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標簽 > 電動汽車
電動汽車(BEV)是指以車載電源為動力,用電機驅動車輪行駛,符合道路交通、安全法規(guī)各項要求的車輛。由于對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小,其前景被廣泛看好,但當前技術尚不成熟。工作原理:蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動機——動力傳動系統(tǒng)——驅動汽車行駛(Road)。
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埃隆·馬斯克(Elon Musk)最近將Model S P85D的最高速度提高到了155英里每小時,3.2秒的沖刺速度達到了60英里每小時,但它仍然采用...
我們都知道鋰離子電池的主要組成部分包括四個方面:正極材料、負極材料、電解液、隔膜。電解液作為鋰離子電池的重要組成部分對提升鋰離子電池的循環(huán)性能、能量密度...
早一些的時間,我在整理有關大眾電氣化的發(fā)展,特別是有關MEB還有后續(xù)豪華車電動平臺的信息,在整車平臺,特別是電動汽車的布置、核心電池和驅動系統(tǒng)上做了很大...
二次電池的充放電循環(huán)壽命與放電深度、溫度、充放電制式等條件有關。所謂''放電深度''是指電池放出的容量占額定容量的百分數(shù)。減少放電深度(即''淺放電''...
電動汽車電驅系統(tǒng)分類、技術趨勢和主流電驅系統(tǒng)介紹
電子差速器的優(yōu)點是體積小、質(zhì)量輕,在汽車轉彎時可以實現(xiàn)精確的電子控制,提高電動汽車的性能;其缺點是由于增加了電動機和功率轉換器,增加了初始成本,而且在不...
新能源汽車的核心部件是動力電池,中國物資再生協(xié)會常務副會長、資源強制回收產(chǎn)業(yè)技術創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟理事長劉強表示,新能源汽車對動力電池的報廢標準是電池容量低于...
電動汽車(BEV)是指以車載電源為動力,用電機驅動車輪行駛,符合道路交通、安全法規(guī)各項要求的車輛。由于對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小,其前景被廣泛看好,但當...
2018-03-02 標簽:電動汽車 13.8萬 0
概述 電動汽車現(xiàn)采用PTC半導體陶瓷元件發(fā)熱來加熱空氣或循環(huán)水實現(xiàn)供暖。由于涉及到高電壓、高溫度,其可靠性、安全性對整車及人身安全都有非常重大的影響。對...
電動汽車為什么要有BMS系統(tǒng)?BMS系統(tǒng)七大故障分析法
電池、電機、電控技術是電動車最核心的技術。因為這三項技術的用用,是每一輛電動車都需要并且直接影響車輛的續(xù)航里程、加速時間等參數(shù)。其中電控中最核心的功能就...
電動汽車充放儲一體化電站為可再生能源發(fā)電提供最佳解決方案
隨著環(huán)境和能源問題的日趨嚴峻,電動汽車和可再生能源受到了廣泛的關注并迅速發(fā)展。電動汽車充放儲一體化電站融合了電動汽車充電站和雙向電站的優(yōu)勢,實現(xiàn)了電動汽...
2018-02-06 標簽:電動汽車 1761 0
本文分別介紹了18650鋰電池和軟包電池的定義,其中包括了18650鋰電池和軟包電池的優(yōu)缺點,最后分析了18650鋰電池和軟包電池這兩者誰更適合電動汽車。
分析了充電設施產(chǎn)生凝露的機理和危害以及防凝露設計和結果分析
許繼電源有限公司的研究人員高慶勇、房相成等,在2018年第1期《電氣技術》雜志上撰文,提出四種戶外充電設施的防凝露設計方案,通過模擬試驗,驗證四種設計方...
如今的汽車正處于徹底變成電子系統(tǒng)的交界點,最大限度減少了機械系統(tǒng)的采用,正在成為人們生活中最大、最昂貴的“數(shù)字化工具”。由于可用性和環(huán)保原因,以及提高內(nèi)...
看到這里,不少壇友就要納悶了,什么是電化學液流電池?這種名為Flowcell液流電池是一種新的蓄電池,液流電池是利用正負極電解液分開,各自循環(huán)的一種高性...
輪轂電機技術又稱車輪內(nèi)裝電機技術,它的最大特點就是將動力、傳動和制動裝置都整合到輪轂內(nèi),因此將電動車輛的機械部分大大簡化。
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