隨著汽車電氣化發(fā)展越來越快，車輛這電子設備越來越多，EMC也越來越重要。如何評判檢測零部件的EMC性能？國際標準，區(qū)域標準，中國標準又是怎樣的？本期，小編簡單梳理汽車EMC測試的標準體系。

　　簡單來說EMC標準體系分為四大類：國際標準，區(qū)域標準，中國標準，企業(yè)標準；

　　1.國際EMC標準

　　世界公認的權(quán)威標準化組織有以下三個：

　　1）IEC（國際電工委員會）：下設多個技術(shù)委員會，其中從事EMC的主要為CISPR（國際無線電干擾特別委員會），TC77（第77技術(shù)委員會）以及其他相關的技術(shù)委員會。

　　2）ISO（國際標準化組織）：1947年成立，非政府組織，總部在瑞士日內(nèi)瓦。汽車電磁兼容標準的主要發(fā)布單位。

　　3）ITU（國際電信聯(lián)盟）：政府間組織，總部在瑞士日內(nèi)瓦。聯(lián)合國的任何一個主權(quán)國家都可以成為ITU的成員。

　　目前汽車中應用最多的為IEC和ISO兩大標準體系（IEC標準已廣為歐洲、美國、日本、中國等地區(qū)和國家采用）。相關的體系如下：

　　▲IEC標準汽車EMC相關

　　▲ISO標準汽車EMC相關

　　2.區(qū)域EMC標準

　　區(qū)域EMC的標準通常源自國際標準，其相關組織如下：

　　1）CENELEC（歐洲電工標準化委員會）

　　由歐共體委員會授權(quán)制訂歐洲標準EN。EN標準中引用了很多CISPR和IEC標準，其對應關系如下：

　　EN55×××=CISPR標準，（例：EN55011=CISPRPub.11）

　　EN6××××=IEC標準，（例：EN61000-4-3=IEC61000-4-3Pub.11）

　　EN50×××=CENELEC自定標準，（例：EN50801）

　　2）ANSI（美國國家標準委員會）

　　3）FCC（美國聯(lián)邦通信委員會）

　　主要制訂民用產(chǎn)品標準，關于電磁兼容的標準主要包括在FCCPart15和FCCPart18中。

　　4）VCCI（干擾自愿控制委員會）

　　民間機構(gòu)，其標準與CISPR和IEC一致。

　　3.中國EMC標準

　　中國EMC的標準通常源自國際標準，絕大部分等同或修改采用IEC（IEC/CISPR、IEC/TC77）和ITU-T建議書。其相關組織及標準體系如下：

　　▲中國標準組織

　　1）SAC/TC79（全國無線電干擾標準化技術(shù)委員會）

　　組織制定、修訂和審查國家標準，開展與IEC/CISPR相對應的工作，目前下設6個分委員會與CISPR的各分會相對應。

　　2）SAC/TC114（全國汽車標準化委員會）

　　3）SAC/TC246（全國電磁兼容標準化技術(shù)委員會）

　　主要負責協(xié)調(diào)IEC/TC77的國內(nèi)歸口工作；推進對應IEC61000系列有關EMC標準的國家標準制、修訂工作。MIL-STD（美軍標）：典型的是MIL-STD–461x；

　　4）GB（中國國家標準）

　　基本采用CISPR和IEC標準，目前已發(fā)布86個（SAC/TC7950個，SAC/TC24636個）；

　　5）GJB（中國軍用標準）

　　基本采用美軍標，例如GJB151A=MIL-STD-461D；

　　▲中國EMC汽車相關標準

　　4.企業(yè)EMC標準

　　不同企業(yè)根據(jù)國際標準與國標要求，進行針對性的更新，制定符合自己企業(yè)要求的EMC標準。國內(nèi)企業(yè)通常基于國標進行企業(yè)標準修訂。

　　▲國內(nèi)車企EMC相關標準（僅供參考）

　　附錄

　　IEC組織架構(gòu)：

　　▲IEC/CISPR組織架構(gòu)

　　▲IEC/TC77組織架構(gòu)