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標(biāo)簽 > 智能公路

智能公路

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  智能公路是建有通信系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)等基礎(chǔ)設(shè)施,可實(shí)現(xiàn)對(duì)車流在時(shí)間和空間上的引導(dǎo)、分流,避免公路堵塞,可通過(guò)車載信息系統(tǒng)使駕駛?cè)藛T及時(shí)了解交通情況,加強(qiáng)公路用戶的安全,以減少交通事故的發(fā)生。

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智能公路簡(jiǎn)介

  智能公路是建有通信系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)等基礎(chǔ)設(shè)施,可實(shí)現(xiàn)對(duì)車流在時(shí)間和空間上的引導(dǎo)、分流,避免公路堵塞,可通過(guò)車載信息系統(tǒng)使駕駛?cè)藛T及時(shí)了解交通情況,加強(qiáng)公路用戶的安全,以減少交通事故的發(fā)生。

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智能公路資訊

智能公路來(lái)了,百萬(wàn)人或?qū)⑹I(yè)

看起來(lái)很驚訝吧。是的,這就是交通行業(yè)與人工智能、數(shù)字金融深度融合的“黑科技”。智能公路,真的來(lái)了,多年未變的高速收費(fèi),也將迎來(lái)巨變!

2019-01-20 標(biāo)簽:人工智能智能公路 3161 0

自動(dòng)駕駛卡車——恩智浦展示采用車對(duì)車通信技術(shù)的智能公路和貨物運(yùn)輸?shù)奈磥?lái)

  荷蘭埃因霍溫,2016年4月5日訊 – 日前,恩智浦半導(dǎo)體(NXP Semiconductors N.V.)(NASDAQ:NXPI)和DAF Tr...

2016-04-13 標(biāo)簽:通信技術(shù)恩智浦智能公路 666 0

荷蘭擬建可為汽車充電和照明的智能公路

據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,荷蘭計(jì)劃從2013年起建造智能公路。這種公路將安裝節(jié)能燈,隨著車輛的靠近亮度逐漸提高,車輛通過(guò)后關(guān)閉。在將來(lái)的某一天,智能公路還能夠?yàn)殡?..

2012-11-12 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車節(jié)能燈智能公路 643 0

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智能公路數(shù)據(jù)手冊(cè)

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    毫米波雷達(dá)
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    毫米波雷達(dá),是工作在毫米波波段(millimeter wave )探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30~300GHz頻域(波長(zhǎng)為1~10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間,因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
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    行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后,能夠記錄汽車行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音,可為交通事故提供證據(jù)。
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    汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此,它包括基于不同技術(shù)(比如激光、超聲波、微波)的各種不同雷達(dá),有著不同的功能(比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制),以及運(yùn)用不同的工作原理(比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá))。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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    在過(guò)去的16年,廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè),堅(jiān)持以用戶為中心,基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新,贏得了用戶的尊重和信賴。如今,我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
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  • VCU
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    VCU即整車控制器,是整個(gè)汽車的核心控制部件,相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào),并做出相應(yīng)判斷后,控制下層的各部件控制器的動(dòng)作,驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
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  • 禾賽科技
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    禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海,致力于做“機(jī)器人的眼睛”,是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛(ADAS)激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累,在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利,其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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    車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道,那么會(huì)通過(guò)方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線,那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
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