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標(biāo)簽 > 自動(dòng)駕駛
自動(dòng)駕駛汽車(chē)(Autonomous vehicles;Self-piloting automobile )又稱(chēng)無(wú)人駕駛汽車(chē)、電腦駕駛汽車(chē)、或輪式移動(dòng)機(jī)器人,是一種通過(guò)電腦系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的智能汽車(chē)。在20世紀(jì)也已經(jīng)有數(shù)十年的歷史,于21世紀(jì)初呈現(xiàn)出接近實(shí)用化的趨勢(shì),比如,谷歌自動(dòng)駕駛汽車(chē)于2012年5月獲得了美國(guó)首個(gè)自動(dòng)駕駛車(chē)輛許可證,預(yù)計(jì)于2015年至2017年進(jìn)入市場(chǎng)銷(xiāo)售。
自動(dòng)駕駛汽車(chē)(Autonomous vehicles;Self-piloting automobile )又稱(chēng)無(wú)人駕駛汽車(chē)、電腦駕駛汽車(chē)、或輪式移動(dòng)機(jī)器人,是一種通過(guò)電腦系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的智能汽車(chē)。在20世紀(jì)也已經(jīng)有數(shù)十年的歷史,于21世紀(jì)初呈現(xiàn)出接近實(shí)用化的趨勢(shì),比如,谷歌自動(dòng)駕駛汽車(chē)于2012年5月獲得了美國(guó)首個(gè)自動(dòng)駕駛車(chē)輛許可證,預(yù)計(jì)于2015年至2017年進(jìn)入市場(chǎng)銷(xiāo)售。
自動(dòng)駕駛汽車(chē)依靠人工智能、視覺(jué)計(jì)算、雷達(dá)、監(jiān)控裝置和全球定位系統(tǒng)協(xié)同合作,讓電腦可以在沒(méi)有任何人類(lèi)主動(dòng)的操作下,自動(dòng)安全地操作機(jī)動(dòng)車(chē)輛。 2014年12月中下旬,谷歌首次展示自動(dòng)駕駛原型車(chē)成品,該車(chē)可全功能運(yùn)行。 2015年5月,谷歌宣布將于2015年夏天在加利福尼亞州山景城的公路上測(cè)試其自動(dòng)駕駛汽車(chē)。
自動(dòng)駕駛汽車(chē)(Autonomous vehicles;Self-piloting automobile )又稱(chēng)無(wú)人駕駛汽車(chē)、電腦駕駛汽車(chē)、或輪式移動(dòng)機(jī)器人,是一種通過(guò)電腦系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的智能汽車(chē)。在20世紀(jì)也已經(jīng)有數(shù)十年的歷史,于21世紀(jì)初呈現(xiàn)出接近實(shí)用化的趨勢(shì),比如,谷歌自動(dòng)駕駛汽車(chē)于2012年5月獲得了美國(guó)首個(gè)自動(dòng)駕駛車(chē)輛許可證,預(yù)計(jì)于2015年至2017年進(jìn)入市場(chǎng)銷(xiāo)售。
自動(dòng)駕駛汽車(chē)依靠人工智能、視覺(jué)計(jì)算、雷達(dá)、監(jiān)控裝置和全球定位系統(tǒng)協(xié)同合作,讓電腦可以在沒(méi)有任何人類(lèi)主動(dòng)的操作下,自動(dòng)安全地操作機(jī)動(dòng)車(chē)輛。 2014年12月中下旬,谷歌首次展示自動(dòng)駕駛原型車(chē)成品,該車(chē)可全功能運(yùn)行。 2015年5月,谷歌宣布將于2015年夏天在加利福尼亞州山景城的公路上測(cè)試其自動(dòng)駕駛汽車(chē)。
安全性
自動(dòng)駕駛汽車(chē)一直配備了駕駛員。我們訓(xùn)練有素的駕駛員會(huì)一直跟隨汽車(chē),他們可以像解除巡航控制一樣輕松地接管汽車(chē)。此外,我們也有訓(xùn)練有素的軟件操作人員坐在乘客座位上,監(jiān)控軟件運(yùn)行狀況。在所有測(cè)試進(jìn)行之前,我們都會(huì)派出駕駛員,駕駛普通汽車(chē)了解路線和路況。通過(guò)加入道路標(biāo)記和交通標(biāo)志等功能,車(chē)載軟件能夠提前熟悉周?chē)h(huán)境及特殊之處。在工作之前也提前告知當(dāng)?shù)鼐健?/p>
能源消耗
自動(dòng)駕駛汽車(chē)能夠促使人們拼車(chē),極大的減少汽車(chē)的使用,創(chuàng)造“明天的高速公路火車(chē)”。這些高速公路火車(chē)能減少能源消耗,增加主要道路的運(yùn)力。在節(jié)約時(shí)間方面,美國(guó)交通運(yùn)輸部估計(jì),每一工作日,人們平均花費(fèi)52分鐘在上下班路上。未來(lái),人們可以以更有效率的方式使用這些時(shí)間。
讓充電樁走起來(lái),自動(dòng)駕駛儲(chǔ)充機(jī)器人正在快速發(fā)展
? 電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/黃山明)隨著新能源汽車(chē)的快速普及,如何為新能源車(chē)進(jìn)行充電,成為目前又一個(gè)難題。從充電樁來(lái)看,目前主要向著更高功率前進(jìn),旨在盡量...
2024-11-18 標(biāo)簽:充電樁自動(dòng)駕駛儲(chǔ)充機(jī)器人 2647 0
隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的迅速發(fā)展,車(chē)輛在不同環(huán)境中的定位與導(dǎo)航需求愈加迫切,自動(dòng)駕駛的核心任務(wù)是讓車(chē)輛在未知或動(dòng)態(tài)變化的環(huán)境中安全、智能地行駛,這需要系統(tǒng)能夠...
2024-11-21 標(biāo)簽:SLAM自動(dòng)駕駛 484 0
深入解析自動(dòng)駕駛系統(tǒng)中的DCU、MCU、MPU、SoC及整車(chē)電子架構(gòu)
摘要本文探討了自動(dòng)駕駛中的DCU、MCU和MPU在電子電氣架構(gòu)中的作用,比較了分布式與集中式架構(gòu)的優(yōu)勢(shì),以及ADAS系統(tǒng)從L0-L2+的發(fā)展歷程。著重分...
從車(chē)企實(shí)踐看自動(dòng)駕駛端到端解決方案
隨著智能化、信息化浪潮在全球汽車(chē)工業(yè)中的深入,消費(fèi)者對(duì)智能駕駛功能的需求顯著上升。智能化水平也成為購(gòu)車(chē)時(shí)的重要考慮因素之一,尤其是很多年輕消費(fèi)者在選擇汽...
2024-11-19 標(biāo)簽:智能化智能駕駛自動(dòng)駕駛 380 0
基于V2X和自動(dòng)駕駛HIL聯(lián)調(diào)的仿真測(cè)試系統(tǒng)開(kāi)發(fā)
摘要:隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的快速發(fā)展,車(chē)用無(wú)線通信(V2X)技術(shù)在智能交通領(lǐng)域發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用,因此行業(yè)內(nèi)對(duì)V2X和自動(dòng)駕駛相關(guān)的硬件在環(huán)(HIL)融...
2024-11-18 標(biāo)簽:仿真測(cè)試系統(tǒng)HIL 402 0
手把手教你搭建OpenScenario交通場(chǎng)景(上)
經(jīng)緯恒潤(rùn)動(dòng)力學(xué)仿真軟件ModelBase基于OpenScenario1.0標(biāo)準(zhǔn),開(kāi)發(fā)內(nèi)嵌了場(chǎng)景編輯器,可用于對(duì)仿真測(cè)試過(guò)程中的車(chē)輛行駛道路模型之外,繼續(xù)...
2024-11-15 標(biāo)簽:XML仿真測(cè)試自動(dòng)駕駛 104 0
車(chē)載以太網(wǎng)是一種專(zhuān)門(mén)用于車(chē)輛內(nèi)部通信的網(wǎng)絡(luò)技術(shù),它利用以太網(wǎng)技術(shù)為車(chē)輛搭建一個(gè)局域網(wǎng),使車(chē)輛上的各種電子單元和設(shè)備能夠互相交換數(shù)據(jù)。
2024-11-14 標(biāo)簽:傳感器emc車(chē)載以太網(wǎng) 145 0
基于改進(jìn)ResNet50網(wǎng)絡(luò)的自動(dòng)駕駛場(chǎng)景天氣識(shí)別算法
摘要:為了充分利用自動(dòng)駕駛汽車(chē)路測(cè)圖像數(shù)據(jù),增加行駛過(guò)程中對(duì)天氣情況識(shí)別的準(zhǔn)確性,提出了一種基于改進(jìn)ResNet50網(wǎng)絡(luò)的自動(dòng)駕駛場(chǎng)景天氣識(shí)別算法。該算...
2024-11-09 標(biāo)簽:網(wǎng)絡(luò)python自動(dòng)駕駛 828 0
連接視覺(jué)語(yǔ)言大模型與端到端自動(dòng)駕駛
端到端自動(dòng)駕駛在大規(guī)模駕駛數(shù)據(jù)上訓(xùn)練,展現(xiàn)出很強(qiáng)的決策規(guī)劃能力,但是面對(duì)復(fù)雜罕見(jiàn)的駕駛場(chǎng)景,依然存在局限性,這是因?yàn)槎说蕉四P腿狈ΤWR(shí)知識(shí)和邏輯思維。
2024-11-07 標(biāo)簽:智能駕駛自動(dòng)駕駛大模型 148 0
康謀技術(shù) | 高效環(huán)境感知:毫米波雷達(dá)數(shù)據(jù)采集、可視化及存儲(chǔ)方案
自動(dòng)駕駛技術(shù)飛速發(fā)展,毫米波雷達(dá)因其出色性能已成為自動(dòng)駕駛傳感器套件的關(guān)鍵!本文以4D毫米波雷達(dá)ARS548為例,為您揭秘毫米波雷達(dá)如何高效實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)采集...
2024-11-06 標(biāo)簽:傳感器數(shù)據(jù)采集自動(dòng)駕駛 2967 0
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【LicheeRV-Nano開(kāi)發(fā)套件試用體驗(yàn)】+ 實(shí)現(xiàn)三麥克納姆輪小車(chē)自主導(dǎo)航
標(biāo)簽:自動(dòng)駕駛ROS麥克納姆輪 1289 2
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求大佬分享RM的A型開(kāi)發(fā)板中過(guò)壓保護(hù)/反接保護(hù)/緩啟動(dòng)保護(hù)一體電路
標(biāo)簽:單片機(jī)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)單片機(jī) 2050 1
YUHESEN——模塊化智能移動(dòng)機(jī)器人底盤(pán)平臺(tái)立即下載
類(lèi)別:電子資料 2022-12-23 標(biāo)簽:機(jī)器人自動(dòng)駕駛無(wú)人駕駛車(chē)
自動(dòng)駕駛芯片市場(chǎng)現(xiàn)狀和趨勢(shì)分析立即下載
類(lèi)別:報(bào)告 2023-10-18 標(biāo)簽:傳感器芯片控制系統(tǒng)
自動(dòng)駕駛傳感器產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)崂?amp;分析報(bào)告立即下載
類(lèi)別:報(bào)告 2023-10-18 標(biāo)簽:傳感器激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛
AWS DeepRacer到自動(dòng)駕駛漫游車(chē)立即下載
類(lèi)別:電子資料 2023-06-19 標(biāo)簽:機(jī)器人自動(dòng)駕駛AWS
自動(dòng)駕駛測(cè)試:MIL、SIL、PIL、HIL立即下載
類(lèi)別:電子資料 2023-06-07 標(biāo)簽:自動(dòng)駕駛milPIL
類(lèi)別:電子資料 2023-06-07 標(biāo)簽:matlab自動(dòng)駕駛
自動(dòng)駕駛感知新范式之BEV感知經(jīng)典論文總結(jié)和對(duì)比(上)立即下載
類(lèi)別:電子資料 2023-06-07 標(biāo)簽:感知自動(dòng)駕駛LSS
類(lèi)別:電子資料 2023-06-07 標(biāo)簽:激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛毫米波雷達(dá)
在ubuntu18.04上體驗(yàn)百度Apollo6.0自動(dòng)駕駛立即下載
類(lèi)別:電子資料 2023-06-07 標(biāo)簽:Ubuntu自動(dòng)駕駛Apollo
近日,瑞馳汽車(chē)旗下智能電動(dòng)超級(jí)VAN——瑞馳EC75智駕超充版開(kāi)啟預(yù)售,這款車(chē)型搭載由思必馳打造的智能組合儀表,具備專(zhuān)業(yè)的ADAS 3D渲染、TTS等技...
2024-11-24 標(biāo)簽:自動(dòng)駕駛思必馳中控儀表 272 0
安森美(onsemi)的超聲波傳感器解決方案的未來(lái)趨勢(shì)和創(chuàng)新
智能自動(dòng)駕駛汽車(chē)必須能夠感知周?chē)h(huán)境,以便及時(shí)做出決策,確保安全行駛。對(duì)于泊車(chē)和盲點(diǎn)檢測(cè)等短距離應(yīng)用,超聲波技術(shù)因其簡(jiǎn)單性和穩(wěn)健性而備受青睞。最近,超聲...
2024-11-23 標(biāo)簽:安森美超聲波傳感器自動(dòng)駕駛 435 0
標(biāo)貝科技:自動(dòng)駕駛中的數(shù)據(jù)標(biāo)注類(lèi)別分享
自動(dòng)駕駛訓(xùn)練模型的成熟和穩(wěn)定離不開(kāi)感知技術(shù)的成熟和穩(wěn)定,訓(xùn)練自動(dòng)駕駛感知模型需要使用大量準(zhǔn)確真實(shí)的數(shù)據(jù)。據(jù)英特爾計(jì)算,L3+級(jí)自動(dòng)駕駛每輛汽車(chē)每天產(chǎn)生的...
2024-11-22 標(biāo)簽:數(shù)據(jù)采集人工智能智能駕駛 395 0
蘑菇車(chē)聯(lián)為烏鎮(zhèn)峰會(huì)提供自動(dòng)駕駛巴士接駁服務(wù)
近日,2024年世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)烏鎮(zhèn)峰會(huì)在浙江桐鄉(xiāng)舉行。本屆大會(huì)期間,蘑菇車(chē)聯(lián)為近千家參會(huì)媒體獨(dú)家提供自動(dòng)駕駛巴士接駁服務(wù),并建成桐鄉(xiāng)首個(gè)車(chē)路云一體化全息...
2024-11-22 標(biāo)簽:互聯(lián)網(wǎng)自動(dòng)駕駛蘑菇車(chē)聯(lián) 103 0
標(biāo)貝科技:自動(dòng)駕駛中的數(shù)據(jù)標(biāo)注類(lèi)別分享
自動(dòng)駕駛訓(xùn)練模型的成熟和穩(wěn)定離不開(kāi)感知技術(shù)的成熟和穩(wěn)定,訓(xùn)練自動(dòng)駕駛感知模型需要使用大量準(zhǔn)確真實(shí)的數(shù)據(jù)。據(jù)英特爾計(jì)算,L3+級(jí)自動(dòng)駕駛每輛汽車(chē)每天產(chǎn)生的...
2024-11-22 標(biāo)簽:自動(dòng)駕駛 91 0
行易道榮獲2024“隅翼杯”創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽一等獎(jiǎng)
日前,2024“隅翼杯”創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽決賽暨“長(zhǎng)風(fēng)杯”大賽智能制造專(zhuān)題賽在金隅智造基地隆重舉辦,北京行易道科技有限公司從數(shù)千名競(jìng)爭(zhēng)者中脫穎而出,榮獲此次大...
2024-11-22 標(biāo)簽:自動(dòng)駕駛成像雷達(dá) 113 0
羅森伯格榮獲第六屆金輯獎(jiǎng)“中國(guó)汽車(chē)新供應(yīng)鏈百?gòu)?qiáng)”
日前,在由蓋世汽車(chē)舉辦的2024第十二屆汽車(chē)與環(huán)境創(chuàng)新論壇暨第六屆金輯獎(jiǎng)中國(guó)汽車(chē)新供應(yīng)百?gòu)?qiáng)頒獎(jiǎng)盛典上,羅森伯格憑借其創(chuàng)新的車(chē)規(guī)級(jí)低損高速數(shù)據(jù)接口榮獲“中...
2024-11-21 標(biāo)簽:自動(dòng)駕駛羅森伯格蓋世汽車(chē) 128 0
艾睿電子近日參加德國(guó)慕尼黑電子展覽會(huì)并展示尖端技術(shù)。
2024-11-21 標(biāo)簽:人工智能艾睿電子自動(dòng)駕駛 208 0
Titan Tech正式入駐阿聯(lián)酋,開(kāi)啟中東商業(yè)化落地
近日,第二屆中國(guó)工業(yè)品展覽會(huì)(CIPE2024)在阿聯(lián)酋阿布扎比的中阿(聯(lián)酋)產(chǎn)能合作示范園(JOCIC Park)盛大開(kāi)幕。此次展會(huì)見(jiàn)證了中國(guó)自動(dòng)駕駛...
2024-11-21 標(biāo)簽:智能化自動(dòng)駕駛Titan 448 0
小馬智行IPO規(guī)模擴(kuò)大,籌資額增至4.52億美元
近日,頭部自動(dòng)駕駛企業(yè)小馬智行近日更新了其在美國(guó)證監(jiān)會(huì)的招股書(shū),宣布因投資者對(duì)其IPO的認(rèn)購(gòu)熱情高漲,公司決定擴(kuò)大IPO規(guī)模。 據(jù)更新后的招股書(shū)顯示,小...
2024-11-21 標(biāo)簽:ipo自動(dòng)駕駛小馬智行 422 0
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