第1章 變頻器的主電路
1．1 三相交流異步電動機簡介
1．1．1　三相交流異步電動機的構造和原理
1．構造
2．旋轉(zhuǎn)原理
3．基本公式
1．1．2　生產(chǎn)機械對無級調(diào)速的要求
1．1．3　變頻可以無級調(diào)速
1．2　電動機在能量轉(zhuǎn)換中的作功過程
1．2．1　電動機從電網(wǎng)取用電功率時的作功過程
1．能量的載體—電動機的定子電路
2．作功要點
3．定子繞組的等效電路與電動勢平衡方程
1．2．2　轉(zhuǎn)子從定子側(cè)吸收能量的作功過程
1．能量的載體—電動機的磁路
2．作功要點
3．轉(zhuǎn)子的等效電路
4．磁動勢的平衡
1．2．3?負載得到機械能時的作功過程
1．能量的載體—機械的旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)
2．作功要點
1．2．4　小結
1．3　交－直－交變頻器的構成及演變
1．3．1　交－直－交變頻器的結構與原理?
1．基本框圖
2．單相逆變橋
3．三相逆變橋
1．3．2　逆變器件的條件與發(fā)展
1．逆變器件的條件
2．逆變器件的發(fā)展
（1）起步始于晶閘管
（2）普及歸功GTR（BJT）
（3）提高全靠IGBT
1．4　變頻器的輸出電壓與頻率
1．4．1　變頻調(diào)速出現(xiàn)的新問題　
1．頻率下降時的能量變化
2．磁路飽和的結果
3．保持磁通不變的途徑
（1）從能量角度看
（2）從電動勢的角度看
（3）頻率和電壓的調(diào)節(jié)比
1．4．2　變頻又變壓的具體方法
1．ＰＷＭ（脈寬調(diào)制）
2．正弦脈寬調(diào)制（ＳＰＷＭ）
3．正弦脈寬調(diào)制的實現(xiàn)
（1）單極性調(diào)制
（2）雙極性調(diào)制
1．4．3　載波頻率
1．死區(qū)的概念
2．載波頻率與輸出電壓的關系
1．5　交－直－交變頻器的主電路
1．5．1　整流與濾波電路
1．濾波電容要均壓
1．5．1　整流與濾波電路
1．濾波電容要均壓
2．充電過程要限流
1．5．2　逆變電路
1．逆變電路的結構
2．逆變電路的工作特點
（1）電動機狀態(tài)《nM＜n0》
（2）發(fā)電機狀態(tài)（nM＞n0）
3．逆變橋輸出的禁忌
（1）主電路的輸入、輸出不允許接錯
（2）輸出側(cè)不能接電容器
1．5．3　主電路各部分的電流
1．概述
2．變頻器的輸出電流
3．頻率下降時各部分的功率與電流
1．6　變頻器的功率因數(shù)
1．6．1　變頻器的輸入電流
1．6．2　功率因數(shù)的完整定義
1．功率因數(shù)的兩個方面
2．功率因數(shù)的公式
1．6．3　提高功率因數(shù)的方法?
1．配接交、直流電抗器
2．采用12脈波整流
1．7　主電路的干擾問題
1．7．1　變頻器的干擾源
1．7．3　感應耦合引起的干擾???
1．干擾方式
2．削弱方法
1．7．4　電磁幅射引起的干擾??
1．干擾方式
2．削弱方法
1．8　變頻器主電路的測量
1．8．1　輸出電壓的測量
1．電磁式儀表
2．數(shù)字式儀表
3．整流式儀表
1．8．2　輸入電流的測量
1．輸入電流的有效值
2．電流互感器的誤差原因
1．8．3　輸入功率的測量
1．重載時電流較平衡
2．輕載時輸入電流不易平衡
3．輸入功率的測量