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中華v3

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中華v3資訊

2017新款中華v3配置10.4英寸中控液晶顯示屏,6萬元起售!

新款中華V3的外觀設(shè)計(jì),對比老款而言,有了明顯的變化,配備了豎條幅的銀色進(jìn)氣格柵,加上全新的動感前大燈,讓整個(gè)車頭部分看上去更加有活力,而且還配備了全新...

2017-07-31 標(biāo)簽:suv中華v3華晨中華 6264 0

華晨中華新款V3最新消息:3分鐘帶你了解新車變化,新車將于明日(7月27日)正式上市!

在2015年5月7日,華晨中華正式宣布旗下全新小型SUV中華V3正式上市。共推出9款細(xì)分車型,其售價(jià)區(qū)間為6.57-10.27萬元。在2015年9月華晨...

2017-07-26 標(biāo)簽:suv中華V3華晨中華 2276 0

華晨中華V3三代正式在北京上市啦!共推11款車型,售價(jià)區(qū)間為6.57-10.27萬元

2017年7月27日,華晨中華V3三代正式在北京上市,新車為中期改款車型,外觀和內(nèi)飾相比現(xiàn)款車型有所變化,動力上則繼續(xù)搭載1.5L和1.5T發(fā)動機(jī)。新車...

2017-07-27 標(biāo)簽:suv中華v3華晨中華 2031 0

中華v3最高月銷量曾達(dá)1.8萬輛,顏值和性價(jià)比完爆寶駿510,不知道新款中華v3上市后,會不會創(chuàng)造銷量神話?

不可否認(rèn),寶駿510盡管上市時(shí)間不是很長,但是銷量的確可觀,再加之較低的價(jià)格,所以被網(wǎng)友們稱作神車。但是除了寶駿510以外,這款SUV銷量也相當(dāng)不錯(cuò),最...

2017-07-14 標(biāo)簽:suv中華v3中華汽車 2019 0

新款中華V3即將到來,據(jù)相關(guān)渠道獲悉已確定將于7月27日正式上市銷售

日前,我們通過相關(guān)渠道獲悉,新款中華V3將于7月27日正式上市銷售。新車的外觀和內(nèi)飾相比現(xiàn)款車型發(fā)生了巨大的變化,動力上則繼續(xù)搭載1.5L和1.5T發(fā)動機(jī)。

2017-07-07 標(biāo)簽:中華中華V3中華汽車 1183 0

新款中華V3,寶馬平臺打造,彰顯時(shí)尚年輕,您怎么看?

1.5T手自一體,寶馬平臺打造,僅售6萬!還要啥寶駿510? 這就是新款中華V3,將于7月27日上市!首月訂單兩萬,寶駿510迎來大敵! 在外觀設(shè)計(jì)方面...

2017-07-07 標(biāo)簽:suv華晨汽車中華v3 929 0

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  • 毫米波雷達(dá)
    毫米波雷達(dá)
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    毫米波雷達(dá),是工作在毫米波波段(millimeter wave )探測的雷達(dá)。通常毫米波是指30~300GHz頻域(波長為1~10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間,因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
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    平視顯示器以下簡稱HUD,是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
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    行車記錄儀
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    行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后,能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音,可為交通事故提供證據(jù)。
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    所謂V2X,與流行的B2B、B2C如出一轍,意為vehicle to everything,即車對車的信息交換。另外還有V2X,即車對外界的信息交換。
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      平視顯示器,是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
  • 汽車?yán)走_(dá)
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    汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動車輛的雷達(dá)。因此,它包括基于不同技術(shù)(比如激光、超聲波、微波)的各種不同雷達(dá),有著不同的功能(比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測碰撞、自適應(yīng)巡航控制),以及運(yùn)用不同的工作原理(比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá))。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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    2017年國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會簡稱2017年國際消費(fèi)電子展(CES 2017),于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕,多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展,虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
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    VCU即整車控制器,是整個(gè)汽車的核心控制部件,相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號、制動踏板信號及其他部件信號,并做出相應(yīng)判斷后,控制下層的各部件控制器的動作,驅(qū)動汽車正常行駛。
  • 蔚來汽車
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  • 禾賽科技
    禾賽科技
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    禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海,致力于做“機(jī)器人的眼睛”,是全球自動駕駛及高級輔助駕駛(ADAS)激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累,在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利,其自研芯片、功能安全、主動抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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    輔助駕駛系統(tǒng)
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    車道保持輔助系統(tǒng)對行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道,那么會通過方向盤的振動提請駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線,那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
  • 駕駛輔助系統(tǒng)
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  • 慧榮科技
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德州儀器 Vishay Micron Skyworks AMS TAIYOYUDEN 納芯微 HARTING
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Nexperia Lattice KEMET 順絡(luò)電子 霍尼韋爾 pulse ISSI NXP
Xilinx 廣瀨電機(jī) 金升陽 君耀電子 聚洵 Liteon 新潔能 Maxim
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Coilcraft LRC trinamic
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