資料介紹
混合動力汽車(HEV)控制系統(tǒng)一直是電動車的核心控制部分。論文介紹了其控制系統(tǒng)具有多任務、實時性的特點,開發(fā)了一套基于FreescaleMC9S12DP256 控制器與CAN 總線設計的混合動力汽車管理系統(tǒng),提出了在軟件開發(fā)中引入嵌入式實時操作系統(tǒng)μC/OS—II,并重點詳述了μC/OS—II 在該系統(tǒng)中的移植與應用。經(jīng)過理論和實驗證明,該控制系統(tǒng)實時性強、可靠性高。
關鍵詞:混合動力;μC/OS—II;實時操作系統(tǒng);控制策略;
Abstract: The vehicle control system is one of key parts in hybrid electronic vehicle . This paper introduces the features of control system that has multitask and real time . This system based on Freescale MC9S12DP256 MCU and CAN bus is developed.The application of μC/OS—II to its embedded software design is put forward.And the transplant and application of μ C / OS — II are particularly described in detail . The theory and experiment shows this control strategy to be a system of better real time and higher reliability
Keyword: hybrid electric vehicle;μC/OS—II; real time operating system; control system
關鍵詞:混合動力;μC/OS—II;實時操作系統(tǒng);控制策略;
Abstract: The vehicle control system is one of key parts in hybrid electronic vehicle . This paper introduces the features of control system that has multitask and real time . This system based on Freescale MC9S12DP256 MCU and CAN bus is developed.The application of μC/OS—II to its embedded software design is put forward.And the transplant and application of μ C / OS — II are particularly described in detail . The theory and experiment shows this control strategy to be a system of better real time and higher reliability
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