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標簽 > 電動汽車
電動汽車(BEV)是指以車載電源為動力,用電機驅動車輪行駛,符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。由于對環境影響相對傳統汽車較小,其前景被廣泛看好,但當前技術尚不成熟。工作原理:蓄電池——電流——電力調節器——電動機——動力傳動系統——驅動汽車行駛(Road)。
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什么是電動汽車的操縱穩定性_如何評價電動汽車的操縱穩定性的好壞
電動汽車操縱穩定性是指電動汽車在行駛過程中,能抵抗各種外界干擾、遵循駕駛人給定行駛方向穩定行駛的能力。電動汽車操縱穩定性包括操縱性和穩定性。
依托于傳統內燃汽車,采用驅動電機替代原有的內燃機,可形成最為簡單的電動汽車電驅動系統。如圖1所示,電驅動系統一般由驅動電機、離合器、齒輪箱和差速器組成,...
新能源汽車核心技術之一——電源管理系統(BMS)【技術周刊】
中國作為全球新能源汽車銷量第一的國家,但電動汽車動力源泉和核心部件的電池一直制約我國電動汽車發展的。與電池緊密結合的新能源汽車電池管理系統(BMS)更是...
電動車上的三電技術:電池、電機、電控技術是電動車最核心的技術。因為這三項技術的用用,是每一輛電動車都需要并且直接影響車輛的續航里程、加速時間等參數。
主動均衡和被動均衡,是電動汽車BMS業界爭論熱點之一。像極了華山劍派的氣宗和劍宗,業內爭論的不亦樂乎,業外看的卻是不明所以。
電動汽車的出現,是在全球變暖、環境污染和能源危機所推動的。2015年全球電動汽車生產量和出貨量分別超過了50萬輛的規模,其中中國超過了37萬輛。
還有不到一個月,世界一級方程式錦標賽2017賽季就要開賽了,作為資深車迷來說是非常興奮的,那我們今天要討論的話題就從F1開始。如今的F1賽場已經發生了翻...
每當與人談及電動汽車(EV)時,我經常會聽到這樣的觀點:電動汽車的續航里程不夠長,難以行駛很遠的距離。雖然特斯拉和一些其他汽車廠商推出了行駛距離超過20...
電動汽車上的電力電子變換裝置無論數量還是功率都遠遠超過傳統汽車,電磁兼容問題的嚴重性和復雜性也遠高于傳統汽車。
電動汽車是指以車載電源為動力,用電機驅動車輪行駛,符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。由于對環境影響相對傳統汽車較小,其前景被廣泛看好,但當前技術尚不...
小編今天給大家談談什么是電動汽車動力系統。故名思議,就是通過外部動力實現電動汽車驅動駕駛、提供持續不斷動力源的動力系統。在了解動力系統之前,我們先來了解...
2017-01-10 標簽:電動汽車 1.0萬 0
近年來,國家和有關部門大力倡導節能減排,電動汽車的推出吸引了諸多汽車及零部件企業的目光,電動汽車,成為我國未來汽車產業的熱門趨勢。
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