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      標(biāo)簽　>　視覺感知

      視覺感知

      +關(guān)注0人關(guān)注

      　　視覺感知是使用由環(huán)境中的物體反射的可見光譜中的光來解釋周圍環(huán)境的能力。由此產(chǎn)生的感知也稱為視覺感知，視力，視力或視覺，視覺中涉及的各種生理成分統(tǒng)稱為視覺系統(tǒng)，是語言學(xué)， 心理學(xué)，認(rèn)知科學(xué)，神經(jīng)科學(xué)和分子生物學(xué)等多項研究的焦點(diǎn)，統(tǒng)稱為視覺科學(xué)。

      文章：43個 瀏覽：3182次 帖子：0個

      視覺感知技術(shù)

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      為了達(dá)成車輛的智能輔助駕駛操作，智能網(wǎng)聯(lián)汽車一般會在車前、車后、車身兩側(cè)區(qū)域，外置數(shù)量4-8個不等的視覺感知攝像頭，為駕駛員提供周圍環(huán)境信息，也幫助實(shí)現(xiàn)...

      2023-09-13 標(biāo)簽：OLED人臉識別3D視覺 3840 0

      智能船舶視覺感知系統(tǒng)應(yīng)用案例

      彩色熱視覺將可見光的攝像機(jī)圖像與熱圖像融合在一起，使船長能夠識別遠(yuǎn)處的船只或其他物體。這種多光譜成像技術(shù)為航行者提供安全的導(dǎo)航，同時支持增強(qiáng)的急救人員搜...

      2022-09-14 標(biāo)簽：視覺感知 2908 0

      3D機(jī)器視覺主流的四種技術(shù)路線

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      半導(dǎo)體行業(yè)仍然面臨著一些技術(shù)與標(biāo)準(zhǔn)化的挑戰(zhàn)。首先，目前關(guān)于半導(dǎo)體芯片檢測設(shè)備的技術(shù)，尤其是微納米及納米級的2D、3D 光學(xué)成像技術(shù)，主要掌握在國外，這給...

      2023-11-16 標(biāo)簽：機(jī)器人機(jī)器視覺人工智能 2211 0

      自動泊車感知的基礎(chǔ)原理解析

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      從分辨率角度上講，同樣分辨率的周視攝像頭和360環(huán)視攝像頭在關(guān)注點(diǎn)上也有所不同。對于攝像頭來說，焦距和視場角是相互制約的，換句話說，諸如環(huán)視這類超大FO...

      2023-09-25 標(biāo)簽：攝像頭自動泊車視覺感知 2190 0

      自動駕駛中激光雷達(dá)和視覺感知的區(qū)別

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      純視覺自動駕駛方案從產(chǎn)品分析，目前特斯拉的產(chǎn)品還處于L2的階段，從今年第一季度的財報上看純視覺自動駕駛方案是這樣解釋：目前道路交通系統(tǒng)是基于人類視覺感知...

      2023-08-08 標(biāo)簽：攝像頭智能駕駛激光雷達(dá) 1423 0

      激光雷達(dá)與視覺感知的優(yōu)劣對比

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      激光雷達(dá)是一種用于精準(zhǔn)獲取物體三維位置信息的傳感器，本質(zhì)上是激光探測和測距，其原理是通過發(fā)射與接收激光來探測與目標(biāo)物之間的距離，再根據(jù)目標(biāo)物表面的反射能...

      2023-09-28 標(biāo)簽：神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)激光雷達(dá)無人駕駛 1369 0

      智能船舶視覺感知系統(tǒng)設(shè)計方案

      智能船舶視覺感知系統(tǒng)也是監(jiān)控乘客或船員在白天或晚上在甲板上的活動的工具。可以立即發(fā)現(xiàn)和識別擔(dān)任瞭望員、照料貨物或在惡劣天氣中外出的船員。作為船舶安全和安...

      2022-09-30 標(biāo)簽：Ar熱像儀視覺感知 1357 0

      激光雷達(dá)or視覺感知？兩大技術(shù)路線能否頂峰相見

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      自動駕駛繞不開的一個話題那就是激光雷達(dá)和攝像頭到底哪個更出色，這個問題一直在行業(yè)內(nèi)爭論不休，兩大派系各執(zhí)一詞，都能講出一大堆的理由為什么用此非彼，其實(shí)要...

      2023-08-30 標(biāo)簽：智能駕駛激光雷達(dá)自動駕駛 638 0

      激光雷達(dá)與視覺感知的優(yōu)劣對比

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      馬斯克曾經(jīng)詳細(xì)解釋過他對雷達(dá)和攝像頭的看法：在雷達(dá)波長下，現(xiàn)實(shí)世界看起來像一個奇怪的幽靈世界。除了金屬，幾乎所有東西都是半透明的。當(dāng)雷達(dá)和視覺感知不一致...

      2023-10-26 標(biāo)簽：傳感器智能駕駛激光雷達(dá) 635 0

      淺析自動駕駛行業(yè)的視覺感知主流框架設(shè)計

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      基于機(jī)器視覺的SAR自聚焦方法研究

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      多源SAR圖像指的是由不同雷達(dá)系統(tǒng)與飛行批次獲得的圖像，它們的雷達(dá)波段、分辨率、運(yùn)動參數(shù)、場景類型和工作模式等均存在著較大差異。現(xiàn)有的SAR自聚焦理論與...

      2023-12-02 標(biāo)簽：SAR機(jī)器視覺SAR圖像 521 0

      犀靈智能視覺傳感器怎么樣 犀靈像素級-感存算一體智能視覺傳感器介紹

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      本次犀靈視覺發(fā)布的全新技術(shù)是國內(nèi)首次推出真正的單芯片、可量產(chǎn)、能落地的“感存算一體”智能視覺傳感器芯片，為實(shí)現(xiàn)超低延時的機(jī)器視覺和視覺感知應(yīng)用需求提供了...

      2023-07-17 標(biāo)簽：機(jī)器視覺視覺傳感器視覺感知 499 0

      自動駕駛行業(yè)的視覺感知主流框架設(shè)計

      傳統(tǒng)的圖像處理算法需經(jīng)過攝像頭的畸變校正，對每幀圖片做透視變換，將相機(jī)拍攝的照片轉(zhuǎn)到鳥瞰圖視角，再通過特征算子或顏色空間來提取車道線的特征點(diǎn)，使用直方圖...

      2022-12-29 標(biāo)簽：自動駕駛視覺感知 474 0

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