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      標簽　>　平視顯示器

      平視顯示器

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      　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。

      文章：13個 瀏覽：34615次 帖子：0個

      平視顯示器資訊

      重新思考汽車市場的平視顯示器

      將 HUD 視為冗余顯示器會限制該技術(shù)的有效性和采用。

      2022-08-26 標簽：平視顯示器HUD汽車 421 0

      淺談AR技術(shù)落地現(xiàn)狀以及未來發(fā)展方向

      增強現(xiàn)實（簡稱AR），是指通過計算攝像機角度及位置信息后配合圖像分析技術(shù)，將虛擬的數(shù)字內(nèi)容與真實世界的場景環(huán)境進行融合進而與之交互的技術(shù)。 增強現(xiàn)實技術(shù)...

      2021-05-31 標簽：傳感器Ar攝像機 7841 0

      可穿戴技術(shù)市場主要收入來源及機會

      隨著 LED 和 OLED 技術(shù)的發(fā)展，主要針對航空電子和軍用市場的頭戴式和近眼式顯示器也許會得以成真，最終成為一個切實可行的應(yīng)用領(lǐng)域。 象谷歌眼鏡這樣...

      2018-09-28 標簽：OLED可穿戴設(shè)備平視顯示器 1.0萬 0

      通過平視顯示器投影信息的特斯拉？儀表面板將淘汰出歷史舞臺

      本周末，特斯拉公司首批Model 3電動車將會正式下線。這款價格3.5萬美元（約合人民幣23.7萬元）的純電動車是特斯拉進軍普通消費者市場的新車型。

      2018-04-16 標簽：電動車特斯拉平視顯示器 2686 0

      汽車平視顯示器前景廣闊，三星旗下Harman尋求合作

      當你在開車時，如果有重要事情或者短信到你手機，你是否會分心一邊開車一邊低頭閱讀短信呢？現(xiàn)在你將徹底告別這樣的情況，據(jù)了解，三星向汽車商提供一款A(yù)R平視顯...

      2016-12-08 標簽：三星電子平視顯示器 2506 0

      京瓷亮相深圳國際電子展，劍指信息通信與車載市場

      2016年8月24日到8月26日，日本京瓷株式會社攜其車載、通信等廣泛領(lǐng)域的零部件、電子元器件及新技術(shù)亮相深圳國際電子展。通過產(chǎn)品展示、現(xiàn)場演示及新技術(shù)...

      2016-08-30 標簽：傳感器智能手機京瓷 2266 0

      京瓷攜眾多搶眼新品亮相第十七屆高交會

      京瓷已經(jīng)成為了一個以多元化作為發(fā)展戰(zhàn)略，以精密陶瓷技術(shù)為中心的，向更廣闊領(lǐng)域邁進且實力雄厚的全球性集團公司，其眾多零部件產(chǎn)品的市場份額都占據(jù)著全球首位。...

      2015-11-20 標簽：傳感器高交會京瓷 3571 0

      科技感十足的手勢識別 可控制平視顯示器

      這一極具科技感和現(xiàn)代感的技術(shù)已經(jīng)進入各大汽車廠商和一些科技巨頭的眼中，他們紛紛表示，HUD未來將成為一項核心技術(shù)。

      2015-09-08 標簽：汽車電子手勢識別平視顯示器 3694 0

      替代燃料是大招：盤點十個改變汽車的新技術(shù)

      　對于未來的汽車，我們有著許多的期待，比如節(jié)約能源，更多的功能和更少的紛雜，更復(fù)雜卻易于使用的部件。日前，科技網(wǎng)站Jalopnik就盤點了10項將會革新...

      2013-06-14 標簽：太陽能充電替代燃料平視顯示器 5522 2

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        毫米波雷達
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        毫米波雷達，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測的雷達。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長為1～10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導和光電制導的優(yōu)點。
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        imx8
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      • HUD
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        平視顯示器以下簡稱HUD，是運用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
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        在過去的16年，廣州致遠電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國家支柱產(chǎn)業(yè)。
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        禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海，致力于做“機器人的眼睛”，是全球自動駕駛及高級輔助駕駛（ADAS）激光雷達的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學、機械、電子、軟件等激光雷達核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項專利，其自研芯片、功能安全、主動抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項記錄。
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        車道保持輔助系統(tǒng)對行駛時保持車道提供支持。借助一個攝像頭識別行駛車道的標志線。如果車輛接近識別到的標記線并可能脫離行駛車道，那么會通過方向盤的振動提請駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識別到本車道兩側(cè)的標記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
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        通用汽車致力于創(chuàng)造“零事故、零排放、零擁堵”的美好未來，我們有責任引領(lǐng)變革使世界變得更美好、更安全、更公平。我們的16萬逾名員工組成了一支多元化的團隊，他們帶著對工程、技術(shù)和設(shè)計的熱誠，雄心勃勃地邁向未來。
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