資料介紹
愛普生XC1011SD是一款為汽車電氣穩定控制系統設計的組合式角速度加速度傳感器,它集成了單軸陀螺儀傳感器和雙軸加速度計,可以在輸出Z軸角速度同時輸出X軸與Y軸的加速度變化,主要用于檢測設備的移動、傾斜或振動等物理狀態。愛普生通過通過安裝診斷功能實現這款組合傳感器的高可靠性。
主要特點和優勢:
-集成陀螺儀傳感器和雙軸加速度計:通過愛普生系統化的整合設計,減少了研發時的調試時間,還提高了系統的整體性能指標及可靠性。
-采用愛普生雙T結構專利技術的石英晶體元件:外部尺寸僅有6.5 x 5.2mm,待機功耗小于20mA,進一步實現了超小型和低功耗的目標。
-數字輸出:通過SPI接口輸出16位角速率(Yaw)和加速度(X, Y-axis)和,11位溫度信息。
-實時監測傳感器狀態:通過安裝診斷功能,確保其長期穩定運行。
-抗震和抗振動性能:設計中特別考慮了滿足汽車抗震動需求,使得該傳感器在惡劣環境下也能保持良好的性能。
-符合AEC-Q100車規標準,符合ROHS和Pb-Free環保標準,支持ASIL ISO26262的硬件元件評估。
應用領域
汽車電氣穩定控制系統。
主要參數表
項目 | 符合 | 參數 | 測試條件/備注 | |
電壓電壓 | VDD | 3.3V±0.165V | ||
存儲穩定 | TsTG | -40℃~+105℃ | ||
工作溫度 | TOPR | -40℃~+105°℃ | ||
陀螺儀 | 敏感 | Sy | 175±5 LSB/(s) | Ta=+25℃ |
偏見 | Vo | ±525 LSB(±3/s) | Ta=+25℃,So=175 LSB/(s) | |
費率范圍 | DRy | ±160/s | ||
非線性 | NLy | ±1 %FS | FS=±160/s | |
頻率特性 | Fcy | 52.6±2.6 Hz | -3dB bandwidth | |
橫軸靈敏度 | CSy | ±5% | ||
加速度計 | 敏感 | Sa | 1092±22 LSB/G | |
零G偏移 | 0G | ±57 mG | Ta=+25℃,Sa=1092LSB/G | |
加速范圍 | DRa | ±30G | Lo-range,Mid-range | |
非線性 | NLa | ±43 LSB | ±1G | |
頻率特性 | Fc1 | 52.6±2.6Hz | 抵擋, -3dB帶寬 | |
Fc2 | 200±10 Hz | 中檔-3dB帶寬 | ||
橫軸靈敏度 | CSa | ±3 % | ||
待機電流 | lop | 20 mA Max | 靜止無通信狀態 | |
啟動時間 | TACT | 300 ms Max. |
規格說明:
-產品編碼(PN):X2E0000210002
-接口:SPI
-規格尺寸:6.5 x 5.2 x 1.9mm
-引腳數:14腳
-最小包裝量:2k PCS/盤
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