新能源汽車的安全之說
　　汽車安全一直是用戶最關注的問題，也是汽車電子中時刻存在的隱患，多么牛的廠家都無法保證根除，只能最大限度防患于未然。最近流行“別報體”，如果有師弟師妹真得要問，我只能借用“千萬別搞汽車電子，不出問題心驚膽戰，出了問題心跳出來都無濟于事”，以這篇文章作為《汽車電子瞭望臺》之新能源汽車的尾聲，一起來看看這個猙獰的安全問題如何應對。
　　目前新能源汽車作為各個車廠前進的方向，安全問題比較敏感但又是核心的問題。安全涉及的范圍很廣，下面我們就梳理一下電動汽車安全的基本思路。新能源汽車的安全問題是一個很熱的話題，因為他涉及用戶的人身安全，幾次起火事件讓大家觸目驚心。如圖1所示，核心的安全問題有：新能源汽車在碰撞之后，車主的安全能夠得到保證？會不會發生次生的危害？電池系統是否會引起的著火或者觸電？
　　
　　圖1 內燃機汽車&電動汽車碰撞安全對比
　　關于新能源汽車的使用維度，可以從以下幾個方面進行考慮：
　　1. 車輛正常使用：車輛使用過程中，分為駕駛和充電兩個方面。
　　駕駛：車輛駕駛的時候，各個新增加的子系統，如動力電池系統、推進系統、空調冷卻系統等能符合功能安全的要求，正常工作；符合電氣安全要求，不出出現電氣安全問題。
　　充電：車輛充電的過程中，交流充電時內部充電機與直流充電時內部充電控制系統都能保證充電的安全。
　　2. 運輸存儲：車輛在存放和運輸過程中，不會出現安全的問題。
　　3. 維護保養：車輛在出現故障的時候，在專業的維護人員在處理維修過程，不會出現安全問題。
　　4. 車輛事故：車輛事故中，主要是碰撞和浸水。
　　車輛碰撞：如前所述，車輛碰撞之后，根據碰撞的程度，可能出現的狀況較多。當代電動汽車在一定規模層級的時候，電動汽車消防安全與事故救援這樣獨立問題就凸顯出來了。
　　車輛浸水：這個是在中國城市的排水條件下，極端天氣下發生的狀況，各地均有發生。
　　從車輛本身而言，以上的問題，都是一層層轉化的，將整車所面臨的安全問題，使用系統工程的方法，將其對安全性的要求和設計，進行分解和梳理，落實在每個層級里面，如圖2所示。
　　
　　圖2 系統劃分
　　新能源汽車的電氣安全
　　如圖3所示，為了滿足用戶要求，有以下幾項規范：
　　1. 整車技術規范：從整車層面定義安全性要求。由于各國的法律層面，有強制性的安全要求，這一層級的內容，主要定義車輛如何去滿足法規（SAEJ1766及FMVSS 305）和企業自身的要求。
　　2. 推進子系統規范：一般是電機、逆變器和電池系統，整個新加入的動力系統的子系統規范，將上一層級整車的內容繼承下來。
　　3. 電池組規范：對電池系統進行界定，往下細分有電池單體的要求甚至是內部隔膜的要求。