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標簽 > 汽車產業
汽車產業是典型的資金密集型產業,從汽車產業的鏈條看,研發、制造、采購、銷售各環節都具有資金密集型的特征,因而汽車產業的成本壓力推動了產業國際轉移進程的加速。20 世紀90 年代以來,發達國家汽車產業在產業鏈的各個環節均面臨著成本壓力。比如在產品的制造環節,穩定甚至降低工資成本也是削減生產成本的重要內容。
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據介紹,該項目還處于開發試制階段,在開發過程中,由于各種原因可能會發生事業變更、中止或中止等情況。另外,該項目的供應量和價格尚不確定,汽車產業政策、汽車...
目前,以電動化為主要特征的汽車革命,和以新能源占比逐步提升的能源變革正在同步發生。過去這兩個領域是并軌運行的關系,現在是一個深度融合的關系,當前我們需要...
大眾負責組件供采購供應的Karsten Schnake說,以前大眾會從組件供應商手中采購芯片,但從去年10月開始它直接向芯片投靠商采購,因為這種采購方式...
汽車芯片測試是上海汽檢“十四五”戰略重點布局的前瞻檢測技術研究領域,該項目將建設以AEC-Q100檢測認證試驗為核心的汽車芯片第三方檢測認證平臺,促進汽...
阿爾特上半年實現營收4.97億元,凈利潤同比下降15.89%
2023年上半年,中國汽車產業呈現穩定的復蘇勢頭。產銷量分別為1324.8萬輛和1323.9萬輛,同比分別增長9.3%和9.8%。其中,轎車比重超過85...
7月12日,消息人士透露,奧迪會與智己在平臺上合作。洽談內容的涉及三電系統、下車體、智駕系統等智己電動汽車架構。值得注意的是,智己是上汽旗下的高端品牌,...
此舉旨在推動自動駕駛技術的發展,為自動駕駛車輛提供適宜的試驗環境,實現自動駕駛車輛今后在北京市的廣泛應用。根據公報,石景山區的部分公路將被指定為自動行駛...
對比來看,2021 年全球智能手機出貨量 13.54 億臺,假設按汽車均價 18 萬元,手機均價 2050 元測算,全球汽車/智能手機的市場規模分別為 ...
廣汽集團與廣州產投設300億廣州智能網聯新能源汽車產業發展基金
日前,為加快推進高水平科技自立自強和現代化產業體系建設,廣州產業投資母基金、廣州創新投資母基金以及廣州產業發展研究院在廣州宣布成立。其中廣州產業投資母基...
聲學汽車警報系統( AVAS)是隨著汽車產業的轉型升級而產生的相關配套產品,是目前大部分電動、混合動力等無噪聲汽車制造需要配置的零件,早在2019年,歐...
車載顯示正處于技術多元化時代:目前主流的傳統LCD顯示屏雖然具備成本低、技術成熟度高的優勢,但擁有更高性能的OLED和Mini LED正加緊“上車”。其...
2022年11月15日,四維圖新與華為云在華為坂田基地簽署戰略合作協議。雙方將在云計算技術以及自動駕駛、物聯網、智慧城市、智慧園區、智慧社區、智慧交通、...
然而汽車的電氣化、智能化改革并非易事。恩智浦全球副總裁、新能源及驅動系統產品線總經理李曉鶴在恩智浦2022媒體開放日上直言:“新能源車企創新,正在或即將...
我國智能網聯汽車政策和法規也正加速建立健全,之前發布的《上海市加快智能網聯汽車創新發展實施方案》提出,到2025年,智能網聯汽車產業規模力爭達到5000...
電子發燒友網報道(文/吳子鵬)隨著電氣化、網聯化和智能化這“三化”在汽車產業的滲透率不斷提升,汽車在半導體廠商規劃中的重要性逐年攀升,在消費電子萎靡的情...
國家技術標準創新基地(汽車)與國家技術標準創新基地(廣州)簽署合作框架協議
2022年8月17日,國家技術標準創新基地(汽車)與國家技術標準創新基地(廣州)在中汽研檢驗中心(廣州)簽署合作框架協議。中汽中心黨委書記、董事長安鐵成...
2022-08-23 標簽:汽車產業 540 0
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