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標(biāo)簽 > 制動電路
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因慣性,導(dǎo)致電機的轉(zhuǎn)速大于變頻器的輸出轉(zhuǎn)速時,此時電機由電動狀態(tài)進入發(fā)電狀態(tài),使電動機暫時變成了發(fā)電機。一些特殊應(yīng)用,負載較重,使慣性大,當(dāng)電動機減速、...
本電路的優(yōu)點是,通電時先給制動電磁抱閘通電,讓電磁抱閘先瞬間打開,然后立即給電動機繞組通電,使其正常運轉(zhuǎn)工作,以此解決電動機因電磁抱閘問題而造成的堵轉(zhuǎn)現(xiàn)象。
當(dāng)變頻器輸出頻率降低時,電動機的同步轉(zhuǎn)速隨之下降,而由于機械慣性的作用,這時同步轉(zhuǎn)速可能降低到小于轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速,這時電動機即從電動狀態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)榘l(fā)電狀態(tài)。
因慣性或某種原因,導(dǎo)致負載電動機的轉(zhuǎn)速大于變頻器的輸出轉(zhuǎn)速時,電動機由“電動”狀態(tài)進入“發(fā)電”狀態(tài),使電動機暫時變成了發(fā)電機。
因一些大慣性負載,在減速或停車過程中,電機轉(zhuǎn)速有可能超過變頻器的給定頻率,處于超速運行狀態(tài),此時電機的轉(zhuǎn)子速度超過定子磁場速度,產(chǎn)生容性電流,由電動進入...
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