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在動力電池行業壁壘高企的現狀下,吉利為何要選擇“背叛”寧德時代,吃力不討好地自產電芯?最核心的原因是,動力電池作為新能源車的關鍵部件,吉利希望將其牢牢掌...
曾經的金九銀十如今演變成了一場生存之戰,深諳國內市場的自主車企在快速轉型新能源試圖試圖奪取市場高地的同時,表現出了較合資品牌更強大的韌性,而引領消費升級...
如果回顧2018年9個月以來全球汽車行業最重磅的新聞,則吉利和戴姆勒的“婚姻”必然居于其中序列。2月下旬,吉利宣布通過旗下新業務板塊在二級市場入股戴姆勒...
吉利集團與中國航天科工集團簽署戰略協議,高速飛行列車真的要來了
高速飛行列車的最大亮點是利用接近真空的軌道環境減少列車阻力,并將磁懸浮和電磁推進技術相結合,采用承載-密封-分離設計,鋼結構管道搭建行駛環境,并利用直線...
“我們想要一輛會飛的汽車,得到的卻是140個字符。”這是《從0到1》這本書里,作者彼得·蒂爾的感嘆。人們渴望飛機、火箭這類突破性的硬科技革命,而真實發生...
11月6日珠海航空展上浙江吉利控股集團有限公司與中國航天科工集團有限公司簽署了戰略合作協議。根據這份協議,雙方將利用各自的優勢實現高速飛行列車、工業互聯...
領克03選了賽事營銷作為切入點。10月19日,領克03正式上市,售價為11.68萬-15.18萬元。同時,領克汽車運動計劃正式發布:作為領克03性能進階...
近期,高工智能汽車旗下《高工車評》安排試駕了吉利領克另一款L2級自動輔助駕駛車型——領克02。和以往一樣,本次主要針對該車輛智能網聯和智能安全輔助駕駛兩...
吉利汽車公關部人士判斷截屏圖片中的內容為謠言的理由是:截圖中所發的消息底色為綠色,表明消息是由截屏者本人所發出,而發出消息的時間是上午8:31與截屏時間...
吉利集團與戴姆勒雙方將在華組建合資公司,提供高端專車出行服務
“在我們為實現自動駕駛而不斷努力的過程中,戴姆勒集團已經做好充分的準備,通過不斷拓展全方位的出行服務,持續推進公司的轉型。吉利集團是我們在華尋求拓展出行...
據中國日報海外版此前的消息,由吉利控股集團全資子公司、全球首家飛行汽車公司美國太力飛行汽車公司CEO Chris Jaran在近期的公開演講中表示:全球...
繼公布首批官圖后,吉利汽車日前又正式對外宣布,首款量產MPV車型的命名為“嘉際”,寓意“嘉倍出眾、領潮國際”。從啟用“嘉”字打頭的命名方式可以看出,嘉際...
新能源網約車競爭格局激烈,吉利汽車收購戴姆勒進軍新能源網約車
今年2月份,吉利控股集團發布公告稱,吉利汽車已通過旗下海外企業主體收購戴姆勒9.69%具有表決權的股份,吉利控股成為其最大單一股東。而今時隔8個月,雙方...
吉利集團方面表示,湖北的新公司未來將成為吉利新能源動力電池的重要生產基地,不過暫時沒有整車項目落戶武漢的計劃。
出行是人們日常生活中的重要組成部分,是衣食住行的最后一道難題。那么,在未來出行領域,如何讓出行更安全、更環保、更智能、更輕松快樂、更經濟高效,成為行業以...
近日,吉利汽車80億元動力電池項目落戶湖北荊州市洪湖新灘經濟合作區,預計2018年完成選址和前期工作,并在2020年建成投產。吉利汽車動力電池“自給戰略...
繼8月份累計銷量突破100萬,成為今年首個銷量破百萬的自主車企后,吉利又傳出新動作,將在武漢投資5000萬建設新工廠。
有別于大部分自主品牌車企主要強項在SUV,吉利在自主品牌轎車上一直以來都是走得最領先的。
新遠景SUV定位準確,進一步夯實了“8萬級SUV性價王”地位
吉利官方最新數據顯示,今年上半年,遠景SUV新老兩款車型累計銷售達到61995輛,從新遠景SUV的首月表現來看,青出于藍指日可待。
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