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智能網(wǎng)聯(lián)

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智能網(wǎng)聯(lián)資訊

重慶聯(lián)通與華為深度合作打造“精品5G網(wǎng)絡(luò)”體驗(yàn)

? 重慶，2023年9月6日 - 中國國際智能產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)在重慶悅來國際博覽中心完美收官。本盛會(huì)匯聚全球200余位學(xué)術(shù)精英及150余位全球500強(qiáng)企業(yè)領(lǐng)袖...

2023-09-08 標(biāo)簽：通信華為 5G網(wǎng)絡(luò) 1126 0

歐洲將晉級(jí)上汽首個(gè)“20萬輛級(jí)”海外區(qū)域市場

今天揭幕的2023德國國際汽車及智慧出行博覽會(huì)（IAA MOBILITY 2023)上，上汽集團(tuán)“新能源三劍客”“至美敞篷電跑” MG Cyberste...

2023-09-05 標(biāo)簽：新能源電動(dòng)車上汽集團(tuán) 684 0

后起之秀優(yōu)咔科技，助力自動(dòng)駕駛快速落地

近期，優(yōu)咔科技（上市公司萬馬科技全資子公司）與雅安經(jīng)開區(qū)簽署《合作框架協(xié)議》，雙方擬于自動(dòng)駕駛及智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域開展深入合作。為滿足車企自動(dòng)駕駛由車端算力轉(zhuǎn)...

2023-09-04 標(biāo)簽：人工智能自動(dòng)駕駛智能網(wǎng)聯(lián) 627 0

優(yōu)咔科技榮獲智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域先行企業(yè)獎(jiǎng)

2023年8月24日，由上海市車聯(lián)網(wǎng)協(xié)會(huì)、華墨集團(tuán)聯(lián)合組織的 “閃耀中國-2023ICVS中國自動(dòng)駕駛風(fēng)云盛典”評(píng)選活動(dòng)中上海優(yōu)咔網(wǎng)絡(luò)科技有限公司（以下...

2023-09-04 標(biāo)簽：智能網(wǎng)聯(lián)汽車 540 0

中國汽車芯片標(biāo)準(zhǔn)檢測認(rèn)證聯(lián)盟在天津成立

當(dāng)前，促進(jìn)中國汽車芯片產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈自主，安全，有效，可靠的生態(tài)建設(shè)是初級(jí)安撫。中國汽車芯片標(biāo)準(zhǔn)檢測認(rèn)證聯(lián)盟的設(shè)立，凝聚各方面的力量，時(shí)代和國家賦予的使命...

2023-09-04 標(biāo)簽：產(chǎn)業(yè)鏈汽車芯片智能網(wǎng)聯(lián) 1200 0

2023中國國際智能產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)

重慶市政府副秘書長全偉介紹，2023智博會(huì)由工業(yè)和信息化部、國家發(fā)展改革委、科技部、國家網(wǎng)信辦、中國科協(xié)、新加坡貿(mào)工部與重慶市人民政府共同主辦。本屆智博...

2023-09-01 標(biāo)簽：新能源汽車智能制造智能網(wǎng)聯(lián) 765 0

智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)如何賦能港口行業(yè)智能化

? 近年來，世界各大港口都在推進(jìn)智能化、智慧化發(fā)展，車聯(lián)網(wǎng)各項(xiàng)技術(shù)主要應(yīng)用于港口區(qū)域道路環(huán)境下自動(dòng)駕駛集卡的協(xié)作式運(yùn)輸及港機(jī)設(shè)備的遠(yuǎn)程控制。在國家、交通...

2023-08-30 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)智能化能源 896 0

深圳打出自動(dòng)駕駛組合拳：智能網(wǎng)聯(lián)汽車10項(xiàng)地方標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布

去年8月，全國首個(gè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車管理法規(guī)《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車管理?xiàng)l例》正式生效。深圳市工業(yè)和信息化部門要根據(jù)技術(shù)成熟程度和產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要，制定智能型網(wǎng)...

2023-08-29 標(biāo)簽：5G 自動(dòng)駕駛智能網(wǎng)聯(lián) 1425 0

北斗星通智聯(lián)科技成為自主品牌車企年出貨量排名第一的Tier 1

“我這人有兩個(gè)缺點(diǎn)，一是熱愛工作，二是特重感情。”軒轅之學(xué)鈴軒3期學(xué)員、北斗星通智聯(lián)科技有限責(zé)任公司（BICV）副總裁李冠群在8月的鈴軒3期課程上這樣調(diào)...

2023-08-25 標(biāo)簽：智能化人工智能智能網(wǎng)聯(lián) 1715 0

一文了解車規(guī)芯片廠家

汽車芯片一般比普通芯片要貴，不是因?yàn)樾阅芨鼜?qiáng)，而是因?yàn)槠囆酒枰诟訃?yán)苛的工作環(huán)境下保持穩(wěn)定運(yùn)行，對(duì)其可靠性、安全性的要求也更高。工作環(huán)境更為惡劣：...

2023-08-21 標(biāo)簽：soc 汽車芯片智能網(wǎng)聯(lián) 797 0

BICV與Apple認(rèn)證團(tuán)隊(duì)緊密合作助力進(jìn)一步完善CarPlay新測試系統(tǒng)

近日，北斗星通智聯(lián)科技有限責(zé)任公司（簡稱BICV）應(yīng)Apple認(rèn)證團(tuán)隊(duì)邀請(qǐng)，成為業(yè)內(nèi)Apple CarPlay新測試認(rèn)證系統(tǒng)的首批試用單位。 BICV與...

2023-08-18 標(biāo)簽：Apple 測試系統(tǒng)CarPlay 1756 0

汽車行線控制動(dòng)行業(yè)研究：自動(dòng)駕駛執(zhí)行層技術(shù)高地，篤行可至

自動(dòng)駕駛滲透率不斷提升，預(yù)計(jì) 2025 年 L3 級(jí)大規(guī)模上量。2022：ADAS（L1+L2）的滲透率預(yù)計(jì)為 49%。2025：伴隨 L3 級(jí)政策法...

2023-08-15 標(biāo)簽：制動(dòng)系統(tǒng)自動(dòng)駕駛智能網(wǎng)聯(lián) 1592 0

金溢科技智慧交通智能網(wǎng)聯(lián)應(yīng)用提升城市公共交通智能化程度

? 近日，金溢科技成功中標(biāo)廣州車聯(lián)網(wǎng)示范區(qū)PC5車端網(wǎng)聯(lián)設(shè)備采購項(xiàng)目，為其提供1000套V2X終端產(chǎn)品，助力番禺、黃埔、花都、海珠四區(qū)打造智能網(wǎng)聯(lián)公交，...

2023-08-14 標(biāo)簽：智能化智慧交通智能網(wǎng)聯(lián) 1123 0

羅克韋爾自動(dòng)化助力奇瑞汽車打造智能網(wǎng)聯(lián)超級(jí)工廠

依托羅克韋爾自動(dòng)化數(shù)字化創(chuàng)新解決方案FactoryTalk??InnovationSuite?，賦能汽車行業(yè)由"制造"走向"智造" 上海2023年8月8...

2023-08-08 標(biāo)簽：自動(dòng)化智能網(wǎng)聯(lián)超級(jí)工廠 658 0

人工智能崛起，自動(dòng)駕駛成“受益人”？

人工智能大模型與自動(dòng)駕駛技術(shù)有著天然的契合度，因?yàn)樗鼈兌夹枰幚砗Ａ俊⒍嗑S、多模態(tài)的數(shù)據(jù)，并且都需要實(shí)現(xiàn)端到端的學(xué)習(xí)和推理。人工智能大模型可以通過對(duì)車載...

2023-08-08 標(biāo)簽：人工智能自動(dòng)駕駛智能網(wǎng)聯(lián) 653 0

智能網(wǎng)聯(lián)車用操作系統(tǒng)的挑戰(zhàn)與思考

他強(qiáng)調(diào)，不同的芯片上需要不同的操作系統(tǒng)，采用的芯片不同，功能就不同，對(duì)操作系統(tǒng)的需求也會(huì)不同。作為在汽車軟件領(lǐng)域深耕15年的基礎(chǔ)軟件公司，普華基礎(chǔ)軟件在...

2023-08-01 標(biāo)簽：新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈智能網(wǎng)聯(lián) 801 0

解讀2023版《國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南（智能網(wǎng)聯(lián)汽車）》

來源：西部智聯(lián)WICV、中國汽車報(bào) 7月26日，工業(yè)和信息化部、國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)印發(fā)《國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南（智能網(wǎng)聯(lián)汽車）（2023版）》...

2023-08-01 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車 1485 0

高精度定位助NOA從高速到城市躍遷

司徒春輝認(rèn)為，使用高精度定位技術(shù)是主機(jī)廠在實(shí)現(xiàn)高速NOA功能的過程中一個(gè)相對(duì)低成本、低算力，更易適配的方案。因此，近兩年國內(nèi)主要玩家都在開發(fā)基于高精度定...

2023-07-31 標(biāo)簽：傳感器高精度智能網(wǎng)聯(lián) 794 0

京津冀三地聯(lián)合打造重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈

《方案》按照分工協(xié)作、標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、高效高質(zhì)的要求，聚焦氫能、新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車、生物醫(yī)藥、網(wǎng)絡(luò)安全和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、高端工業(yè)母機(jī)、機(jī)器人6條重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈，統(tǒng)籌...

2023-07-20 標(biāo)簽：新能源產(chǎn)業(yè)鏈智能網(wǎng)聯(lián) 747 0

新能源汽車突破2000萬輛

事實(shí)上，近年來我國新能源汽車發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁。2020年9月，我國新能源汽車生產(chǎn)累計(jì)突破了500萬輛，2022年2月突破1000萬輛，而實(shí)現(xiàn)第二個(gè)1000萬...

2023-07-06 標(biāo)簽：新能源汽車智能網(wǎng)聯(lián) 607 0

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毫米波雷達(dá)

毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長為1～10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

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平視顯示器以下簡稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

行車記錄儀

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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X，即車對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車?yán)走_(dá)

汽車?yán)走_(dá)

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汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
CarPlay

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賈躍亭

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LIDAR

LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
SpaceX

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V2V

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CES2017

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2017年國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡稱2017年國際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
ECM

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ADAS系統(tǒng)

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waymo

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PEPS

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電機(jī)測試

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汽車互聯(lián)

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ZLG致遠(yuǎn)電子

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在過去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國家支柱產(chǎn)業(yè)。
微波雷達(dá)

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Model3

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VCU

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VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
蔚來汽車

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AEB

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禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
輔助駕駛系統(tǒng)

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車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會(huì)通過方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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慧榮科技

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通用汽車

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通用汽車致力于創(chuàng)造“零事故、零排放、零擁堵”的美好未來，我們有責(zé)任引領(lǐng)變革使世界變得更美好、更安全、更公平。我們的16萬逾名員工組成了一支多元化的團(tuán)隊(duì)，他們帶著對(duì)工程、技術(shù)和設(shè)計(jì)的熱誠，雄心勃勃地邁向未來。

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