-AtticFanController) 來推送驅動程序 AtticFanController 的完整獨立版本。
完成工作面包板電路后,我開始相關工作以完成電路的最后部分:拼接延長線并將拼接端焊接到連接到 COM 和繼電器開關上的 NO 連接(連接到面包板電路)。將面包板連接到 A/C 電路后,我確認在 11 月 6 日之前完全完成的電路可以在手動和自動模式下工作。這需要將電話線適配器電纜從爐柜電源板插座插入微控制器以供電給Argon供電,以及將風扇新建的電源線連接到電源板中??,為風扇供電,從而完成整個電路。該項目的最后階段,為 13 英尺外露電源線建造和安裝 PVC 護套,
ATTIC FAN COMPARTMENT CONSTRUCTION
風扇隔間建造是該項目的第一步,首先設計幾乎相同的兩件式紙板,以構建紙板隔間模型。事實證明,這種方法非常適合有效地校正和完成最終尺寸,以盡可能緊密地安裝風扇,從而最大限度地減少風扇振動,同時最大限度地減少風扇和隔間硬件部件的壓力。模型設計還包括將隔間置于現有沼澤冷卻器檢修室中心的最終尺寸。該室被切割并安裝在側通風冷卻空氣出口導管金屬板下方,該金屬板連接到移除的沼澤冷卻器主外殼隔間,該隔間又安裝在閣樓空間內。在仍然完好的沼澤冷卻器的另一邊'
完成的隔間尺寸約為 2 英尺長 x 2 英尺寬。其高度從隔間周邊的 4 英寸到隔間與檢修室的矩形界面處的 8 英寸不等。四個隔間側件和兩個成角度的頂件(從隔間的東西側件延伸到相應的檢修室長尺寸側)由 1/2"W 復合灤松板構成。每個隔間側都附有加上2英寸的角(角)支架,并用1-1/4英寸的鋼木螺釘加固。風扇內部襯有鍍鋅金屬板,這是一種關鍵的結構增強材料,以減少風扇的振動,同時使風扇氣密密封,以最大限度地提高通過隔間的強制空氣。將風扇固定在適當位置的內部隔間支架是三個 4 英寸角撐,相鄰連接在鉸接隔間側的底部,三個支架上鋪設有穿孔的 3/4 英寸鍍鋅扁平系帶(參見項目介紹照片)。另一根系帶延伸到對面的單個 2 英寸角撐。該系帶片構造成兩段,允許拆卸風扇進行維護和清潔,并且可以通過釋放連接到較小角度支架的蝶形螺母來拆卸,該支架將這種分段帶系帶固定到位。另一根系帶延伸到對面的單個 2 英寸角撐。該系帶片構造成兩段,允許拆卸風扇進行維護和清潔,并且可以通過釋放連接到較小角度支架的蝶形螺母來拆卸,該支架將這種分段帶系帶固定到位。另一根系帶延伸到對面的單個 2 英寸角撐。該系帶片構造成兩段,允許拆卸風扇進行維護和清潔,并且可以通過釋放連接到較小角度支架的蝶形螺母來拆卸,該支架將這種分段帶系帶固定到位。
通過首先將 8 英寸寬的 3/4 英寸底漆松木與方頭螺釘連接到現有的檢修室鍍鋅板上,天花板檢修室也得到了加固,以支撐風扇隔間。然后將這些松木長度用 3 英寸角撐固定在一起。然后,風扇隔間連接到這些加固的檢修室支撐松木件,方法是滑動在木制風扇隔間件上方突出 6-10 英寸的金屬板部分,并使用 3/4- 將隔間暴露的金屬板固定到檢修室中英寸鋼木螺釘。2 英尺見方的檢修門由 3/4 英寸的刨花板制成,通過一對 4 英寸長的門鉸鏈固定在風扇隔間上,可實現寬幅擺動。檢修門使用安全搭扣和 U 形螺栓固定關閉。使用孔眼 L 型鉤將門固定打開。有關詳細信息,請參閱硬件組件部分中標有“閣樓風扇隔間硬件”的參考項目,以及下面 OLED 顯示屏幕部分之后的前兩張照片。
ESSENTIAL PROJECT CIRCUIT COMPONENTS
這些是編程電路的組件:
1) 粒子氬微控制器
這是控制下面列出的構成項目電路的所有連接設備的處理單元。32 位主處理器以 64 MHz 運行,提供 WI-FI、藍牙和蜂窩網絡連接。擁有自己的操作系統,在全球范圍內使用,并允許簡單的原型到生產源代碼選項。還具有用于與其他設備通信的擴展引腳配置,包括多達 20 個數字引腳、6 個模數轉換引腳和多達 13 個模擬引腳。它采用 3.3 伏供電,具有可選的 5 伏容量(對本項目至關重要的功能)。
2) 黃色和紅色按鈕
按下時,這些按鈕與氬氣完成數字輸入電路,以傳達用戶選擇的操作模式,以及當前激活和停用的時間。黃色按鈕操作手動模式,而紅色按鈕控制自動模式。
該接口設備配有自己的可編程子程序庫,可將所有重要信息傳達給用戶。它具有用于選擇操作模式(手動或自動)的菜單驅動屏幕、溫度和濕度的當前 BME 傳感器讀數(及其自動觸發風扇操作的編程閾值)以及操作期間的錯誤按鈕按下消息。該顯示屏大約為 3/4"x1",使用 I2C 串行通信協議(受 BME 傳感器的從屬)。在這個項目中,顯示器以縱向模式編程,最多 16 行,每行 10 個字符,總共 160 個可顯示字符。
4) BME 280 傳感器(Adafruit)
這個微型設備(約 1/2" 方形)還具有完整的可編程程序庫,具有溫度(攝氏度)、濕度和氣壓的傳感能力。對于這個項目,它的 I2C 串行通信數據和時鐘引腳直接從動來自 Argon 相應的 SDA(數據)和 SCL(時鐘)引腳。它具有快速、可靠的傳感能力。
5)繼電器開關(單)
此開關用于從微控制器安全地控制電氣設備,例如需要更高電流或更高電壓的閣樓風扇。該開關包含一個電磁控制線圈,與由氬氣上的數字引腳供電的開關接觸,該開關從氬氣上關閉電路。
6)PNP晶體管2N3906
這種雙極結型晶體管由夾在兩個 P 型半導體材料(具有多余的帶正電粒子)之間的單個 N 型半導體材料(具有多余的帶負電荷的載流子電子)組成,引線(腿)連接到每個部分。中間引線是基極,外引線稱為集電極和發射極。該晶體管有兩個 PN 結:基極 - 集電極和基極 - 發射極。晶體管通常用作集成電路的開關,但該項目電路將其用作電流放大器,為繼電器開關提供電流。
HOW THE PROJECT CIRCUIT WORKS
激活閣樓風扇在很大程度上取決于輸入電路內通過晶體管和輸出電路產生的電流并流向繼電器開關。電路的基極-發射極結對于產生電流至關重要。在這個項目電路中,手動按鈕按下或自動激活從數字引腳 (D7) 發送輸出電流。該電流被較小量的電壓(測量為略低于 3V)沿其電路推向晶體管的基極引線,此時此非常小的電流與由 Argon 的 VUSB 引腳(測量為 5V)推動的更高電流結合在一起晶體管的基極-發射極結,到發射極引線,最后到繼電器開關處的 IN 連接器。
從那里,電路與為閣樓風扇提供空調電源的爐柜延長線連接起來。繼電器開關從繼電器開關的另一側連接到延長線的熱(黑色)線,連接到 COM(公共接地)和 NO(常開)連接器。當氬氣電路打開時,電流從繼電器開關通過這些連接器流向熱線的兩個拼接端,沿著這條線流向風扇電機,然后通過電源線的白色(返回)線返回到插座,以完全完成電路并為風扇供電。然后發生逆轉:電流通過白線流入風扇,然后通過黑線(通過繼電器開關連接)流出,同時返回出口。該空調循環每秒重復 60 次。
該項目的電路在 ACTIVE 模式下運行,其中晶體管用于放大基極 - 發射極結處的電流通過繼電器開關。當基極-發射極結處的電壓達到 0.7V(測量為 0.749V)并且只有非常小的基極電流與發射極電流相結合(在基極-發射極結處測量為 180 mV)時,可能會出現活動模式。發射極與基極電流之間的關系稱為直流電流增益。典型比率可以在 50-200 之間變化,其中項目電路的計算電流為 138 mA。
BASIC BUTTON OPERATION
主要的編程重點是簡單、一致的操作,其中手動和自動兩種主要模式的工作方式相同。手動模式只是意味著按下黃色按鈕立即打開風扇;再次按下相同的按鈕會關閉風扇。自動模式意味著按下紅色按鈕可立即激活溫度和濕度的連續閾值水平檢查。在傳感器檢測到溫度或濕度讀數處于/高于閾值的任何時候,風扇都會打開。在讀數低于兩個閾值的任何時候,風扇都會關閉。再次按下紅色按鈕會立即停用閾值檢查。目前在驅動程序中設置了閾值檢查(高級版本將允許通過按下按鈕來調整閾值,就像在恒溫器上一樣)。
OLED DISPLAY SCREENS
共有三個獨立的 OLED 顯示屏,并根據用戶按鈕的按下進行了編程激活。一對黃色按鈕按下(用于打開和關閉風扇)顯示相同的“手動”OLED 屏幕。按下一對紅色按鈕顯示“自動”OLED 屏幕。任一模式屏幕都允許簡單導航到備用模式。但是,第二次按下與第一次按下按鈕相反的按鈕會顯示錯誤按下 OLED 屏幕。
各操作模式畫面的布局說明如下:
一)MANUAL模式OLED屏
驅動程序啟動時會出現此屏幕。從上到下,它由三個主要組件組成:
- 操作模式ID線,
- 模式導航標題行,
- 模式導航選項選擇行(首先出現手動模式選擇)。
以下是三個組件中每一行的詳細分類:
1) 標題屏幕 ID 行,顯示為:
“ * 手動的 * ”
2) 按鈕顏色(左對齊)和操作模式標題標簽(右對齊):
" <按鈕>
模式 ”
這種布局風格采用通常在單行上相鄰放置的標題在兩行上交錯放置,以補償 OLED 顯示器的空間限制。按鈕顏色標題由尖括號 <> 分隔,在視覺上將其與操作模式標題標簽區分開來。
3) 與 MANUAL 模式關聯的按鈕顏色名稱和操作模式開關名稱:
" <黃色>
離開
手動的 ”
此布局繼承了交錯標題行的多個功能,包括對齊的標簽和在其關聯標題下對齊的標簽、按鈕顏色名稱的尖括號,以及在單獨的行上右對齊的兩個開關名稱以清晰關聯。有效選擇是“關閉”或“手動”,同時在按下按鈕時突出顯示活動選擇“手動”。
4) AUTO 模式相關的按鈕顏色名稱和操作模式開關名稱:
" <紅色> 自動 "
此處的布局功能也繼承了標題行的功能。這些也是有效的選擇,其中一個可以通過按下紅色按鈕來激活。
II) AUTOMATIC 模式 OLED 屏幕
此模式使用整個 16 行來顯示與模式相關的信息。從上到下,它由五個主要部分組成:
- 操作模式ID線,
- 模式導航標題行,
- 模式導航選項選擇行(首先出現自動模式選擇)
- BME 溫度和濕度傳感器數據:兩個閾值設置的單獨行,然后是兩個傳感器讀數
- 與打開閣樓檢修門和房窗以進行適當空氣流通的準備相關的提醒說明
1) 標題屏幕 ID 行,顯示為:
“ * 汽車 * ”
2) 按鈕顏色(左對齊)和操作模式標題標簽(右對齊):
" <按鈕>
模式 ”
3) AUTO 模式相關的按鈕顏色名稱和相對的操作模式開關:
“<紅色>關”
按下按鈕時激活的、突出顯示的選擇是
4) 與 MANUAL 模式關聯的按鈕顏色名稱和操作模式開關名稱:
" <黃色> "
5) 兩行標題標簽顯示編程的溫度和濕度設置,第三行顯示它們的值:
“溫度哼”
“設置”
“99 99”
6) 一行是摘要標題標簽,用于顯示溫度和濕度設置的傳感器讀數,然后是第二行顯示實際讀數:
“ 傳感器 ”
“99 99”
7) 用于提請注意和顯示必要的準備相關職責的提醒說明的四行:
“!!!!!!”
“ 敞開 ”
《閣樓門》
" & 視窗 "
這些必要的準備步驟在自動模式下可能會被忽略,因為風扇可能不會立即啟動(并作為最終提醒)。
III) ERROR 按下OLED屏幕
當兩次連續按下的按鈕顏色不匹配時,會出現此屏幕;實際上,用戶在將初始操作模式切換為 ON 之后并沒有正確地將其切換為 OFF。根據按下順序,會出現兩個單獨的錯誤屏幕之一:
1) 如果第一次按下黃色按鈕 2) 如果第一次按下紅色按鈕
啟動手動模式,然后啟動自動模式,然后啟動
按下紅色按鈕(自動模式),按下黃色按鈕(手動
屏幕出現:模式),此屏幕出現:
“按”“按”
“黃色”“紅色”
" 按鈕 " " 按鈕 "
“到”“到”
“返回”“返回”
“到”“到”
“手動”“自動”
“模式”“模式”
在任何一種情況下,按照說明將用戶返回到先前的操作模式和切換位置。
FAN COMPARTMENT:
OLED SCREEN DISPLAYS:
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