精品国产人成在线_亚洲高清无码在线观看_国产在线视频国产永久2021_国产AV综合第一页一个的一区免费影院黑人_最近中文字幕MV高清在线视频

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評(píng)論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫(xiě)文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會(huì)員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

標(biāo)簽 > 電動(dòng)飛機(jī)

電動(dòng)飛機(jī)

+關(guān)注 0人關(guān)注

電動(dòng)飛機(jī)是由供電的飛機(jī)電力經(jīng)由一個(gè)或螺旋槳驅(qū)動(dòng)多個(gè)電動(dòng)馬達(dá),電力可以通過(guò)多種方法提供,常見(jiàn)的有燃料電池、太陽(yáng)能電池、超級(jí)電容器等。

文章: 58 個(gè)
視頻: 2 個(gè)
瀏覽: 12917
帖子: 0 個(gè)

電動(dòng)飛機(jī)簡(jiǎn)介

  電動(dòng)飛機(jī)是由供電的飛機(jī)電力經(jīng)由一個(gè)或螺旋槳驅(qū)動(dòng)多個(gè)電動(dòng)馬達(dá),電力可以通過(guò)多種方法提供,常見(jiàn)的有燃料電池、太陽(yáng)能電池、超級(jí)電容器等。

  目前已經(jīng)研制成功的可載人的電動(dòng)飛機(jī)有太陽(yáng)能飛機(jī)、蓄電池電動(dòng)飛機(jī)以及燃料電池飛機(jī)等。

查看詳情

電動(dòng)飛機(jī)知識(shí)

展開(kāi)查看更多

電動(dòng)飛機(jī)技術(shù)

電動(dòng)飛機(jī)技術(shù)發(fā)展的核心是什么 電動(dòng)飛機(jī)的關(guān)鍵技術(shù)分析

多電、全電到電動(dòng)飛機(jī)技術(shù)是一個(gè)逐步發(fā)展的過(guò)程,從多電到全電是飛機(jī)二次能源電能量逐漸增大的過(guò)程,到電力混合和電動(dòng)飛機(jī)將是飛機(jī)的一次能源逐步用電能來(lái)實(shí)現(xiàn)的過(guò)...

2023-07-14 標(biāo)簽:燃料電池電動(dòng)飛機(jī) 1822 0

大功率電動(dòng)飛機(jī)常見(jiàn)連接挑戰(zhàn)

大功率電動(dòng)飛機(jī)常見(jiàn)連接挑戰(zhàn)

設(shè)計(jì)工程師在處理電動(dòng)旋翼飛機(jī)和城市空中移動(dòng)性(UAM)應(yīng)用中的高壓和高電流水平時(shí),必須克服許多連接挑戰(zhàn)。

2023-04-23 標(biāo)簽:控制器大功率電源管理 749 0

查看更多>>

電動(dòng)飛機(jī)帖子

查看更多>>

電動(dòng)飛機(jī)資料下載

查看更多>>

電動(dòng)飛機(jī)資訊

Heart Aerospace推出首款30座混合動(dòng)力電動(dòng)飛機(jī)全尺寸演示機(jī)

瑞典哥德堡2024年9月16日?/美通社/ -- 瑞典混合動(dòng)力電動(dòng)飛機(jī)制造商Heart Aerospace今天推出其首款全尺寸示范飛機(jī),標(biāo)志著其區(qū)域混合...

2024-09-18 標(biāo)簽:電動(dòng)飛機(jī) 217 0

寧德時(shí)代加速8噸電動(dòng)飛機(jī)研發(fā),預(yù)計(jì)2027、2028年發(fā)布

他表示,公司計(jì)劃從輕型飛機(jī)嘗試起步,逐漸推動(dòng)至重型運(yùn)輸機(jī)組裝,現(xiàn)已成功試驗(yàn)4噸級(jí)別的原型機(jī)。然而,只有大型飛機(jī)才能滿足商業(yè)運(yùn)營(yíng)需求,為此公司將持續(xù)加大研...

2024-05-23 標(biāo)簽:能量密度電動(dòng)飛機(jī)寧德時(shí)代 872 0

海外首飛!銳翔RX1E-A雙座電動(dòng)飛機(jī)進(jìn)軍海外市場(chǎng)

海外首飛!銳翔RX1E-A雙座電動(dòng)飛機(jī)進(jìn)軍海外市場(chǎng)

2024深圳eVTOL展覽會(huì)將是唯一專注討論整機(jī)設(shè)計(jì)、材料和制造創(chuàng)新及其影響以滿足未來(lái)商業(yè)推廣需求的展。同期召開(kāi)eVTOL產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會(huì),為eVTOL制造...

2024-05-21 標(biāo)簽:電動(dòng)飛機(jī)eVTOL 2021 0

eVTOL市場(chǎng)動(dòng)力需求“抬頭” 電池企業(yè)集中加碼

在高比能、高倍率、高安全等方面性能上,eVTOL的“既要又要”上了新高度。

2024-02-20 標(biāo)簽:動(dòng)力電池電池技術(shù)電動(dòng)飛機(jī) 818 0

我國(guó)自研AG60E電動(dòng)飛機(jī)成功首飛

據(jù)悉,自項(xiàng)目展開(kāi)以來(lái),AG60 的研制團(tuán)隊(duì)已經(jīng)成功進(jìn)行了一系列重大技術(shù)嘗試,包括電機(jī)、電控以及動(dòng)力電池的選型;電動(dòng)飛機(jī)的安全性和適航性設(shè)計(jì)研究等,從而順...

2024-01-04 標(biāo)簽:動(dòng)力電池電動(dòng)飛機(jī)電動(dòng)化 783 0

世界上最大的氫動(dòng)力零排放電動(dòng)飛機(jī)問(wèn)世

電動(dòng)飛機(jī)是指依靠電動(dòng)機(jī)而非內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的飛機(jī)。依據(jù)電力推進(jìn)系統(tǒng)不同,電動(dòng)飛機(jī)分為太陽(yáng)能電動(dòng)飛機(jī)、蓄電池電動(dòng)飛機(jī)、燃料電池電動(dòng)飛機(jī)和混合動(dòng)力飛機(jī)。

2024-01-03 標(biāo)簽:無(wú)人機(jī)永磁電動(dòng)機(jī)電動(dòng)飛機(jī) 567 0

電動(dòng)飛機(jī)要來(lái)了?寧德時(shí)代又有大動(dòng)作

電動(dòng)飛機(jī)要來(lái)了?寧德時(shí)代又有大動(dòng)作

此次寧德時(shí)代與中國(guó)商飛成立合資公司,意味著寧德時(shí)代也將切入到飛機(jī)制造領(lǐng)域。據(jù)了解,目前寧德時(shí)代與飛機(jī)最直接的關(guān)系就是電池。在今年4月份的上海車展上,寧德...

2023-07-20 標(biāo)簽:新能源電動(dòng)飛機(jī)寧德時(shí)代 1217 0

造飛機(jī)?寧德時(shí)代要“上天”?

7月19日,商飛時(shí)代(上海)航空有限公司正式成立。

2023-07-20 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車鋰電池固態(tài)電池 1372 0

載人電動(dòng)飛機(jī)漸行漸近 國(guó)產(chǎn)eVTOL搶占騰飛風(fēng)口

在資本追逐的同時(shí),國(guó)產(chǎn)eVTOL產(chǎn)品也在加速?gòu)母拍钭優(yōu)楝F(xiàn)實(shí):近日,時(shí)的科技正式對(duì)外發(fā)布了5座載人電動(dòng)飛機(jī)E20 eVTOL。根據(jù)設(shè)計(jì)要求,E20最大航程...

2023-06-29 標(biāo)簽:新能源智能電機(jī)電動(dòng)飛機(jī) 921 0

電動(dòng)飛機(jī)需要更多推力才能起飛

電動(dòng)飛機(jī)需要更多推力才能起飛

全電動(dòng)N3-X面臨的主要挑戰(zhàn)是如何滿足起飛時(shí)推力的巨大能量需求(普通大型飛機(jī)也面臨這一挑戰(zhàn)),這需要大約25兆瓦電力。研究人員在論文中提出了3種電力系統(tǒng)...

2023-06-20 標(biāo)簽:燃料電池電化學(xué)電動(dòng)飛機(jī) 743 0

查看更多>>

電動(dòng)飛機(jī)數(shù)據(jù)手冊(cè)

相關(guān)標(biāo)簽

相關(guān)話題

換一批
  • 大疆無(wú)人機(jī)
    大疆無(wú)人機(jī)
    +關(guān)注
    深圳市大疆創(chuàng)新科技有限公司成立于 2006 年,如今已發(fā)展成為空間智能時(shí)代的技術(shù)、影像和教育方案引領(lǐng)者。成立十四年間,大疆創(chuàng)新的業(yè)務(wù)從無(wú)人機(jī)系統(tǒng)拓展至多元化產(chǎn)品體系,在無(wú)人機(jī)、手持影像系統(tǒng)、機(jī)器人教育等多個(gè)領(lǐng)域成為全球領(lǐng)先的品牌。
  • 波音
    波音
    +關(guān)注
  • 空客
    空客
    +關(guān)注
    空客更加舒適安全,因?yàn)榭湛捅kU(xiǎn)和飛機(jī)材料都是比較齊全和高質(zhì)量的。空客的機(jī)翼設(shè)計(jì)水平是比較高的,飄降能力較強(qiáng),大量采用復(fù)合材料,飛機(jī)重量減輕,燃油消耗降低,但同時(shí)復(fù)合材料導(dǎo)電能力差,在云中容易遭受電擊
  • 大疆創(chuàng)新
    大疆創(chuàng)新
    +關(guān)注
  • 工業(yè)無(wú)人機(jī)
    工業(yè)無(wú)人機(jī)
    +關(guān)注
    工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)主要用于農(nóng)林植保、物流、安保巡防以及油氣開(kāi)采等眾多行業(yè),用戶更注重?zé)o人機(jī)數(shù)據(jù)采集的精準(zhǔn)化,以及在此基礎(chǔ)上形成的資源分析與利用價(jià)值。
  • c919
    c919
    +關(guān)注
  • 航空電子系統(tǒng)
    航空電子系統(tǒng)
    +關(guān)注
  • TMS320DM6467
    TMS320DM6467
    +關(guān)注
  • 植保無(wú)人機(jī)
    植保無(wú)人機(jī)
    +關(guān)注
    植保無(wú)人機(jī),又名無(wú)人飛行器,顧名思義是用于農(nóng)林植物保護(hù)作業(yè)的無(wú)人駕駛飛機(jī),該型無(wú)人飛機(jī)由飛行平臺(tái)(固定翼、直升機(jī)、多軸飛行器)、導(dǎo)航飛控、噴灑機(jī)構(gòu)三部分組成,通過(guò)地面遙控或?qū)Ш斤w控,來(lái)實(shí)現(xiàn)噴灑作業(yè),可以噴灑藥劑、種子、粉劑等。
  • 運(yùn)載火箭
    運(yùn)載火箭
    +關(guān)注
  • 消費(fèi)無(wú)人機(jī)
    消費(fèi)無(wú)人機(jī)
    +關(guān)注
  • 水下無(wú)人機(jī)
    水下無(wú)人機(jī)
    +關(guān)注
  • 火箭發(fā)動(dòng)機(jī)
    火箭發(fā)動(dòng)機(jī)
    +關(guān)注
  • 民用無(wú)人機(jī)
    民用無(wú)人機(jī)
    +關(guān)注
  • 殲20
    殲20
    +關(guān)注
  • 航拍無(wú)人機(jī)
    航拍無(wú)人機(jī)
    +關(guān)注
  • 航拍
    航拍
    +關(guān)注
  • 消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)
    消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)
    +關(guān)注
  • 多旋翼無(wú)人機(jī)
    多旋翼無(wú)人機(jī)
    +關(guān)注
  • 系留無(wú)人機(jī)
    系留無(wú)人機(jī)
    +關(guān)注
    系留無(wú)人機(jī),又稱系留式無(wú)人機(jī),為多旋翼無(wú)人機(jī)的一種特殊形式。系留一定是有電傳輸源源不斷的電源供電才稱為系留。
  • 軍用無(wú)人機(jī)
    軍用無(wú)人機(jī)
    +關(guān)注
  • FAA
    FAA
    +關(guān)注
  • 螺旋槳
    螺旋槳
    +關(guān)注
  • 航母
    航母
    +關(guān)注
  • 航天飛機(jī)
    航天飛機(jī)
    +關(guān)注
  • 藍(lán)色起源
    藍(lán)色起源
    +關(guān)注
  • 長(zhǎng)征五號(hào)
    長(zhǎng)征五號(hào)
    +關(guān)注
  • 神州十一號(hào)
    神州十一號(hào)
    +關(guān)注
  • 哈佛大學(xué)
    哈佛大學(xué)
    +關(guān)注
  • 國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)
    國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)
    +關(guān)注
換一批

關(guān)注此標(biāo)簽的用戶(0人)

編輯推薦廠商產(chǎn)品技術(shù)軟件/工具OS/語(yǔ)言教程專題