資料介紹
電動汽車充電一直是大家公認的難題,今天介紹一下電動汽車充電系統,讓大家有個大致的了解。
1. 當前主要充電技術方案:
- 接觸式:單相交流,三相交流,直流
- 非接觸式:無線充電
2. 充電技術的行業發展趨勢:
單相充電技術向三相充電技術發展;
單向充電技術向雙向充、放電技術發展;
充電方式從有人手動向無人自動發展;
充電系統的擴展功能和增值服務不斷豐富;
3. 車載充電機(OBC)技術
車載充電機主要功能是將交流AC220V市電轉換為高壓直流電(如DC400V)給動力電池進行充電,保證車輛正常行駛,該設備為AC/DC電源轉換設備。
車載充電機與市面樁進行通訊對配,按國標要求完成通訊、功率調節等,實施國標為:GB/T20234。
現有充電機開發電路拓撲:
1) 非隔離型
代表:比亞迪E6 (逆變充電系統)
優點:電路控制簡單,可以和電機控制器共用電路結構;
缺點:安全性相對較低。
2) 隔離型
- 整流橋+PFC+移相全橋---代表:聆風LEAF,90%
- 整流橋+PFC+LLC---代表:特斯拉,93%
優點:隔離安全性較高。LLC相比移相全橋的效率更高,電磁兼容性更好;
缺點:元器件較多,控制算法復雜。
4. 未來充電技術
智能充電系統:以用戶充電感受為設計原點,結合車輛輔助駕駛技術,無線能量傳輸技術,互聯網技術,人工智能技術等前沿技術與充電系統相結合。
1. 當前主要充電技術方案:
- 接觸式:單相交流,三相交流,直流
- 非接觸式:無線充電
2. 充電技術的行業發展趨勢:
單相充電技術向三相充電技術發展;
單向充電技術向雙向充、放電技術發展;
充電方式從有人手動向無人自動發展;
充電系統的擴展功能和增值服務不斷豐富;
3. 車載充電機(OBC)技術
車載充電機主要功能是將交流AC220V市電轉換為高壓直流電(如DC400V)給動力電池進行充電,保證車輛正常行駛,該設備為AC/DC電源轉換設備。
車載充電機與市面樁進行通訊對配,按國標要求完成通訊、功率調節等,實施國標為:GB/T20234。
現有充電機開發電路拓撲:
1) 非隔離型
代表:比亞迪E6 (逆變充電系統)
優點:電路控制簡單,可以和電機控制器共用電路結構;
缺點:安全性相對較低。
2) 隔離型
- 整流橋+PFC+移相全橋---代表:聆風LEAF,90%
- 整流橋+PFC+LLC---代表:特斯拉,93%
優點:隔離安全性較高。LLC相比移相全橋的效率更高,電磁兼容性更好;
缺點:元器件較多,控制算法復雜。
4. 未來充電技術
智能充電系統:以用戶充電感受為設計原點,結合車輛輔助駕駛技術,無線能量傳輸技術,互聯網技術,人工智能技術等前沿技術與充電系統相結合。
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